物流公司年終工作總結(jié)12篇(物流公司年度工作報(bào)告范文)

時(shí)間：2023-05-09 13:35:00 工作總結(jié)

　　通過寫工作總結(jié)，我們可以清楚地認(rèn)識(shí)到自身的不足，并且加以改正，然后在工作中取得更好的成績(jī)。下面是范文網(wǎng)小編分享的物流公司年終工作總結(jié)12篇(物流公司年度工作報(bào)告范文)，供大家閱讀。

物流公司年終工作總結(jié)1

　　時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

　　這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié)：

　　一、主要工作總結(jié)：

　　1。明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。

　　作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平，每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。Www。ybASk。CoM隨時(shí)做好庫(kù)存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

　　2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。

　　這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

　　3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸。

　　二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

　　1。要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。

　　這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對(duì)每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。

　　在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

　　2。學(xué)會(huì)多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì)換位思考。

　　我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過的開心快樂，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。

　　3。加強(qiáng)安全意識(shí)，并隨時(shí)保持庫(kù)房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

　　庫(kù)管工作，首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。

　　4。工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。

　　由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出。專業(yè)知識(shí)欠缺，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。

　　三、明年主要工作計(jì)劃：

　　1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。。平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過書本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

　　總之，回顧過去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高

　　自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流公司年終工作總結(jié)2

　　20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

　　20xx年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。

　　我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零。

　　現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

　　一、交通安全方面。

　　安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　?。?）車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

　?。?）我公司人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；運(yùn)輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

　　（3）為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對(duì)車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無(wú)事故。

　　二、消防工作方面。

　　消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場(chǎng)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場(chǎng)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場(chǎng)，消防通道要暢通，停車場(chǎng)一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。

　　三、車輛的管理方面。

　　（1）公司出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

　?。?）無(wú)論什么時(shí)間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在公司停車場(chǎng)內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

　?。?）每天門衛(wèi)要把停車場(chǎng)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，并把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)。

　　（4）在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

　?。?）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

　?。?）因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

　　由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

　　四、車輛保養(yǎng)管理方面。

　　20xx年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

　　五、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

　　全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

　　（1）實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　（2）造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

　　（3）在外長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

　?。?）為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　?。?）嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。

　　六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

　　搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

　　1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。

　　2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿意。

　　3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。

　　4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。

　　5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。

　　七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。

　　上級(jí)所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

　　八、班子的團(tuán)結(jié)、配合、堅(jiān)強(qiáng)有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

　　20xx年，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟(jì)，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)事業(yè)心、責(zé)任心很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)富有開拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子，由于他們的堅(jiān)強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

　　九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。

　　隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護(hù)，得到了全體人員的高度好評(píng)。

　　綜觀20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

　　面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識(shí)。要深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。

　　我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流公司年終工作總結(jié)3

　　縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

　　一、采購(gòu)物流

　　采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

　　采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

　　加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

　　二、生產(chǎn)物流

　　生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

　　由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

　　在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。

　　三、銷售物流

　　銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

　　1、帳務(wù)塊

　　物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來(lái)，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>

　　2、貨物承運(yùn)方面

　　由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

　　3、車輛的調(diào)度

　　銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。

　　經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

　　1、帳務(wù)方面

　　每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來(lái)對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

　　2、車輛的調(diào)度

　　現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

　　物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

　　3、貨物承運(yùn)方面

　　物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

　　由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

　　四、廢舊物回收物流

　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

　　首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。

　　其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。

　　針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

　　總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流公司年終工作總結(jié)4

　　一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。

　　20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

　　二、20xx年工作計(jì)劃

　　1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

　　2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

　　3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

　　4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

　　5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

　　三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

　　2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

　　3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

　　4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

　　《物流公司員工年終工作總結(jié)》相關(guān)工作總結(jié)：

　　搶修班年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局土肥站年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局人監(jiān)股年終工作總結(jié) 幼兒園年終工作總結(jié) 縣殘聯(lián)年終工作總結(jié)

物流公司年終工作總結(jié)5

　　一、20xx年工作計(jì)劃

　　1。認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

　　2。加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

　　3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

　　4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

　　5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

　　二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

　　2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

　　3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

　　4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司年終工作總結(jié)6

　　20xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

　　一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主

　　根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。

　　1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

　　本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

　　2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

　　嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

　　3、固定費(fèi)用控制。

　　根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

　　二、加強(qiáng)部門管理

　　1、完善部門管理制度。

　　按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

　　2、提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。

　　本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

　　3、加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。

　　由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

　　三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板

　　過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，地板和瓷磚清貨，并處理了倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，xx倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。

　　四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

　　為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

　　五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

　　為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。

　　限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。

　　還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

物流公司年終工作總結(jié)7

　　20xx年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步20xx?；厥诐u遠(yuǎn)的xx年，我積極參加了站里組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)到一個(gè)好的駕駛員也是我站對(duì)外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì)到安全行車的重要性。

　　一年來(lái)，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照站里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過站里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

　　愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

　　在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jī)。

　　努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

　　我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

　　鉆研技術(shù)，安全行駛

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

　　嚴(yán)格自律，努力做好本職工作

　　嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。

　　愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

　　認(rèn)真做到車輛的三檢一保制度，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

　　通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

物流公司年終工作總結(jié)8

　　回顧XX年年走過的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作

　　一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

　　二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

　　三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

　　四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

　　五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

　　隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流公司年終工作總結(jié)9

　　回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

　　一、20_年工作小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在_年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的'工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、20_年的工作計(jì)劃

　　不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。_年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3、希望_年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年終工作總結(jié)10

　　20xx年，我公司在各領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。20xx年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

　　一、交通安全方面。

　?、跑囮?duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

　?、莆夜救藛T都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；運(yùn)輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

　?、菫榱税踩?，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對(duì)車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無(wú)事故。

　　二、消防工作方面。

　　三、車輛的管理方面。

　　⑴公司出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

　?、茻o(wú)論什么時(shí)間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在公司停車場(chǎng)內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

　?、敲刻扉T衛(wèi)要把停車場(chǎng)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，并把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)。

　?、仍谕忾L(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

　　⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

　　⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

　　由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

　　四、車輛保養(yǎng)管理方面。

　　20xx年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/spanstyle="background:#b2ec0a;">

　　五、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

　?、艑?shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

　?、圃斐绍囕v設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

　?、窃谕忾L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

　?、葹榱斯?jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　?、蓢?yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。

　　六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

　　七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。

物流公司年終工作總結(jié)11

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

　　一、本職工作內(nèi)容：

　　1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

　　2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

　　5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

　　6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

　　1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

　　2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如

　　如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

　　6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

　　7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問題：

　　1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

　　4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部20xx年工作計(jì)劃：

　　針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

　　1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自

　　己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

　　6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流公司年終工作總結(jié)12

　　從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

　　1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能

　　我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。

　　2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)

　　前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

　　3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位

　　我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

　　4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平

　　對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度

　　在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：

　　一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無(wú)需外租，有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本；

　　二是對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析；

　　三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

　　5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

物流公司年終工作總結(jié)12篇(物流公司年度工作報(bào)告范文)相關(guān)文章：

★ 電子工程師年終工作總結(jié)7篇(電子工程師工作心得)

★ 有關(guān)司機(jī)年終工作總結(jié)3篇(司機(jī)年終工作總結(jié)完整版文庫(kù))

★ 關(guān)于銀行年終工作總結(jié)模板7篇(銀行年終工作總結(jié)個(gè)人銀行)