下面是范文網(wǎng)小編收集的科研立項申請書推薦6篇 課題申請推薦書，供大家品鑒。
科研立項申請書推薦1
三、研究方法
(一)觀察法：
1.采取非結(jié)構(gòu)式觀察法對教師教學(xué)進(jìn)行觀察，對一線語文教師在選修課教學(xué)過程中 所運用的教學(xué)方法以及教學(xué)過程中的典型事件進(jìn)行軼事記錄，如新穎的導(dǎo)入、有創(chuàng)意的提 問等等，與必修課教學(xué)進(jìn)行對比，總結(jié)選修課在實際教學(xué)中的特點、問題等。
2.采取實況詳錄法，觀察記錄教師在選修課集體備課中的表現(xiàn)，從中總結(jié)教師選修 課教學(xué)經(jīng)驗、教學(xué)方法等。
3.采用結(jié)構(gòu)式觀察法，對學(xué)生在選修課學(xué)習(xí)中的反應(yīng)進(jìn)行時間抽樣，每十分鐘記錄 一次，看學(xué)生在這段時間內(nèi)積極聽講，注意力集中的情況，從而反觀教師的選修課教學(xué)。
(二)問卷調(diào)查法：
1.對實踐學(xué)校的一線語文教師進(jìn)行問卷調(diào)查。問卷內(nèi)容主要包括教師對選修課教學(xué) 的重視程度，對選修課教材的熟悉程度，對選修課教學(xué)目標(biāo)的把握情況等等。
2.對實踐學(xué)校高二下學(xué)期學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。調(diào)查學(xué)生對選修課的重視程度， 對選修課知識的掌握情況，對目前所選課程的感興趣程度等等。
(三)訪談法：
1.對實踐學(xué)校高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談; 結(jié)合該?，F(xiàn)實情況，向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)了解該校選修課課程設(shè)置的過程，選修課實施過程中 遇到過哪些問題，現(xiàn)在該校選修課的實施狀況等相關(guān)問題。并讓學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對選修課的設(shè)置 和實施提出意見和建議。
2.對一線語文教師進(jìn)行訪談; 在觀察教師的課堂教學(xué)表現(xiàn)后，結(jié)合學(xué)生課堂表現(xiàn)，對教師進(jìn)行訪談。
訪談主要內(nèi)容包括：教師對該課有哪些新的教學(xué)理念，該課教學(xué)目標(biāo)的設(shè)計;教學(xué)過程中出彩的地方，要詢問設(shè)計背后的理念和方法;同時，詢問教師對選修課設(shè)置的看法，對現(xiàn)行選修課教材 分析與講解中存在的問題，以及選修課的集體備課方式等等。
四、學(xué)術(shù)價值
(一)彌補相關(guān)課題研究的不足;
1.昆明市高中選修課政策實行時間較短，相關(guān)課題研究較少。本課題的研究能起到 一個補充作用。
2.其他省市相關(guān)課題研究過于理論化、理想化。本課題深入一線教育，收集一手文 獻(xiàn)資料，理論與實際相結(jié)合，從實際教學(xué)中獲得理論，避免了主觀推斷造成的理想化。
(二)豐富和完善相關(guān)課題的研究;
1.進(jìn)一步完善新課標(biāo)的實施理論;
2.為其他學(xué)者的進(jìn)一步研究提供有效性的數(shù)據(jù)和結(jié)論，為其撰寫相關(guān)論文提供條件， 有利于他們進(jìn)行更為深入的科研調(diào)查。
五、理論意義和實踐意義
目前對于語文選修課實施狀況的研究還處于起步階段，現(xiàn)在著眼于這一課題的研究具有很大的拓荒、原創(chuàng)價值。它所開發(fā)出的持續(xù)的、系列的普通高中任意選修課教材和在實 驗過程中建立起來的普通高中任意選修課實施的有效機(jī)制，從而形成一線教學(xué)、在校免費 師范生的雙贏局面。 首先，對于在職語文教師而言，可以監(jiān)督其對新課標(biāo)相關(guān)規(guī)定的貫徹落實，完成自身 教學(xué)的總結(jié)和反思，在一定程度上提高了教師的教學(xué)水平。 其次，在校師范生是最大收益者。通過研究成果的推廣，使準(zhǔn)教師們了解一線教師選 修課的教學(xué)概況，從中吸取經(jīng)驗教學(xué)，為將來的選修課教學(xué)奠定基礎(chǔ)，爭取在就業(yè)后能夠 很快適應(yīng)新課改，上好選修課，防止剛畢業(yè)生就培訓(xùn)的尷尬局面。 最后，對參與實踐的學(xué)生來說，本次實踐培養(yǎng)了小組成員的組織協(xié)調(diào)能力，團(tuán)隊合作能力，資料整理、分析能力，提高了科研實踐能力。
六、預(yù)期效益
(一)研究論文：
整理訪談記錄、觀察記錄、分析調(diào)查問卷，針對選修課在實際教學(xué)中的不同問題，選 取側(cè)重點，寫一至兩篇研究論文，要求真實可信，有學(xué)術(shù)價值和實用價值。引起學(xué)術(shù)界、 教育界對高中語文選修課的設(shè)置和實施現(xiàn)實問題的廣泛關(guān)注。同時，對在校師范生未來選 修課教學(xué)起到指引作用。
(二)預(yù)期成果推廣：
1.召開成果交流會，向更多的人介紹我們的課題研究。
2.請優(yōu)秀一線語文教師來到師范院校進(jìn)行選修課教學(xué)培訓(xùn)，構(gòu)建在校師范生與一線 教師溝通交流的平臺。
3.把一線選修課教學(xué)中存在的問題反饋給學(xué)校教育部，為其研究提供依據(jù)。
科研立項申請書推薦2
大學(xué)生科研立項申請書
項目名稱：安徽省高速公路擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)研究主管部門：承擔(dān)單位：協(xié)作單位：起止年限：填報日期：
07年5月7日至08年12月31日07年5月7日安徽省交通廳安徽省公路勘測設(shè)計院
（一）國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展
我國高速公路改擴(kuò)建工程剛剛起步，國內(nèi)尚無具體的設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范。和新建高速公路相比，改擴(kuò)建工程具有施工難度大、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點。老路基以下地基土固結(jié)度已達(dá)一定程度，而新建的拼接路基在未進(jìn)行地基處理的情況下必然會出現(xiàn)較大的工后沉降，這樣新老路基就會產(chǎn)生較大的差異沉降，嚴(yán)重時會出現(xiàn)路基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂；另一方面老路基在新建路基荷載的作用下會產(chǎn)生新的沉降，影響路拱坡度，路面出現(xiàn)凹陷區(qū)?？梢娤坊町惓两档你暯蛹夹g(shù)是改擴(kuò)建工程的核心技術(shù)，而這正是目前巖土工程界關(guān)注的熱點問題。國內(nèi)由于高速公路加寬工程剛剛起步，研究水平主要停留在工程實踐的水平上，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。國外對于軟土地基上高速公寬工程的理論研究盡管起步較早，但大多都建立在離心模型試驗和有限元模擬分析的基礎(chǔ)之上。主要開展了以下幾方面的研究。1、軟基處理方案優(yōu)選目前，在擴(kuò)建工程中最常用的軟基處理方法有隔離墻、樁網(wǎng)復(fù)合地基、塑料排水板、濕噴樁（粉噴樁）復(fù)合地基、CFG樁復(fù)合地基、輕質(zhì)路堤等。2、新老路基結(jié)合部的拼接技術(shù)研究a。邊坡削坡和臺階開挖：最常用的開挖方式包括兩種：一種是先削坡（1：0。5~1：1）再挖成臺階狀，另一種是直接挖成臺階狀。臺階的開挖尺寸有一定的限制。我國幾條高速公路加寬工程都把臺階高度控制在80cm以內(nèi)，臺階寬度根據(jù)邊坡坡度、老路邊坡的填筑材料、壓實度確定，在60～200cm之間。RichardJ。Deschamps等人通過對非軟土地基的調(diào)查研究，指出臺階的豎直高度不宜超過1。5m。關(guān)于臺階面上的內(nèi)傾角，國內(nèi)高速公路擴(kuò)建工程中大多采用2～4%的內(nèi)傾角，出發(fā)點是利用內(nèi)傾的嵌鎖作用增強(qiáng)新老路基的銜接，但是滬寧高速公路擴(kuò)建工程課題組建議不設(shè)置內(nèi)傾角。因為影響臺階面壓實效果、不利于排水，造成角隅處積水、內(nèi)傾角的嵌鎖作用不明顯b。土工合成材料的應(yīng)用：JuhaForsman和Veli—MattiUotinen、楊茂等都成功地將土工合成材料應(yīng)用于軟土地基上公路的改建工程中，現(xiàn)場實測和有限元分析結(jié)果表明使用土工合成材料可以有效地加強(qiáng)新填路基與既有路基的整體性、提高地基的承載力和解決路基的不均勻沉降；可以降低由于路堤自重引起的水平應(yīng)力，從而減少水平位移，有效地防止路面開裂；影響作用效果的主要因素是土工合成材料的剛度，并且剛度越高作用效果越好。土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)和位置存在多種不同方式。曲向進(jìn)對沈大高速公路加寬工程中土工合成材料不同的鋪設(shè)層數(shù)和位置對路面結(jié)構(gòu)的表面主應(yīng)力、表面變形以及層底主應(yīng)力的影響進(jìn)行了分析，指出以鋪設(shè)二到三層土工合成材料為宜，黃琴龍通過實驗指出土工格柵埋設(shè)層位越往上，所起的加筋作用越明顯。
c?？刂茦?biāo)準(zhǔn)：
①路堤的壓實度控制，海南環(huán)島東線高速公路擴(kuò)建工程中部分路段提高了路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)：填方路基把規(guī)范規(guī)定的90%壓實度區(qū)提高到93%，93%區(qū)提高到95%，95%區(qū)提高到96%，合寧高速（大蜀山至隴西立交）擴(kuò)建工程根據(jù)現(xiàn)行路基設(shè)計規(guī)范進(jìn)行路基壓實；
②加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)，沈大高速公路改擴(kuò)建工程路基加寬技術(shù)研究課題組提出了新加寬路基工后沉降量不大于8cm的控制標(biāo)準(zhǔn)。河海大學(xué)在滬寧高速公路拓寬工程試驗段地基處理中期報告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心與新路肩的`橫坡度增大值應(yīng)小于0。5%，與原公路橫坡相比不得出現(xiàn)反坡，拼接路基施工后，原路中心處附加沉降量應(yīng)小于3cm。d。新老路基拼接的施工工藝：國外針對軟土路基上加寬路基填筑施工提出了間隙法（TheGap—method）施工，這是一種二步填筑法，先在距離老路基一定距離外填筑部分新路基，新老路基之間留有一定間隙（Gap），待地基固結(jié)一段時間后再填筑新老路基之間的間隙。由于在第一階段新路基填土自重作用下的固結(jié)會使新老路基間隙下的軟土強(qiáng)度和水平應(yīng)力提高，因而可以有效減小第二階段填土對老路基產(chǎn)生的附加變形，而且這種分步填筑法要比一次性整體填筑對老路基產(chǎn)生的變形要小。
3、加寬工程中的計算分析方法
（1）有限元法數(shù)值計算目前，國外多采用PLAXIS巖土有限元軟件，利用彈塑性摩爾庫侖模型或修正Cam—Clay模型對加寬路基進(jìn)行有限元模擬計算，如H。G。B。Allersma等人利用小型離心機(jī)模型結(jié)合PLAXIS有限元程序分析了加寬路基兩種不同填筑方法（普通水平填筑和間隙法填筑）對加寬路基的影響。周志剛等引入土工合成材料單元以及相相應(yīng)的接觸面單元，以模擬筋土之間的相互作用，采用平面應(yīng)變非線性有限元方法提出土工格網(wǎng)處理填挖交界路基非均勻沉降的機(jī)理。
（2）沉降計算的參數(shù)反分析法為了克服實驗參數(shù)的離散性和不均勻性，利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù)反分析的方法來確定地基參數(shù)，以綜合反映地基的基本特性。蘇超成功的將地基參數(shù)反分析方法應(yīng)用到錫澄—滬寧高速公路的拼接工程。
（3）模型試驗分析a。離心模型試驗利用離心機(jī)模型試驗來模擬軟土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量測加寬路基的沉降量及孔隙水壓力的消散情況。南京水利科學(xué)研究院曾進(jìn)行過滬寧高速公路的路基離心模型試驗，取得了較好的結(jié)果。A。G。I。Hjortns—Pedersen和H。Broers曾利用大型離心機(jī)模型試驗和PLAXIS有限元程序分析了加寬路基施工過程中軟土地基的力學(xué)特性和變形特性。
（二）研究內(nèi)容和目標(biāo)（包括階段目標(biāo)、最終目標(biāo)）及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
國內(nèi)外由于高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究彈塑性有限元模型利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù)反分析的方法來確定老路基下的地基參數(shù)；通過現(xiàn)場實驗確定加寬部分路堤下地基的參數(shù)；建立能反映土工格柵受力特性的單元及樁土聯(lián)合作用的接觸單元；模擬在不同填土高度、不同拼寬寬度工況下路基變形特性。并通過典型離心模型試驗修正有限元模型，最終建立較為客觀的擴(kuò)建工程通，用的彈塑性有限元模型，并研究其變形特性。
專題二：專題二：加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)路面橫坡、縱坡和平整度要求探討路面功能性要求；采用彈性力學(xué)多層路面結(jié)構(gòu)體系理論分析路基不均勻沉降引起的路面結(jié)構(gòu)層中附加應(yīng)力，并考慮車輛荷載的作用，探討我省特有路面結(jié)構(gòu)性要求容許的不均勻沉降；根據(jù)容許不均勻沉降，提出拓寬地基上高速公路擴(kuò)建工程中的工后沉降控制指標(biāo)。
專題三專題三：地基處理方法的優(yōu)選為了將拓寬路基對既有道路產(chǎn)生的附加沉降和新老路基之間的不均勻沉降控制在可以接受的范圍之內(nèi)。只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實用的工程加固措施，使新老路基成為一個良好的整體。為此針對擴(kuò)建工程的變形特性，可以開發(fā)實用的地基處理新技術(shù)，如剛?cè)峤Y(jié)合、薄壁管樁的處理方法等。對于不同的地質(zhì)情況，從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、施工便捷性等多方面綜合優(yōu)選適宜的地基處理方法。
研究目標(biāo)
1、在擴(kuò)建路基仿真數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，得出不同工況下路基的變形特性、土工格柵的最佳布置方案，并明確路基的壓實度。
2、針對我省的不同路面，提出加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)。
3、根據(jù)路基的變形特性及地基的地質(zhì)情況，提出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理的地基處理方法。自從80年代以來，我國已修建4萬多公里的高速公路，其中4車道占絕大多數(shù)。目前部分已修建4車道的通行能力已不能滿足日夜增長的交通量的需求，需要對原有路基拓寬。自廣佛高速公路加寬工程動工以來，先后有海南環(huán)島東線、滬杭甬、沈大、南京繞城、滬寧等高等級公路相繼局部或全線擴(kuò)建加寬。擴(kuò)建工程在全國迅速開展起來，我省先后進(jìn)行馬蕪—蕪宣高速公路拼接、廬銅—老合銅路拼接，合寧高速大署山至隴西段拓寬。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，可借鑒的成果較少，設(shè)計、施工、技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容規(guī)范都涉及不多，為了路基的安全，設(shè)計過于保守，不經(jīng)濟(jì)科學(xué)，造成了巨大的浪費；另一方面由于對擴(kuò)建工程路基變形特性的認(rèn)識的模糊，跳不出新建工程的設(shè)計方法和認(rèn)識，出現(xiàn)局部路基失穩(wěn)，路面縱向開裂的事故，社會負(fù)面影響大。從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的角度講，高速公路的改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問題，具有非常重要的現(xiàn)實意義和前瞻性。
（三）達(dá)到的科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)、社會效益及其推廣應(yīng)用范圍
高速公路擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)研究屬于應(yīng)用科學(xué)。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，通過本項目的科驗研究，使設(shè)計人員從理論方面對高速公路擴(kuò)建工程的特性有更加系統(tǒng)的認(rèn)識，澄清思想上的混亂，填補路基設(shè)計規(guī)范在擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)方面的空白，技術(shù)方面達(dá)到國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先水平。目前我省已拉開高速公路擴(kuò)建的序幕，然而在此方面，理論和實踐經(jīng)驗不足，有許多認(rèn)識上的誤區(qū)，致使設(shè)計具有盲目性，無形當(dāng)中造成了資源的浪費；施工中，由于新老路基間的不均勻沉降，出現(xiàn)路基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂的事故，不僅延誤工期、增加投資，而且造成極大的負(fù)面社會影響。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的角度講，高速公路的改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問題，具有非常重要的現(xiàn)實意義。目前國內(nèi)高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，一般在舊路加寬改造工程的實施之前，根據(jù)以往擴(kuò)建工程的路基拼接技術(shù)進(jìn)行方案試驗研究，具有粗放性、行政性特色，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。因此，本科研從路基變形的特性、差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)、地基處理方法的優(yōu)選出發(fā)，推進(jìn)國內(nèi)高速公路加寬工程理論的深化，在較完善的理論基礎(chǔ)上提出路基拼接技術(shù)方案，是一項非常有經(jīng)濟(jì)價值的研究活動，在全國改擴(kuò)建工程方面有推廣的價值、意義。
（四）研究，試驗方法和技術(shù)路線（包括工藝流程）
關(guān)于專題一技術(shù)路線：關(guān)于專題一技術(shù)路線：技術(shù)路線以國內(nèi)多條高速公路擴(kuò)建工程項目為依托，采取室內(nèi)試驗、沉降觀測與理論分析相結(jié)合的方法進(jìn)行科學(xué)分析拓寬路基變形特性研究。室內(nèi)試驗主要開展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力學(xué)指標(biāo)；進(jìn)行各種土工材料的室內(nèi)拉伸試驗、樁土載荷實驗、不同壓實度下直剪試驗以測得模擬土工格網(wǎng)與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù)；在典型離心模型試驗基礎(chǔ)上最終建立較為客觀的擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型，并研究路基及土工格柵的變形特性，并評價路基壓實度、土工格柵的布置方案。沉降觀測主要為收集路基沉降、不均勻沉降的觀測，以檢驗擴(kuò)建路基有限元模型的通用性，并評價有限元計算結(jié)果。關(guān)于專題二技術(shù)路線：關(guān)于專題二技術(shù)路線：技術(shù)路線加寬路基處新老路基的差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無明確的定論，本文從路面結(jié)構(gòu)的功能性和結(jié)構(gòu)性要求兩方面，分析高速公路擴(kuò)建工程路基容許的工后差異沉降。對于功能性要求以不降低公路等級、服務(wù)水平出發(fā)；對于結(jié)構(gòu)性要求方面，在建立彈塑性模型的基礎(chǔ)上，采用半波正弦荷載來模擬汽車豎向動載?？紤]汽車荷載和土體固結(jié)共同作用產(chǎn)生的差異沉降，對不同路面受力變形特性的影響，進(jìn)而得出一種計算路面破壞時臨界差異沉降的方法。關(guān)于專題三技術(shù)路線：關(guān)于專題三技術(shù)路線：技術(shù)路線在載荷實驗下研究樁、墻土的共同作用的特性，并測得樁、墻與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù)；在深刻認(rèn)識拓寬路基變形特性的基礎(chǔ)上，建立不同地基處理工況下一般彈塑性有限元模型，通過有限元計算，分析路基變形情況；在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實用的工程加固措施。最終得出不同地質(zhì)條件、不同填土高度推薦采用的處理方案，以指導(dǎo)設(shè)計。
簽名：xxx
日期：年月日
科研立項申請書推薦3
項目名稱：安徽省高速公路擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)研究 主管部門： 承擔(dān)單位： 協(xié)作單位： 起止年限： 填報日期：
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通廳 安徽省公路勘測設(shè)計院
(一)國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展
我國高速公路改擴(kuò)建工程剛剛起步，國內(nèi)尚無具體的設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范。和新 建高速公路相比，改擴(kuò)建工程具有施工難度大、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點。老路 基以下地基土固結(jié)度已達(dá)一定程度，而新建的拼接路基在未進(jìn)行地基處理的情況下必 然會出現(xiàn)較大的工后沉降，這樣新老路基就會產(chǎn)生較大的差異沉降，嚴(yán)重時會出現(xiàn)路 基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂;另一方面老路基在新建路基荷載的作用下會產(chǎn)生新 的沉降，影響路拱坡度，路面出現(xiàn)凹陷區(qū)。可見消除路基差異沉降的銜接技術(shù)是改擴(kuò) 建工程的核心技術(shù)，而這正是目前巖土工程界關(guān)注的熱點問題。 國內(nèi)由于高速公路加寬工程剛剛起步，研究水平主要停留在工程實踐的水平上， 相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng) 的研究。國外對于軟土地基上高速公寬工程的理論研究盡管起步較早，但大多都建立 在離心模型試驗和有限元模擬分析的基礎(chǔ)之上。主要開展了以下幾方面的研究。 1、軟基處理方案優(yōu)選 目前，在擴(kuò)建工程中最常用的軟基處理方法有隔離墻、樁網(wǎng)復(fù)合地基、塑料排水 板、濕噴樁(粉噴樁)復(fù)合地基、CFG 樁復(fù)合地基、輕質(zhì)路堤等。 2、新老路基結(jié)合部的拼接技術(shù)研究 a. 邊坡削坡和臺階開挖：最常用的開挖方式包括兩種：一種是先削坡(1:~1： 1)再挖成臺階狀，另一種是直接挖成臺階狀。臺階的開挖尺寸有一定的限制。我國 幾條高速公路加寬工程都把臺階高度控制在 80cm 以內(nèi)，臺階寬度根據(jù)邊坡坡度、老 路邊坡的填筑材料、壓實度確定，在 60～200cm 之間。Richard J. Deschamps 等人通 過對非軟土地基的調(diào)查研究，指出臺階的豎直高度不宜超過 。關(guān)于臺階面上的 內(nèi)傾角，國內(nèi)高速公路擴(kuò)建工程中大多采用 2～4%的內(nèi)傾角，出發(fā)點是利用內(nèi)傾的 嵌鎖作用增強(qiáng)新老路基的銜接，但是滬寧高速公路擴(kuò)建工程課題組建議不設(shè)置內(nèi)傾 角。因為影響臺階面壓實效果、不利于排水，造成角隅處積水、內(nèi)傾角的嵌鎖作用不 明顯 b. 土工合成材料的應(yīng)用： Juha Forsman 和 Veli-Matti Uotinen、楊茂等都成功地 將土工合成材料應(yīng)用于軟土地基上公路的改建工程中，現(xiàn)場實測和有限元分析結(jié)果表 明使用土工合成材料可以有效地加強(qiáng)新填路基與既有路基的整體性、提高地基的承載 力和解決路基的不均勻沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平應(yīng)力，從而減少水平位移，有效地防止路面開裂;影響作用效果的主要因素是土工合成材料的剛度，并且 剛度越高作用效果越好。土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)和位置存在多種不同方式。曲向進(jìn) 對沈大高速公路加寬工程中土工合成材料不同的鋪設(shè)層數(shù)和位置對路面結(jié)構(gòu)的表面 主應(yīng)力、表面變形以及層底主應(yīng)力的影響進(jìn)行了分析，指出以鋪設(shè)二到三層土工合成 材料為宜，黃琴龍通過實驗指出土工格柵埋設(shè)層位越往上,所起的加筋作用越明顯。
c. 控制標(biāo)準(zhǔn): ①路堤的壓實度控制，海南環(huán)島東線高速公路擴(kuò)建工程中部分路段 提高了路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)：填方路基把規(guī)范規(guī)定的 90%壓實度區(qū)提高到 93%，93%區(qū) 提高到 95%，95%區(qū)提高到 96%，合寧高速(大蜀山至隴西立交)擴(kuò)建工程根據(jù)現(xiàn) 行路基設(shè)計規(guī)范進(jìn)行路基壓實;②加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制 標(biāo)準(zhǔn)，沈大高速公路改擴(kuò)建工程路基加寬技術(shù)研究課題組提出了新加寬路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制標(biāo)準(zhǔn)。河海大學(xué)在滬寧高速公路拓寬工程試驗段地基處理中期 報告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心與新路肩的橫坡度增大值應(yīng)小于 %，與原公路橫坡相比不得出現(xiàn)反坡，拼接路基施工后，原路中心處附加沉降量應(yīng) 小于 3cm。 d. 新老路基拼接的施工工藝： 國外針對軟土路基上加寬路基填筑施工提出了間隙 法(The Gap-method)施工，這是一種二步填筑法，先在距離老路基一定距離外填筑 部分新路基，新老路基之間留有一定間隙(Gap) ，待地基固結(jié)一段時間后再填筑新老 路基之間的間隙。由于在第一階段新路基填土自重作用下的固結(jié)會使新老路基間隙下 的軟土強(qiáng)度和水平應(yīng)力提高，因而可以有效減小第二階段填土對老路基產(chǎn)生的附加變 形，而且這種分步填筑法要比一次性整體填筑對老路基產(chǎn)生的變形要小。 3、加寬工程中的計算分析方法 (1)有限元法數(shù)值計算 目前，國外多采用 PLAXIS 巖土有限元軟件，利用彈塑性摩爾庫侖模型或修正 Cam-Clay 模型對加寬路基進(jìn)行有限元模擬計算，如 H. G. B. Allersma 等人利用小型 離心機(jī)模型結(jié)合 PLAXIS 有限元程序分析了加寬路基兩種不同填筑方法(普通水平填筑和間隙法填筑)對加寬路基的影響。周志剛等引入土工合成材料單元以及相相應(yīng) 的接觸面單元，以模擬筋土之間的相互作用，采用平面應(yīng)變非線性有限元方法提出土 工格網(wǎng)處理填挖交界路基非均勻沉降的機(jī)理。 (2)沉降計算的參數(shù)反分析法 為了克服實驗參數(shù)的離散性和不均勻性，利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù) 反分析的方法來確定地基參數(shù)，以綜合反映地基的基本特性。蘇超成功的將地基參數(shù) 反分析方法應(yīng)用到錫澄-滬寧高速公路的拼接工程。 (3)模型試驗分析 a. 離心模型試驗 利用離心機(jī)模型試驗來模擬軟土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量測加 寬路基的沉降量及孔隙水壓力的消散情況。南京水利科學(xué)研究院曾進(jìn)行過滬寧高速公 路的路基離心模型試驗，取得了較好的結(jié)果。A. G. I. Hjortns-Pedersen 和 H. Broers 曾利用大型離心機(jī)模型試驗和 PLAXIS 有限元程序分析了加寬路基施工過程中軟土 地基的力學(xué)特性和變形特性。
(二)研究內(nèi)容和目標(biāo)(包括階段目標(biāo)、最終目標(biāo))及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
國內(nèi)外由于高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，相關(guān)的 理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研 究。 專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究 專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究 彈塑性有限元模型 利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù)反分析的方法來確定老路基下的地基參 數(shù);通過現(xiàn)場實驗確定加寬部分路堤下地基的參數(shù);建立能反映土工格柵受力特性的 單元及樁土聯(lián)合作用的接觸單元;模擬在不同填土高度、不同拼寬寬度工況下路基變 形特性。并通過典型離心模型試驗修正有限元模型，最終建立較為客觀的擴(kuò)建工程通 ， 用的彈塑性有限元模型，并研究其變形特性。 專題二： 專題二：加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)路面橫坡、縱坡和平整度要求探討路面功能性要求;采用彈性力學(xué)多層路面 結(jié)構(gòu)體系理論分析路基不均勻沉降引起的路面結(jié)構(gòu)層中附加應(yīng)力，并考慮車輛荷載的 作用，探討我省特有路面結(jié)構(gòu)性要求容許的不均勻沉降;根據(jù)容許不均勻沉降，提出 拓寬地基上高速公路擴(kuò)建工程中的工后沉降控制指標(biāo)。 專題三 專題三：地基處理方法的優(yōu)選 為了將拓寬路基對既有道路產(chǎn)生的附加沉降和新老路基之間的不均勻沉降控制 在可以接受的范圍之內(nèi)。只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實用的工程加固措施， 使新老路基成為一個良好的整體。為此針對擴(kuò)建工程的變形特性，可以開發(fā)實用的地 基處理新技術(shù)，如剛?cè)峤Y(jié)合、薄壁管樁的處理方法等。對于不同的地質(zhì)情況，從技術(shù) 可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、施工便捷性等多方面綜合優(yōu)選適宜的地基處理方法。 研究目標(biāo) 1、在擴(kuò)建路基仿真數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，得出不同工況下路基的變形特性、土工 格柵的最佳布置方案，并明確路基的壓實度。 2、針對我省的不同路面，提出加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控 制標(biāo)準(zhǔn)。 3、根據(jù)路基的變形特性及地基的地質(zhì)情況，提出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理的地基處理方 法。 自從 80 年代以來，我國已修建 4 萬多公里的高速公路，其中 4 車道占絕大多數(shù)。 目前部分已修建 4 車道的通行能力已不能滿足日夜增長的交通量的需求，需要對原有路基拓寬。自廣佛高速公路加寬工程動工以來，先后有海南環(huán)島東線、滬杭甬、沈大、 南京繞城、滬寧等高等級公路相繼局部或全線擴(kuò)建加寬。擴(kuò)建工程在全國迅速開展起 來，我省先后進(jìn)行馬蕪-蕪宣高速公路拼接、廬銅-老合銅路拼接，合寧高速大署山至 隴西段拓寬。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，可 借鑒的成果較少，設(shè)計、施工、技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容規(guī)范都涉及不多，為了路基的安 全，設(shè)計過于保守，不經(jīng)濟(jì)科學(xué)，造成了巨大的浪費;另一方面由于對擴(kuò)建工程路基 變形特性的認(rèn)識的模糊，跳不出新建工程的設(shè)計方法和認(rèn)識，出現(xiàn)局部路基失穩(wěn)，路 面縱向開裂的事故，社會負(fù)面影響大。從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的角度講，高速公路的 改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問題，具有非常重 要的現(xiàn)實意義和前瞻性。
(三)達(dá)到的科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)、社會效益及其推廣應(yīng)用范圍
高速公路擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)研究屬于應(yīng)用科學(xué)。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛 剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，通過本項目的科驗研究，使設(shè)計人員從理論 方面對高速公路擴(kuò)建工程的特性有更加系統(tǒng)的'認(rèn)識，澄清思想上的混亂，填補路基設(shè) 計規(guī)范在擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)方面的空白，技術(shù)方面達(dá)到國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先水平。 目前我省已拉開高速公路擴(kuò)建的序幕，然而在此方面，理論和實踐經(jīng)驗不足，有 許多認(rèn)識上的誤區(qū)，致使設(shè)計具有盲目性，無形當(dāng)中造成了資源的浪費;施工中，由 于新老路基間的不均勻沉降，出現(xiàn)路基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂的事故，不僅延 誤工期、增加投資，而且造成極大的負(fù)面社會影響。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的 角度講，高速公路的改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重 要問題，具有非常重要的現(xiàn)實意義。 目前國內(nèi)高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，一般在舊路 加寬改造工程的實施之前，根據(jù)以往擴(kuò)建工程的路基拼接技術(shù)進(jìn)行方案試驗研究，具 有粗放性、行政性特色，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不 足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。因此，本科研從路基變形的特性、差異沉降控制標(biāo) 準(zhǔn)、地基處理方法的優(yōu)選出發(fā)，推進(jìn)國內(nèi)高速公路加寬工程理論的深化，在較完善的 理論基礎(chǔ)上提出路基拼接技術(shù)方案，是一項非常有經(jīng)濟(jì)價值的研究活動，在全國改擴(kuò) 建工程方面有推廣的價值、意義。
(四)研究，試驗方法和技術(shù)路線(包括工藝流程)
關(guān)于專題一技術(shù)路線： 關(guān)于專題一技術(shù)路線： 技術(shù)路線 以國內(nèi)多條高速公路擴(kuò)建工程項目為依托，采取室內(nèi)試驗、沉降觀測與理論分析 相結(jié)合的方法進(jìn)行科學(xué)分析拓寬路基變形特性研究。 室內(nèi)試驗主要開展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力學(xué)指標(biāo);進(jìn)行各種土 工材料的室內(nèi)拉伸試驗、樁土載荷實驗、不同壓實度下直剪試驗以測得模擬土工格網(wǎng) 與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù);在典型離心模型試驗基礎(chǔ)上最終 建立較為客觀的擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型，并研究路基及土工格柵的變形特 性，并評價路基壓實度、土工格柵的布置方案。 沉降觀測主要為收集路基沉降、不均勻沉降的觀測，以檢驗擴(kuò)建路基有限元模型 的通用性，并評價有限元計算結(jié)果。 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 技術(shù)路線 加寬路基處新老路基的差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無明確的定論，本文從路 面結(jié)構(gòu)的功能性和結(jié)構(gòu)性要求兩方面，分析高速公路擴(kuò)建工程路基容許的工后差異 沉降。對于功能性要求以不降低公路等級、服務(wù)水平出發(fā);對于結(jié)構(gòu)性要求方面， 在建立彈塑性模型的基礎(chǔ)上，采用半波正弦荷載來模擬汽車豎向動載。考慮汽車荷 載和土體固結(jié)共同作用產(chǎn)生的差異沉降,對不同路面受力變形特性的影響,進(jìn)而得出 一種計算路面破壞時臨界差異沉降的方法。 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 技術(shù)路線 在載荷實驗下研究樁、墻土的共同作用的特性，并測得樁、墻與土體界面摩擦的接 觸面單元的切向彈簧模型參數(shù);在深刻認(rèn)識拓寬路基變形特性的基礎(chǔ)上，建立不同地 基處理工況下一般彈塑性有限元模型，通過有限元計算，分析路基變形情況;在理論 分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實用的工程加固措施。最終得出不同地質(zhì)條件、不同填土高 度推薦采用的處理方案，以指導(dǎo)設(shè)計。
簽名：xxx
日期：年 月 日
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(2)教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)研究：
部分省市教育部門以及教育學(xué)者針對部分學(xué)校選修課走過場，形同虛設(shè)的問題進(jìn)行了 相關(guān)討論： 安徽省銅陵市教育局教研室的劉志勝的《高中語文選修課開設(shè)時間的思考》對必修課 與選修課開設(shè)時間進(jìn)行了討論。 廣東東莞市玉蘭中學(xué)的李園香發(fā)表在《中學(xué)語文(上旬 教學(xué)大參考)》20XX 年第 9 期上的《高中話文選修課“同質(zhì)化”現(xiàn)象及對其的反思》對學(xué)校將選修課當(dāng)作必修課上的問 題進(jìn)行了分析。 評價體系的相關(guān)研究
(3)教學(xué)評價體系的相關(guān)研究;
東北師范大學(xué)王文娟在碩士論文《高中語文新課程教學(xué)改革活動中實施選修課(人教 版)的思考》中針對課程設(shè)置、授課方式及評價制度進(jìn)行了分析，并提出了幾種可行性比 較高的評價方式：測驗法、調(diào)查法、自我評價法、學(xué)生成長記錄袋、問卷法等。 揚州大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院的潘洪建、呂玉、鄒雙武發(fā)表在《調(diào)查與分析》上的《高中選 修課學(xué)習(xí)的成績、問題與對策》中對選修課給學(xué)生帶來的收獲與不足之處進(jìn)行了分析，通 過調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行考核制度無法體現(xiàn)選修課價值。
二、課堂研究的主要問題、重點和難點
(一)主要問題：
本課題主要研究高中語文選修課的課程設(shè)置和具體教學(xué)存在的問題及解決策略。通過 把握新課標(biāo)對語文選修課的相關(guān)規(guī)定，參考國內(nèi)外學(xué)者對選修課的設(shè)置及教學(xué)研究，在有 一定理論研究的基礎(chǔ)上，深入到昆明市重點高中語文教學(xué)中去，觀察并記錄一線語文教師 對于選修課的教學(xué)實況，采訪一線語文教師、學(xué)校高層領(lǐng)導(dǎo)，了解這些基層教育者對人教 版語文選修教材的看法，聽取他們對選修課的設(shè)置和實施的意見和建議;同時，以問卷調(diào) 查的形式，了解目前學(xué)生對于選修課的學(xué)習(xí)狀況，從中揭示出選修課在當(dāng)前語文教學(xué)中存 在的問題，分析問題產(chǎn)生的影響因素。整理訪談資料，總結(jié)一線教師對選修課的教學(xué)的經(jīng) 驗教訓(xùn)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對選修課設(shè)置與教學(xué)的期望和預(yù)期，從而建立一套科學(xué)、有效的選修課 教學(xué)理論，為立志從事高中語文教育教學(xué)的師范生在選修課教學(xué)方面提供可行性意見和建 議。具體而言，關(guān)于昆明市高中語文選修課的課程設(shè)置與教學(xué)分析研究主要包括：
1. 實踐學(xué)校選修課的課程選擇和教學(xué)進(jìn)度(課時)安排;
2. 一線教師在選修課教學(xué)中的教學(xué)表現(xiàn)記錄和分析;
3. 教師、學(xué)生對選修課教材、教學(xué)等的看法;
4. 相對于必修課，學(xué)生在學(xué)習(xí)選修課中存在的問題;
5. 實踐學(xué)校教師、領(lǐng)導(dǎo)對于選修課教學(xué)的意見和建議;
(二)重點和難點：
本課題研究的重點應(yīng)放在昆明市部分高中選修課的教學(xué)狀況上。昆明實施選修課是最近兩年的事，起步比其他省市晚，不可避免地存在著一些問題。通過實地考察研究，揭示 一線教師在選修課教學(xué)過程中存在的問題，分析問題產(chǎn)生的原因，引起社會廣泛關(guān)注和重視。另外，從一線教師選修課的教學(xué)過程中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，積極思考，開拓創(chuàng)新，試著結(jié)合教育學(xué)理論和一線教師的實踐經(jīng)驗，總結(jié)歸納出一些高中語文選修課的教學(xué)理論，從而 為新一輪的高中語文教師選修課教學(xué)指明方向。 本課題的研究難點在于教學(xué)問題原因分析、選修課理論與一線教師實施的內(nèi)在聯(lián)系總 結(jié)等幾個方面。教學(xué)過程中問題產(chǎn)生的原因可能很多，不僅僅是教師單方面的原因，而是 學(xué)校、家長、社會等多方面的因素的綜合作用。因此，想要試圖解決選修課教學(xué)中存在的本質(zhì)的、固有的問題，是有難度的。另外，通過新課標(biāo)選修課設(shè)置和一線教師的實際教學(xué) 之間的聯(lián)系、差距，反觀理論可能具有的缺陷或，在實際教學(xué)中對理論的靈活掌握，這些都是本次研究的難點。需要在實踐學(xué)校認(rèn)真觀察，客觀有效的記錄，認(rèn)真歸納總結(jié)所得的一手材料，從資料中得出理論，用事實說話。
三、研究方法
(一)觀察法：
1.采取非結(jié)構(gòu)式觀察法對教師教學(xué)進(jìn)行觀察，對一線語文教師在選修課教學(xué)過程中 所運用的教學(xué)方法以及教學(xué)過程中的典型事件進(jìn)行軼事記錄，如新穎的導(dǎo)入、有創(chuàng)意的提 問等等，與必修課教學(xué)進(jìn)行對比，總結(jié)選修課在實際教學(xué)中的特點、問題等。
2.采取實況詳錄法，觀察記錄教師在選修課集體備課中的表現(xiàn)，從中總結(jié)教師選修 課教學(xué)經(jīng)驗、教學(xué)方法等。
3.采用結(jié)構(gòu)式觀察法，對學(xué)生在選修課學(xué)習(xí)中的反應(yīng)進(jìn)行時間抽樣，每十分鐘記錄 一次，看學(xué)生在這段時間內(nèi)積極聽講，注意力集中的情況，從而反觀教師的選修課教學(xué)。
(二)問卷調(diào)查法：
1.對實踐學(xué)校的一線語文教師進(jìn)行問卷調(diào)查。問卷內(nèi)容主要包括教師對選修課教學(xué) 的重視程度，對選修課教材的熟悉程度，對選修課教學(xué)目標(biāo)的把握情況等等。
2.對實踐學(xué)校高二下學(xué)期學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。調(diào)查學(xué)生對選修課的重視程度， 對選修課知識的掌握情況，對目前所選課程的感興趣程度等等。
(三)訪談法：
1.對實踐學(xué)校高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談; 結(jié)合該?，F(xiàn)實情況，向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)了解該校選修課課程設(shè)置的過程，選修課實施過程中 遇到過哪些問題，現(xiàn)在該校選修課的實施狀況等相關(guān)問題。并讓學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對選修課的設(shè)置 和實施提出意見和建議。
2.對一線語文教師進(jìn)行訪談; 在觀察教師的課堂教學(xué)表現(xiàn)后，結(jié)合學(xué)生課堂表現(xiàn)，對教師進(jìn)行訪談。
訪談主要內(nèi)容包括：教師對該課有哪些新的教學(xué)理念，該課教學(xué)目標(biāo)的設(shè)計;教學(xué)過程中出彩的地方，要詢問設(shè)計背后的理念和方法;同時，詢問教師對選修課設(shè)置的看法，對現(xiàn)行選修課教材 分析與講解中存在的問題，以及選修課的集體備課方式等等。
四、學(xué)術(shù)價值
(一)彌補相關(guān)課題研究的不足;
1.昆明市高中選修課政策實行時間較短，相關(guān)課題研究較少。本課題的研究能起到 一個補充作用。
2.其他省市相關(guān)課題研究過于理論化、理想化。本課題深入一線教育，收集一手文 獻(xiàn)資料，理論與實際相結(jié)合，從實際教學(xué)中獲得理論，避免了主觀推斷造成的理想化。
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一、大學(xué)生科研立項申請書
項目名稱： 申 請 人： 所在系院： 專業(yè)年級： 聯(lián)系電話： 指導(dǎo)教師: 申報日期： 年 月 日
第二課堂實踐教學(xué)指導(dǎo)委員會辦公室
填 表 說 明
一、 申請書的各項內(nèi)容要求實事求是，逐條認(rèn)真填寫，表達(dá)明確、嚴(yán)謹(jǐn)。
二、 每位主持人只允許申報一個項目。
三、 鼓勵每一個科研團(tuán)隊吸收一名大一同學(xué)參加。
四、 項目組成員 原則上不超過6人。
五、 申請書用A4紙的打印，于左側(cè)裝訂成冊。封面字體為四號，楷體;申請書內(nèi)容字號為五號，楷體，單倍行距。如表格不夠，可以加附頁。
六、 項目類別 一欄A為自然科學(xué)類，B為人文社科類， 項目批準(zhǔn)號 不填，由學(xué)校統(tǒng)一編號。
七、 科研項目的研究周期一般為一年，可申請?zhí)崆敖Y(jié)題。
承 諾 書
我已經(jīng)認(rèn)真閱讀了《黃淮學(xué)院大學(xué)生實踐創(chuàng)新活動管理辦法》，以及黃淮學(xué)院大學(xué)生科研立項的其他相關(guān)規(guī)定,我保證本表各項內(nèi)容的真實性。如果獲準(zhǔn)立項，我與本項目組成員承諾嚴(yán)格遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，保證按計劃認(rèn)真開展研究工作，按時報送有關(guān)材料，取得預(yù)期研究成果。黃淮學(xué)院有權(quán)使用本申報書的所有數(shù)據(jù)和資料。
項目負(fù)責(zé)人(簽名)：
年 月 日
確 認(rèn) 書
我已經(jīng)認(rèn)真評閱了該小組的科研立項申請書以及黃淮學(xué)院第二課堂實踐教學(xué)關(guān)于大學(xué)生實踐創(chuàng)新活動的相關(guān)規(guī)定。我認(rèn)為該項目具有一定的創(chuàng)新性、可行性和研究實用價值。如果獲準(zhǔn)立項，我將認(rèn)真負(fù)責(zé)地指導(dǎo)該項目小組成員按要求開展研究工作，確保取得預(yù)期研究成果。
指導(dǎo)老師(簽名)： 年 月 日
二、大學(xué)生科研立項項目申請書范例
課題設(shè)計論證同類課題國內(nèi)外研究狀況;本課題擬研究的主要問題、重點和難點;研究方法;學(xué)術(shù)價值;理論意義和實踐意義;預(yù)期效益。
一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
(一)國外母語選修課課程設(shè)置現(xiàn)狀： 母語選修課課程設(shè)置現(xiàn)狀： 課程設(shè)置現(xiàn)狀
早在上個世紀(jì) 80 年代，亞、非、歐、美等各洲 60 個國家中，普通高中開設(shè)選修課的 國家就占 %，20 年后的今天，這個比例只會更高。由此看出，普通高中設(shè)置選修課已 成為基礎(chǔ)教育的發(fā)展趨勢。外**語選修課比中國課程改革時間早，創(chuàng)新性強(qiáng)，實施狀況 良好，選修課分類明晰，有條不紊，代表國家有美、英、日，詳細(xì)情況如下： 美國實行指定選修和任意選修相結(jié)合，根據(jù)課程的內(nèi)容，分為語言和文學(xué)兩大類，語言類有的稱為 英語 ，包括語言技能、實用寫作、有效交流等課程;文學(xué)類包括當(dāng)代文 學(xué)、英國文學(xué)、美國文學(xué)、歐洲文學(xué)等。對選修課設(shè)置不作統(tǒng)一規(guī)定，由各州和學(xué)校自行 安排，學(xué)校對此沒有強(qiáng)行選課的規(guī)定;英國則是將組合選修和任意選修相結(jié)合，與語文有 關(guān)的有英語、古典語文、戲劇研究、藝術(shù)史、拉丁語、西班牙語、俄語、印地語、英國文 學(xué)、希臘語、漢語、意大利語等，絕大多數(shù)學(xué)校都把選修科目分成 5~6 組，供學(xué)生選擇; 日本于 20XX 年制訂并于 20XX 全面實施的高中課程，實行普通教育的學(xué)科有 10 科，國語 科列在首位，包含 6 個科目：國語表達(dá)Ⅰ(2 學(xué)分) 、國語表達(dá)Ⅱ(4 學(xué)分) 、國語綜合(4 學(xué)分) 、現(xiàn)代文(4 學(xué)分)、古典(4 學(xué)分)和古典講讀(2 學(xué)分) 。其中只有 國語表達(dá)Ⅰ 為必修科目，其他均為選修。
(二)我國語文選修課課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究： 語文選修課課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究： 課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究
我國高中選修課程設(shè)置及實施的時間較短，對于選修課的課程設(shè)置及實際教學(xué)已有的研究有：
1. 關(guān)于新課標(biāo)選修課課程設(shè)置的研究： 選修課課程設(shè)置的研究《普通高中語文課程標(biāo)準(zhǔn)(實驗)》共設(shè)置了 詩歌與散文 、 小說與戲劇 、 新聞與 傳記 、 語言文字應(yīng)用 、 文化論著研讀 等五個系列，每個系列又可開設(shè)若干模塊，這些 選修課與大學(xué)開設(shè)的課程緊密聯(lián)系，模塊設(shè)置各具特色。北京教育科學(xué)研究院基礎(chǔ)教育教 學(xué)研究中心主任王云峰發(fā)表于《中學(xué)語文教學(xué)》20XX 年第 8 期上的《把握好高中選修課的 特點》，對高中選修課的特點進(jìn)行了分析。 但新課標(biāo)對選修課的一些概念闡述不清， 如 對于希望進(jìn)一步學(xué)習(xí)的學(xué)生， 建議從五個系列的選修課程中任意選修4個模塊， 獲得8學(xué)分 對語文學(xué)習(xí)興趣濃厚并希望進(jìn)一步 深造的學(xué)生，建議在此基礎(chǔ)上，再從這五個系列里任意選修3個模塊 。進(jìn)一步學(xué)習(xí)和進(jìn)一 步深造的標(biāo)準(zhǔn)是什么?課標(biāo)對此沒有提出更詳細(xì)的說明，造成的實際情況是全國開設(shè)選修 課的學(xué)校，幾乎所有參加高考的學(xué)生都修滿7個模塊，沒有因?qū)W生學(xué)習(xí)興趣與想報考學(xué)校 不同而選擇不同的模塊。 山東師范大學(xué)的楊旭東在碩士論文《高中選修課的歷史比較與現(xiàn)實思考》中將現(xiàn)行選 修制度分為三類：限定性選修課、任意選修課和定向選修課。
2.關(guān)于高中語文選修課教學(xué)現(xiàn)狀的研究：高中語文選修課教學(xué)這塊也引起了國內(nèi)學(xué)者、高中教師的廣泛關(guān)注，其研究主要體現(xiàn) 在教學(xué)理念、教學(xué)方式，教學(xué)內(nèi)容選取以及教學(xué)評價反思幾個方面，具體闡釋如下：
(1)教學(xué)理念與教學(xué)方式的相關(guān)研究：
北京教育科學(xué)研究院基礎(chǔ)教育教學(xué)研究中心主任王云峰發(fā)表在《中小學(xué)信息技術(shù)教 育》20XX 年第 6 期上的《積極建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)的平臺，有效推進(jìn)高中選修課實驗》提出了 信息共享在選修課中的重要性。 山東省棗莊市第八中學(xué)的教師孫晉諾發(fā)表在《語文建設(shè)》20XX 年第 2 期上的《高中選 修課教學(xué)的“三多”與“三少”》一文，對高中語文選修課教學(xué)提出了三點意見：多整合歸納 少逐篇講析、多訓(xùn)練語言少依靠活動、多具體指導(dǎo)少空口說教。 江蘇省常州市田家炳實驗中學(xué)的韓旭東發(fā)表在《現(xiàn)代語文(教學(xué)研究)》20XX 年第 10 期上的《高中語文選修課程的教學(xué)策略初探》對語文選修課授課方式進(jìn)行了討論。 浙江師范大學(xué)教育學(xué)院的徐才根和平湖市乍浦中學(xué)的曹躍平、 孫曉峰在 《教學(xué)月刊 (中 學(xué)版)》20XX 年第 10 期上發(fā)表的《關(guān)于高中選修課中校長角色的思考》提出了校長角色 的轉(zhuǎn)換問題。 江蘇靖江市季市中學(xué)的劉曉紅發(fā)表在《考試周刊》20XX 年第 26 期上的《精準(zhǔn)高考目 標(biāo)，體悟?qū)徝烙鋹?例證現(xiàn)代散文選修課的一種教法》將選修課與高考進(jìn)行了聯(lián)系，并 對散文選修課教學(xué)提出了看法。
科研立項申請書推薦6
課題設(shè)計論證同類課題國內(nèi)外研究狀況;本課題擬研究的主要問題、重點和難點;研究方法;學(xué)術(shù)價值;理論意義和實踐意義;預(yù)期效益。
一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
(一)國外母語選修課課程設(shè)置現(xiàn)狀： 母語選修課課程設(shè)置現(xiàn)狀： 課程設(shè)置現(xiàn)狀
早在上個世紀(jì) 80 年代，亞、非、歐、美等各洲 60 個國家中，普通高中開設(shè)選修課的 國家就占 %，20 年后的今天，這個比例只會更高。由此看出，普通高中設(shè)置選修課已 成為基礎(chǔ)教育的發(fā)展趨勢。外**語選修課比中國課程改革時間早，創(chuàng)新性強(qiáng)，實施狀況 良好，選修課分類明晰，有條不紊，代表國家有美、英、日，詳細(xì)情況如下： 美國實行指定選修和任意選修相結(jié)合，根據(jù)課程的內(nèi)容，分為語言和文學(xué)兩大類，語言類有的稱為 英語 ，包括語言技能、實用寫作、有效交流等課程;文學(xué)類包括當(dāng)代文 學(xué)、英國文學(xué)、美國文學(xué)、歐洲文學(xué)等。對選修課設(shè)置不作統(tǒng)一規(guī)定，由各州和學(xué)校自行 安排，學(xué)校對此沒有強(qiáng)行選課的規(guī)定;英國則是將組合選修和任意選修相結(jié)合，與語文有 關(guān)的有英語、古典語文、戲劇研究、藝術(shù)史、拉丁語、西班牙語、俄語、印地語、英國文 學(xué)、希臘語、漢語、意大利語等，絕大多數(shù)學(xué)校都把選修科目分成 5~6 組，供學(xué)生選擇; 日本于 20XX 年制訂并于 20XX 全面實施的高中課程，實行普通教育的學(xué)科有 10 科，國語 科列在首位，包含 6 個科目：國語表達(dá)Ⅰ(2 學(xué)分) 、國語表達(dá)Ⅱ(4 學(xué)分) 、國語綜合(4 學(xué)分) 、現(xiàn)代文(4 學(xué)分)、古典(4 學(xué)分)和古典講讀(2 學(xué)分) 。其中只有 國語表達(dá)Ⅰ 為必修科目，其他均為選修。
(二)我國語文選修課課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究： 語文選修課課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究： 課程設(shè)置與教學(xué)現(xiàn)狀研究
我國高中選修課程設(shè)置及實施的時間較短，對于選修課的課程設(shè)置及實際教學(xué)已有的研究有：
1. 關(guān)于新課標(biāo)選修課課程設(shè)置的研究： 選修課課程設(shè)置的研究《普通高中語文課程標(biāo)準(zhǔn)(實驗)》共設(shè)置了 詩歌與散文 、 小說與戲劇 、 新聞與 傳記 、 語言文字應(yīng)用 、 文化論著研讀 等五個系列，每個系列又可開設(shè)若干模塊，這些 選修課與大學(xué)開設(shè)的課程緊密聯(lián)系，模塊設(shè)置各具特色。北京教育科學(xué)研究院基礎(chǔ)教育教 學(xué)研究中心主任王云峰發(fā)表于《中學(xué)語文教學(xué)》20XX 年第 8 期上的《把握好高中選修課的 特點》，對高中選修課的特點進(jìn)行了分析。 但新課標(biāo)對選修課的一些概念闡述不清， 如 對于希望進(jìn)一步學(xué)習(xí)的學(xué)生， 建議從五個系列的選修課程中任意選修4個模塊， 獲得8學(xué)分 對語文學(xué)習(xí)興趣濃厚并希望進(jìn)一步 深造的學(xué)生，建議在此基礎(chǔ)上，再從這五個系列里任意選修3個模塊 。進(jìn)一步學(xué)習(xí)和進(jìn)一 步深造的標(biāo)準(zhǔn)是什么?課標(biāo)對此沒有提出更詳細(xì)的說明，造成的實際情況是全國開設(shè)選修 課的學(xué)校，幾乎所有參加高考的學(xué)生都修滿7個模塊，沒有因?qū)W生學(xué)習(xí)興趣與想報考學(xué)校 不同而選擇不同的模塊。 山東師范大學(xué)的楊旭東在碩士論文《高中選修課的歷史比較與現(xiàn)實思考》中將現(xiàn)行選 修制度分為三類：限定性選修課、任意選修課和定向選修課。
2.關(guān)于高中語文選修課教學(xué)現(xiàn)狀的研究：高中語文選修課教學(xué)這塊也引起了國內(nèi)學(xué)者、高中教師的廣泛關(guān)注，其研究主要體現(xiàn) 在教學(xué)理念、教學(xué)方式，教學(xué)內(nèi)容選取以及教學(xué)評價反思幾個方面，具體闡釋如下：
(1)教學(xué)理念與教學(xué)方式的相關(guān)研究：
北京教育科學(xué)研究院基礎(chǔ)教育教學(xué)研究中心主任王云峰發(fā)表在《中小學(xué)信息技術(shù)教 育》20XX 年第 6 期上的《積極建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)的平臺，有效推進(jìn)高中選修課實驗》提出了 信息共享在選修課中的重要性。 山東省棗莊市第八中學(xué)的教師孫晉諾發(fā)表在《語文建設(shè)》20XX 年第 2 期上的《高中選 修課教學(xué)的“三多”與“三少”》一文，對高中語文選修課教學(xué)提出了三點意見：多整合歸納 少逐篇講析、多訓(xùn)練語言少依靠活動、多具體指導(dǎo)少空口說教。 江蘇省常州市田家炳實驗中學(xué)的韓旭東發(fā)表在《現(xiàn)代語文(教學(xué)研究)》20XX 年第 10 期上的《高中語文選修課程的教學(xué)策略初探》對語文選修課授課方式進(jìn)行了討論。 浙江師范大學(xué)教育學(xué)院的徐才根和平湖市乍浦中學(xué)的曹躍平、 孫曉峰在 《教學(xué)月刊 (中 學(xué)版)》20XX 年第 10 期上發(fā)表的《關(guān)于高中選修課中校長角色的思考》提出了校長角色 的轉(zhuǎn)換問題。 江蘇靖江市季市中學(xué)的劉曉紅發(fā)表在《考試周刊》20XX 年第 26 期上的《精準(zhǔn)高考目 標(biāo)，體悟?qū)徝烙鋹?例證現(xiàn)代散文選修課的一種教法》將選修課與高考進(jìn)行了聯(lián)系，并 對散文選修課教學(xué)提出了看法。
(2)教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)研究：
部分省市教育部門以及教育學(xué)者針對部分學(xué)校選修課走過場，形同虛設(shè)的問題進(jìn)行了 相關(guān)討論： 安徽省銅陵市教育局教研室的劉志勝的《高中語文選修課開設(shè)時間的思考》對必修課 與選修課開設(shè)時間進(jìn)行了討論。 廣東東莞市玉蘭中學(xué)的李園香發(fā)表在《中學(xué)語文(上旬 教學(xué)大參考)》20XX 年第 9 期上的《高中話文選修課“同質(zhì)化”現(xiàn)象及對其的反思》對學(xué)校將選修課當(dāng)作必修課上的問 題進(jìn)行了分析。 評價體系的相關(guān)研究
(3)教學(xué)評價體系的相關(guān)研究;
東北師范大學(xué)王文娟在碩士論文《高中語文新課程教學(xué)改革活動中實施選修課(人教 版)的思考》中針對課程設(shè)置、授課方式及評價制度進(jìn)行了分析，并提出了幾種可行性比 較高的評價方式：測驗法、調(diào)查法、自我評價法、學(xué)生成長記錄袋、問卷法等。 揚州大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院的潘洪建、呂玉、鄒雙武發(fā)表在《調(diào)查與分析》上的《高中選 修課學(xué)習(xí)的成績、問題與對策》中對選修課給學(xué)生帶來的收獲與不足之處進(jìn)行了分析，通 過調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行考核制度無法體現(xiàn)選修課價值。
二、課堂研究的主要問題、重點和難點
(一)主要問題：
本課題主要研究高中語文選修課的課程設(shè)置和具體教學(xué)存在的問題及解決策略。通過 把握新課標(biāo)對語文選修課的相關(guān)規(guī)定，參考國內(nèi)外學(xué)者對選修課的設(shè)置及教學(xué)研究，在有 一定理論研究的基礎(chǔ)上，深入到昆明市重點高中語文教學(xué)中去，觀察并記錄一線語文教師 對于選修課的教學(xué)實況，采訪一線語文教師、學(xué)校高層領(lǐng)導(dǎo)，了解這些基層教育者對人教 版語文選修教材的看法，聽取他們對選修課的設(shè)置和實施的意見和建議;同時，以問卷調(diào) 查的形式，了解目前學(xué)生對于選修課的學(xué)習(xí)狀況，從中揭示出選修課在當(dāng)前語文教學(xué)中存 在的問題，分析問題產(chǎn)生的影響因素。整理訪談資料，總結(jié)一線教師對選修課的教學(xué)的經(jīng) 驗教訓(xùn)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對選修課設(shè)置與教學(xué)的期望和預(yù)期，從而建立一套科學(xué)、有效的選修課 教學(xué)理論，為立志從事高中語文教育教學(xué)的師范生在選修課教學(xué)方面提供可行性意見和建 議。具體而言，關(guān)于昆明市高中語文選修課的課程設(shè)置與教學(xué)分析研究主要包括：
1. 實踐學(xué)校選修課的課程選擇和教學(xué)進(jìn)度(課時)安排;
2. 一線教師在選修課教學(xué)中的教學(xué)表現(xiàn)記錄和分析;
3. 教師、學(xué)生對選修課教材、教學(xué)等的看法;
4. 相對于必修課，學(xué)生在學(xué)習(xí)選修課中存在的問題;
5. 實踐學(xué)校教師、領(lǐng)導(dǎo)對于選修課教學(xué)的意見和建議;
(二)重點和難點：
本課題研究的重點應(yīng)放在昆明市部分高中選修課的教學(xué)狀況上。昆明實施選修課是最近兩年的事，起步比其他省市晚，不可避免地存在著一些問題。通過實地考察研究，揭示 一線教師在選修課教學(xué)過程中存在的問題，分析問題產(chǎn)生的原因，引起社會廣泛關(guān)注和重視。另外，從一線教師選修課的教學(xué)過程中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，積極思考，開拓創(chuàng)新，試著結(jié)合教育學(xué)理論和一線教師的實踐經(jīng)驗，總結(jié)歸納出一些高中語文選修課的教學(xué)理論，從而 為新一輪的高中語文教師選修課教學(xué)指明方向。 本課題的研究難點在于教學(xué)問題原因分析、選修課理論與一線教師實施的內(nèi)在聯(lián)系總 結(jié)等幾個方面。教學(xué)過程中問題產(chǎn)生的原因可能很多，不僅僅是教師單方面的原因，而是 學(xué)校、家長、社會等多方面的因素的綜合作用。因此，想要試圖解決選修課教學(xué)中存在的本質(zhì)的、固有的問題，是有難度的。另外，通過新課標(biāo)選修課設(shè)置和一線教師的實際教學(xué) 之間的聯(lián)系、差距，反觀理論可能具有的缺陷或，在實際教學(xué)中對理論的靈活掌握，這些都是本次研究的難點。需要在實踐學(xué)校認(rèn)真觀察，客觀有效的記錄，認(rèn)真歸納總結(jié)所得的一手材料，從資料中得出理論，用事實說話。
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