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改革開放影片《大路朝天》觀后感6篇 我們走在大路上改革開觀后感

時間:2022-12-19 03:30:00 觀后感

  下面是范文網(wǎng)小編收集的改革開放影片《大路朝天》觀后感6篇 我們走在大路上改革開觀后感,供大家賞析。

改革開放影片《大路朝天》觀后感6篇 我們走在大路上改革開觀后感

改革開放影片《大路朝天》觀后感1

  今天去看了《大路朝天》,教育片,感觸很深。與我的預期相差很大,我還以為影片非常傳統(tǒng)嚴肅,畢竟是要讓我們受教育嘛,嚴肅也是應該的。當我看完電影,完全不是這樣,因為感動,我哭過,因為幽默,我笑過,因為情節(jié)曲折,我被帶入很深。

  新穎。以前的教育片,都讓人很悲痛,鞠躬盡瘁的英雄,總會過度勞累而犧牲。這次是演譯活著的英雄,弘揚正氣。主人翁唐真紅涉嫌受賄被查,后來被還以清白,活著的英雄,給人以信心和力量,不腐敗的人大有人在,樹立了共產(chǎn)黨人的光輝形象。

  幽默。中國的傳統(tǒng),上一輩對下一輩的教育是非常嚴肅的,卻植入很多幽默的點,讓人在輕松中倍感嚴肅。這是一種革新。導演植入的笑點,讓我忍不住笑了,笑的時候,總有一種不應該笑的感覺,因為,這畢竟是嚴肅的題材,確實又是笑點,笑點不但沒有破壞嚴肅的氛圍,反而更加反襯出嚴肅。發(fā)自內心地給影片點贊。

  走心。這是一部多么走心的電影。主角唐真紅的出鏡次數(shù)和臺詞最少,全都是通過配角烘托,等他的形象很鮮明時,他才出鏡,出鏡后就結束。從一開始就很期待他的出現(xiàn),卻遲遲不出現(xiàn),這種方式緊緊抓著我的心。影片特別注重細節(jié)描寫,人物的臺詞不多,更多通過人物的表情、心理活動、動作的深入細致去展示,絲絲入扣,直擊人心。

  傳承。影片通過下一輩對上一輩修路工作的傳承,同時傳承著上一輩的閃光精神,傳承著上一輩的純真愛情。修路的技術越來越先進,修路的精神越來越執(zhí)著。

  坦蕩。修路精神代代相傳,人人坦坦蕩蕩,《大路朝天》這個題目,讓人胸懷敞開,這是一種民族情懷,不僅是修路工人修的路朝天,更是修路工人的坦蕩心路朝天。我們國家的修路人、領路人~~黨,給老百姓堅實的依靠。

  感恩。以前每天都在路上安全舒適地走著,沒有什么感覺。走出影院,看著一條條路,我心懷感恩,走在路上,有多少修路工人的汗水、智慧、情懷、坦蕩在托起我,溫暖的幸福感油然而生。

改革開放影片《大路朝天》觀后感2

  如今,我國高速公路總長達13萬公里,遍布祖國城鄉(xiāng),與我們每個人的日常生活都息息相關。以高速公路修建為背景、聚焦路橋工人群體的影片《大路朝天》,作為慶祝改革開放40年重點影片之一,在公司的組織下,我們到電影院觀看了此部影片。

  《大路朝天》寫了路橋三代人的故事。年輕的大橋分項目部經(jīng)理盧橋亮出身于路橋工人家庭,1978年改革開放元年出生在大橋建設工地上,他的祖父與父親都是普普通通的路橋工人。祖輩修建的是石橋,如今盧橋亮修建的是超級特大橋。唐真紅是改革開放40年的親歷者,是盧橋亮的學長和人生楷模。交通大學土木工程系畢業(yè)生張弛是剛來到大橋項目工地的年輕技術員。盧橋亮向張弛講述了唐金全、江雪花、唐真紅以及自己父親路橋三代人的故事。一代接一代普通路橋工人風風雨雨為國家筑路架橋,創(chuàng)造出一個又一個奇跡,也完成了自己的人生修行。影片中的人物既鏈接了歷史,也鏈接了未來。影片通過普通路橋人的命運工作生活情感來寫路橋建設,寫普通人的故事,以小見大,用溫暖的人情賦予宏大的路橋情感的力量。

  影片無論是從劇情還是攝制,都很到位,優(yōu)秀二字當之無愧。影片通過對一個個故事的串聯(lián),三代路橋人以及新生代新力量的努力,詮釋了匠人精神。大橋當?shù)溃母镩_放四十年,超級工程確實震撼人心,致富修路不止一句口號,更是傳承,真正的路橋片。常常感慨現(xiàn)在的路越修越漂亮,背后付出的力量很重要,鮮活真實的形象很可愛,民族自豪感油然而生。影片中的橋一代、橋二代、橋三代,一輩子都在奉獻,奉獻國家和人民,交出的每一份成果都對得起良心,是應該被社會尊重的,他們是真正的“大國工匠”,對于他們,甚是感激與欽佩,他們值得被歷史銘記。其實除了影片中展示的鋪路建橋,還有很多行業(yè),都有我們真正的工人在工作著。

改革開放影片《大路朝天》觀后感3

  為了慶祝改革開放40周年,我中心組織黨員觀看了慶祝改革開放40周年記錄影片《大路朝天》。影片講述的是祖孫三代路橋人,沒有先進的技術和機械,靠自己的雙手在崇山峻嶺、懸崖峭壁的地方遇山開山、遇水搭橋建造出了雄偉的道路和橋梁,展現(xiàn)了中國路橋人的歷史和艱辛,這樣的一種呈現(xiàn),真的很令人感動,也由衷的佩服這些基建者的辛勤付出。

  影片讓我了解了中國路橋人的歷史和艱辛,也讓我看到了老一輩人一絲不茍的精神,超級工程震撼人心,一條條蜿蜓的公路盤旋而上,綿延不斷,壯美的公路風景,是那些路橋人用他們的雙手在險惡的地方以堅定的信念克服重重苦難建造出的道路,他們不為險惡為了國家的建設不斷奉獻自己的青春和熱血,以新生代力量的努力,詮釋了匠人精神,對接、傳承,中華民族的魂氣一脈相承。改革開放四十年,中國人民無論是從物質條件還是精神層面都得到了質的改善,

  看完這部影片后,給了我深刻的啟示:無論做任何事情,都要堅持苦干實干,作為新時代的醫(yī)務工作者,在這個飛速變化的時代,新技術不斷在更新,只有通過不斷的學習才能做到與時俱進,才能掌握最新的技術和最有效的方法,才能在本職崗位上創(chuàng)造出新的成績。我必須時刻自我提醒,緊跟時代步伐,兢兢業(yè)業(yè)的履行職責,立足崗位,一切以病人為中心,強化服務意識,提高醫(yī)療質量,為廣大患者提供優(yōu)質的醫(yī)療服務,時刻以黨員的標準要求自己,以飽滿的熱情投入到工作中去,時刻保持謙虛謹慎的工作作風和工作態(tài)度去為患者服務,創(chuàng)造自己的最大價值。

改革開放影片《大路朝天》觀后感4

  說到路,不禁想起上世紀五十年代著名詩人邵燕祥刊發(fā)在人民日報的一首名詩:《中國的公路呼喚著汽車》,那是說隨著新中國建國,國家費盡心血修了公路,可因為汽車工業(yè)上不去,空蕩蕩的公路沒有汽車,百廢待興的國家沒有能力造更多汽車。到了八十年代前后就不一樣了,中國汽車工業(yè)快速發(fā)展,汽車多了,路不適應跑不起來了。詩人邵燕祥又在人民日報發(fā)表了一首詩:《中國的汽車呼喚著高速公路》。有了車,沒有高速路,汽車跑不動。

  兩首詩,記述的是中國交通和汽車工業(yè)的歷史。當汽車在中國已經(jīng)普及時,對高速公路的期待成了那個時代的中國夢。路,成為中國發(fā)展的關鍵。日前,由峨眉電影制片廠創(chuàng)作推出的電影《大路朝天》,是專門講述筑路架橋故事的作品,一經(jīng)播出,立即為大眾擊掌叫好。認為這是(從容網(wǎng))一部寫普通人的現(xiàn)實主義力作。作品從一個側面映照的其實就是中國改革開放四十年的筑路史。可以說,這是一部關于中國老百姓與中國交通的史詩作品。在當下數(shù)以百千計的現(xiàn)實題材作品中,我認為,這部作品別具一格,具有震撼人心的力量。

  今天,如果有人問你,四十年以來,最能代表中國改革開放成就的標志是什么?可能誰都能說出十種八種來,甚至幾十種上百種,比如大飛機、大軍艦、大望遠鏡、大計算機、大航母等等,等等,還有數(shù)不清的高樓大廈,還有數(shù)不清的日新月異的城鎮(zhèn)。不過要我說,最讓我們中國人引為自豪和驕傲的還是路,還是那些數(shù)不清的如蛛網(wǎng)般的遍布中國大地的高速路、高鐵路,還有與路相關的那些為世界震撼的橋梁。要致富,須修路,路是經(jīng)濟發(fā)展的命脈。路就像一根根血管一樣,為中國建設輸送著無盡的能量,將整個國家連接成一個血脈暢通的有機整體,讓一個本來塊大體弱的東方巨人變成了彪悍強大威力無比的挺立于世界的現(xiàn)代人。正是有了現(xiàn)代化的交通,國家經(jīng)濟快速發(fā)展,我們九百六十萬平方公里的國土處處變成了迷人的風景。如今世界最高的橋、最長的橋、最大的橋、最好的路、最寬的路、最長的路、質量最好的路,都在中國,而且這都是這40年我們的建設成就。今天,我國高速公路總長度已經(jīng)超過13萬公里,我們的高鐵長度全世界第一。這的確是世界奇跡。

  《大路朝天》在題材眾多的電影作品中,這是這些年第一部以修路為題材的作品。值得一提的是,編導別出蹊徑,它沒有寫那些宏觀的大場景,不是宏大敘事,而是選擇了一個獨特的視角,敘述了一群普通筑路人的人生命運,沿著他們的人生軌跡,寫了他們把青春和熱血獻給中國西部筑路事業(yè)的平凡故事。而正是在這樣的平凡敘事中,寫出了中國筑路人的高尚品格和無私情懷。有人說這是一部具有敘事詩一樣品格的優(yōu)秀作品,因為透過作品,我們可以感悟編導詩一樣的情懷。觀眾通過這樣一部作品,不僅可以看到中國西部高山峻嶺間蜿蜒曲折的高速路的雄偉壯美,更可以看到中國筑路人不怕犧牲、戰(zhàn)天斗地的英雄氣概和豪邁品格。

改革開放影片《大路朝天》觀后感5

  一日, 于家人說起回國帶東西一事。

  我很喜歡在后院種些花草、果菜之類的,舅媽也很喜歡,因而想互通有無,帶種子來回過關就成了我們爭論的話題。我告訴家人:我不能帶種子進出國家海關;而家人就堅持說:沒所謂,因為他們知道xx家和xx家的xxx曾經(jīng)帶過,我可以不聲不響的過關。我不肯,因為我不想違法;就為了帶些種子過關、違法,不值得,也非常不應該;因此讓聊天變得不歡。 轉載請注明

  很巧,這天看電視劇《大路朝天》,其中的一些垃圾拆解公司的污染環(huán)境狀況非常惡劣,可市里的領導干部們(市里的決策者們)卻為了各種各樣的利益(利稅?產(chǎn)值?合同?失業(yè)率?等等)而網(wǎng)開一面,甚至在一面發(fā)文件禁止,一面又允許繼續(xù)開工,或是延遲停工;同樣,面對醫(yī)院里的假冒偽劣的激光針事件的處理過程,多么令人深思啊!

  是不是我們國人普遍來說,會把以上這些人的特質當作優(yōu)點來學、來做呢?雖然這是一些極端的例子,但是,讓我們留意一下我們身邊的人、自己的家人、親戚、朋友、甚至是你自己的心態(tài),當事情發(fā)生時,我們的處理方式是什么呢?圓滑處世?八面玲瓏,得過且過?事不關己,高高掛起?情大于理,法不外乎情????????

  我親愛的同胞,醒醒吧,長此以往,國將如何?家將如何?

改革開放影片《大路朝天》觀后感6

  根據(jù)成都市委宣傳部關于轉發(fā)省委宣傳部《關于組織觀看電影<大路朝天>的通知》的通知要求,能源集團黨支部高度重視,組織黨員干部職工10人,于2019年1月10日下午在影院觀看了影片《大路朝天》。

  《大路朝天》以四川公路建設發(fā)展為背景,以成雅高速、雅西高速、雅康高速建設為題材,圍繞對典型環(huán)境中的典型人物——“橋二代”唐真紅的受賄調查展開,著力塑造了有情有義、愛崗敬業(yè)、與時俱進的三代路橋工人伴隨改革開放40年經(jīng)歷的命運和情感歷程,集中展示了以修建雅康、雅西高速為代表的路橋建設方面取得的巨大成就。

  觀影結束后,黨員干部和群眾在交流觀后感時紛紛表示,路橋“鏈接”的不僅是道路,更連接了我們回望歷史不忘初心之路。作為國企的一名員工,一定要秉承交通行業(yè)優(yōu)良的歷史積淀,愛崗敬業(yè),勇于擔當,敢于創(chuàng)新,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,為能源集團的改革發(fā)展貢獻自己的力量。影片大大激發(fā)了大家干事創(chuàng)業(yè)的熱情。

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