演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。在充滿活力,日益開(kāi)放的今天,演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,在寫之前,可以先參考范文下面是范文網(wǎng)小編收集的駕駛員安全教育演講稿3篇(駕駛員安全教育培訓(xùn)講話),供大家品鑒。
駕駛員安全教育演講稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們:
你們好!今天,我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講,心理是既緊張又高興。緊張的是,我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái),更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了,而高興的是,能通過(guò)這次機(jī)會(huì),表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻,但我希望通過(guò)我的真誠(chéng),喚醒大家對(duì)安全行車的重視,對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是:警鐘長(zhǎng)鳴,讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)。
滾滾的車輪是無(wú)情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的,都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn),隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道,隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車的安全性能也在不斷提高,但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車,但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想,多少幸福的家庭由此而支離破碎。
說(shuō)句玩笑話,我們每天上街都是提著腦袋,誰(shuí)都要在馬路上走,誰(shuí)都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交警是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的,但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在,看看我們的街道,不管是哪個(gè)時(shí)刻,都會(huì)有人在橫穿馬路,都會(huì)有車在超速。人來(lái)人往,誰(shuí)不想圖個(gè)方便,誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地,然而,我們的馬路不屬于那一個(gè)人,不管是行人還是司機(jī),誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在,這誰(shuí)都懂,但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步,開(kāi)車的想我會(huì)比行人快一步,于是,車撞了行人,或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了,帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí),因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外,但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子,我有責(zé)任提醒你們,盡管人多車多事故多,只要你們小心謹(jǐn)慎,按章操作,事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員,我深知十次事故九次快的道理,也知道寧停三分不搶一秒的含義,我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友,她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子,她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途,不愁吃,不愁穿,辦事方便,才促成了他們的婚姻?;楹蟮纳睿煽诜浅6鲪?ài),不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶,小日子過(guò)得紅紅火火。然而,小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣,愛(ài)喝酒,而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車,小王沒(méi)少提醒他,可丈夫卻總是不以為然,還對(duì)小王說(shuō):“沒(méi)關(guān)系,我手藝高,能把握住自己,那點(diǎn)小酒喝不醉我?!?/p>
常言道:長(zhǎng)在河邊走,那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天,小王的丈夫出車后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō),他那天晚上喝了酒后去接人,就在北區(qū)附近,撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后,小王哭得死去活來(lái),孩子哭著喊著要爸爸,那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面,誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚??蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂,更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭,使人寢食難安,很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。
假如在事發(fā)之前,小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒,假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心,假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度,假如然而,一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止,而一切悔過(guò)都已無(wú)濟(jì)于事,這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡雹思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。
司機(jī)師傅們,在我們每天出車前、行車中及收車后,是否該捫心自問(wèn):安全,今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了,今天,我要大聲疾呼,怒斥這些酒鬼,你們?cè)撔研蚜?,你們要知道,你們是父母的希望,是妻子的依靠,是孩子的保護(hù)神,你們的生命不只是屬于你自己的,你不僅是一個(gè)兒子,更是一個(gè)丈夫,一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭,請(qǐng)放下你手中的酒杯吧!前車之鑒給予我們告戒,未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼,隱患才最難防。
安全,需人人遵守,時(shí)時(shí)重視,事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中,隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們,事故雖然可怕,但是,對(duì)于聰明的人,他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),保護(hù)自己,呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的,也是非常寶貴的,生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次,沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì),不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全,裝著你的父母,你的妻子,你的兒女,還有你的朋友,那么,每天的朝陽(yáng)是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!健康快樂(lè)是屬于你的!安全也一定是屬于你的!而我們,多一份自律,就多了一份安全的籌碼;多一份警醒,就擁有了一張通往安全的綠卡。
為了您的安全,請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧!警鐘長(zhǎng)鳴,讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)!我的演講完了,謝謝大家!
駕駛員安全教育演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我是地震局的一名普通的駕駛員。我是公交戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我就結(jié)合我的實(shí)際工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。說(shuō)到“安全”這兩個(gè)字,大家太熟悉不過(guò)了,懂嗎,太懂了,容易做到嗎?太難做到了;這也是我的體會(huì),開(kāi)車要保證一天不出事,容易,一星期不出事,容易,一個(gè)月不出事,容易,但要保證一年不出事、十年不出事、甚至二十年不出事,那就是非常不容易?!鞍踩斑@兩個(gè)字對(duì)于我們的家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)大家來(lái)說(shuō)都是重于一切的;正像我們常說(shuō)的,“責(zé)任重于泰山”。然而,現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。有的人安全意識(shí)淡薄,車速過(guò)快,思想麻痹,對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見(jiàn)性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像一顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通法規(guī),時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中。每當(dāng)公司召開(kāi)安全教育會(huì),看到宣傳片中一個(gè)個(gè)慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng),到處散落著的車體碎片,路面上斑斑血跡,傷者撕各位領(lǐng)導(dǎo),同事們,大家好!
很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來(lái)自3車隊(duì)903線駕駛員。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。
記得在我單干前一天晚上,父親語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)我說(shuō):孩子,父母不在乎你能多拿多少錢,只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天,剛下班到家,父母便迎上來(lái),連忙問(wèn)我單獨(dú)駕駛感覺(jué)?望著父母那急切的面孔。那一刻,我感受到父母對(duì)我的疼愛(ài),感受到了來(lái)自家庭的溫暖。也是在那一刻,我在心里對(duì)父母許下了承諾,同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾:一定要開(kāi)安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說(shuō)的話,時(shí)時(shí)鞭策著我,提醒著我。各位同事,每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛(ài)人,朋友無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年,我司的安全行車局勢(shì)不容樂(lè)觀,發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì)影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo),作為一名公交駕駛員,我很痛心。痛心之余,更多的則是思考。剖析這些事故,我們不難發(fā)現(xiàn):車速過(guò)快,思想麻痹,對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見(jiàn)性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故,往往是給幾個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷害。如果說(shuō)物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ),那么精神上,心靈上的創(chuàng)傷又用什么來(lái)彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員,其中也不乏我認(rèn)識(shí)的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù),而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹,讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開(kāi)。在這里,我不瞞大家,每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后,雙腿總是會(huì)不自覺(jué)的發(fā)抖,心中有種說(shuō)不出的害怕感。到現(xiàn)在,有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒(méi)多久的一天晚上,跑完末次車進(jìn)場(chǎng),由于回家心切,速度也就比平時(shí)快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí),遇到拉渣土的車隊(duì)。當(dāng)是,路面塵土飛揚(yáng),能見(jiàn)度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車,當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí),忽然發(fā)現(xiàn),在離我不到20m距離內(nèi),有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故,同時(shí)也暴露了不少駕駛中的`弊端。車速過(guò)快尤其是在可見(jiàn)度不高的情況下。還有就是對(duì)道路情況缺乏必要的遇見(jiàn)性。
有這么一句話,看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng),對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著車體碎片,路面上斑斑血跡,傷者撕心列肺般的痛楚聲,都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后,看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡,流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房,看到有關(guān)安全教育的事故展板后,我的心情和同事們一樣,很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命,還奪走了多少家庭的歡樂(lè)。然而,有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù),認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn),這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候,師傅曾對(duì)我說(shuō):公司召開(kāi)安全教育會(huì),哪怕再有事情也必須要去??梢哉f(shuō)安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來(lái)說(shuō),就是一種洗禮,一種樹(shù)立交通安全意識(shí)的洗禮。
說(shuō)了這么多,那么,什么才是安全呢?
安全就是一種承諾,對(duì)乘客,對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開(kāi)好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可,贏得聲譽(yù),才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
安全就是一種效益?!鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說(shuō)這句話。對(duì)于我們駕駛員來(lái)說(shuō),本身工作強(qiáng)度就大,辛苦掙來(lái)的錢花費(fèi)到交通事故解決上,那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢的話,那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)就是效益,集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字,這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故,減少事故開(kāi)支,就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累,讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了,我們公交員工才會(huì)有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了,我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn),作為公交運(yùn)輸企業(yè),安全事故再所難免,但每一個(gè)事故,都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。
駕駛員安全教育演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
家好!我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員,今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他,幸福才會(huì)千萬(wàn)家,安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題,也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo),以人為本,把安全工作和安全教育擺在了首位,把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”,并以安全為主線,樹(shù)立安全是市場(chǎng),安全是形象,向安全要效益,打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”?!傲隳繕?biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血,包含著多少安管干部白天夜晚的身影,也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé),是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任,安全工作需要我們大家集思廣議,獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo),已經(jīng)成為過(guò)去,今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半,有我們的成績(jī),也有我們的不足,成績(jī)不能代表過(guò)去,不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn),我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,因?yàn)榘踩?zé)任,重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī),多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,擺正心態(tài),二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。做為一名公交駕駛員,在工作中首先要擺正心態(tài),許多事故的發(fā)生,往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng),爭(zhēng)強(qiáng)好勝,強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”,仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完,但生命只有一次,所以以人為本,關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益,事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),樹(shù)立“以人為本”的思想,做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助,不開(kāi)“霸王車”,“英雄車”,只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本,把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái),它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障,只要我們認(rèn)真做好日?!叭龣z”工作,定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作,就
能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員,但我不敢說(shuō)大話,在座的每個(gè)師傅和同行們,我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話:安全需要我們大家從自身做起,讓我們共同探討,取長(zhǎng)補(bǔ)短,互相學(xué)習(xí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏,力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,戰(zhàn)勝困難,從安全為首,力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家!
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