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物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇

時(shí)間:2023-02-16 20:57:00 實(shí)習(xí)報(bào)告

  下面是范文網(wǎng)小編分享的物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇,供大家賞析。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

  一、崗位實(shí)習(xí)意義

  這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對(duì)我們物流管理專業(yè)港口方向,使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,增強(qiáng)崗位意識(shí)和崗位責(zé)任感,最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

  1,轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會(huì)要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級(jí)人才。要適應(yīng)社會(huì)的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會(huì),了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補(bǔ)什么。

  2,增強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名畢業(yè)生,他畢業(yè)后走向社會(huì),大多是從事一線工作,有勞動(dòng)性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)大學(xué)生的基本要求。

  3,增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證,這對(duì)今后走向社會(huì),應(yīng)聘崗位時(shí),無疑是非常有益的。

  二、崗位實(shí)習(xí)內(nèi)容

  這次,在學(xué)院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲(chǔ)、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù),運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)、國際貨物運(yùn)輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

  總共實(shí)訓(xùn)了6天,時(shí)間雖然不長,我們也學(xué)到了很多,早上理論,下午實(shí)踐,同學(xué)們?cè)诶锩嬲J(rèn)真聽課,同學(xué)們認(rèn)真的對(duì)工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實(shí)在的,在大學(xué)快三年了,我不知道自己學(xué)了什么,在龍星短短六天,感覺學(xué)到很多,不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會(huì)的原因。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫憑證,實(shí)實(shí)在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對(duì)每個(gè)流程操作的;我們學(xué)到了,在遇到困難的時(shí)候怎么處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語組成的……

  雖然在看到了不多幾個(gè)人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團(tuán)結(jié),很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環(huán)境,不是你去發(fā)牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲,到最后我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實(shí)行,就七八個(gè)人啊,還有一個(gè)是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最后緊要關(guān)頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???

  第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對(duì)于他講的,的確的在我們現(xiàn)在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什么時(shí)候,他就會(huì)變成你的一筆財(cái)富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時(shí),更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們?cè)谕饷孢^的體面一點(diǎn),讓他們知道,在這個(gè)公司上班,這就是另一個(gè)家,為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業(yè),內(nèi)部一團(tuán)骯臟,外面做得很好,面子工程不錯(cuò),這沒任何的意義。現(xiàn)在是消費(fèi)這么高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢(mèng)想,當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司,隨著時(shí)間的消逝,所有的夢(mèng)想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學(xué)生而落魄,什么都沒有,連夢(mèng)想都沒了……

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

  經(jīng)過一年半的時(shí)間對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。這是這次我去實(shí)習(xí)的動(dòng)機(jī)。

  我希望能了解物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,以在實(shí)踐中長知識(shí),增長一些經(jīng)驗(yàn),于是我經(jīng)同學(xué)的介紹,我以一名江南大學(xué)學(xué)生的身份走進(jìn)了泰興市的東方船舶廠,了解了關(guān)于運(yùn)輸中船舶方面關(guān)于物流的一些知識(shí)。之后去了佛山浩霖物流公司工作,了解了船運(yùn)的一些情況,后來有去了太原市的煙草公司。

  船運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)真的令我大開眼界。回想起來發(fā)覺日子很快就過了半個(gè)月了。公司做的是船運(yùn)。從貨物裝貨到航行再到送貨,這個(gè)周期至少需要一個(gè)星期以上。貨代很有風(fēng)險(xiǎn),作為運(yùn)輸?shù)拇恚瑫r(shí)間和效率一定要高,要有信心為客戶作出報(bào)告和預(yù)計(jì),確保對(duì)客戶所說的每一句話要清楚。作為一個(gè)物流公司的業(yè)務(wù)員,誠信、工作態(tài)度、口才,還有工作技巧都很重要。作為一個(gè)剛出來面對(duì)社會(huì)的學(xué)生來說,任務(wù)就更艱巨。

  我參觀了太原市煙草公司。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中,然后統(tǒng)一對(duì)零售商送貨,這就需要采集客戶的信息、進(jìn)行訂貨匯總、貨物分揀、裝車送貨等幾個(gè)環(huán)節(jié),該公司的物流經(jīng)理為我詳細(xì)地介紹了分揀的運(yùn)作過程,使我對(duì)物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。我參觀的是煙草分揀車間,在這個(gè)車間里實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的操作模式,給我耳目一新的感覺,由于采用了半自動(dòng)化的設(shè)備,這就為公司節(jié)省了相當(dāng)大的人力、財(cái)力,也就節(jié)約了生產(chǎn)成本。物流,作為一個(gè)新興的行業(yè),它充滿了生機(jī),充滿了活力,充滿了無限的發(fā)展?jié)摿ΑMㄟ^這一周時(shí)間對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),使我對(duì)物流的概念、對(duì)中國物流的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。由于中國物流業(yè)起步較晚,發(fā)展水平普遍不高,甚至還比較落后,要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè),可謂任重而道遠(yuǎn)。值得欣喜的是,統(tǒng)計(jì)表明,目前我國的物流運(yùn)輸費(fèi)用已超過20000億元人民幣,并繼續(xù)以年均8%的速度增長。

  通過這次實(shí)習(xí),對(duì)于我學(xué)物流這個(gè)專業(yè)以及以后的工作,我總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)。首先,在學(xué)習(xí)知識(shí)方面。隨著北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的陸續(xù)召開,也給中國物流行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī),由于物流業(yè)的快速發(fā)展,伴隨而來的是對(duì)高級(jí)物流人才的大量需求,為此,我應(yīng)該努力培養(yǎng)如下幾方面的專業(yè)素養(yǎng):

  1、掌握現(xiàn)代物流知識(shí)

  2、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則

  3、熟悉現(xiàn)代流通方式

  4、熟悉現(xiàn)代流通管理

  5、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)

  6、具備良好的溝通技巧

  7、培養(yǎng)良好的客服精神

  其次,在工作方面。受到挫折后,需要擺正自己的心態(tài);面對(duì)工作壓力、生活壓力,還有工作問題也需要自己去解決業(yè)務(wù)員需要增強(qiáng)體力和能力,因?yàn)橛泻芏鄦栴}需要你去處理。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶。剛出來工作,對(duì)什么都很好奇,覺得好玩,我做這份工作最初是因?yàn)榕d趣。不知不覺,苦吃著,向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗。離開第一份工作崗位的原因是,發(fā)現(xiàn)工作條件雖好,但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好,很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。

  出來工作后,因?yàn)槌缘玫目喽嗔耍瑵u漸明白父母以前說過的話是對(duì)的。自己經(jīng)歷過,吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書時(shí)期是多么幸福的生活。出來工作進(jìn)入社會(huì),積極適應(yīng)社會(huì),而對(duì)書本方面的學(xué)習(xí)真的沒有時(shí)間。所以學(xué)校要珍惜學(xué)校讀書的時(shí)間來充實(shí)自己。物流這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭太大,工作下去,才知道什么叫堅(jiān)持。每次遇到問題,我都想解決后就離開。但問題每天更新,解決后又會(huì)出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力,覺得放棄很可惜,就這么堅(jiān)持下來了。 面對(duì)繽紛復(fù)雜的社會(huì),增強(qiáng)法律知識(shí)真的十分重要。因?yàn)榫S護(hù)個(gè)人權(quán)益是對(duì)自己的一個(gè)責(zé)任。直至現(xiàn)在,工作經(jīng)驗(yàn)增多了,才明白勞動(dòng)保障這方面是對(duì)個(gè)人是很重要的。工作方面,我遇到很多很難負(fù)責(zé)的例子,這些需要保險(xiǎn)來負(fù)責(zé)。如果工作崗位沒有對(duì)自己保障,就需要付出,買社保,對(duì)自己負(fù)責(zé)任。實(shí)習(xí)期間增加了自己的工作經(jīng)驗(yàn),畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范,有保障的工作崗位。 在公司中總務(wù)老師很容易打交道,他告訴我,你再怎么有本事,如果在一家公司里無法與上級(jí)搞好關(guān)系,那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理,努力學(xué)習(xí),考取一個(gè)個(gè)證書是我們必須要做的,也是我們找工作時(shí)的一塊敲門磚,但是學(xué)會(huì)如何與人相處,如何可以得到上級(jí)的重視是更深?yuàn)W的一門學(xué)科。想要學(xué)好這個(gè),光靠書本上的做人道理是不夠的,只有在社會(huì)中親身實(shí)踐,慢慢摸索,才可能學(xué)好學(xué)精,融會(huì)貫通。

  不過,在這個(gè)社會(huì)中,誠實(shí)也是相當(dāng)重要的,它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任,那么做什么事都不會(huì)很順利,甚至寸步難行。現(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè),這不失為一個(gè)好的想法,而且很有志向,但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)外,誠實(shí)的作風(fēng)也很重要。

  還有就是要樂于幫助別人。在實(shí)習(xí)的過程中,老師和一些同事幫了我很多,有時(shí)我并沒有要求,他們也會(huì)主動(dòng)來幫我,這點(diǎn)令我感動(dòng)。所以,在平時(shí)的工作或生活中,我也會(huì)主動(dòng)去幫助別人,這樣不但幫別人解決了困難,自己也獲得了一份快樂和滿足。

  在即將離開公司的時(shí)候,我向各位老師和同事道了別,同時(shí)也得到了他們的祝福。我想我會(huì)好好學(xué)習(xí)的,為了自己的將來奮斗!

  這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個(gè)不可缺少的經(jīng)驗(yàn),真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才

  感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我有機(jī)會(huì)把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,他們很成熟,有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì),無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,學(xué)會(huì)條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過程,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

  通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),使我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深了,對(duì)它的未來充滿了希望,我要努力學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí),學(xué)以致用,為中國的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦?!扒Ю镏校加谧阆隆?,這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運(yùn)的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。

  4、公司理念:信念遠(yuǎn)比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開、關(guān)公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙

  整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等

  工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦

  手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購置證、戶口本……

  4、從事一些簡單的驗(yàn)車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

  5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、

  物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運(yùn)證……工作。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么,如何去驗(yàn)。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的`話。

  4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

  5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是:玉柴動(dòng)力,綠色動(dòng)力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問同事,要學(xué)會(huì)虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯(cuò)事,甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  1、凡事從底層做起,比如:對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,熟悉卡車的綜合知識(shí),不僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識(shí)。

  3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問,都不會(huì)是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會(huì)變得容易。

  4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)常看到他們有說有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

  5、出來工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯(cuò)事,要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤 (三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),全面 (四)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。

  6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,待人要真誠、踏實(shí),去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

  欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都

  管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

  3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。針對(duì)以上的問題我在這里不作建議,不過針對(duì)每天都有客戶來追車,甚至場(chǎng)面一度非常緊張,在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。

  2、在購車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長。

  4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測(cè),不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失,提高了客戶滿意度。

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