下面是范文網小編整理的管理工程實習報告范文3篇(人力資源管理實習報告范文)，供大家閱讀。
管理工程實習報告范文1
一、前言
轉眼間，自己就成為了大四的學生，這意味著我們馬上就要離開校園，踏入社會。不管社會是復雜也好還是充滿誘惑也罷，我始終堅信，自己有一技之長才會在這個社會立足。對于當初我選擇工程管理這個專業(yè)，說真的我并不知道什么是工程管理。通過三年的學習，我對工程管理有了基本的感性認識，我想對任何事請的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。而現(xiàn)場實習對于我們來說是再好不過的一個鍛煉機會。
二、實習目的
實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地學習，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，使我們進一步了解土木工程專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
三、實習內容
1、認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
2、了解某些結構的施工工藝。
3、了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
4、鞏固老師平時講解的理論知識。
5、學會看標準圖集。
四、實習感想
一個多月的實習很快就結束了，這次實習，主要是了解一些建筑結構的施工工藝，有辦公樓、單層廠房，主要為混凝土框架結構及排架結構，在工地這大概一個月的時間，使我對建筑有了進一步的了解，也讓我對建筑各階段有了學習認識。雖然時間短暫，但我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對這一個月的實習認識。
首先我認為施工的安全是最重要的。老師平時給我上課的時候也總強調安全的重要性。俗話說，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應該注意安全。我記得第一天來到工地，梁工并沒有馬上讓我下工地，而是一再強調安全的重要，并囑咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的實習生，所以還沒有我的安全帽。實習中發(fā)生了一件很嚴重的事情，算是給我好好的上了一課。我們隔壁一塊工地，在安裝塔吊時，塔吊不小心掉下來了，砸傷三個工人，還好沒造成太大的損失，不過通過這件事情更能證明，安全是工地不容忽視的問題。這次塔吊事件影響很大，工地馬上停工不說，周圍其他工地也遭到牽連。由此可見安全生產不僅關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。
其次，通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂得具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被利用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和觀察，才能達到這個目的。實習令我學習到很多知識，比如柱子留槎問題；什么是上翻梁及作用；看樓梯支模板及澆筑過程；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求；澆筑混凝土時應注意的問題，墊塊的使用?？磸S房檁條的安裝，拉條的穩(wěn)定方法等等；通過看圖集，我知道了柱平面布置圖有兩種表示方法列表注寫、截面注寫。而柱子又可分為框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墻上柱；了解了箍筋有哪幾種類型及箍筋肢數(shù)的含義等。
在這段實習時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。每次看到年齡已經很大了卻為了生活汗流浹背的辛苦工作著，我的心里都會有莫名的傷感。在我們的眼里，快到六十歲的人應該開始享受人生才對，帶帶自己的孫子，享享兒女的清福?？墒撬麄儸F(xiàn)在還要為了養(yǎng)家，早出晚歸特別賣力地在工地干活，中午的伙食并不能提供給他們相應的能量。但令我意外的是，在他們的臉上，我從來都看不到因工作勞累而帶來的壓抑。相反，他們很開心的工作著，爭取每一個步驟都很完美。從他們身上我學到了，無論生活怎樣，我們都不該抱怨，應該以最開心的姿態(tài)去面對，這樣不僅自己心情愉快，同時也會為他人帶來快樂！作為一個即將踏入社會的年輕人來說，我們要做好充分的準備，我想不僅僅包括學術方面的，更應該學會怎樣去做人，怎樣更好地為人處事。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的基石。實習不是形式上的一個過程，也不是一個彰顯自己學到一些技能的證明，它是大學生應該擁有的一段經歷，它可以讓我們在實踐中了解社會，會讓我們學到很多在課堂都學習不到的知識，通過實習，我們可以打開視野，增長知識，為我們今后的發(fā)展打下堅實的基礎。
最后，通過這段短暫的實習，我發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足和缺點：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試過關，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應用，與實際相結合。
問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設計施工說明和結構說明，結構說明里面，先看建筑結構做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖?？床幻靼椎牡胤?，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現(xiàn)場對，就這樣反復地學習，圖紙基本能看明白了。
問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解；理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標高和設計標高容易混淆。在今后的學習工作中，我要加以彌補，更正。
我短短的一個月的實習生活就這樣結束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會了適應工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學校不同的問題，應該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。
實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果。我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學的生活是緊張而又充滿期待的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。
管理工程實習報告范文2
一、實習的意義和目的
認識實習是教學計劃主要部分，它不僅培養(yǎng)學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程，不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知，還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)了實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓視野，培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，為我以后的工作和學習奠定初步的知識，激發(fā)了我在將來學習的熱情。
認識實習是工科學生的一門重要的課程，通過認識實習，讓我對許多建筑工程專與發(fā)電動力工程建立感性認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產過程，一方面達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有通過到建筑工地去參觀，為進一步學習相關技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。
二、實習地點
1、華北電力大學本部
2、懷柔水庫
3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠
三、實習心得
（1）華北電力大學本部
7月1號和2號，我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟，我收獲很很多關于水電站的知識。
1、 水電站的'概念和水電站樞紐的組成
? 水電站是將水能轉變?yōu)殡娔艿乃ρb置，它由各種水工建筑物，以及發(fā)電、變電、配電等機械、電氣設備，組成為一個有機的綜合體，互相配合，協(xié)同工作，這種水力裝置，就是水電站樞紐或者水力樞紐，簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成，機電設備則安裝在各種建筑物上，主要是在廠房內及其附近。
2、水電站的基本類型。
水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉變?yōu)殡娔艿钠髽I(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關系，主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類，最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點。
?。?）按集中水頭的方式對水電站進行分類，水電站可分為：壩式、引水式和混合式。 壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。
?。?）按運行方式水電站可以分為：無調節(jié)水電站、有調節(jié)水電站和抽水蓄能電站等類型。
3、水力發(fā)電的基本流程
具有水頭的水力--經壓力管道或壓力隧洞（或直接進入水輪機）進入水輪機轉輪流道--水輪機轉輪在水力作用下旋轉（水能轉變?yōu)闄C械能）--同時帶動同軸的發(fā)電機旋轉--發(fā)電機定子繞組切割轉子繞組產生的磁場磁力線（根據電磁感應定理，發(fā)出電來，完成機械能到電能的轉換）--發(fā)出來的電經升降壓變壓器后與電力系統(tǒng)聯(lián)網。
4、水電站的設備
?、偎啓C
水輪機是將水能轉換為機械能的水力機械，利用水能機帶動發(fā)電機將旋轉機械能變?yōu)殡娔艿脑O備，稱為水能發(fā)電機組。按水流能量轉換特征，可將水輪機分為：沖擊式和反擊式。
（1）沖擊式水輪機的特征是：有壓水流從噴嘴射出后全部轉換為動能沖擊轉輪旋轉；在同一時間水流只沖擊部分斗葉而不充滿全部流道，轉輪在大氣壓下工作。常用的沖擊式水輪機有切擊式（水斗式）和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。
?、偾袚羰剿啓C：其特點為噴嘴射流沿轉輪圓周切線方向沖擊斗葉，是應用最廣泛的沖擊式水輪機，它適用于高水頭（1000～20xx米）小流量的水電。
?、谛睋羰剿啓C：其特點是噴嘴射流方向與轉輪輪旋轉平面成一夾角，從轉輪一側進入斗葉，從另一側流出適用水頭為25～300米。
?。?）反擊式水輪機的轉輪在工作過程中全部浸在水中，壓力水流流經轉輪葉片時，受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向，同時水流對轉輪產生反作用力，形成旋轉力矩使轉輪轉動。反擊式水輪機按水流流經轉輪的方向不同，又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類型。
?、倩炝魇剿啓C。它屬于徑向式導水機構，水流流經轉輪時是經過蝸殼輻向流進而軸向流出，最后尾水管回收水能。其結構簡單，運行可靠，效率較高，是現(xiàn)代應用最廣泛的水輪機。
?、谳S流式水輪機。水流流經轉輪時是軸向流進而又軸向流出。按其葉片在運行時能否轉動又分為定漿式和轉漿式兩種。
軸流定漿式水輪機的葉片固定在輪轂上，制造簡單，但當水頭和流量變化時，效率變化不大。因此，它適用于負荷變化不大，水頭變幅較小的水電站。軸流轉漿式水輪機在運行時其葉片可以轉動，能在水頭和流量變化時保持較高效率工作。
③斜流式水輪機。水流進出轉輪葉片都是斜向的，葉片轉動軸線與與水輪機軸線成一夾角，高效率區(qū)較寬，因而適用于水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機組，當做成水泵水輪機時，可用在抽水蓄能電站上。
?、茇灹魇剿啓C。其轉輪與軸流式相似，水流基本上沿軸向流過轉輪，因而有良好的過流條件，提高了水輪機效率。貫流式水輪機一般為臥式，可降低和簡化廠房結構，土建工程量小，適用于25米以下的低水頭水電站。
?、谒啺l(fā)電機
水輪發(fā)電機是水電站最重要的兩大主機設備之一，它的作用是把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>
?。?）主要組成和結構特點
水輪發(fā)電機一般由轉子、定子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、勵磁機和永磁機等主要部件組成。其中轉子和定子是產生電磁作用的主要部件，其他部件僅起到支持和輔助作用。它分為臥式和立式兩種，臥式發(fā)電機與水輪機直接連接，一般用于小型機組；立式發(fā)電機分為懸吊式和傘式一般用于大中型機組。
?。?）勵磁系統(tǒng)
供給發(fā)電機勵磁電流的直流電源及其附屬部件，統(tǒng)稱為水輪發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)是水輪發(fā)電機的重要組成部分，它的特性好壞直接影響到同步發(fā)電機運行的可靠性和穩(wěn)定性。
在電力系統(tǒng)中，自動調節(jié)勵磁裝置的主要作用有以下幾種：
※保持電壓恒定；
※實現(xiàn)并列運行機組間無功功率的合理分配；
※提高電力系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性及輸電線路的輸電能力；
※提高帶時限繼電保護裝置的靈敏性和可靠性；
※限制水輪發(fā)電機突然甩負荷時電壓上升；
※根據電力系統(tǒng)需要，實現(xiàn)對同步發(fā)電機不同的勵磁控制方式。
冷卻系統(tǒng)
在發(fā)電機內部安裝空氣冷卻器
制動系統(tǒng)
?、鬯啓C調速設備
調速器。根據水輪機類型的不同，有單調和雙調兩種。按操作方式不同分，有人工調節(jié)方式、半自動調節(jié)方式、自動調節(jié)方式。
油壓裝置。水電站的調速器都是用液壓高油壓來操作，常用透平油作傳遞能量的工作介質。
管理工程實習報告范文3
一 實習目的
使學生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認識交通工程在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。通過實習認識本專業(yè)的性質和任務，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認識本專業(yè)對國家建設的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習，使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋梁整體結構等，工程設計的科學性、復雜性、重要性，并學會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設計做好準備。
交通工程在國民經濟中的地位和國內概況
本次畢業(yè)實習參觀學習的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經濟中的地位。道路是為國民經濟、社會發(fā)展和人民生活服務的公共基礎設施，公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎地位，道路運輸是由社會經濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經濟水平，為了消除交通運輸能力對社會經濟發(fā)展的消極影響，國家會適時調整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點轉移到基礎設施建設上，其中重要的是交通道路建設，以促進國民經濟快速發(fā)展。
隨著國家經濟實力和科學技術的發(fā)展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設取得巨大成就，但由于公路交通基礎的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經濟和社會發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質量差、標準低。在已統(tǒng)計的通車里程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全，抗災能力差，因此，在今后相當長的時間內，加快新建公路的建設和低級公路的改建，將成為我國公路建設的主要任務。
二 實習過程及收獲
根據教學安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業(yè)實習。3月28日上午，我們由老師帶領一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負責接待的事新開源的馬經理。在馬經理的帶領下，我們依次參觀了新開源公司的房建設計部門和道路設計部門。
參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設計圖紙，我們以前學習中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復雜和完美的設計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設計是一件相當輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經理和我們學校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應該注意什么問題，應該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日，在老師的帶領下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司，設計單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構機施工。由于土質較穩(wěn)定，每天掘進10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預制管片進行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀，我第一次見到盾構機。盾構機要比我想象的大很多。全長40多米。根據技術人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學習路橋的，通過地鐵施工工地技術人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準備，了解簡單的地下施工知識和管理技術。
3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產規(guī)?？梢赃_到1000見以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產的梁全是用于動車組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)別。但進入制梁區(qū)，整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜，技術等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)CBD商務區(qū)進行參觀學習。
鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里，是一個集商務辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。
根據已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
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