下面是范文網(wǎng)小編整理的新生安全教育心得體會3篇 高一新生安全教育心得體會，以供借鑒。
新生安全教育心得體會1
現(xiàn)行的規(guī)章包括《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的每項條款都凝聚著鐵路人的生產(chǎn)經(jīng)驗，包含了許多慘痛的教訓和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結(jié)晶。我們所定的制度也是現(xiàn)場實際工作和規(guī)章的結(jié)合體。我個人認為安全科的重點在于如何將安全、技術(shù)教育開展得有聲有色，讓安全、技術(shù)教育為鐵路安全生產(chǎn)服務(wù)。
開展安全、技術(shù)教育的最終目的在于切實防止人為安全隱患的產(chǎn)生，有效確保鐵路運輸?shù)陌踩?、有序。但是在我們實際工作中許多車站開展的安全、技術(shù)教育都存在著職工學習內(nèi)動力不足、教育形式過于單一等問題。這些問題便成為一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認為，工班長要抓好安全、技術(shù)教育首先就不要走進三條彎路。
不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術(shù)教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，是不能解決職工學習內(nèi)動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發(fā)展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發(fā)職工學習技術(shù)的積極性，是跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產(chǎn)種下伏筆的重要一環(huán)。
我個人認為，各站工班長在抓教育時，應(yīng)當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術(shù)教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學技術(shù)、鉆技術(shù)的積極性。工班長要充分在職工群眾中走動、交談，從中了解職工的主流思想，在前期做好這些準備工作后，再根據(jù)這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業(yè)務(wù)競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據(jù)具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發(fā)職工的熱情。因為只有當工人的熱情被激發(fā)時，才會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。
不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術(shù)教育的方式都不一樣，借鑒其他車站好的安全、技術(shù)教育經(jīng)驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結(jié)合本站自身實際情況，將經(jīng)驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因為每個車站，每個班組的個人素質(zhì)不同，業(yè)務(wù)、經(jīng)驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產(chǎn)生厭學、抵觸情緒。各站工班長應(yīng)當大膽嘗試，將其他站的經(jīng)驗與本站的實際情況結(jié)合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。
不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務(wù)能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術(shù)教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術(shù)知識的“消化吸收”情況，安全、技術(shù)教育無疑會留下“死角”，甚至會產(chǎn)生安全隱患。工班長在開展安全、技術(shù)教育的同時，不妨對業(yè)務(wù)能力較差的職工采用“一對一”結(jié)對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術(shù)知識。
其次安全科還可以聯(lián)合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，并形成制度。開展這些活動不僅有益于職工之間的交流，而且也能增強車務(wù)段的凝聚力，更能體現(xiàn)車務(wù)段的人文關(guān)懷。在車務(wù)段實現(xiàn)安全百日時組織管內(nèi)各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質(zhì)，又能提高安全的百分比率。因為職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標，有了目標就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。
除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那么所有的安全工作都會收到奇效。
新生安全教育心得體會2
通過三級安全教育，使我更加深刻的認識到安全的重要性。 企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)來說都是一個不可挽回的損失，對家庭、個人來說更是無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終扎根我的心中，我十分清醒的知道安全事故將造成的嚴重后果，對此我將嚴格遵守作業(yè)紀錄，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，做到平平安安上班，高高興興下班。
如何做到確保安全?首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失。最后工作中同事相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全是一個永恒的主題，工作任重而道遠，但相信在我們的共同努力下，一定能夠安全無事。
新生安全教育心得體會3
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領(lǐng)會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續(xù)迎接對面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達馬路對面，沒出什么事，可剛才的驚險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠處，他怎么就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險啊!怎么能拿自己的生命開玩笑呢?
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎?
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!
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