總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫一份總結(jié)。下面是范文網(wǎng)小編收集的裝配車間工作總結(jié)共3篇 總裝車間工作總結(jié)，供大家賞析。

裝配車間工作總結(jié)共1

　　裝配車間個人工作總結(jié)

　　時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來工作也已經(jīng)三年了，在工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我認真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：

一、20××年的工作成績(以時間為序) 我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓(xùn)工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習(xí)，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

二、20××年的工作成績

　　經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。由于我們的見習(xí)工作結(jié)束后，就是正式參與設(shè)備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導(dǎo)的作用，關(guān)鍵在于自己。由于我在實習(xí)期間的好學(xué)和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應(yīng)了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。由于我在實習(xí)期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設(shè)備，它主要靠液壓驅(qū)動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設(shè)計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經(jīng)驗了。由于，我剛開始，沒有什么經(jīng)驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設(shè)備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學(xué)習(xí)他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結(jié)合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經(jīng)驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關(guān)。

三、20××年的工作成績

　　經(jīng)過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設(shè)備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設(shè)備的調(diào)試工作。調(diào)試工作經(jīng)驗是最重要的。從開始，我就慢慢接觸設(shè)備的調(diào)試工作，當(dāng)然剛開始，還是跟著師傅一起調(diào)試。調(diào)試就是在設(shè)備裝配工作完成后，通電，檢查設(shè)備的各部分傳動是否正常，并對設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)，檢查，排除一切異常情況，并完成設(shè)備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。由于在平時的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉(zhuǎn)情況。所以，學(xué)起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時，稍不細心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個部分不能正常運轉(zhuǎn)，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學(xué)，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調(diào)試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。自己獨立開始調(diào)試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大?；蚴且簤洪y進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發(fā)現(xiàn)了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調(diào)試時帶來麻煩。有些問題時因為外協(xié)件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調(diào)試的工作中，發(fā)現(xiàn)這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調(diào)試，慢慢的設(shè)備調(diào)試經(jīng)驗積累了一些。就到現(xiàn)場安裝調(diào)試。剛開始每次也是跟著師傅去現(xiàn)場，主要工作還是協(xié)助師傅完成設(shè)備的安裝調(diào)試工作。但是，更重要的工作是學(xué)習(xí)如何順利完成現(xiàn)場的設(shè)備安裝調(diào)試，學(xué)習(xí)現(xiàn)場安裝調(diào)試工作如何去做。不到現(xiàn)場是不知道，設(shè)備是如何工作的，在公司的每次調(diào)試，都是空載運行，只知道各部分的運轉(zhuǎn)情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現(xiàn)場才能看到。同時到現(xiàn)場不光是看到公司的設(shè)備，同時，還可以看到同類設(shè)備，可以學(xué)到更多的機械方面的知識。看到別人的優(yōu)點。箔繞機主要是生產(chǎn)低壓線圈的繞制。同時，因為在現(xiàn)場要完成驗收工作。就要生產(chǎn)成品。調(diào)試時，會遇到在公司調(diào)試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現(xiàn)象，我就協(xié)助師傅查找原因，因為他們的經(jīng)驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經(jīng)驗。等到我自己獨立現(xiàn)場安裝時，我就憑借著平時積累的經(jīng)驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設(shè)計人員溝通。在這一年里，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調(diào)試工作，順利的拿回了設(shè)備驗收報告!獨立完成了國內(nèi)多條生產(chǎn)線的安裝調(diào)試工作，并隨國際市場部遠赴阿聯(lián)酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調(diào)試工作，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和用戶的好評。

四、做得不足的地方

　　過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應(yīng)油田建設(shè)發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現(xiàn)在所擁有的感恩.有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應(yīng)該認識到老板交付給我們的任務(wù)能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學(xué)到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓(xùn)，團隊培訓(xùn)，營銷培訓(xùn).人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結(jié)和學(xué)習(xí)的習(xí)慣.在這三年里，公司領(lǐng)導(dǎo)給我的培訓(xùn)和引導(dǎo)：文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學(xué)習(xí)了許多，提高了許多，成長了許多。

　　裝配車間年終工作總結(jié)

　　汽車裝配工工作總結(jié)

　　裝配車間實習(xí)報告

　　裝配車間經(jīng)理崗位職責(zé)

　　機械裝配車間崗位職責(zé)

裝配車間工作總結(jié)共2

　　裝配車間總結(jié)

　　道德 敬業(yè) 專業(yè)

1.液壓缸布置氣路布置

2.看圖識圖，對號入座

3.零件編碼***—**—***—**—LH/RH

4.機構(gòu)調(diào)試

5.零件更換

6.氣缸調(diào)節(jié)

7.有問題找質(zhì)檢部,質(zhì)檢部再找工藝部。

8.滑板裝配，鋪木板，先鋪，后打孔，保證位置精度

9.尺寸配合

　　有些結(jié)構(gòu)在設(shè)計時確實有些問題，可能當(dāng)時不能發(fā)現(xiàn)，但在實際裝配時，就會發(fā)現(xiàn)其不足或不合理之處，及時反饋回設(shè)計部門，重新設(shè)計，或提出可行方案，經(jīng)過審批之后，實施。

　　做事看問題要全面，就像拿筆肯定要拿著板檫，就像給別人冰冷的東西，記得用紙給人家先包起來。這是一個習(xí)慣，要盡快養(yǎng)成。

裝配車間工作總結(jié)共3

　　2015年裝配車間上半年（半年度）工作總結(jié)

　　光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，2015年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。2015年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)： 一、工作成績和方法

1.銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，以及用戶個性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了整機產(chǎn)品的升級更改及其發(fā)運；順利完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的發(fā)運任務(wù)。

2.成品庫存，整機庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實時記錄，及時針對成品庫整機種類及數(shù)量進行更新，并將數(shù)據(jù)及時告知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。

3.車間現(xiàn)場6S改善 過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，規(guī)劃整機組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險。保障了車間整體清潔清爽。

4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

5.生產(chǎn)安全 半年以來，車間無重大安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。 二、不足之處及改善措施

1.質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，售后反饋車間組裝整機出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨；液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正，采取車間領(lǐng)導(dǎo)專人負責(zé)，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準。。

2.備料現(xiàn)場 目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準備。

三、下半年工作計劃

　　面對當(dāng)前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下： 1.生產(chǎn)空隙期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進員工技能訓(xùn)練及對產(chǎn)品知識的了解，為迎戰(zhàn)2015年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

2.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

四、車間目標(biāo)

1.在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異； 2.使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求； 3.確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。

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