下面是范文網(wǎng)小編整理的有關(guān)專業(yè)實習報告3篇 工商管理專業(yè)實習報告，供大家閱讀。
有關(guān)專業(yè)實習報告1
實習項目：xx市xxxx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設(shè)計資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。xx立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián))，xx立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實習結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
xxxx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內(nèi)外業(yè)
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù)，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
xx立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應(yīng)當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料
1、跨線橋
xxxx立交橋跨線橋位于r=XX圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設(shè)計中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。
a、 地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設(shè)計數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設(shè)置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù)，內(nèi)業(yè)時這部分數(shù)據(jù)完全采用“宏”通過excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導.
b、支架搭設(shè)
跨線橋支架采用鋼管腳手架構(gòu)件搭設(shè)。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設(shè)計高程，通過調(diào)整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設(shè)計標高所容許的范圍內(nèi)則通過橋面的水準測量得到。
c、支架預(yù)壓
支架預(yù)壓材料為袋裝中沙，根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。
沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設(shè)于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高，為節(jié)省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預(yù)壓但遠沒有達到規(guī)范要求。但是做內(nèi)業(yè)時數(shù)據(jù)完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩(wěn)定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據(jù)此確定模板準確的立模高度和預(yù)拱度。
d、模板和鋼筋
箱梁外側(cè)模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內(nèi)模采用18cm竹膠板。
鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。
e、 預(yù)應(yīng)力管道
按《xxxx立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》：預(yù)應(yīng)力管道在充分熟悉圖紙預(yù)應(yīng)力鋼束坐標的基礎(chǔ)上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預(yù)應(yīng)力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。
只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習與預(yù)應(yīng)力的安裝失之交臂，預(yù)應(yīng)力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!
f、 混凝土澆筑
xxxx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內(nèi)，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。
實習結(jié)束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內(nèi)外模等工藝。
混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節(jié)，將在后面說明。
2、路基
路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù)，由測量數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應(yīng)的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。不得不說，此次xxxx立交橋?qū)嵙曋?，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。
邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O(shè)全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數(shù)據(jù);c、使用計算器，跟據(jù)樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設(shè)計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調(diào)且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質(zhì)，因為工程施工實在是太單調(diào)了。
四、實習中的反面教材
其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門造車
項目部對xxxx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結(jié)當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xxxx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài)，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題，現(xiàn)場的監(jiān)理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調(diào)配人力不及時，部分翼板及預(yù)應(yīng)力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監(jiān)理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土后實習結(jié)束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題，更沒能及時的做出反應(yīng)，從而引發(fā)大問題這件事，值得我們深思。
五、實習總結(jié)
這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結(jié)。
1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地
在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應(yīng)用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的xx立交橋，其各類設(shè)計圖紙有數(shù)尺之厚。在設(shè)計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設(shè)計圖紙上都標出得清清楚楚。
2、書本中沒有加以強調(diào)的部分不能忽視
由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn)，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側(cè)面反應(yīng)了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發(fā)揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設(shè)計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設(shè)計，而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。
3、一定要學會使用常見的辦公軟件
土木工程行業(yè)的cad固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內(nèi)業(yè)時起到一定的作用。平時在學校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實習發(fā)現(xiàn)關(guān)于excel的使用，自己完全只是剛?cè)腴T級的。
另外還有像博奧軟件、ps等等。
如果說實習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。
有關(guān)專業(yè)實習報告2
實習單位簡介
西藏自治區(qū)農(nóng)牧科學院農(nóng)業(yè)研究所生態(tài)耕作研究室，是專門從事農(nóng)田生態(tài)與保護、農(nóng)業(yè)耕作栽培、優(yōu)質(zhì)飼草作物選育等方面研究的科室。具有高級職稱1名、副高級職稱2名。先后承擔了國家自然科學基金、自治區(qū)科技廳、自治區(qū)財政廳、自治區(qū)農(nóng)發(fā)辦、拉薩市科技局等單位重大科研推廣項目，在科技合作方面，同蘭州大學、中國農(nóng)科院，澳大利國際農(nóng)業(yè)研究中心（ACR）、國際糧農(nóng)組織建立長期合作關(guān)系。多年來，本科室結(jié)合西藏各地農(nóng)業(yè)耕作栽培現(xiàn)狀與突出問題，深入開展農(nóng)業(yè)耕作與栽培綜合體系研究，為我區(qū)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、增收、增效，做出了積極貢獻。
實習目的
通過實習，可以使我們熟悉農(nóng)學專業(yè)對作物拷種的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。在農(nóng)科院具體實習過程中，能夠接觸國際知名專家的具體操作和講座，還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際農(nóng)業(yè)中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，接觸農(nóng)科院農(nóng)業(yè)研究所制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國交流和良好的社會口碑；認識當前西藏形勢、環(huán)境條件等宏觀現(xiàn)象，能夠接觸真實的實地操作，了解自身存在的不足，并積累一定的經(jīng)驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
實習內(nèi)容
在實習的前兩個星期，我們的主要工作就是下地對作物的長勢進行分析，如株高、病蟲害和當前生長發(fā)育階段等分析。通過這些簡單的工作，我了解到農(nóng)學專業(yè)對作物分析的基本操作流程。當中任何一個環(huán)節(jié)出錯都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的記錄工作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是精。
西藏自治區(qū)位于我國西南邊陲，面積122.84萬平方公里，地勢高峻，是青藏高原的主體，素有“世界屋脊”和 “地球第三極”之稱，平均海拔4000米以上。西藏各地的農(nóng)牧業(yè)主要由海拔高低所決定，其中海拔3000~4200米之間的耕地面積，約占全西藏可耕地面積的70%左右，是以種植業(yè)為主的農(nóng)區(qū)，種植的是喜涼的青稞、小麥、油菜、豌豆等農(nóng)作物，其中青稞、小麥占總播種面積的75%左右。
過去野生燕麥在西藏隨處可見，作為栽培燕麥在西藏僅有零星種植。廣大農(nóng)牧民群眾缺乏對這一古老作物認識和了解，更談不上科學管理，隨著我區(qū)農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)的發(fā)展，燕麥不但是優(yōu)質(zhì)飼草，其籽粒還是優(yōu)質(zhì)飼料。其莖葉多汁、柔嫩、營養(yǎng)價值高，蛋白質(zhì)、脂肪、可消化纖維均高于小麥、青稞秸稈，在西藏燕麥作為主要的飼草料作物，已得到大家的共識，成為我區(qū)農(nóng)區(qū)發(fā)展畜牧業(yè)的主要飼草作物。
1、 西藏發(fā)展燕麥的重要作用
西藏作為全國第五大牧區(qū)，天然草場超載放牧，造成現(xiàn)在草場退化，產(chǎn)草量降低，載畜量下降，高原生態(tài)受到威脅。草畜矛盾和生態(tài)環(huán)境的惡化，客觀上要求加強人工草場的建設(shè)，調(diào)整畜種畜群結(jié)構(gòu)，挖掘潛力提高飼草供給能力，所以發(fā)展燕麥生產(chǎn)勢在必行，且迫在眉捷，是解決西藏草畜矛盾日益突出和實現(xiàn)農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。其次，西藏農(nóng)區(qū)（圈養(yǎng)）每年9月脫粒后，產(chǎn)生了大量的作物秸稈還不能滿足整個冬春季節(jié)的飼草需求，而在每年的3~5月，是西藏最缺飼草的季節(jié)，在這個階段大量生畜死亡，形成牲畜秋肥、冬瘦、春死的惡性循環(huán)。大力發(fā)展飼草燕麥生產(chǎn)，可以在每年的7月刈割鮮草飼喂牲畜，或者制作成青干草，燕麥秸稈還可打成草捆便于運輸、貯藏，用于冬季緩解冬春飼草緊缺的狀況。為西藏發(fā)展農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)做出重要貢獻。
2、 西藏燕麥科研與生產(chǎn)現(xiàn)狀
2.1品種引進
20xx年以后西藏自治區(qū)糧油基本實現(xiàn)了自給，廣大人民群眾基本解決了溫飽問題。西藏自治區(qū)黨委政府提出：調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴大經(jīng)濟作物和飼草的種植比例。以此為契機，西藏農(nóng)牧科學院農(nóng)業(yè)研究所自20xx年起，從全國不同省市引進優(yōu)質(zhì)飼草作物品種試種。尤其是自加入了“國家燕麥產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系”并建立日喀則試驗站后，從全國各相關(guān)燕麥研究機構(gòu)引進200余份優(yōu)質(zhì)燕麥品種（系），進行品種篩選，從中選擇出適宜西藏一江兩河農(nóng)區(qū)種植的優(yōu)質(zhì)燕麥品種：“白燕2號”、“農(nóng)飼30”、“白燕8號”等品種，為西藏發(fā)展燕麥產(chǎn)業(yè)奠定了品種基礎(chǔ)。
2.2技術(shù)研究
燕麥對西藏農(nóng)民來說還是新鮮事物，以前的雜草搖身一變成了可在耕地種植的高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)飼草作物，農(nóng)民還不習慣。為此，試驗站結(jié)合西藏生態(tài)氣候特征、農(nóng)民傳統(tǒng)種植習慣、以及部分燕麥品種特征特性進行了相應(yīng)的研究。研究出了“雙季飼草”、“夏糧秋草”等栽培模式。使農(nóng)民在短期內(nèi)認可了燕麥是優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的飼草作物。
2.3示范推廣
“國家燕麥產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系—日喀則試驗站”在日喀則曲美鄉(xiāng)種植示范種植“白燕2號”5000多畝，試驗結(jié)果初步表明：在水澆地上種植“白燕2號”平均株高170cm左右，在旱地等雨種植“白燕2號”平均株高60~80cm左右，籽粒產(chǎn)量和干草產(chǎn)量為260斤和530斤。同時，項目還在拉薩市墨竹貢卡縣、堆龍德慶縣、山南地區(qū)乃東縣等地均開展了示范種植，取得了較好的效果，項目的實施有效的解決了當?shù)仫暡菥o缺的狀況，提高了土地利用率，對促進畜牧業(yè)發(fā)展和調(diào)整種植業(yè)結(jié)構(gòu)及增加農(nóng)民收入有著顯著的社會意義和經(jīng)濟效益。
3、 發(fā)展西藏燕麥生產(chǎn)的措施
3.1大力引進燕麥新品種
品種作為技術(shù)的載體，是作物高產(chǎn)的核心。應(yīng)大力引進優(yōu)質(zhì)燕麥新品種，①引進適宜西藏高海拔地區(qū)種植的品種，以滿足半農(nóng)半牧區(qū)發(fā)展畜牧業(yè)對飼草料的需求；②引進適宜多次刈割的燕麥品種和高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)燕麥品種，滿足農(nóng)區(qū)發(fā)展畜牧業(yè)對飼草品種的需要。
3.2改變傳統(tǒng)觀念、推廣先進實用技術(shù)
燕麥作為我區(qū)全新的作物，缺少相關(guān)的栽培技術(shù)及管理經(jīng)驗，首先改變?nèi)罕娭丶Z食作物輕經(jīng)濟飼草作物的傳統(tǒng)思想，科學施肥、科學管理，提高作物產(chǎn)量；其次燕麥種植應(yīng)選擇在有一定灌溉條件的中等肥力地塊，加大燕麥秸稈加工、貯藏技術(shù)，帶動飼草產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加農(nóng)民的收入。
3.3調(diào)整種植業(yè)結(jié)構(gòu)、保護天然草場生態(tài)平衡
保護天然草場的生態(tài)平衡，推廣糧食—經(jīng)濟—飼草三元結(jié)構(gòu)種植模式，增加飼草料的供
給量，提高農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
3.4大力發(fā)展燕麥產(chǎn)業(yè)
燕麥籽粒中含有β-葡聚糖、燕麥淀粉、蛋白質(zhì)等多種物質(zhì)，具有降低血壓、降低膽固醇的作用，還可預(yù)防心臟病和控制糖尿病。秸稈作為畜牧業(yè)發(fā)展的`優(yōu)質(zhì)飼草。目前試驗站正在以“日喀則曲美鄉(xiāng)”為基地建設(shè)燕麥米加工生產(chǎn)線。同時以燕麥草為核心的“草-畜交換模式”、“農(nóng)區(qū)種草、牧區(qū)繁育”農(nóng)區(qū)飼草牧區(qū)牲畜的循環(huán)利用模式已初步建立起來。使西藏燕麥科研、生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化呈現(xiàn)美好的發(fā)展前景。
實習收獲與體會
這次實習，除了讓我對農(nóng)牧業(yè)的一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的，作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
下面，我將實習工作總結(jié)如下，敬請各位提出寶貴意見。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心，在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責，如果沒有完成當天應(yīng)該完成的工作，那科員必須得加班，如果不小心出現(xiàn)了錯誤，ye 必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)，在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，小工在對作物進行脫粒的時候，不小心散出的籽粒也要一粒一粒的收集起來，因為這些都會影響最后的數(shù)據(jù)，也是對本職工作的負責。所以科員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，對學歷的要求也是很高的，而且還要看個人的專業(yè)素質(zhì)，任何工作，做的時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更為重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使我們能從一個渾身書本味的大學生轉(zhuǎn)換成一個能實際操作的實踐者，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我們這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多.
有關(guān)專業(yè)實習報告3
一 實習概況
1.1 實習概況
1.1實習目的
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經(jīng)驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則。
5、了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
7、 虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
1.1.2 實習時間
xx年2月21日——xx年3月18日
1.1.3 實習工地
某大學新校區(qū) 32#學生公寓樓
1.2工程概況
1.2.1 工程建設(shè)概況
本工程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區(qū)。
本工程總建筑面積27083.6㎡，占地面積4627.2㎡，建筑總高度20.15㎡，宿舍間數(shù)706間，總?cè)菁{2820人，本工程由2幢多層磚混結(jié)構(gòu)樓組成，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度7度，建筑屋面防水二級。設(shè)計使用年限50年。
1.2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
本工程的建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，結(jié)構(gòu)重要系數(shù)1.0，抗震設(shè)防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位。設(shè)計室內(nèi)地面標高±0.000，室內(nèi)外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內(nèi)的施工垃圾應(yīng)全部清除干凈，充分保證設(shè)計所要求的縫寬上下貫通。
二 實習的工作和內(nèi)容
2.1 實習內(nèi)容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
2.1.1基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法： 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應(yīng)將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗收工作。
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
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