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春運工作總結(jié)3篇(運輸公司春運工作總結(jié))

時間:2023-01-15 08:32:01 工作總結(jié)

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是范文網(wǎng)小編收集的春運工作總結(jié)3篇(運輸公司春運工作總結(jié)),供大家閱讀。

春運工作總結(jié)3篇(運輸公司春運工作總結(jié))

春運工作總結(jié)1

  交通部門春運工作總結(jié)

  根據(jù)市交通局《2005年春運工作方案》(_交辦[2005]3號)文件精神,我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中,我站在人員少、客流大、任務(wù)重的狀況下,全站干部職工團結(jié)一心,發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服降雪、路阻等困難,安全圓滿地完成了2005年春運任務(wù)。春運期間,參加春運的客車348輛,備班車14輛,共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次,共輸送旅客14。4萬人次,售票總金額達(dá)317。4萬元,回顧40天的春運工作,現(xiàn)將主要工作狀況總結(jié)如下:

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實職責(zé)。

  春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲,也是對車站各項工作的檢驗,為了把工作落實到實處,市局動員會后,我們根據(jù)市局的方案要求,結(jié)合客運總站的工作實際,制定出總站的春運工作實施方案,成立了站春運工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準(zhǔn)備會,先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強一線人員的力量,我們將機關(guān)10名同志抽出來充實到班組,全站分成9個工作小組,制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律,使各組任務(wù)明確、職責(zé)明確、紀(jì)律明確,各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化,職責(zé)到人,層層抓落實,人人有指標(biāo)。元月24日,召開全站職工動員大會對春運工作進(jìn)行全面部署,號召全站職工用心動員起來,以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全員參戰(zhàn)、全力以赴,強化安全管理,帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證進(jìn)站的每個旅客走得了、走的好、走的及時,走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人,溫暖送千家”的精神,確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務(wù),讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

  二、做好宣傳動員,營造春運工作氛圍

  根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排,今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài),但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大,為此,我們抓緊在春運正式開始前的這段時間,進(jìn)行了用心廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。

  首先,向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份,站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查,車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全職責(zé)書”348份。其次,在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板,在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅,出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三,利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放,宣傳交通事故案例,旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達(dá)車站及發(fā)車時間等資料;第四,在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運安全咨詢點2個派專人進(jìn)行值守。第五,購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六,啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備,以備客流高峰分流售票,減少旅客排隊時間。第七,制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

  這一系列用心周密的組織和精心的準(zhǔn)備,使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài),構(gòu)成了春運工作的環(huán)境氛圍,為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  三、強化安全管理,切實把好安全關(guān)口

  確保安全是春運工作的重中之重,也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想,切實維護廣大人民群眾的根本利益,全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運期間,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則,安全管理工作任務(wù)到組,職責(zé)到人,分工明確,配合默契、層層把關(guān),確保了春運期間的客運安全。

  1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān),除了春運前的全面檢查外,在整個春運期間,站安全辦的人員全部堅守在一線,一是對參加春運的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理,二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中,除正常的抽查外,還根據(jù)安全檔案的記錄,采取了提前介入的管理方法,對有期限性的安全指標(biāo),如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標(biāo),提前10天公示,到期進(jìn)行檢查驗證,超期停運的管理方法。春運期間,共公告了4批259輛次,抽查客車4328輛次,因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中,下發(fā)整改通知書2份。

  2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客,以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛,按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細(xì)則,規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢,日檢站每10天向站安全辦報送檢車狀況,對檢查出不合格車的故障狀況和二級維護廠家,由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間,日檢站共檢車7802輛次,檢查出不合格車3輛次,均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報班;二是嚴(yán)格執(zhí)行報班驗證制度,車輛上站報班時務(wù)必憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報班,站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的,立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度,車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記,進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù),站務(wù)人員上車驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑,四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

  3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理,進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站,旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過_射線安全檢測儀檢測,應(yīng)對春運客流增大的狀況,春運期間我們加強了人員力量,固定了專職圖像觀察人員,有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作,共檢包裹57602件,查出各類易燃、易爆品危險品75件,其中:丁烷氣體52瓶,管制刀具11把,鞭炮12包。

  4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督,把好出站最后一個安全關(guān)口。春運期間,我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用,站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅守崗位,對過路的客車逐車上車檢查,并帶給補票服務(wù),春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次,檢查中途上車旅客的行李物品700余件次,檢查出4輛超員車分流旅客38人次,為2954旅客帶給了補票服務(wù)。

  5、加強站務(wù)秩序管理,確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁,旅客進(jìn)出流量增大,而車場面積的窄小,稍微疏忽就會發(fā)生安全事故,這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗,由于事前做了精心的組織與準(zhǔn)備,春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位,各負(fù)其責(zé),在車場上人多、車多的復(fù)雜狀況下,用心管理,周密協(xié)調(diào),嚴(yán)格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定:1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準(zhǔn)發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障,超員不準(zhǔn)發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的,雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準(zhǔn)發(fā)車;6、更換司機不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一齊場地事故。春運期間,站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理,共處罰違約金5600元。

  四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本,樹立窗口形象

  客運總站的職工隊伍,在不斷的實踐煅煉中得到了成長,總站做為我市我局的“窗口”行業(yè),服務(wù)質(zhì)量高低,是透過工作人員一舉一動,一言一行來表現(xiàn)出來,透過服務(wù)來讓旅客感受得到的,因此,帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù),塑造良好形象,需要靠廣大職工的共同努力,2005年的春運期間在時間跨度長,工作量大的狀況下,廣大職工不辭勞苦,放棄假日,加班加點,默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上,用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩,為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。副站長___同志每一天早來晚歸,協(xié)調(diào)車輛,解決疑難,排解糾份,那里最忙那里就有他的身影;副站長__自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮,忙里忙外,沒有個停閑。從2月11日開始到14日,客流進(jìn)入春運最高峰,14日當(dāng)天發(fā)送班次349個,輸送旅客6700人次,日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé),運營秩序忙而不亂,各組帶班組長現(xiàn)場指揮,連續(xù)幾天午后吃飯的時間也抽不出來。

  售票組是清一色的女同志,春運期間組織全員上崗,增開了三個售票窗口,增加為旅客代辦保險服務(wù)項目,及時將車輛動態(tài)信息進(jìn)行公布告知,春運四十天共售出電腦票13。8萬張,售票額達(dá)293萬元,在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言,一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴(yán)格執(zhí)行身份證登記購票,春運期間共記旅客身份證5527人次。

  檢票組的同志們,在大廳比較冷狀況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票,引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài),勸阻旅客在大廳抽煙,開展為旅客送開水服務(wù)活動。

  五、加強綜合治理,設(shè)立夜間值班巡邏制度

  為了搞好春運工作,確保車站的綜合治理工作,站安全辦用心與駐站公安室配合,白天有駐站公安人員巡邏值勤,夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊,分別在東、西兩個進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班,春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié),一場接一場的降雪,加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人,親自坐鎮(zhèn)一線,主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班,進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個又一個困難,在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心,起到了帶頭作用,為全站職工中樹立了好的榜樣。

春運工作總結(jié)2

  春運工作總結(jié)

  2016年我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一齊職責(zé)死亡事故,未出現(xiàn)一齊旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、__車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、__機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。

  2、確保春運安全:春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一齊死亡3人以上重大安全事故。__車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護好站車秩序,加強“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強化行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常狀況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化GPS監(jiān)控值班,春運期間實行24小時監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;__機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制,明確了發(fā)生突發(fā)狀況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制,并且每一天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放狀況。__市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易

  爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進(jìn)行全面檢查,對不貼合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強化路面管控,細(xì)化措施、強化職責(zé),全力確保道路安全順暢。

  3、運力投入齊全:春運40天,我市道路運輸共投放運力1381輛,機動車177輛,發(fā)送班次28.06萬班,同比上年增加1.01萬班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面:__站開行127趟(比2014年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留__站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每一天安排80輛機動車輛,針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。__車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品建立工作,在進(jìn)站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,帶給親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達(dá)__后一律進(jìn)__總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、帶給開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,透過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行狀況,并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門透過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)

  免費向農(nóng)民工帶給求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會,集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護送返鄉(xiāng)45人次。

  5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時向社會發(fā)布春運動態(tài),及時帶給交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行帶給參考和幫忙。市春運辦透過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時報導(dǎo)我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運督查等方面狀況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運有關(guān)政策規(guī)定,春運一線企業(yè)的新變化,春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等;__車務(wù)段各站透過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、潛力安排、余票狀況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向狀況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。__支隊用心透過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、校園進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為

  春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔?,預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,用心引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,透過微信、手機信息等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

  6.“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進(jìn)行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對__中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。

  2016年春運工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的期望,還有必須差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理狀況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。

春運工作總結(jié)3

  春運工作總結(jié)

  為認(rèn)真做好__年春運工作,按照__省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則,根據(jù)省運管局《關(guān)于認(rèn)真做好__年__省道路春運工作的通知》(鄂運物運[__]2號)、荊州市道路運輸管理處《關(guān)于認(rèn)真做好__年道路春運工作的通知》(荊運運安字[__]3號)文件精神,結(jié)合__省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展,根據(jù)我市實際狀況,扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作,規(guī)范客運站經(jīng)營行為,嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,春運期間投入運力385臺、客運班次39049次,其中:加班1688班次、包車198車次,共運送旅客57。1萬人,圓滿完成各項工作任務(wù),取得較好的成績,主要體此刻以下方面:

  一、認(rèn)真做好__年道路春運前期準(zhǔn)備工作

(一)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時,科學(xué)擬定和上報市處。

(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作,制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置狀況進(jìn)行全面徹底檢查。

(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,確保車輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。

(五)抓好承運人職責(zé)險投保工作,保證所有春運運輸車輛,保險真實有效,投保額足額到位。

  二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理

  所運輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運40天始終堅守春運第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)

(一)督促汽車客運站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認(rèn)真落實“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進(jìn)行實時監(jiān)管。

(二)利用手持行包檢測儀和_光行包檢測儀,嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵,會同汽車客運站檢查行包共46萬件,查堵煙花鞭炮24個(架),管制刀具3把,全部予以妥善處理。

(三)督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票,對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次,卸載分流旅客85人次。

(四)督促汽車客運站安全門檢工作,對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度,并通知車輛所屬企業(yè)強制進(jìn)行維修,杜絕帶病車輛春運。

(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式,上路安全檢查客運車輛共264臺次,檢查出安全隱患車輛2臺,立即采取下達(dá)整改通知、強制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通職責(zé)事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一齊死亡1人以上的職責(zé)事故。

  三、加強規(guī)范管理,提高服務(wù)質(zhì)量

  我所春運40天,為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為,提高服務(wù)質(zhì)量,結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌,并向社會承諾“有困難找運管”,及時解決春運期間群眾反映強烈的問題,現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時,要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償,要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生,根據(jù)班線運輸時間為旅客帶給就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動,開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨,禮貌服務(wù)、禮貌待客,涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。

  四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動

  為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處,我所要求各客運企業(yè)成立活動專班,拿出具體的實施方案,及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時,為各方面旅客帶給快捷,優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù),用心參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽,在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點,開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù),永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案,及時調(diào)配運力,專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次,運送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

  五、加強春運證牌管理,嚴(yán)格發(fā)放程序

  為確保春運工作順利進(jìn)行,加強了春運證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運證385張,省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進(jìn)出廣東加班包車14塊,做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時,嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。

  六、加大稽查力度,維護客運市場秩序

  為維護春運客運市場秩序,打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為,尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和狀況,連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理,加大稽查力度,出動執(zhí)法人員420人次,稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺,糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起,查處違反規(guī)定亂漲價3臺,給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法禮貌、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確,程序合法,營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。

  七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作

  為營造和諧氛圍,建立和諧環(huán)境,邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者,對春運工作進(jìn)行采訪報道,及時報送各項春運統(tǒng)計信息,個性是春運的特點和工作,好人好事的報道,春運期間進(jìn)行新聞報道和撰寫運管信息共8篇,其中:上荊州報2篇;上__運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇,到達(dá)新聞報道的預(yù)期效果。

  以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作,積累了寶貴的工作經(jīng)驗,為今后加強道路運輸安全管理,規(guī)范運輸市場秩序,提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ),將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到用心推進(jìn)作用。

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