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工作實(shí)習(xí)報告1
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短短的5個半月的見習(xí)期馬上就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大家庭中，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在生活、工作中對我的指導(dǎo)與幫助，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。這半年我自己有很多的感想和體會，現(xiàn)就見習(xí)工作情況總結(jié)如下 一、積極調(diào)整心態(tài)，適應(yīng)人生角色的轉(zhuǎn)變。
從學(xué)校走向充滿競爭的社會，從一個潮氣蓬勃的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻ぷ鲊?yán)謹(jǐn)?shù)膯T工，對于我自己來說這兩種角色的轉(zhuǎn)換不是那么一蹴而就的，這其中充滿著痛苦的磨練。
見習(xí)開始的時候，我們首先被安排在段教育室進(jìn)行入路職工安全知識教育培訓(xùn)，組織我們觀看了安全警示教育片，對典型事故案例進(jìn)行了剖析，讓我們深刻認(rèn)識到勞動安全的重要性，牢固樹立 “安全責(zé)任大如天”的意識，還安排技術(shù)業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員為我們授課，詳細(xì)講解作業(yè)規(guī)章制度和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使我們對設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)程序和重點(diǎn)卡控部位等有了進(jìn)一步的了解。
既然選擇了就不要后悔，在平凡的么工作中創(chuàng)造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態(tài)，適應(yīng)自己的新身份?！叭诵?，必有我?guī)熝伞?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。我會始終保積極主動、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，以學(xué)習(xí)知識、獲取知識的態(tài)度來面對工作
二、認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實(shí)際
之后在西三線路工區(qū)見習(xí)，學(xué)習(xí)了線路知識，了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對工務(wù)工作安全的認(rèn)識、以及各個工種的配合作業(yè)，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在見習(xí)的這一年中我深刻的感受到“理論和實(shí)踐的相互作用”。尤其在道岔檢查，更是讓我深刻感受到這一點(diǎn)。
道岔檢查是一項(xiàng)及其繁瑣，復(fù)雜的項(xiàng)目，要檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低等許多細(xì)節(jié)項(xiàng)目，檢查完畢還要分析超限處所，標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識，可是當(dāng)實(shí)際在線路上做這些的時候，卻慌了手腳，大腦一片空白，很多熟記于心的數(shù)據(jù)被拋在九霄云外，有時也找不到對應(yīng)的測量點(diǎn)，鬧出了很多笑話。
三、發(fā)揚(yáng)不拍苦、不怕累的鐵路精神
防洪、防寒是每年必須要面對的，但是這兩個季節(jié)卻又是對我們的心里、生理極大的考驗(yàn)，今年入冬以來，車間管轄內(nèi)降雪頻繁，極大的影響了鐵路安全生產(chǎn)，每次降雪過后，車間、工區(qū)都高度緊張，全員上線掃雪,安排人員加強(qiáng)線路檢查，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，一場雪過后，往往使人筋疲力盡，我就問我們工長，是什么讓他日復(fù)一日、年復(fù)一年的為工作無私奉獻(xiàn)著，他微微笑說：“責(zé)任”。是啊，我們鐵路人擔(dān)負(fù)著無數(shù)的客、貨運(yùn)列車的安全運(yùn)行，也許我們的偶然一次漫不經(jīng)心，就回造成一場無法挽回的事故，所以我們無論干什么工作都要這種對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，事無巨細(xì)，必盡全力，在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事；培養(yǎng)自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻(xiàn)，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。
四、小結(jié)
在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路工務(wù)部門有了更為深刻的了解，對車間的日常管理和班組管理有切身的體會，對今后的工作有著積極的作用。作為一名大學(xué)生，在大學(xué)里只是需要認(rèn)真學(xué)好書本里的知識，以及少量的社交，但進(jìn)入社會就不同了，需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份，不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場業(yè)務(wù)，并處理好人際關(guān)系，跟同事相處好，說話的方式方法，這些都是我在以后的工作中需要加強(qiáng)鍛煉的。
隨著見習(xí)的結(jié)束，我將迎來我將踏上鐵路新的工作和生活，在今后的工作過程中，我必將以飽滿的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。除此之外我還不斷加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，遞交了入黨申請書，不斷的學(xué)習(xí)，按時進(jìn)行思想?yún)R報進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨
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工作實(shí)習(xí)報告
工作實(shí)習(xí)報告2
兩周的金工實(shí)習(xí)由于有一天是端午節(jié)放假，所以總共學(xué)習(xí)了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1)汽車
比較無聊，講了汽車的構(gòu)造：變速箱、點(diǎn)火啟動、離合等等。其實(shí)跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實(shí)物講解，老師還采用了雙語教學(xué)(普通話和粵語)。下午跟同學(xué)拆了變速器，然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣?，F(xiàn)在回想起來，能記住的就只有變速箱的結(jié)構(gòu)了。
2)plc
比較感興趣的一個工種，可以自己動手設(shè)計(jì)電路。其實(shí)在電工課堂上面學(xué)過，但當(dāng)時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學(xué)起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。做完作業(yè)還跟同學(xué)說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學(xué)一下。
3)加工中心
學(xué)了兩個軟件，ug和mill9(不知道會不會寫錯了)，不過都是老師已經(jīng)把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設(shè)計(jì)零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們?nèi)タ戳思庸ぶ行牡臋C(jī)器，這個老師講話倒是挺幽默的'，不過經(jīng)常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強(qiáng)刀具的強(qiáng)度，而這個中國現(xiàn)在還不能做出來，都需要進(jìn)口，我們學(xué)材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。
4)刨工
還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規(guī)定長度。時間比較緊，后來我們差點(diǎn)做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調(diào)到了30格。后來覺得，真對不起那臺機(jī)器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。
5)數(shù)控銑
比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學(xué)習(xí)powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。
6)電火花
剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實(shí)是采用機(jī)器加工的，只是在加工過程有一點(diǎn)點(diǎn)火花。主要是利用脈沖性火花放電的點(diǎn)腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈
7)熱處理
主要學(xué)習(xí)三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產(chǎn)生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現(xiàn)象有點(diǎn)困難，什么節(jié)點(diǎn)、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實(shí)在考美術(shù);煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強(qiáng)度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強(qiáng)度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8)磨工齒輪加工
很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關(guān)于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默，也是經(jīng)常跑題。
9)鉗工
最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當(dāng)看到自己做出來的螺母時，確實(shí)很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。
總結(jié)：
金工實(shí)習(xí)如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的;雖然是實(shí)習(xí)，實(shí)際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業(yè)，比較郁悶;不過如果有真正去學(xué)的話，還是能學(xué)到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實(shí)習(xí)都在看自己的書，作業(yè)很多都是抄的，比較可惜，哈哈。
工作實(shí)習(xí)報告3
從學(xué)校出來已有幾個月的時間了，給我的經(jīng)歷也不少讓我學(xué)會了不少東西，面對現(xiàn)在的社會就要對自己有信心與耐心這樣才不會被那些表里不一的人打掉自己的信心，在學(xué)校跟在社會上不同，同學(xué)們天真可愛同事們都有你所不了解的性格與愛好。
出來到現(xiàn)在給我的感覺就是：“工作不是最辛苦的，辛苦的是與現(xiàn)在的人相處”有些人就是這樣，但我卻不能這樣，或許這就是我的天生就有的吧！看到別人有困難時總是想幫一下，即使是自己最不喜歡的人都是這樣也不能，即使幫到什么也可以分擔(dān)一些煩惱............工作對于我們是一份責(zé)任，不管我們從事什么工作都要對這份工作負(fù)責(zé)，要做好你的上司交給你有任務(wù)，“兩做好”：一是認(rèn)真做好案頭工作，堅(jiān)決按時、按質(zhì)、按量完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)；二是以服務(wù)型為主，做好作風(fēng)轉(zhuǎn)變，對居民提出的問題做好記錄和信息反饋，確實(shí)改進(jìn)我們的工作態(tài)度和方法。
無倫怎樣現(xiàn)在我已經(jīng)是社會上的一份子，要做到自己的本分，學(xué)校是美好但我們不能永遠(yuǎn)呆在那里社會是有些殘酷但我們也要堅(jiān)強(qiáng)面對才行，我們要生存就必需要學(xué)會面對的各種各樣的困難。也讓自己的生活過得更加精彩..............
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