下面是范文網(wǎng)小編分享的中國(guó)交通安全的觀后感精選3篇(《交通安全》觀后感)，供大家品鑒。
中國(guó)交通安全的觀后感精選1
閃現(xiàn)在我眼前的是親人們凄慘的神情，無(wú)助的哭喊，究竟是什么讓他們?nèi)绱藗?是風(fēng)馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場(chǎng)……沒(méi)錯(cuò)，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來(lái)，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。
汽車是現(xiàn)代城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，它代表著文明與繁榮;可是卻也象征著痛苦和死亡。據(jù)了解，2006年1至6月全國(guó)共發(fā)生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發(fā)生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經(jīng)濟(jì)損失1.29億元。面對(duì)一串串黑色沉重的數(shù)字，你意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性了嗎?人們總是說(shuō)要珍惜生命，可是對(duì)自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍?zhǔn)股荒艹惺苤兀淮涡⌒〉氖韬龆伎赡芰钌粡?fù)存在。人的生命只有一次，當(dāng)我們?cè)偃プ坊跁r(shí)已經(jīng)太遲，任何違章的行為都是對(duì)生命的褻瀆。
珍惜生命，這四個(gè)字對(duì)活著的人才有意義或許說(shuō)對(duì)死里逃生的人有著更切身的意義，可是為什么還有那么多的人心存僥幸，置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢?我們無(wú)法忘記車禍現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無(wú)法忘卻那個(gè)坐在藍(lán)球里的小女孩。古人李白曾有詩(shī)曰：……但見(jiàn)淚痕濕，不知心恨誰(shuí)??對(duì)于車禍中遇難的家屬來(lái)說(shuō)又此能是一個(gè)恨與痛?所有的一切都讓我的心深受震撼，生命如此脆弱!!
善良的人們啊，當(dāng)你看完這套交通安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開(kāi)始敲響了安全的警鐘，可是警醒不是單純的落淚，不是無(wú)用的追悔;而是遵守安全規(guī)則的決心，是今后處處謹(jǐn)慎的行為。當(dāng)你沉浸在冒險(xiǎn)心理愉悅時(shí)，想一下相親相愛(ài)的親人，你還會(huì)不顧危險(xiǎn)圖一時(shí)觀快的豪氣嗎?當(dāng)你帶著僥幸心理在享受快感時(shí)，請(qǐng)想想影碟中的慘象，那你還會(huì)像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎?
也許你認(rèn)為，我不開(kāi)車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠(yuǎn)，有這種想法的人不在少數(shù)。但是事實(shí)證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機(jī)和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規(guī)定行走，進(jìn)入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。
由于人們嚴(yán)重缺乏憂患意識(shí)，交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓(xùn)中誕生;血的教訓(xùn)再次提醒我們不要重蹈覆轍，"前車之鑒，后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓(xùn)才能讓心中的警鐘長(zhǎng)鳴。關(guān)愛(ài)生命，安全出行希望大家可以通過(guò)本次交通安全影碟培訓(xùn)對(duì)交通安全有全新的認(rèn)識(shí)以及樹(shù)立正確的交通安全意識(shí)。
中國(guó)交通安全的觀后感精選2
由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，上演了不可挽回的悲劇。當(dāng)面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差。
在片中，一幕幕車禍?zhǔn)谷藨K不忍睹。
車禍的造成，會(huì)使人家破人亡，甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難，從此告別豐富多彩的人生。雖然，車禍我們并不陌生，但是，面對(duì)這剎那間浮現(xiàn)眼前的車禍，我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無(wú)策。造成這樣的悲劇，往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機(jī)。
有的司機(jī)為了自己能賺更多的鈔票就嚴(yán)重超載，有的司機(jī)自信“高超”的駕駛技術(shù)早把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈，更有的司機(jī)為趕時(shí)間，日夜兼程，疲勞駕駛。所有這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患。
每一起交通事故的發(fā)生，無(wú)不讓當(dāng)事者的家屬產(chǎn)生揪心的痛苦，粗心大意的駕駛員們，生與死只有一念之差，想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面，讓人不寒而栗：司機(jī)大佬超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在道路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無(wú)數(shù)條尸體……一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年人類因交通事故死亡達(dá)到七十多萬(wàn)人，也就是說(shuō)每5分鐘都有人死亡。全國(guó)每年死亡人數(shù)達(dá)一個(gè)縣，每6分鐘死亡一個(gè)，每分鐘就有人受傷。多么驚人的數(shù)字!人們盲視交通規(guī)則而發(fā)生慘劇的事例，在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。有的騎著摩托車“疾馳”在道路上不要命的人，紅燈亮了，在他眼里根本不存在，結(jié)果與貨車相撞，車毀人亡;還有行人過(guò)道路時(shí)不按交通燈指示，不守交通規(guī)則，最終成血案也不是個(gè)案。
從一件件血的事實(shí)中我們體會(huì)到：駕駛車輛不能馬虎，不能超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作;路人過(guò)道路時(shí)，應(yīng)按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，不應(yīng)有橫穿道路等違規(guī)行為。
人的生命只有一次，我們應(yīng)該珍惜生命，重視交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。
中國(guó)交通安全的觀后感精選3
我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領(lǐng)會(huì)到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義，既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員，就要面對(duì)這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤，掌握著自己的命運(yùn)，家人的命運(yùn)，和許多乘客的命運(yùn)。
我開(kāi)車10年，綜觀自己開(kāi)車走過(guò)的路，經(jīng)歷過(guò)幾次磕碰，且隨著年齡的增長(zhǎng)，駕駛思想也幾經(jīng)磨練，從初生牛犢不怕虎的莽撞，逐漸感覺(jué)車輪如虎，特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開(kāi)了駕駛員的崗位，更覺(jué)如履薄冰，越開(kāi)越覺(jué)膽小。
通過(guò)這次錄象播放，在結(jié)合出租車的特點(diǎn)，我認(rèn)為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài)，又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開(kāi)車的忌諱、最容易出事故。運(yùn)營(yíng)路線長(zhǎng)，有時(shí)候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免，作為一個(gè)駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機(jī)員的駕駛速度，靠?jī)e幸開(kāi)車，我個(gè)人認(rèn)為不可取。
我是以開(kāi)車為生計(jì)的，不是以賽車為職業(yè)，所以老實(shí)講，也不想在開(kāi)車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號(hào)。
為了這個(gè)目標(biāo)，我必須遵章守紀(jì)，小心謹(jǐn)慎地對(duì)待每一個(gè)工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的幸福，注意行車安全。
就象誰(shuí)也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰(shuí)也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說(shuō)騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問(wèn)題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒(méi)停穩(wěn)時(shí)就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時(shí)不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來(lái)的車或路邊的樹(shù)枝刮傷，坐汽車特別是坐長(zhǎng)途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過(guò)。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開(kāi)走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見(jiàn)路上來(lái)往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個(gè)安全教育片，我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求，關(guān)注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
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