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實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板3篇(技術(shù)年終工作總結(jié)范文)

時(shí)間:2023-03-10 02:51:00 工作總結(jié)

  我們?cè)趯懝ぷ骺偨Y(jié)的時(shí)候,一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況,這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編整理的實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板3篇(技術(shù)年終工作總結(jié)范文),供大家品鑒。

實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板3篇(技術(shù)年終工作總結(jié)范文)

實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板1

  自從我踏入工作崗位后,就開始在建筑工地項(xiàng)目部,參加管理工作,在這期間,憑著對(duì)建筑事業(yè)的不懈追求和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的無限關(guān)愛,應(yīng)該說許多成績(jī)和榮譽(yù)伴隨我成長(zhǎng),詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文職稱專業(yè)技術(shù)年度工作總結(jié)。

  任職期間,我在各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)考核均為優(yōu)秀。同時(shí),連續(xù)幾年獲得“公司優(yōu)秀管理職工”的榮譽(yù)稱號(hào)。代表我所在的項(xiàng)目部,參加過多次大、中型工程的疑難研討會(huì)。也多次代表公司參加各類工程質(zhì)量方面的評(píng)比,取得了較好的成績(jī)。

  我慶幸在包鋁建安工程有限責(zé)任公司工作,我更慶幸公司領(lǐng)導(dǎo)給了我廣闊的發(fā)展空間。天高任鳥飛,海闊憑魚躍。在我內(nèi)心深處充滿了對(duì)公司的愛。一顆感恩的心常催促我加倍工作,不知所止。

  我任職技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣等。我端正學(xué)習(xí)、工作態(tài)度,認(rèn)真完成施工員交辦的工作任務(wù)。在工作中遇到不懂的問題我積極的`向有經(jīng)驗(yàn)的同事們請(qǐng)教,直到弄懂為止。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情幫帶下,在較短的時(shí)間里,我的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力都有很大的進(jìn)步。在此期間我參與工程的基礎(chǔ)驗(yàn)收、主體驗(yàn)收及圖紙會(huì)審,得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定。我參與的“包鋁西區(qū)1#住宅樓工程”、“包鋁南區(qū) 住宅樓工程”均榮獲包頭市建筑工程質(zhì)量“金鹿杯”獎(jiǎng)。在工作中,我時(shí)刻提醒自己要踏實(shí)、認(rèn)真持之以恒的完成本職工作,努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。

  我為包鋁建安公司維修項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理,負(fù)責(zé)包鋁廠區(qū)及福利區(qū)建筑設(shè)施綜合維修工作,廠區(qū)廠房、辦公樓改造工作。從小工程逐步變成大工程,我也一點(diǎn)點(diǎn)豐富著自己的知識(shí),我自學(xué)取得內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程(建筑工程)專業(yè)本科畢業(yè)證書。

  一、 政治、思想

  我身著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí),隨時(shí)關(guān)注包鋁集團(tuán)建安工程有限公司發(fā)展,切身想到包鋁集團(tuán)建安工程公司、項(xiàng)目部的利益,堅(jiān)定包鋁集團(tuán)建安工程公司會(huì)不斷的發(fā)展、壯大,對(duì)包鋁集團(tuán)建安工程有限公司的未來充滿了熱情與期望。我 加入中國(guó)共產(chǎn)黨,我將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn),彌補(bǔ)自己的不足,在以后漫長(zhǎng)的歲月中經(jīng)得起考驗(yàn),時(shí)刻不忘自己是一名中國(guó)共產(chǎn)黨員。

  我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  二、 工作態(tài)度

  無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。

實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板2

  本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運(yùn)集團(tuán)工作,先后做過輪助及三管輪;20xx年9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院,專業(yè)為輪機(jī)工程;20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今,一直從事危管防污、船舶安檢工作。

  一、在廣州海運(yùn)集團(tuán)期間的專業(yè)技術(shù)工作

  1999年8月,我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運(yùn)集團(tuán)工作,成為一名船員。按照公司安排,我在“大明山”輪進(jìn)行了為期1年的見習(xí)。

  機(jī)艙的工作繁重而千頭萬緒,但萬事萬物都有整理它的科學(xué)手段,機(jī)艙事務(wù)也是這樣,它需要巡回檢查,周期性保養(yǎng),及時(shí)排查異情。經(jīng)常檢查,認(rèn)真總結(jié),才能掌握各機(jī)器的特點(diǎn)。每逢遇到不清楚的情況我就細(xì)心詢問帶班輪機(jī)員,由此他們經(jīng)常會(huì)跟我展開熱烈的討論,結(jié)果總會(huì)得出不少鮮明的答案。對(duì)于日常的巡視檢查以及維護(hù)保養(yǎng)工作,我都盡量爭(zhēng)取動(dòng)手機(jī)會(huì),并利用業(yè)余時(shí)間專心查閱船舶資料,結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)艙管理、機(jī)艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù),豐富了專業(yè)知識(shí)。通過查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說明書,我熟悉了主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、電站、液壓和自動(dòng)控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理,掌握其特性、注意事項(xiàng)和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程,我已對(duì)該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見習(xí)三管輪結(jié)束后,我順利轉(zhuǎn)正為三管輪,并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。

  作為一名船員,必須有優(yōu)良的素質(zhì),過硬的技術(shù),有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識(shí)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平,我非常注重對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí),每天大部分時(shí)間都撲在工作上。晚上累了,有時(shí)就睡在機(jī)艙集控室的地板上。針對(duì)自己的電器理論和實(shí)踐知識(shí)的不足,我虛心向電機(jī)員學(xué)習(xí),提高了電器理論知識(shí)水平。有時(shí),我還協(xié)助其他輪機(jī)員做好設(shè)備的維護(hù)和檢修,如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機(jī)。最后,在全體成員的努力下,我輪獲得了廣州海運(yùn)集團(tuán)船舶獎(jiǎng)。

  幾年遠(yuǎn)洋船員生活,使我開闊了視野,學(xué)到不少先進(jìn)船舶機(jī)械管理技術(shù)和理念。遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員工作平凡而又神圣,各種各樣的機(jī)械設(shè)備難題都遇到過,但都被排除了,做輪機(jī)管理工作,就是要認(rèn)認(rèn)真真、思想?yún)R報(bào)專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干,無論干哪一行都要立足本職,敬業(yè)愛崗,這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。

  二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作

  從20xx年9月起,我開始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。20xx年8月至20xx年3月,重點(diǎn)研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析,并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究》。

  研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律,并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí),發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估。論文是液化氣船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)子系統(tǒng),重點(diǎn)研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。論文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機(jī)理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式;運(yùn)用有限元原理對(duì)液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進(jìn)行分析,在應(yīng)力計(jì)算中,文章對(duì)液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時(shí)的瞬態(tài)機(jī)械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時(shí)的瞬態(tài)熱應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析,并對(duì)疊加后液化氣船貨艙的當(dāng)量總應(yīng)力進(jìn)行了分析比較,獲得了艙壁的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律;分析了營(yíng)運(yùn)中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機(jī)理,并詳細(xì)探討了疲勞和腐蝕對(duì)液貨艙強(qiáng)度的影響分析;最后,論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí),發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估,并設(shè)計(jì)了專門應(yīng)用軟件來實(shí)現(xiàn)上述評(píng)估功能。

  三、在深圳海事局的專業(yè)技術(shù)工作情況

 ?。ㄒ唬┓e極參加各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作,提高專業(yè)技術(shù)技能

  1、全面參與海事處各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項(xiàng)日常業(yè)務(wù),認(rèn)真仔細(xì)參與船舶安檢、船舶簽證查驗(yàn)、危險(xiǎn)品審批、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間,共辦理船舶進(jìn)出港簽證3100艘次,進(jìn)出口岸查驗(yàn)250艘次;積極參與本處船舶安全檢查工作,共完成FSC檢查290艘次,PSC檢查60艘次,現(xiàn)為A類船舶檢查官;負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作,積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查,參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。

  2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作,與來訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗(yàn),以提高我國(guó)整體LNG船舶監(jiān)督管理水平,本人拍攝了很多圖片,搜集大量資料,制作相關(guān)幻燈片,向來我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗(yàn)與做法,獲得了兄弟海事局的一致好評(píng)。過去兩年期間,由滬東中華船廠制造的國(guó)產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進(jìn)行載氣試航,為了試航工作順利進(jìn)行,我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系,制定了周密的監(jiān)管方案,及時(shí)解決了試航船舶存在的問題,保證了載氣試航工作的順利進(jìn)行,對(duì)試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議,為我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)了我們的力量。試航監(jiān)管期間,我?guī)ьI(lǐng)同事上國(guó)產(chǎn)“大鵬星”LNG船進(jìn)行載氣試航見習(xí)工作,使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識(shí),使我處形成一支技術(shù)過硬的LNG船舶安全管理團(tuán)隊(duì)。

  3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)。為了更好地參與各項(xiàng)海事工作,我主動(dòng)學(xué)習(xí)國(guó)際海事公約、海事法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度,積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓(xùn),如《國(guó)際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外,我積極參加中國(guó)航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討活動(dòng)、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動(dòng),使本人的航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)得到了極大提高,有利于進(jìn)一步開展各項(xiàng)海事工作,也使我對(duì)海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。

 ?。ǘ﹨⑴c多項(xiàng)重要研究課題,積極撰寫研究論文

  在努力完成各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作的同時(shí),我積極參加了多項(xiàng)重要課題的研究工作,并撰寫了數(shù)篇有價(jià)值的研究論文,具體情況如下:

  1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作

  20xx-2008近兩年時(shí)間里,我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項(xiàng)課題主要目的是通過該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作,來保障我國(guó)水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過程,搜集大量資料,赴武漢、寧波等地進(jìn)行課題調(diào)研,與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進(jìn)行了多次交流、溝通及探討,收集了中國(guó)企業(yè)在執(zhí)行上面兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見,并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上,我與課題組成員進(jìn)行了大量細(xì)致的分析、研究和提煉工作,最終按時(shí)高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。

  2、完成部海事局課題《LNG海上運(yùn)輸安全管理研究報(bào)告》

  該課題花費(fèi)了本人大量時(shí)間,最終在20xx年12月通過了交通運(yùn)輸部海事局組織的專家評(píng)審會(huì),得到了與會(huì)各專家的好評(píng)。該課題主要內(nèi)容是:總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運(yùn)輸方面的研究成果,借鑒國(guó)外LNG船舶安全管理措施,基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制,提出我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理對(duì)策與建議。課題組通過調(diào)研分析,運(yùn)用科學(xué)的評(píng)介方法,對(duì)課題研究對(duì)象LNG運(yùn)輸船舶可能存在的危險(xiǎn)源、有害因素,特別是對(duì)財(cái)產(chǎn)和人生會(huì)構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性分析,對(duì)LNG船舶海上運(yùn)輸過程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分類研究,并就此做出定性定量的評(píng)估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作,考慮我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀,提出了一些有價(jià)值的安全管理對(duì)策和建議,如出臺(tái)《中國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。

  3、參加交通運(yùn)輸部部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作

  繼廣東LNG項(xiàng)目順利實(shí)施后,福建莆田L(fēng)NG項(xiàng)目也投入營(yíng)運(yùn),同時(shí)浙江、上海、山東、天津等地LNG項(xiàng)目也蓬勃發(fā)展。為加強(qiáng)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體的安全管理,保障港口、船舶和人命安全,交通運(yùn)輸部將起草部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運(yùn)輸部20xx年二類立法計(jì)劃,本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸部交給的起草工作,我積極與課題組成員一起開展各項(xiàng)起草工作,廣泛閱讀國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)、規(guī)定等資料,搜集了大量數(shù)據(jù),通過對(duì)深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長(zhǎng)江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進(jìn)行廣泛調(diào)研,結(jié)合我國(guó)過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作,最終按時(shí)完成了《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定(送審稿)》并報(bào)送交通運(yùn)輸部,得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前,該送審稿已交國(guó)務(wù)院法制辦并列為交通運(yùn)輸部20xx年一類立法計(jì)劃。

  4、參加部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》20xx年4月至今,我全程參與了部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作,赴天津、上海等地調(diào)研,通過大家的精心合作,課題組及時(shí)完成了《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究報(bào)告》并上報(bào)部海事局。在課題中,我和課題組成員通過客觀全面分析我國(guó)船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀,有針對(duì)性地借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家船舶安全檢查隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn),為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的船舶安全檢查隊(duì)伍提供有價(jià)值的建議和意見。

  5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn),公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費(fèi)了本人大量業(yè)余時(shí)間,但本人覺得很值,因?yàn)橥瓿蛇@些課題的過程中,我學(xué)到了豐富的課題研究知識(shí)、海事業(yè)務(wù)和LNG。

實(shí)用的技術(shù)年終工作總結(jié)模板3

  時(shí)間一晃而過,彈指之間,20xx年已然接近尾聲了。感謝xx給了我一個(gè)這樣的機(jī)會(huì),讓我成為其中的一員,能和許許多多優(yōu)秀的同事一起創(chuàng)建xx,能為xx出一份力,我感到一些驕傲和自豪。雖然入司只有半年的時(shí)間,但透視這半年的工作克服了諸多的問題和工作資源上的不足之處,在這半年的時(shí)間里努力學(xué)習(xí),提高自己的理論知識(shí)水平和技術(shù)水平,踏實(shí)工作認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)??偛繉W(xué)習(xí)、工作的半年時(shí)光里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心關(guān)懷和支持幫助下,通過自身的不懈努力,在技術(shù),學(xué)習(xí)和工作等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在這個(gè)崗位上鍛煉了能力,提高了素養(yǎng),在做人和做事上都有了很大的收獲,在此,把這段時(shí)間來的工作情況和明年的規(guī)劃一個(gè)匯報(bào)。

  一、工作概述及取得的進(jìn)步

  1、及時(shí)解決各部門的電腦軟件、硬件、郵件以及計(jì)算機(jī)的外設(shè)的維護(hù)。盡量降低設(shè)備的故障率,在其出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)、快速、準(zhǔn)確的給予解決。在這些故障中,公司目前由于機(jī)器較多,日常出現(xiàn)故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統(tǒng)故障,硬件故障,軟件故障等。很多機(jī)器由于長(zhǎng)期使用,導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件,系統(tǒng)文件也有部分受到損壞,從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,重裝系統(tǒng)。或者是一些硬件損壞,查找出其損壞的硬件,將其更換。

  2、網(wǎng)絡(luò)問題的維護(hù)和優(yōu)化。交換機(jī),路由器等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的維護(hù),保證公司所有的電腦都能夠正常的連接網(wǎng)絡(luò)。由于公司是一個(gè)大型的企業(yè),網(wǎng)絡(luò)用戶比較多,公司的局域網(wǎng)類型也比較龐大,在保證網(wǎng)絡(luò)連通的同時(shí),也要不斷地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,提高網(wǎng)絡(luò)的速度化和其穩(wěn)定性,提高網(wǎng)絡(luò)速度和其暢通性。為完成這項(xiàng)工作,今年總部新加和更換了一百多臺(tái)交換機(jī),將原來不太穩(wěn)定的d-link和h3c交換機(jī)換成了在傳輸性能更加穩(wěn)定的cisco交換機(jī),大大的提高了速度和穩(wěn)定性。在這個(gè)過程中,我也極大的提高自己網(wǎng)絡(luò)知識(shí)

  水平,熟悉了公司局域網(wǎng)的諸多環(huán)節(jié)和一些細(xì)節(jié)。提高了自身能力。

  3、一些外設(shè)的維護(hù)。例如:打印機(jī)、音響設(shè)備、視頻會(huì)議等。學(xué)習(xí)這些設(shè)備的安裝調(diào)試,以及日長(zhǎng)的維護(hù)工作等。統(tǒng)計(jì)公司打印機(jī)的類型,耗材用量,比較各種打印機(jī)的性價(jià)比。了解總部打印機(jī)以及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的申購流程,取長(zhǎng)補(bǔ)短,為以后的工作打下基礎(chǔ)。

  4、過去半年取得的進(jìn)步。在進(jìn)入xx以后,在總部計(jì)算機(jī)中心工作學(xué)習(xí)的這半年,不管是在工作能力上還是在專業(yè)技能上都有了很大的提高。尤其在網(wǎng)路維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面取得的很大的進(jìn)步,極大的提高了我對(duì)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)的了解,這也為我回xx以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、明年的工作規(guī)劃。

  1、學(xué)習(xí)一門網(wǎng)絡(luò)方面的新知識(shí),完成自我培訓(xùn),提高自己工作水平。

  2、制定合理的工作和學(xué)習(xí)計(jì)劃,使快速優(yōu)秀的完成工作的基礎(chǔ)上還能學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí),向工程師、中級(jí)、高級(jí)工程師去努力。

  3、具體工作包括:新建廠區(qū)等新建項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  雖然在工作和學(xué)習(xí)上取得了一點(diǎn)成效,但是,成績(jī)只屬于過去,將來還需要繼續(xù)努力,學(xué)海無涯,工作無止境。更多的了解xx的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況,更好的服務(wù)于鄭州格力的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,以“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的部門理念為宗旨把維護(hù)工作做好做精。希望能夠?yàn)楣镜恼w發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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