下面是范文網(wǎng)小編整理的機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記13篇 汽車機(jī)修學(xué)徒周記，供大家賞析。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記1

　　平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個(gè)月的事情就快要過去了。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所最好的大學(xué)。果然沒錯(cuò)。

　　一個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個(gè)對社會有用的一員。

　　臨別的時(shí)候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時(shí)間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安！

　　至此，我的暑期社會實(shí)踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達(dá)的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺階。

　　在Internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著重要的作用。因此網(wǎng)站建設(shè)在Internet應(yīng)用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

　　計(jì)算機(jī)將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。今天人們談到計(jì)算機(jī)必然地和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)越來越難以見到，另一方面計(jì)算機(jī)的概念也被網(wǎng)絡(luò)所擴(kuò)展。二十世紀(jì)九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術(shù)能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學(xué)習(xí)、生活和習(xí)慣方式。全世界幾乎所有國家都有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直接或間接地與Internet相連，使之成為一個(gè)全球范圍的計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

　　人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進(jìn)行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò)的魅力，Internet大大縮小了時(shí)空界限，通過網(wǎng)絡(luò)人們可以共享計(jì)算機(jī)硬件資源、軟件資源和信息資源。“網(wǎng)絡(luò)就是計(jì)算機(jī)”的概念被事實(shí)一再證明，被世人逐步接受。

　　通過這兩年的學(xué)習(xí)實(shí)踐中和老師的指導(dǎo)下以大量明晰的操作步驟和典型的應(yīng)用實(shí)例，教會我們。使更豐富全面的軟件技術(shù)和應(yīng)用技巧，使我們真正對所學(xué)的軟件融會貫通，熟練在手。所以本人結(jié)合所學(xué)專業(yè)的內(nèi)容制作了個(gè)人網(wǎng)站，作為實(shí)習(xí)的成果。其內(nèi)容是多樣化的。制作

　　網(wǎng)頁用的軟件是Dreamweaver,Fireworks,Flash軟件。Dreamweaver大大加速了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代電子交易應(yīng)用中的項(xiàng)目交付。它提供了網(wǎng)頁和表單的動態(tài)生成到企業(yè)級的解決方案，如電子商店，庫存管理系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等功能。Fireworks是目前最流行的網(wǎng)頁圖象制作軟件。

　　只要將Dreamweaver的默認(rèn)圖象編輯器設(shè)為Fireworks，那么在Fireworks中制作完成網(wǎng)頁圖象后將其輸出就會立即在Dreamweaver中更新。Fireworks還可以安裝使用所有的Photoshop濾鏡，并且可以直接導(dǎo)入PSD格式圖象。更方便的是它不僅結(jié)合了Photoshop位圖功能以及CoreIDRAW矢量圖的功能，而且提供了大量的網(wǎng)頁圖象模板供用戶使用，例如，網(wǎng)頁上很流行的陰影和立體按紐等效果，只需單擊一下就可以制作完成。

　　計(jì)算機(jī)維護(hù)實(shí)習(xí)論文

　　我從3月17日開始到青島海信計(jì)算機(jī)有限公司鄭州辦事處技術(shù)服務(wù)部實(shí)習(xí)，到5月10日實(shí)習(xí)結(jié)束。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，我慢慢了解了公司的組織機(jī)構(gòu)、經(jīng)營狀況及管理體制，以及技術(shù)服務(wù)部的基本業(yè)務(wù)，并學(xué)到了許多計(jì)算機(jī)維護(hù)知識。

　　海信集團(tuán)是以海信集團(tuán)公司為投資母體組建的國內(nèi)大型專業(yè)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。創(chuàng)業(yè)三十多年，從最初的青島無線電二廠，到青島電視機(jī)廠、海信電器公司，發(fā)展成為國內(nèi)著名的大型高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)。多年以來，海信堅(jiān)持“高科技、高質(zhì)量、高水平服務(wù)、創(chuàng)國際名牌”的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為動力、資本運(yùn)營為杠桿，快速成長，迅猛發(fā)展，率先在國內(nèi)構(gòu)架并專注于家電、通信、信息為主導(dǎo)的3C產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主導(dǎo)產(chǎn)品為電視、空調(diào)、計(jì)算機(jī)、移動電話、冰箱、軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。海信擁有國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建有國家一流的博士后科研工作站，每年承擔(dān)十多項(xiàng)的國家級項(xiàng)目。20xx年，海信對信息、人才、設(shè)備等技術(shù)力量進(jìn)行了整合，擴(kuò)建為海信集團(tuán)研究發(fā)展中心，里面設(shè)有11個(gè)專業(yè)技術(shù)研究所，擁有1500多名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才。海信堅(jiān)持將銷售收入的5％以上投入到技術(shù)創(chuàng)新，力求在集成電路設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)、新型電子顯示等核心技術(shù)上有所突破。

　　目前，海信在全國有20多個(gè)營銷中心，200多個(gè)集銷售、服務(wù)于一體的分公司和辦事處，10000多個(gè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷到歐洲、非洲、東南亞、南美、北美等近百個(gè)國家和地區(qū)，并在日本、巴西、美國、印尼、中東、澳洲、香港、意大利等國家和地區(qū)設(shè)立了貿(mào)易分公司或辦事處，在南非建立了生產(chǎn)基地，實(shí)行本土化經(jīng)營。

　　以“創(chuàng)新就是生活”為宗旨的海信計(jì)算機(jī)公司是在海信公司強(qiáng)大的技術(shù)支持下和雄厚的科研支持下于成立的。它以“科技和人才”為依托，堅(jiān)持“知識就是財(cái)富，人才就是利潤”，“向管理要效益”的宗旨，充分發(fā)揮公司員工年輕化、知識化的優(yōu)勢，內(nèi)抓管理，外爭市場，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，在短短幾年內(nèi)取得了令人矚目的成績，成為行業(yè)中的一只生力軍。其產(chǎn)品通過國家電工產(chǎn)品認(rèn)證（CCEE）,通過全國28個(gè)省市區(qū)協(xié)作城市產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，享有銷售免檢權(quán)向消費(fèi)者優(yōu)先推薦的資格。產(chǎn)品可靠性指標(biāo)MTBF（平均無故障時(shí)間）達(dá)到1小

　　時(shí)以上。1995年，海信技術(shù)中心被國家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署和國家稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定為國家級技術(shù)中心，雄厚的技術(shù)實(shí)力和人才隊(duì)伍，為海信的計(jì)算機(jī)的技術(shù)研究提供了堅(jiān)實(shí)的保障；技術(shù)中心不僅是海信的研發(fā)基地，而且是海信的新產(chǎn)業(yè)孵化器和人才培育中心。6月在中國電子質(zhì)量體系認(rèn)證中心ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證審評中，海信計(jì)算機(jī)公司成為中國同行中在最短時(shí)間內(nèi)通過認(rèn)證的公司。

　　近年來，海信計(jì)算機(jī)公司始終致力于為社會為人民提供最好的最新的科技產(chǎn)品，先后推出了商用、家用電腦與高端的圖形工作站、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。海信電腦曾榮獲“首選購買品牌”和“98年電腦實(shí)際購買”第三名，其“金箭99H”榮獲高檔組四項(xiàng)測試第一名，“金箭99V”榮獲中檔組四項(xiàng)測試第一名，“藍(lán)箭”獲得廉價(jià)組八項(xiàng)測試第一名。其代表作“海景”“回歸”“海飛”“箭”系列電腦和&quo

　　t;閃電“系列圖形工作站，在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的多項(xiàng)評測和用戶調(diào)查中名列前茅。

　　海信公司的服務(wù)承諾是：

　　1〉全國聯(lián)保，計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，用戶可憑《品質(zhì)保證書》在最近的海信公司最近的各級海信維修部以及各個(gè)授權(quán)維修中心獲得維護(hù)服務(wù)。

　　2〉在設(shè)有海信計(jì)算機(jī)維修服務(wù)站的地區(qū)實(shí)行三日內(nèi)修復(fù)的服務(wù)。

　　3〉免費(fèi)維修，在計(jì)算機(jī)不見保修期內(nèi)且在正常使用下的故障，免收部件的成本費(fèi)用和維修費(fèi)用，超過保修期，免收服務(wù)費(fèi)，只收成本費(fèi)。

　　4〉保修期的第一年內(nèi)，正常使用過程中的計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，只需播打海信計(jì)算機(jī)公司設(shè)在該區(qū)的服務(wù)熱線，即可預(yù)約時(shí)間，并且在預(yù)約時(shí)間享受免費(fèi)上門服務(wù)。

　　5〉終身維護(hù)，為徹底解決顧客的后顧之憂，對于超過保修期的海信計(jì)算機(jī)，由用戶和任何一家維修中心（站）簽訂協(xié)議，則可享受終生維護(hù)。

　　我實(shí)習(xí)所在的部門是技術(shù)服務(wù)部，主要從事鄭州地區(qū)的電腦銷售及售后服務(wù)工作。雖然我學(xué)的是電子商務(wù)專業(yè)，但在電腦維護(hù)方面的知識少之又少，而且從沒給人做過計(jì)算機(jī)維修工作，所以一切都要從零學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，辦公室的同事給了我一些有關(guān)部門運(yùn)營和計(jì)算機(jī)維護(hù)的公司的規(guī)章制度，讓我對公司運(yùn)營情況和計(jì)算機(jī)維護(hù)--特別是系統(tǒng)維護(hù)有了一定的認(rèn)識，真正體會到了一個(gè)重量級國家級企業(yè)單位對人事的重視，理解了我技術(shù)服務(wù)部的電腦維護(hù)工作雖然是企業(yè)部門運(yùn)營的一個(gè)小側(cè)面，但關(guān)系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象，關(guān)系到企業(yè)參與全國范圍的計(jì)算機(jī)銷售競爭的魄力及品牌親和力。我們中有經(jīng)驗(yàn)的大哥哥大姐姐還給我仔細(xì)講解了計(jì)算機(jī)維護(hù)的每一款注意事項(xiàng)，經(jīng)常領(lǐng)著我去進(jìn)行顧客回訪、產(chǎn)品市場調(diào)查、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)；后來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及具體維護(hù)工作、。在部門領(lǐng)導(dǎo)及全體同事的幫助指導(dǎo)下，經(jīng)過這么多天的學(xué)習(xí)、工作，我已熟悉整個(gè)電腦維護(hù)的流程，可以獨(dú)立、熟練地維護(hù)電腦，比較準(zhǔn)確地報(bào)出各種電腦故障問題。

　　在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，技術(shù)服務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲；面對客戶，大家總是

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記2

　　一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

　　1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

　　2.熟悉主要典型零件（機(jī)座，減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動軸等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

　　3.了解典型零部件的裝配工藝。

　　4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

　　5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

　　6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

　　二 .實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

　　1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：

　　了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。

　　2.典型零件工藝

　　1）箱體零件的加工：

　　了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2）軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號及其特點(diǎn)。

　　4.裝配工藝：

　　1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

　　2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；

　　3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。

　　三 .實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　馬鋼重機(jī)公司重型加工廠、馬鋼重機(jī)輸送機(jī)械設(shè)備制造公司。

　　四．實(shí)習(xí)報(bào)告

　　本次我在馬鋼實(shí)習(xí)，在這短暫的四天我看到了許多，同時(shí)也有許多收獲，下面將我四天所見所聞報(bào)告如下：

（一）第一天:我們在馬鋼進(jìn)行安全教育和對馬鋼的了解

　　上午由廠里的師傅給我們講解有關(guān)安全方面的知識，使我們認(rèn)識在實(shí)習(xí)過程中時(shí)刻要把安全放到第一位。

　　1. 安全第一

　　2. 安全生產(chǎn)法

　　3. 安全保護(hù)法

　　4. 安全生產(chǎn)“確認(rèn)”制

　　5. 三不傷害：①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害

　　6. “四不放過”原則

①． 事故原因沒查清不放過

②． 責(zé)任者和員工沒受到教育不放過

③． 沒有落實(shí)防范措施不放過

④． 責(zé)任者沒有受到處罰和罰款不放過

　　7. 新員工進(jìn)廠要做到“六條”

　　1）穿好勞保衣服

　　2） 在車間內(nèi)必須注意空中、地面和設(shè)備三方面

　　3） 在車間內(nèi)必須走在安全通道內(nèi)

　　4） 特殊工作人員必須持證上崗

　　5） 禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場所

　　6） 禁止任何攀高行為

　　下午由來自北京科技大學(xué)的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況，介紹馬鋼

　　重車間的一些設(shè)備情況。

　　馬鋼簡介：馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美譽(yù)?，F(xiàn)有在職職工7萬人，離退休職工3.3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。經(jīng)過50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨(dú)具

　　特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。主要生產(chǎn)線全部通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車輪生產(chǎn)線通過了北美AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到 48個(gè)國家和地區(qū)。

　　近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān)，鐵鋼材產(chǎn)量分別達(dá)到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入167億元，實(shí)現(xiàn)稅后利潤27.9億元，在國內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號。

　　當(dāng)前，總投資達(dá)150多億元的以冷熱軋薄板項(xiàng)目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整即將提前完成，“十五”后期配套技術(shù)改造項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。“十五”末，馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭早日成為具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。

　　其中有各種銑床包括德國引進(jìn)的數(shù)控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機(jī)床龍門銑，

　　各種車床有8t的波蘭車床、C61120A無錫八米車床、315數(shù)控立車，以及各種刨床包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進(jìn)的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機(jī)等等。

（二）第二天：我們參觀了馬鋼重車間的一些設(shè)備及其工藝過程

　　1. 工人師傅帶我們實(shí)地參觀的一些典型設(shè)備

① 數(shù)控加工中心

　　數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設(shè)備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設(shè)置有刀庫，刀庫中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強(qiáng)的設(shè)備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設(shè)備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設(shè)備不能完成的加工。加工中心對形狀較復(fù)雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。總之，數(shù)控加工中心具有精度高，機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。

　　2.2120型內(nèi)圓磨床

　　參數(shù)如下：最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.

　　2. 萬能外圓磨床

　　適宜于磨削內(nèi)、外圓柱形或圓錐形的回轉(zhuǎn)體工件。用于單件、小批或修理、工具車間使用。工作臺縱向移動由液壓無級驅(qū)動，也可用手輪傳動。砂輪架橫向移動具有液壓快速進(jìn)退，自動周期進(jìn)給和手動微量進(jìn)給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動軸承支承。頭架體可逆時(shí)針方向90°范圍內(nèi)任意調(diào)整，主軸可回轉(zhuǎn)，可用卡盤夾持工件磨削。工件、內(nèi)圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動。

　　參數(shù)如下：最大磨削直徑320mm；最大磨削長度1000mm.

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記3

　　20xx年06月03日

　　俗話說：在家千日好，出門一日難。當(dāng)背起行囊，走出校門，踏上社會，更多的是要學(xué)會獨(dú)立，學(xué)會自己去“生活”。平時(shí)，在和以前的朋友聊天時(shí)經(jīng)?？梢月犚娝麄儽г股畹默嵥?、生活的無奈、生活的不公等。的確,工作的生活很煩瑣、很無味，總是面對著同一件工作，同一件事，同一些人等。與此同時(shí)，企業(yè)里面的伙食也只能算是非常的一般。不管怎樣，吃的苦中苦，方為人上人。別人能吃的苦，為什么我就不能吃呢？在這過程中，最重要的是端正自己的心態(tài)，我一直抱著一顆積極樂觀、好學(xué)的心態(tài)去面對生活，凡事多問個(gè)為什么，對生活少些抱怨，多些感悟，其實(shí)也可以發(fā)現(xiàn)原來生活依舊是那么的美好。 校園生活與工作生活之間存在著許許多多的不同，無論在時(shí)間上，還是在空間上也不能同日而語。以前在學(xué)校，校園生活固然很豐富，經(jīng)常會有你意想不到的“驚喜”發(fā)生，在學(xué)校里，無論是時(shí)間還是空間上都很自由，很充分。但，在工作上就不一樣了，時(shí)間和空間上都有了一定的限制，有了一定的生活規(guī)律，早上在睡意朦朧中起來上班，中間并沒有多少時(shí)間給你去休息，甚至是沒有一點(diǎn)的休息時(shí)間，下午在忙碌中結(jié)束自己的工作，即使晚上有幾個(gè)鐘的時(shí)間也會為了明天的工作而有所顧忌，時(shí)間和空間上都緊了很多。以前在南海校區(qū)，很偏避，生活很舒適，社會上的壓力和競爭也很少體驗(yàn)到，過的自然舒適，但卻覺得很空虛，與其過著舒適空虛的生活，我更愿意選擇忙碌充實(shí)的生活，整天雖然忙忙碌碌，但卻很充實(shí)，找機(jī)會去鍛煉自己。 我告訴自己要好好加油！

　　20xx年06月06日

　　在這個(gè)星期里，我覺得收獲最大的不是工作方面的，而是人際關(guān)系方面，我要善于和自己交談,思考帶來的歡愉,遠(yuǎn)比他人和物質(zhì)帶給你的多.不要對他人寄予厚望,但是也不要排斥他人,不要與現(xiàn)實(shí)對立.愛他們,對他們付出誠懇和感情,由衷的.但也不必刻意的世故圓滑,巴結(jié)的四面八方,自以為自己很精明,卻顯得太隆重.我要活在現(xiàn)實(shí)里,學(xué)會自己擔(dān)當(dāng),自己創(chuàng)造,自己走路.世間紛雜蠅營狗茍.人類千奇百怪五花八門,知道事出有因,人行有因.不與之同流合污,但是尊重他們的生活方式. 我要實(shí)實(shí)在在的去做一些事,不要把努力,學(xué)習(xí),工作,生活看成痛苦的事情.勞動帶來的歡愉,單純而直接.永遠(yuǎn)不要對自己的處境抱怨,更不要抱怨他人,為自己找不是原因的理由.從手下做起,從逼迫自己開始,到真的愿.認(rèn)真做一件事,并且樂于承擔(dān)后果.不要在乎結(jié)局.不要問生活要善果.不要患得患失.只需做好該做的,這個(gè)過程已是獲取.

　　20xx年06月06日

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)軟件操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)師一職，平時(shí)在工作上只是做著簡單的包裝設(shè)計(jì)，幾乎沒很好用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。 “天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！?從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。總之，不管是工作上還是同事相處間，都讓我受益匪淺。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記4

　　目前所在： 廣州 年 齡： 22

　　戶口所在： 梅州 國 籍： 中國

　　婚姻狀況： 未婚 民 族： 漢族

　　培訓(xùn)認(rèn)證： 未參加? 身 高： 178 cm

　　誠信徽章： 未申請? 體 重： 65 kg

　　人才測評： 未測評

　　我的`特長：

　　求職意向

　　人才類型： 應(yīng)屆畢業(yè)生

　　應(yīng)聘職位： 汽車修理人員：維修（機(jī)修）學(xué)徒，汽車銷售/經(jīng)紀(jì)人：

　　工作年限： 0 職 稱： 無職稱

　　求職類型： 實(shí)習(xí) 可到職日期： 隨時(shí)

　　月薪要求： 1000以下 希望工作地區(qū)： 廣東省,廣州,

　　工作經(jīng)歷

　　志愿者經(jīng)歷

　　教育背景

　　畢業(yè)院校： 廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校

　　最高學(xué)歷： 中專 獲得學(xué)位:? 畢業(yè)日期： -07

　　專 業(yè) 一： 汽車運(yùn)用與維修 專 業(yè) 二：

　　起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號

-09 2009-06 廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校 汽車運(yùn)用與維修 中級維修證 -

　　語言能力

　　外語： 其他 一般 粵語水平： 一般

　　其它外語能力：

　　國語水平： 良好

　　工作能力及其他專長

　　勤奮踏實(shí),責(zé)任心強(qiáng),工作認(rèn)真，有上進(jìn)心，克苦耐勞

　　詳細(xì)個(gè)人自傳

　　真誠、熱情是我的為人態(tài)度；塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度；進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個(gè)機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！ 靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意！

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記5

　　經(jīng)過差不多一星期的學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo)，我漸漸的記住了所有車型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候，才知道以前看似簡單的動作，當(dāng)真的做起來時(shí)會有多難，而且身體也要跟著線速慢慢的前進(jìn)著，這讓我時(shí)常因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤，但師傅都會在旁邊指正，及時(shí)的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車了，雖然因?yàn)榫o張和精神的高度集中讓我滿頭大汗，但這仍然讓我感到開心、有成就感。但這時(shí)卻也掉線了（就是說本應(yīng)該在自己工位上完成的工作，卻因?yàn)楹臅r(shí)過長而到了別人的工位上才完成，這稱為掉線，不僅會影響到他人的工作，也會使得自己更累，因?yàn)橐丫€趕回來）。然后師傅又去幫我趕線了，說讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點(diǎn)和訣竅。我只能不好意思的笑笑。

　　就這樣差不多又過了一個(gè)星期，我才慢慢的.將速度提上來，勉強(qiáng)能不掉線了，但是如果出現(xiàn)了異常情況，我還是會掉線，有些是因?yàn)榻鉀Q的時(shí)間比較長導(dǎo)致掉線，有些是我壓根兒不知道如何解決，只能眼巴巴的掉了，然后去找?guī)煾?、同事、副班或者班長解決，耗時(shí)實(shí)在太長的話，還得把線停了才能解決。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我速度越來越快，掉線的情況也逐漸減少，錯(cuò)漏裝也很少出現(xiàn)了，而且通過這么長時(shí)間的相處，我和班組里的同事們都成了朋友，工作和吃飯休息之余，都會聊聊天來消磨枯燥，每天下班也會同坐一輛廠車回公寓。其實(shí)我們年齡都差不多，都是剛從學(xué)校出來不久，有幾個(gè)人年齡比我還小呢。我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。

　　又過了一個(gè)星期，我的技術(shù)可以說已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟坪统墒炝?，完全可以?dú)立操作了，遇到異常情況，也能基本上自己解決了，掉線更是已經(jīng)成為了過往，速度已經(jīng)不比別人慢了，這時(shí)卻得到了師傅即將辭職離開的消息。原來，他在我來之前已經(jīng)提交了辭職報(bào)告，現(xiàn)在批下來了。聽到這個(gè)消息，我有些難過，也有些不舍，他卻還是像往常一樣總是用很陽光的笑容跟我們聊天，說笑，他就是這樣一個(gè)人，快樂而健談。我想想也是，他已經(jīng)在這磨礪了一年，每天重復(fù)著同樣的工作，而且工作量那么大，應(yīng)該也很枯燥吧，更何況對于才19歲年輕的他來說，這里確實(shí)不屬于他，他有更廣闊的天空。同時(shí)我也在心里想著，這里也不屬于我，因?yàn)椴痪煤笪乙矔x開的，確實(shí)不需要太傷感。

　　幾天后他就離開了，走之前來跟我們聊了會天，算是道別吧。我也進(jìn)入了正式獨(dú)立操作的階段，現(xiàn)在的我，基本不會出現(xiàn)問題了。已經(jīng)可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長的認(rèn)可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂的。就這樣平淡的過了一段時(shí)間，我的實(shí)習(xí)期也滿了，該是我離開回校的時(shí)候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對于未來的期盼。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記6

　　我在大學(xué)學(xué)的是土木工程，畢業(yè)之前進(jìn)入濟(jì)南一家在全國業(yè)內(nèi)較有影響的監(jiān)理公司實(shí)習(xí)，被安排到招投標(biāo)代理部門。此前對招投標(biāo)有所耳聞并不熟悉，此次實(shí)習(xí)給了我一次學(xué)習(xí)和開拓視野的機(jī)會，該公司管理已經(jīng)過ISO20xx認(rèn)證，非常規(guī)范，日常工作實(shí)行日報(bào)和周報(bào)制，這對新人來說是非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會，現(xiàn)將實(shí)習(xí)期間所作實(shí)習(xí)周記附下：

　　本周需完成項(xiàng)目為濟(jì)寧某商廈空調(diào)采購安裝。該項(xiàng)目分三個(gè)步驟完成，即：前期準(zhǔn)備制作發(fā)放招標(biāo)文件，現(xiàn)場招標(biāo)會，開標(biāo)后期工作。

　　前期準(zhǔn)備。整個(gè)招標(biāo)代理活動并不是始于招標(biāo)文件的制作，在這之前招標(biāo)代理合同簽定，才是一切工作的開始。

　　學(xué)會看圖紙。制作招標(biāo)文件之前需要先和甲方(采購方)全面溝通，了解甲方對采購空調(diào)品質(zhì)價(jià)位要求，同時(shí)還要熟悉項(xiàng)目的施工圖紙。剛拿回圖紙時(shí)，看著碩大一張圖紙上密密麻麻全是符號圖線，別說找出所需安裝23部空調(diào)所在位置，我根本看不懂圖紙。還好單位有長期聘請的土木建筑工程專家，在專家的指點(diǎn)下，才好不容易弄清了空調(diào)所在位置，以及安裝條件。

　　制作發(fā)放招標(biāo)文件。了解清楚甲方對所需空調(diào)要求以及安裝條件后，開始制作招標(biāo)文件。招標(biāo)文件有范本，但需要注意的是適用到具體項(xiàng)目時(shí)要有所改變。最重要的是要招標(biāo)產(chǎn)品的要求，對投標(biāo)單位的要求，比如資質(zhì)等，以及開標(biāo)時(shí)間地點(diǎn)，這些要寫清楚，并且在投標(biāo)單位前來領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)還要口頭交待，并讓經(jīng)手人簽字。文件制作完成要和甲方就文件內(nèi)容溝通，所有條款經(jīng)甲方認(rèn)可后，將招標(biāo)文件送建設(shè)局招投標(biāo)管理辦公室備案，之后才能通知投標(biāo)單位領(lǐng)取招標(biāo)文件。

　　與此同時(shí)，聯(lián)系公證處工作人員開標(biāo)會時(shí)現(xiàn)場公證。評審專家的確定要經(jīng)招投標(biāo)管理辦公室確認(rèn)，開標(biāo)前在專家?guī)熘杏呻娔X隨機(jī)抽取。

　　開標(biāo)準(zhǔn)備工作也要在以上工作進(jìn)行的同時(shí)穿插進(jìn)行，如開標(biāo)會現(xiàn)場所需的投影字幕等的制作，非?，嵥?，但又缺一不可。為防止出現(xiàn)漏洞，通常會將所需準(zhǔn)備物品列出清單，開標(biāo)前按清單一一核對。工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)可見一斑。

　　開標(biāo)現(xiàn)場。萬事俱備，開標(biāo)即可以按約定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行，開標(biāo)過程按法定程序，現(xiàn)場唱標(biāo)報(bào)出各投標(biāo)單位報(bào)價(jià)后，進(jìn)入評標(biāo)程序。最終評出合理低價(jià)中標(biāo)者。開標(biāo)全程有公證人員現(xiàn)場監(jiān)督公證。合同額較小的項(xiàng)目當(dāng)天可結(jié)束評審，合同額大項(xiàng)目情況復(fù)雜的，有時(shí)要連續(xù)幾天封閉評標(biāo)。這個(gè)過程中工作人員以為評審服務(wù)為主，直到中標(biāo)單位評出。

　　開標(biāo)善后。中標(biāo)單位評出后，招標(biāo)代理單位的工作仍沒停止，還要提醒中標(biāo)單位依法和甲方按招標(biāo)投標(biāo)文件要求簽定合同，雙方簽定合同后，招標(biāo)代理單位留一份并送招投標(biāo)管理辦公室一份備案，整個(gè)代理程序才算告一段落。

　　說是實(shí)習(xí)周記，很多時(shí)候一個(gè)項(xiàng)目從制作招標(biāo)文件到開標(biāo)結(jié)束一周的時(shí)間根本不可能完成，也并不是每天只做哪項(xiàng)工作，而是好多項(xiàng)工作穿插進(jìn)行。此次參與的項(xiàng)目金額較小，基本在一周的時(shí)間內(nèi)完成，整個(gè)過程緊張忙碌有序。

　　項(xiàng)目完成后，感覺收獲非常多。一是知識方面。招標(biāo)代理工作需要知識面很廣，不但需要具有專業(yè)招投標(biāo)代理知識，還要有土建、道路、內(nèi)外裝飾等等相關(guān)知識，代理什么項(xiàng)目，就要有相關(guān)的知識，不然不只是制作招投標(biāo)文件困難，和有關(guān)各方的溝通也很難進(jìn)行，更會讓委托方產(chǎn)生懷疑。二是人際交往方面。招標(biāo)代理工作整個(gè)過程要不停地和人打交道，其中既有甲方乙方，也有政府部門，不同的人要用不同的方式，和哪一方的溝通出現(xiàn)障礙，都會影響開標(biāo)會的正常進(jìn)行，尤其是和政府主管部門及委托方接觸時(shí)，要時(shí)時(shí)處處注意自己的言行，這一點(diǎn)大大提高和鍛煉了我的人際交往能力。三是養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。公司的規(guī)范化管理，讓每個(gè)人都明白自己的職責(zé)所在，既不會怠工也不會窩工，工作起來有條不紊，很少出現(xiàn)失誤，這對我來說是非常重要的，將來無論做什么工作，這都會是個(gè)好習(xí)慣。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記7

　　我是xx級汽車班xxx，經(jīng)過我們在xx的實(shí)習(xí) ，讓我初步認(rèn)識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　一、實(shí)習(xí)手段

　　1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

　　2.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo) ，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績 的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

　　3.維修實(shí)習(xí)是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

　　干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，>傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

　　機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）。正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績 造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）。換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時(shí)需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　此外，在改換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。

　　1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

　　雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽

　　命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料 ，而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

　　2、裝惹事車

　　車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

（1）、固定發(fā)動機(jī)

（2）v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的'。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、安全杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

（7）布線

　　如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記8

　　從廣州市人事局舉辦的崗前培訓(xùn)班學(xué)習(xí)到公司里的崗前培訓(xùn)課;從“新老員工籃球?qū)官悺钡綇幕燄B(yǎng)再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機(jī)發(fā)電廠，廣電優(yōu)美的廠區(qū)環(huán)境和“團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)進(jìn)取”的企業(yè)文化給我們留下了深刻的印象，領(lǐng)導(dǎo)的語重心長的講話也對我們今后的工作和學(xué)習(xí)提出了誠懇的建議。 經(jīng)過西村熱電廠安全學(xué)習(xí)并順利通過考試之后，8月初開始下班組開始為期2個(gè)月的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)，從乙值電氣專業(yè)開始，依次在鍋爐、燃料、化學(xué)、汽機(jī)專業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，對整個(gè)西村熱電廠的發(fā)電工藝流程有了大概的了解。

　　電廠概況：我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組電廠，和其他火電廠一樣，都是采用鍋爐對煤粉進(jìn)行燃燒，把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽，再進(jìn)入汽輪機(jī)推動轉(zhuǎn)子做功，從而帶動發(fā)電機(jī)和勵磁機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。從能量轉(zhuǎn)換的角度來看，煤里面的化學(xué)能再鍋爐中燃燒釋放出來，轉(zhuǎn)變成過熱蒸汽的熱能，這些熱能在汽輪機(jī)內(nèi)做功，把熱能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)子的機(jī)械能，最終將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能輸送出去。所謂熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組,即除了發(fā)電之外,還向外供熱.

　　燃料專業(yè)實(shí)習(xí)(為期一個(gè)運(yùn)行周)： 燃料車間是電廠發(fā)電系統(tǒng)的能源第一站，主要負(fù)責(zé)全場的燃煤的進(jìn)煤和上煤過程，為鍋爐燃燒提供源源不斷的動力。燃料車間標(biāo)志性的建筑就是龐大的煤場和跨度基本含括全廠的輸煤皮帶，在煤場里面，工作人員用吊機(jī)將一車車火車卡上的煤抓卸下，不同的煤種按堆放置。根據(jù)每天燒煤的不同配比，工人們抓取不同比例的煤到皮帶機(jī)上進(jìn)行配煤。皮帶機(jī)的啟動和對整個(gè)煤從煤場到煤倉的輸送過程則是通過集控室的程控系統(tǒng)進(jìn)行控制，通過布置在皮帶層的攝像頭，操作者對整個(gè)輸煤過程一目了然。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記9

　　三個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯，令我感觸頗多，作為一名即將完全與學(xué)校脫離的畢業(yè)生，通過這次實(shí)習(xí)，我的觀念也發(fā)生了潛移默化的變化，我想學(xué)習(xí)的目的并不僅僅在于通過考試，更重要的是通過學(xué)習(xí)來獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，以保證在將來的工作中能夠順利完成，為社會貢獻(xiàn)出自己的一份力量。然而步出象牙塔進(jìn)而步入社會是有很大的不同和落差的，能夠通過實(shí)習(xí)的名義來作為進(jìn)入社會的緩沖，對我們而言也是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作進(jìn)一步了解到社會工作的實(shí)際需要，從而使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，獲得的效果也相應(yīng)更明顯。

　　我所在的實(shí)習(xí)單位是****建筑工程有限責(zé)任公司，是一家集招投標(biāo)、施工為一體的專業(yè)建筑工程公司，公司業(yè)務(wù)涉及房屋建筑施工、公路、鋼結(jié)構(gòu)、石材幕墻工程、室內(nèi)外裝修裝飾工程、園林古建筑等工程。公司成立于20xx年，擁有房屋建筑總承包一級、市政公用總承包一級、建筑幕墻工程與施工一級、園林古建筑工程一級、建筑裝飾工程施工一級的資質(zhì)。

　　公司位于*****大道、公司現(xiàn)有員工達(dá)450人，公司在全國各地?fù)碛卸嗉曳止尽?/p>

　　公司大致可以分為四個(gè)板塊：1、投標(biāo)2、人力資源、3資質(zhì)4、內(nèi)務(wù)。

　　我在公司里面的職位是投標(biāo)專員，主要工作是做招投標(biāo)，古語有云：寶劍鋒從磨礪出 ，梅花香自苦寒來。在這里我將學(xué)習(xí)到我人生里最重要的知識。

　　招投標(biāo)具體點(diǎn)說就是做各種工程的投標(biāo)標(biāo)書，而且這部分不包括招投標(biāo)中的工程預(yù)算部分，這點(diǎn)是讓我最失望的，因?yàn)槲乙恢毕肽茉趯?shí)踐中鍛煉一下自己做預(yù)決算的能力，從而更深層次的了解工程造價(jià)工作。不過現(xiàn)在的這份工作對我來說也沒什么壞處，它讓我可以從不同的方面去了解一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作程序，進(jìn)而更好的定位自己的事業(yè)方向。在為期3個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯中，我對招投標(biāo)工作也有了一個(gè)較為深入的了解。

　　招投標(biāo)，是在市場經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)行大宗貨物的買賣、工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)包與承包以及服務(wù)項(xiàng)目的采購與提供時(shí)，所采取的一種交易方式。招標(biāo)和投標(biāo)是一種商品交易行為，是交易過程的兩個(gè)方面。它有公開招投標(biāo)和邀請招投標(biāo)兩種形式：公開招投標(biāo)，又稱無限競爭性招標(biāo)，是指招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請不特定的法人或者其他組織投標(biāo)。公開招標(biāo)的投標(biāo)人不少于3家，否則就失去了競爭意義;邀請招投標(biāo)，又稱有限競爭性招標(biāo)，是指招標(biāo)人以投標(biāo)邀請書的方式邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標(biāo)。邀請招標(biāo)的投標(biāo)人不少于3家。我國在建筑領(lǐng)域?qū)嵺`中還有一種較為廣泛的招標(biāo)方式，被稱為”議標(biāo)“，是發(fā)包人和承包商之間通過一對一談判而最終達(dá)到目的的一種方式。

　　1、在實(shí)習(xí)期間我了解到工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)的組織程序

　　建設(shè)方到招投標(biāo)主管部門登記備案，通過當(dāng)?shù)卣型稑?biāo)管理中心，經(jīng)工程咨詢公司發(fā)布招標(biāo)公告，施工單位看到招標(biāo)公告后購買招標(biāo)文件組織編寫投標(biāo)文件，在截至?xí)r間前，遞交到招投標(biāo)管理中心，經(jīng)評標(biāo)委員會評審后確定中標(biāo)單位，接著公示中標(biāo)單位，無異議，建設(shè)單位和施工單位簽訂施工合同，報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門備案。

　　評標(biāo)的方式，一般在招標(biāo)文件里面會有明確的規(guī)定土建工程中的公開招標(biāo)往往采用標(biāo)底式、打分式和最低評標(biāo)價(jià)這三種評標(biāo)方式，沒有形成統(tǒng)一的做法，當(dāng)然主要是因?yàn)樗鼈兏饔欣?/p>

　　2、工程項(xiàng)目招標(biāo)文件的組成、內(nèi)容，掌握招標(biāo)文件的編制方法 (1)招標(biāo)文件的組成：根據(jù)我國自20xx年1月1日起實(shí)行的《招標(biāo)投標(biāo)法》、國家九委、部、局發(fā)布的《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定。招標(biāo)人(業(yè)主)應(yīng)按照招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要編制招標(biāo)文件。招標(biāo)文件應(yīng)包括招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)要求、對投標(biāo)人資格預(yù)審的標(biāo)準(zhǔn)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的規(guī)定、評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和簽訂合同的主要條款等所有實(shí)質(zhì)性要求及條件。

　　建設(shè)工程招標(biāo)文件是由招標(biāo)人(業(yè)主)或其委托相關(guān)的咨詢機(jī)構(gòu)編制并發(fā)布的，它既是投標(biāo)人(承包商)編制投標(biāo)文件的依據(jù)，也是招標(biāo)人與投標(biāo)人簽訂工程承包合同的基礎(chǔ)，招標(biāo)文件中提出的各項(xiàng)要求，對整個(gè)招標(biāo)工作乃至承發(fā)包雙方均有約束力。由于建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)分為若干個(gè)不同階段，每個(gè)標(biāo)段招標(biāo)文件

　　的編制內(nèi)容和要求不盡相同。起招標(biāo)文件的內(nèi)容由招標(biāo)方式(招標(biāo)公告或投標(biāo)邀請書)、投標(biāo)人須知、評標(biāo)辦法、合同條款及格式、工程量清單、施工圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、投標(biāo)文件格式、投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他材料等部分組成。招標(biāo)人對招標(biāo)文件所作的澄清、修改，也是招標(biāo)文件的組成部分。如果采用邀請招標(biāo)方式，其招標(biāo)文件內(nèi)容除沒有資格審查表以外，其余均與上述內(nèi)容完全相同?，F(xiàn)就建設(shè)工程施工招標(biāo)文件的組成分述如下。

　　1、招標(biāo)方式

　　招標(biāo)方式主要有公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)兩種。公開招標(biāo)包括：招標(biāo)條件、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍、招標(biāo)人資格要求、招標(biāo)文件的獲取、投標(biāo)文件的遞交、發(fā)布公告的媒介和聯(lián)系方式等內(nèi)容。邀請招標(biāo)內(nèi)容第6款(發(fā)布公告的媒體)是”確認(rèn)“外，其余各款內(nèi)容均與公開招標(biāo)相同。

　　2、投標(biāo)人須知

　　投標(biāo)人須知包括投標(biāo)須知前附表和投標(biāo)須知。投標(biāo)須知主要由總則、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、投標(biāo)報(bào)價(jià)、開標(biāo)、評標(biāo)、合同授予、重新招標(biāo)和不再招標(biāo)、紀(jì)律與監(jiān)管和其他內(nèi)容組成。

　　3、評標(biāo)辦法

　　在《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中規(guī)定，評標(biāo)辦法有”經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法“和《綜合評估法》兩種。

　　4、合同條件及合同格式

(1)合同條件

　　按照中華人民共和國九委、部、局20xx年11月1日發(fā)布的第56號令，即《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件》和《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(試行)》規(guī)定，新修訂的《建設(shè)工程施工合同文本》由《通用合同條款》、《專用合同條款》、《協(xié)議書》三部分組成，可在招標(biāo)文件中采用。關(guān)于上述《合同條款》的具體內(nèi)容。

(2)合同格式

　　合同格式包括合同協(xié)議書格式、銀行履約保函格式、履約擔(dān)保格式、預(yù)付款

　　擔(dān)保格式。為了便于投標(biāo)與評標(biāo)，在招標(biāo)文件中都應(yīng)做統(tǒng)一的規(guī)定。

　　5、工程量清單

　　工程量清單是指建設(shè)工程的分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目、措施項(xiàng)目、其他項(xiàng)目、規(guī)費(fèi)項(xiàng)目和稅金項(xiàng)目的名稱及相應(yīng)數(shù)量等的明細(xì)清單。

　　6、施工圖紙

　　7、技術(shù)規(guī)范

　　技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容主要包括說明工程現(xiàn)場的自然條件、施工條件及本工程項(xiàng)目施工技術(shù)要求和采用的技術(shù)規(guī)范。

　　8、投標(biāo)文件及格式

　　投標(biāo)文件由投標(biāo)函(書)及投標(biāo)函(書)附錄、法定代表人身份證明、授權(quán)委托書、聯(lián)合體協(xié)議書、投標(biāo)保證金、已標(biāo)價(jià)工程量清單、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、擬分包項(xiàng)目情況表、資格審查資料和其他材料等組成

(2)、建設(shè)工程施工招標(biāo)文件的主要內(nèi)容及編寫方法

　　內(nèi)容提要：招標(biāo)文件是招標(biāo)投標(biāo)活動中最重要的法律文件, 它規(guī)定了完整的招標(biāo)程序和擬訂立的合同的主要內(nèi)容, 提出了各項(xiàng)具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交易條件,是投標(biāo)人準(zhǔn)備投標(biāo)文件和評委會評標(biāo)的依據(jù),也是擬訂合同的基礎(chǔ)。招標(biāo)文件的質(zhì)量是決定招標(biāo)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。僅就施工招標(biāo)文件的內(nèi)容以及編制方法,談一些認(rèn)識。

　　一、招標(biāo)文件的主要內(nèi)容

(一)、計(jì)價(jià)模式的確定。采用工程量清單招標(biāo)(包括強(qiáng)制和自愿選擇)的工程，必須執(zhí)行國家工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的”四統(tǒng)一“(”四統(tǒng)一“：指程量清單的統(tǒng)一項(xiàng)目編碼、統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則、統(tǒng)一計(jì)量單位，統(tǒng)一項(xiàng)目名稱。)，采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)。

(二)、招標(biāo)文件提供的工程量清單和清單計(jì)價(jià)格式必須符合國家規(guī)范和項(xiàng)目當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充、完善的有關(guān)計(jì)價(jià)規(guī)則規(guī)定的格式。

(三)、招標(biāo)文件必須明確招標(biāo)工程的性質(zhì)、范圍、有關(guān)的技術(shù)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)及以規(guī)定的實(shí)質(zhì)性要求和條件，這些應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中以醒目的方式標(biāo)明，同時(shí)，對以下問題必須予以明確：

　　1、該工程招標(biāo)中需要另行單獨(dú)分包的內(nèi)容必須符合政府有關(guān)工程分包的規(guī)定，必須明確總包對分包工程需要配合的具體范圍和內(nèi)容，并將配合費(fèi)用的計(jì)算規(guī)則列入合同條款。

　　2、涉及甲供材料、工作等內(nèi)容的，必須在招標(biāo)文件中載明，并將明確的結(jié)算規(guī)則列入合同主要條款。

　　3、招標(biāo)項(xiàng)目需要劃分標(biāo)段、確定工期的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理劃分標(biāo)段、確定工期，并在招標(biāo)文件中載明。對于技術(shù)上緊密相連、不可分割的單位工程，不得分割標(biāo)段。

　　4、招標(biāo)文件應(yīng)該明確說明招標(biāo)工程的合同類型及相關(guān)內(nèi)容，并將其列為主要合同條款。

　　5、合同主要條款與招標(biāo)文件有關(guān)條款之間不能存在實(shí)質(zhì)性的矛盾(比如，固定價(jià)合同在合同主要條款中不應(yīng)出現(xiàn)”按實(shí)調(diào)整“字樣，而必須明確量、價(jià)變化時(shí)的調(diào)整控制幅度和價(jià)格確定規(guī)則)。

(四)、招標(biāo)項(xiàng)目需要編制標(biāo)底的，標(biāo)底由有資格的招標(biāo)人自行編制或委托中介機(jī)構(gòu)編制。一個(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底，標(biāo)底應(yīng)該按照符合招標(biāo)工程要求的施工圖紙、招標(biāo)文件規(guī)定的工程招標(biāo)范圍、擬訂的施工方案、造價(jià)管理部門發(fā)布的有關(guān)計(jì)價(jià)做為依據(jù)編制。標(biāo)底涉及的價(jià)格應(yīng)按當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐钠骄鶅r(jià)格水平計(jì)算;涉及施工方案、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)選用的，應(yīng)按照符合招標(biāo)范圍的施工企業(yè)的基本水平，而不應(yīng)考慮具體競爭及讓利因素。

　　必須如實(shí)列出施工圖中存在的不確定因素，并由編制人員與發(fā)包方協(xié)商確定暫定金額。同時(shí)，應(yīng)在《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作為對招標(biāo)文件的補(bǔ)充送達(dá)全部投標(biāo)人。

(五)、招標(biāo)文件必須明確工程評標(biāo)辦法。

　　1、招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定評標(biāo)時(shí)除價(jià)格以外的所有評標(biāo)因素，以及如何將這些因素量化或者據(jù)此進(jìn)行評價(jià)的方法。

　　2、招標(biāo)文件應(yīng)根據(jù)工程的具體情況和業(yè)主的需求設(shè)定評標(biāo)的主體因素(造價(jià)、質(zhì)量、工期)，并按主體因素設(shè)定不同的技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、招標(biāo)文件中規(guī)定的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評標(biāo)方法應(yīng)當(dāng)合理，不得含有傾向或者排斥潛在投標(biāo)人的內(nèi)容，不得設(shè)定妨礙或者限制投標(biāo)人之間競爭的條件，不應(yīng)在招標(biāo)文件中設(shè)定投標(biāo)人降價(jià)(或優(yōu)惠)幅度作為評標(biāo)(或廢標(biāo))的限制條件。

　　4、招標(biāo)文件必須載明合理確定的廢標(biāo)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和方法。

　　5、招標(biāo)文件應(yīng)該明確載明評標(biāo)環(huán)節(jié)對于投標(biāo)成本價(jià)的界定方法、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。成本價(jià)的界定應(yīng)對投標(biāo)報(bào)價(jià)的單價(jià)和費(fèi)用組成的完整性、合理性、準(zhǔn)確性以及不平衡報(bào)價(jià)的嚴(yán)重性進(jìn)行分析。

　　6、招標(biāo)文件應(yīng)該明確是否允許投標(biāo)人投備選標(biāo)，并明確備選標(biāo)的評審和采納規(guī)則。

　　7、招標(biāo)文件應(yīng)明確評標(biāo)過程的詢標(biāo)事項(xiàng)，規(guī)定投標(biāo)人對標(biāo)函在詢標(biāo)過程

　　中的補(bǔ)正規(guī)則以及不予補(bǔ)正時(shí)的偏差量化標(biāo)準(zhǔn)。

(六)、采用工程量清單招標(biāo)的工程，招標(biāo)文件必須明確對工程量清單編制偏差的核對、修正規(guī)則(在定標(biāo)后發(fā)生的工程量清單核對和調(diào)整工作，招標(biāo)文件應(yīng)規(guī)定給予中標(biāo)人一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但核對后因誤差引起的造價(jià)調(diào)整在X% 以內(nèi)的除外)。招標(biāo)文件應(yīng)考慮當(dāng)工程量清單誤差較大并經(jīng)核對發(fā)現(xiàn)后，招標(biāo)人與中標(biāo)人不能達(dá)成一致調(diào)整意向時(shí)的處理措施(比如，應(yīng)暫停施工合同的簽訂，如果投標(biāo)人有終止合同簽訂的意向，招標(biāo)人應(yīng)允許其要求予以終止合同，則投標(biāo)人不承擔(dān)投標(biāo)〈或合同〉履約責(zé)任，有投標(biāo)保證金的應(yīng)全額退還投標(biāo)人,但中標(biāo)人不得以清單誤差大而對中標(biāo)價(jià)提出實(shí)質(zhì)性的變化，并以此作為終止合同簽訂的條件)。

(七)、采取資格預(yù)審的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在資格預(yù)審文件中載明資格預(yù)審的條件、標(biāo)準(zhǔn)和方法;采取資格后審的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中載明對投標(biāo)人資格要求的條件、標(biāo)準(zhǔn)和方法。

(八)、招標(biāo)文件必須載明招投標(biāo)各環(huán)節(jié)所需要的合理時(shí)間以及招標(biāo)文件修改必須遵循的規(guī)則;當(dāng)對投標(biāo)人提出投標(biāo)疑問需要答復(fù)或招標(biāo)文件需要修改時(shí)，必須符合有關(guān)法律法規(guī)要求的截標(biāo)間隔時(shí)間規(guī)定，經(jīng)修改的截標(biāo)時(shí)間應(yīng)以書面形式通知每一個(gè)投標(biāo)人。

(九)、招標(biāo)文件應(yīng)明確投標(biāo)文件中任何需要簽字、蓋章的具體要求。

(十)、招標(biāo)文件應(yīng)該明確對非中標(biāo)單位投標(biāo)文件的處理規(guī)則，如果非中標(biāo)單位的投標(biāo)文件不予歸還投標(biāo)人，則可視作招標(biāo)人將全部或者部分使用非中標(biāo)單位投標(biāo)文件中的技術(shù)成果或技術(shù)方案，此時(shí)應(yīng)征得非中標(biāo)單位的書面同意，并給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　二、招標(biāo)文件的編制原則及方法

(一)編制原則

　　1、規(guī)范性原則

　　招標(biāo)文件是招標(biāo)活動的法律性文件,是評標(biāo)的惟一依據(jù),招標(biāo)文件混亂,也就無法保證招標(biāo)活動公平進(jìn)行,招標(biāo)質(zhì)量得不到有效保證。隨著《招標(biāo)投標(biāo)法》及《政府采購法》的頒布實(shí)施, 國家相關(guān)部門都先后制定和出臺了招標(biāo)管理辦法, 使得招標(biāo)采購工作有章可循。招標(biāo)文件必須符合國家有關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容,不得存在歧視、傾向性等現(xiàn)象或其他有悖公平、公開、公正和誠信原則的條文。制定一份經(jīng)過認(rèn)真審核推敲、邏輯嚴(yán)密、文字簡潔清晰、充分反映國家目前有關(guān)法律法規(guī)和政策、符合項(xiàng)目實(shí)際的招標(biāo)文件是非常必要的。

　　2、科學(xué)合理、公平競爭原則

　　科學(xué)合理、公平競爭是招標(biāo)文件編制的一個(gè)最重要的準(zhǔn)則, 制定招標(biāo)文件時(shí),不應(yīng)該有限制、歧視或排除合格的潛在投標(biāo)人的條款。這種傾向性有時(shí)表現(xiàn)明顯,有時(shí)是比較隱蔽。要解決這個(gè)問題,就要建立一種咨詢制度,召集有關(guān)專家進(jìn)行咨詢。

　　3、全面反映招標(biāo)人需求原則

　　招標(biāo)的目的就是為需求服務(wù)。招標(biāo)文件全面反映用戶需求是編制招標(biāo)文件的一個(gè)基本的要求,應(yīng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求編制招標(biāo)文件。在編制招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)格等專有部分時(shí), 首先要認(rèn)真領(lǐng)會項(xiàng)目建設(shè)單位的招標(biāo)意圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)要求, 在此基礎(chǔ)上綜合以往招標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理、補(bǔ)充、完善。招標(biāo)要求不明確,招標(biāo)文件就不能貼近用戶需求,不僅給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件帶來很多困惑和疑問,也最終影響了招標(biāo)成效和質(zhì)量。

(二)編制方法

　　編制方法要能體現(xiàn)出合法合規(guī)、提高效率、降低費(fèi)用、保證質(zhì)量等特點(diǎn)。

　　1、依法編制。招標(biāo)文件的編制方法要符合《招標(biāo)投標(biāo)法》和《政府采購法》等有關(guān)法律法規(guī)。

　　2、要求合理。應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要編制招標(biāo)文件。招標(biāo)文件中規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交易條件直接影響到投標(biāo)價(jià)格,投標(biāo)價(jià)格的高低決定著招標(biāo)是否能本著最節(jié)約的原則進(jìn)行, 同時(shí)也在一定程度上對潛在投標(biāo)人的投標(biāo)興趣和承受能力產(chǎn)生影響。太高了,會導(dǎo)致供應(yīng)商不敢投標(biāo), 或無法評標(biāo);太低了,會導(dǎo)致投標(biāo)人太多太濫, 拉長了開、評標(biāo)時(shí)間, 降低采購效率。因此,招標(biāo)文件的編制必須以項(xiàng)目為依托,不符合項(xiàng)目特點(diǎn)和需要的內(nèi)容不應(yīng)納人招標(biāo)文件。

　　3、掌握編制技巧。編制招標(biāo)文件時(shí), 要充分聽取各方對涉及招標(biāo)文件各相關(guān)事項(xiàng)的意見, 摸清市場信息, 以免”實(shí)質(zhì)要求“的不合理，招標(biāo)文件的結(jié)構(gòu)組成,分別由不同的專業(yè)人員編制,以提高招標(biāo)文件編制質(zhì)量。

　　4、在編制招標(biāo)文件時(shí), 對于招標(biāo)文件中涉及到”必須“、”禁止"等可能涉及到投標(biāo)文件的有效性等問題的明確和規(guī)定,應(yīng)集中在招標(biāo)文件的《投標(biāo)須知》各章節(jié)中, 應(yīng)以加粗文字、下劃線或變更字體等方式突出顯示, 以引起投標(biāo)人的特別注意, 從而保證投標(biāo)文件的編制質(zhì)量, 規(guī)范投標(biāo)行為,從而減少或杜絕建設(shè)工程交易活動中的不必要爭議和分歧。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記10

　　第一周

　　這一周心情有些復(fù)雜哦，因?yàn)轳R上就快過年了，盼著回家，所以就寫一些，關(guān)于管系的知識吧。

　　管系安裝必須按圖紙進(jìn)行，管子的排列應(yīng)盡可能平直、成組成束并列、整齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。管系的安裝間并行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管子附件）間距一般應(yīng)在20㎜以上，允許極限大10㎜，對于需要包扎絕緣的管子，包扎好絕緣后，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結(jié)構(gòu)件的間距在20㎜以上。下列管子與電纜的距離應(yīng)一般在100㎜以上。a）蒸汽管子絕緣層外表；b）非水隔層絕緣的排氣管外表；c）工作壓力9。8MPa（100㎏/㎝2）以上的高壓空氣管?？諝?、透氣管應(yīng)盡量確保無冷凝水留現(xiàn)象產(chǎn)生。在露天的干舷甲板或在上層建筑的船樓甲板上敷設(shè)的透氣管高度要求應(yīng)符合要求。

　　測量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時(shí)，則應(yīng)弧順、緩和，使測量工具（如測深尺）能順利通過。

　　第二周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第一周，公司為我們安排了住的地方，以及檔案的記錄，沒有什么具體的事情，第二天帶我們參觀并介紹了船廠的基本情況，在之后的時(shí)間里，發(fā)放了工作服，以及員工卡的物品，并且介紹了作為一個(gè)STX員工，在船廠內(nèi)應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)。

　　在做完這一系列事情之后，船廠放了我們兩天假，并且提前告訴我們，下周進(jìn)行入職人員培訓(xùn)，還有給我們分部門，我被分到了機(jī)裝1team，這個(gè)時(shí)候我并不知道機(jī)裝是做甚么的，其他的同學(xué)有的被分到了船裝或者試航，當(dāng)然還有其他的一些部門，短暫的三天培訓(xùn)后我們下個(gè)星期就會被分到具體的每個(gè)部門，去工作了，很好奇機(jī)裝到底是做甚么的。

　　希望能學(xué)到知識和專業(yè)有關(guān)，下周一大海館集合，有部門的人接不要忘記。并且準(zhǔn)時(shí)。

　　第三周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第二周，我們被具體分到了每個(gè)部門進(jìn)行實(shí)習(xí)，我們被一個(gè)社員，帶到了stx機(jī)裝一team的現(xiàn)場辦公室，然后我們這些人被分成了三個(gè)小組，然后我還被選為了小組長，剛來到這里，我們并沒有被帶上船這一周我們只學(xué)習(xí)了社歌，喊安全口號，然后就是領(lǐng)到了勞保鞋，安全帶，安全帽。

　　最有意思的是我們還要做廣播體操，其實(shí)還是挺累的，不過，過后想來其實(shí)挺有道理的，為我們以后高強(qiáng)度的工作，打下好的基礎(chǔ)了呢。

　　在經(jīng)過一周的培訓(xùn)后，我們被分到了具體的班里，下一周我們就要去機(jī)艙，具體的工作了。

　　很是期待去船上看看，我被分到了機(jī)裝××班。

　　第四周

　　我們上到的是，d1081號船，只是一艘stx的散貨船，我們班主要負(fù)責(zé)的區(qū)域是尾尖艙，我被分到的小組主要是負(fù)責(zé)lp和as管路的安裝，以及淡水艙內(nèi)通裝件的安裝，

　　因?yàn)槲沂莿倎淼木壒适裁匆膊粫?，班長就叫我們保護(hù)好自己就可以了，然后，認(rèn)真的看同事們是怎樣去做的。

　　在之后的時(shí)間里，我們?yōu)槔蠁T工找螺絲，打磨等事情，當(dāng)然除了這些我們好像什么也不會，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里的一些東西是多么的用途不大啊，

　　這一周里，我們比沒有很多的去工作，只是認(rèn)識了身邊的我同事。真不知什么時(shí)候，我才能去上手工作。

　　第五周

　　我們換到了d2101船上。這是一艘分段運(yùn)輸船，他沒有主發(fā)動機(jī)，只有發(fā)電機(jī)，也沒有軸，我們組被分到了船尾里的泵機(jī)間里，

　　管系裝配知識，安裝的管子、閥門及管件等應(yīng)對照相應(yīng)圖樣和技術(shù)文件核查其正確性和配套完整性。管子和管件安裝前應(yīng)堆放在環(huán)境清潔的場所。

　　鍍鋅管或鍍鋅零件的鍍層表面應(yīng)光滑，如在裝焊時(shí)局部受到損傷應(yīng)及時(shí)用富鋅底漆補(bǔ)涂。管子連接機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與設(shè)備的對應(yīng)接口是否一致，并檢查設(shè)備接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或其它不清潔的情況，應(yīng)視實(shí)際情況，進(jìn)行局部清潔或拆卸清洗，在達(dá)到要求后，方可與管子連接。管子連接閥門和其他管件時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與閥門和其他管件的對應(yīng)接口是否一致，并檢查閥門和其它管件接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或銹蝕，必須進(jìn)行局部或全部清潔，在達(dá)到要求后，才能提交安裝。

　　第六周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，832分段搭載，我們被叫到船首安裝油柜里的加熱盤管，所謂加熱盤管就是，因?yàn)榇岸嗍褂弥赜妥鳛槿剂?，然而，重油比較粘稠，不易流動，所以需要加熱。

　　關(guān)于加熱盤管，加熱盤管可以通過設(shè)計(jì)裝在新的空氣處理機(jī)組內(nèi)作為燃?xì)饧訜岜P管，也可以裝在風(fēng)道上作為風(fēng)道加熱器。當(dāng)已有的使用機(jī)組送風(fēng)的采暖系統(tǒng)計(jì)劃取消中央鍋爐房而變成獨(dú)立燃?xì)獠膳瘯r(shí)，RHC燃?xì)饧訜岜P管就可以裝在機(jī)組內(nèi)或風(fēng)道上取代原來的蒸汽或熱水加熱盤管。

　　在這一周里，我知道油柜里其實(shí)，還是有很多很重要的東西的，比如，保證焊道的質(zhì)量，沒有氣孔等。

　　第七周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，在這周里我們學(xué)習(xí)了，螺絲的規(guī)格，以及什么樣的螺絲，學(xué)要多大的扳手來擰等，

　　船舶管系安裝必須按工藝階段的要求先后進(jìn)行分段預(yù)裝、總段安裝和船上安裝。管子的安裝安裝人員應(yīng)先找出管子安裝基準(zhǔn)，然后按圖依次安裝，其基本的安裝方法是按距甲板（平臺）、肋骨、船舯或船體相關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸，確定管子的位臵進(jìn)行安裝。安裝好的管子不能處于受力狀態(tài)。管端法蘭的連接應(yīng)同心。舷側(cè)接管在船上安裝時(shí)，應(yīng)在肘板裝配后整體熱浸鋅。鍍鋅管件在船上焊接后，鍍鋅層被損處應(yīng)涂富鋅漆?？ㄌ捉宇^的安裝對卡套接頭有預(yù)裝要求的，應(yīng)編制專用工藝文件?？ㄌ捉宇^的卡套與被連接管子之間的間隙，應(yīng)符合卡套接頭的技術(shù)要求。

　　第八周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第**周，這周返家，照例看一些管系知識吧。管子安裝前，應(yīng)檢查管內(nèi)清潔，如管子內(nèi)壁有銹蝕，應(yīng)及時(shí)予以清除。安裝后的管路要防止異物進(jìn)入，末端應(yīng)予封口，保持管內(nèi)清潔。主機(jī)滑油循環(huán)管路、汽缸油管路、凸輪軸滑油管路，安裝后要進(jìn)行投油清洗。蒸汽管、熱水管的安裝要求有熱脹冷縮的補(bǔ)償。艙柜空氣管安裝應(yīng)保證空氣是向上的。不能有袋形出現(xiàn)。無水封的便器和水池的泄放管路應(yīng)設(shè)S彎頭。管路的傾斜度為2deg；～3deg；。有條件的地方，應(yīng)盡量增加疏通接頭。在管子彎頭處附近設(shè)臵法蘭時(shí)，一般情況下法蘭不應(yīng)嵌入管子的彎曲部分。中間有90deg；彎角的管子，應(yīng)避免出現(xiàn)彎角管子兩邊較長和等長的現(xiàn)象。在船體分段連接處、單元連接處和設(shè)備連接處一般應(yīng)設(shè)臵嵌補(bǔ)管（合攏管）。嵌補(bǔ)管長度為1m左右。為了便于管子安裝，成束管子法蘭的排列形狀一般應(yīng)為錯(cuò)開型或階梯型，如成束管子法蘭的排列形狀閥、旋塞及濾器的安裝位臵，應(yīng)設(shè)在便于操作和維修的地方。閥和閥并排布臵時(shí)，操縱手輪的間距應(yīng)在30㎜以上。當(dāng)閥件布臵于花鐵板之下時(shí)，其操縱手輪應(yīng)與花鐵板平行，且應(yīng)在其對應(yīng)的花鐵板上開孔并設(shè)臵活絡(luò)蓋板。

　　第九周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，放假結(jié)束，回到大連，又要開始工作，在大連stx的這段實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們開始懂得責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的，“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。

　　每次剛開始都有這樣的愿望，可是，最后，只怪自己太懶惰吧。

　　第十周

　　這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，我們所在的這艘船，很快就要下水了，所以近期會很忙，海底門，這很重要，因?yàn)橐鯱T和MT，所以報(bào)了幾次，都沒有通過大家都好著急，努力啊，細(xì)心啊。

　　通海閥：安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。通海閥機(jī)構(gòu)原理包括一上殼在殼體中有一可向上運(yùn)動的主閥件，其上部構(gòu)成一容積可變的上腔，在上腔和其外部之間的受限通道，從上殼底部向下伸的出口，一位于通到出口的進(jìn)口處的主閥件閥座，這樣在主閥件處于低位臵時(shí)，該出口被封閉以阻止浸有本裝臵的流體侵入，以及一可從上殼遙控啟動的伺服閥以使上腔與出口連通，該結(jié)構(gòu)是這樣的，即當(dāng)建立起連通時(shí)，流體逸出上腔，并且主閥件上方和下方的相對壓力變化使后者離開閥座，從而允許浸沒流體流入出口并基本上完全排出，浸沒流體流動停止使主閥件返回其落座位臵，并且伺服閥切斷所述的連通狀態(tài)，同時(shí)空氣滲入上腔，并且當(dāng)浸沒流體重新充注時(shí)，在主閥件上產(chǎn)生一向下凈壓力以保持其落座，其中伺服閥具有一空心桿與水箱中的正常設(shè)定流體水位上方的大氣連通，該主閥件和空心桿之間形成一空心環(huán)路。

　　通過手輪或甲板傳動機(jī)構(gòu)啟閉閥門，以控制船外水進(jìn)入船內(nèi)，以供船上清潔衛(wèi)生和冷卻機(jī)器等用。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記11

　　模具學(xué)徒頂崗周記

　　來到這里已經(jīng)是三個(gè)星期了 ，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的，有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。

　　第四周：這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的'基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的，晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

　　第五周：這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖，范文《模具學(xué)徒頂崗周記40篇》。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。

　　第六周：制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎桑业故呛妥钭钚〉霉と苏劦淖疃?，每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了，這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記12

　　模具學(xué)徒頂崗周記40篇

　　來到這里已經(jīng)是三個(gè)星期了 ，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。

　　第四周：這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的，

　　晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

　　第五周：這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的.組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。

　　第六周：制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了，這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)周記13

　　除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。 原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己 以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的

　　優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié) 上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

　　學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

　　要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持 不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

　　機(jī)修實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇3

　　我是xx級汽車班xxx，經(jīng)過我們在xx的實(shí)習(xí) ，讓我初步認(rèn)識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　一、實(shí)習(xí)手段

　　1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

　　2.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo) ，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績 的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

　　3.維修實(shí)習(xí)是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

　　干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

　　機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)。正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績 造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)。換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時(shí)需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　此外，在改換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

　　1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

　　雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料 ，而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

　　2、裝惹事車

　　車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)、固定發(fā)動機(jī)

(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

　　如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺

　　儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車

　　安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

　　總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。

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