通過寫工作總結(jié)，我們可以清楚地認識到自身的不足，并且加以改正，然后在工作中取得更好的成績。下面是范文網(wǎng)小編收集的輸煤個人工作總結(jié)3篇(電廠輸煤人員個人總結(jié))，供大家閱讀。
輸煤個人工作總結(jié)1
忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲?；仡櫲辏覀冚斆很囬g全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產(chǎn)任務(wù)，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬于過去，認真的總結(jié)過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們?nèi)甑墓ぷ骺偨Y(jié)如下：
一、加強和提高各項工作的水平和標準，是為了取得更大經(jīng)濟效率。
20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。
1.加強了安全工作的管理：
20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應(yīng)公司的號召。借此東風(fēng)，我們在原來的基礎(chǔ)上，加強了員工的安全教育和安全培訓(xùn)，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學(xué)到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現(xiàn)在的安全工作落實到了班前班后會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發(fā)生，在每天的安檢工作中，共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環(huán)境，更好去完成全年的生產(chǎn)任務(wù)。
2.加強設(shè)備管理是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設(shè)備才能完成所有工作任務(wù)的，所以加強設(shè)備
管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質(zhì)保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設(shè)備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據(jù)記錄核對檢修內(nèi)容和檢修質(zhì)量。確保檢修員的檢修質(zhì)量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養(yǎng)巡檢設(shè)備的制度，保證了設(shè)備性能良好，發(fā)現(xiàn)隱患能夠第一時間處理和排除保障設(shè)備正常運行。
②除塵器是我們車間設(shè)備管理中的一大難點，由于常年使用設(shè)備老化磨損相當嚴重。隨著20xx年環(huán)保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出了如下工作：
?、俑鶕?jù)電廠設(shè)備切換檢查更年換震打系統(tǒng)3套；
②排除除塵器漏風(fēng)點8處；
?、鄹鼡Q落灰筒6個；
?、芨鼡Q加濕水管道一套；
⑤修復(fù)加濕機拔齒170余個；
⑥維修加固除塵器檢修平臺6個；
⑦更換細灰給料機6臺。
通過以上工作，除塵器基本達到廠生產(chǎn)使用標準，在現(xiàn)有的`基礎(chǔ)上基本達到合格排放。
二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。
我們輸煤車間全體員工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的號召下，對機物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數(shù)、出庫有記錄，規(guī)范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專
人管理、出件必須物賬記錄、領(lǐng)取人、使用部位、數(shù)量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統(tǒng)化、正規(guī)化，共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。
三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。 自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質(zhì)較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應(yīng)公司號召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對舊設(shè)備進行評估、討論、認為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，做少量投資便可以重新修復(fù)使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14?×2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復(fù)工作，安裝投入生產(chǎn)使用后效果達到了生產(chǎn)要求，受到電廠領(lǐng)導(dǎo)的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復(fù)工作，現(xiàn)已達到備用，準備在下一年度安裝投產(chǎn)。此兩臺電動篩為公司節(jié)約資金約15萬元。
以上是我們輸煤車間在20xx年年度的工作總結(jié)，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績?yōu)楣竞碗姀S做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助密不可分的，我們將繼續(xù)努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領(lǐng)導(dǎo)。
輸煤車間
20xx年12月
輸煤個人工作總結(jié)2
輸煤專業(yè)個人工作總結(jié)一、20xx年度完成的主要工作及經(jīng)驗1、完成的主要工作1.1、維護：皮帶機系統(tǒng)減速機油脂檢測；翻車機系統(tǒng)減速機油脂檢測；斗輪機系統(tǒng)減速機油脂檢測；輸煤系統(tǒng)沖洗水管改造；輸煤采暖系統(tǒng)C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區(qū)域改造；除塵系統(tǒng)除塵器內(nèi)部防腐；皮帶機系統(tǒng)導(dǎo)料槽內(nèi)部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B斗輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB斗輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB斗輪機取料減速機耦合器損壞；AB斗輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#1、#2、#3、#4轉(zhuǎn)運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統(tǒng)導(dǎo)料槽更換擋塵聯(lián)；輸煤皮帶機噴淋系統(tǒng)管道改造；輸煤廊道伸縮節(jié)防水改造；皮帶機系統(tǒng)驅(qū)動減速機更換。
1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設(shè)備點檢，確保設(shè)備可靠性。點檢員除了每天的`點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每周針對系統(tǒng)缺陷進行分析，對自己的設(shè)備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。
輸煤個人工作總結(jié)3
我于20xx年7月份從學(xué)校畢業(yè)，于7月被納雍發(fā)電廠錄用，經(jīng)過電廠的安全教育培訓(xùn)后，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業(yè)技術(shù)很強的崗位，對于懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉(zhuǎn)折點，對任何一項工作，我只有刻苦學(xué)習(xí)、認真鉆研、反復(fù)實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應(yīng)用專業(yè)技術(shù)，利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)把自己的工作做得更好。
輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產(chǎn)線，也是火電廠生產(chǎn)效益的一個核心之一，它擔(dān)負著整個電廠發(fā)電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務(wù)，工作任務(wù)也相當繁重，輸煤現(xiàn)場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有著較強的專業(yè)技術(shù)特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業(yè)技術(shù)，盲目的去操作設(shè)備，很容易造成機械設(shè)備損壞和發(fā)生人身傷害。需要熟悉和掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能及操作步驟等專業(yè)方面的技術(shù)才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統(tǒng)設(shè)備看是很簡單，但它里面需要學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)很多，專業(yè)技術(shù)也較全面。把輸煤系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)學(xué)好，那就等于駕馭了輸煤系統(tǒng)這一條生產(chǎn)線。那就先得了解輸煤系統(tǒng)的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統(tǒng)設(shè)備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、采樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設(shè)備等以及輔助設(shè)備組成；但是整個輸煤系統(tǒng)最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以后運行可能較為發(fā)生故障多的設(shè)備，采用的是
DG400型鋼芯帶，設(shè)計的出力為800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經(jīng)濟、可靠、安全運行等優(yōu)勢，由于跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業(yè)技術(shù)去解決。二是輸煤系統(tǒng)的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機。
外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機 碎煤。
4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。
煤機。
5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場。
6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。
中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。
7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。 外來煤場卸煤溝
中嶺大礦滑坡煤倉
8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。
中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場
需要掌握這基礎(chǔ)的專業(yè)知識，同時管帶輸煤系統(tǒng)的設(shè)計為一廠供煤提供了方便，也是提高專業(yè)知識和電廠贏得效益的關(guān)鍵。
在實習(xí)的一年里，通過在管帶運輸部門的各種培訓(xùn)和現(xiàn)場實踐，使我體會到掌握輸煤專業(yè)技術(shù)知識的重要性。為了能讓轉(zhuǎn)正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業(yè)技術(shù)水平和工作能力不斷提高，在實習(xí)期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現(xiàn)場設(shè)備巡檢和操作、輸煤程控以及輸
煤運行的理論的學(xué)習(xí)，通過這些學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后能根據(jù)自己的實際工作進行實踐和總結(jié)，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進了工作能力和專業(yè)技術(shù)水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設(shè)備目前沒有運行，有的.專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗我們無法學(xué)到，但是自己學(xué)習(xí)輸煤專業(yè)技術(shù)一天也沒有怠慢和放松，在實習(xí)期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現(xiàn)場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結(jié)合，更有利于自己專業(yè)水平提高。20xx年的上半年，由于設(shè)備廠家來調(diào)試輸煤設(shè)備，在廠家調(diào)試過程中，我們一邊學(xué)習(xí)，一邊向廠家提出疑問和參與調(diào)試，從廠家的調(diào)試過程中我學(xué)到了很多，例如管帶扭轉(zhuǎn)的調(diào)整方法有：尾部是根據(jù)尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調(diào)整，即首部和拉緊部的調(diào)整是根據(jù)承載段、改向滾筒及驅(qū)動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的方法進行調(diào)整；中部是根據(jù)由前進方向原理進行扭轉(zhuǎn)調(diào)整的，即中部的扭轉(zhuǎn)調(diào)整，是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現(xiàn)的。同時，當物料只在一側(cè)輸送帶上運行時會發(fā)生輸送帶偏重現(xiàn)象。承載段過載或漏斗內(nèi)壁附著的輸送物落下時，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,掌握好這些專業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵.只有全面了解和掌握各種機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能和運行特點，懂得各種機械設(shè)備的操作常識，掌握輸煤運行操作規(guī)程以及能夠處理設(shè)備故障的能力。并不斷學(xué)習(xí)，熟練運用，總結(jié)工作經(jīng)驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業(yè)工作做得更好。
在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設(shè)備異常跳停等事故經(jīng)常發(fā)生，雖這些事故的發(fā)生是不可避免的，但我們?nèi)绻莆盏膶I(yè)技術(shù)能力較強，它發(fā)生的概率就會降低。那就要求我們學(xué)會專業(yè)技術(shù)和處理設(shè)備故障能力夠強，這就得要對設(shè)備了如指掌，無論是從結(jié)構(gòu)、原理、性能、技術(shù)參數(shù)上我們都要吃透，并且要熟悉和掌握輸煤運行的常見表現(xiàn)。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現(xiàn)象的變化；聽就是聽設(shè)備的聲音；聞就是聞設(shè)備的異味；摸就是摸設(shè)備的溫度。把這四個字里面的內(nèi)容掌握徹底了，那我們就等于掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設(shè)備的異常情況發(fā)生，能很快排除故障和解決設(shè)備的故障，把故障減小到最低，將設(shè)備的運行提高到安全穩(wěn)定的狀態(tài)，減小了設(shè)備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經(jīng)驗總結(jié)出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”?！叭臁敝福菏煜け緧徫辉O(shè)備的構(gòu)造、性能及設(shè)備系統(tǒng)的布置；熟悉本崗位各項規(guī)章制度及典型安全工作規(guī)程；熟悉各種運行操作及事故處理?！叭堋敝福耗芊治鲞\行狀況；能及時發(fā)現(xiàn)故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運幾率才會變小，從而減小設(shè)備的磨損，提高了輸煤的效益。
通過一年多的學(xué)習(xí)，基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。20xx年6月份，被轉(zhuǎn)正為輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責(zé)，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業(yè)的學(xué)習(xí)，
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