一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。下面是范文網(wǎng)小編整理的高速收費站年度收費工作總結(jié)6篇，供大家參考。
高速收費站年度收費工作總結(jié)1
做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進(jìn)行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的`車輛及時報告給站長，請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進(jìn)行。
二、對收費員，疏導(dǎo)員的文明收費。規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，濾布站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用、操作和簡易維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團(tuán)結(jié)友愛，同心同德，一定會做到最好。
高速收費站年度收費工作總結(jié)2
我站按照公司、處、所安全生產(chǎn)工作的要求和部署，認(rèn)真貫徹落實安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，把安全生產(chǎn)工作始終作為頭等大事來抓，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，深化整改，著力構(gòu)筑安全生產(chǎn)的長效機(jī)制?，F(xiàn)將今年以來安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、建立健全組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)制度。
開征以來，根據(jù)上級安生產(chǎn)工作的要求，成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”、社會治安工作領(lǐng)導(dǎo)小組、一法三卡領(lǐng)導(dǎo)小組等6個領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了機(jī)構(gòu)，切實把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事來抓。針對收費站的特殊情況，制定了四防（防火、防盜、防破壞、防災(zāi)害事故）應(yīng)急處預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急處預(yù)案、反生搶劫處預(yù)案等17個應(yīng)急處預(yù)案。為能嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作我站還制定了7種安全生產(chǎn)管理制度，并由站長與管理人員及班長簽訂安全責(zé)任書，再由班長與班組成員簽訂安全責(zé)任書，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。
二、積極組織安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，樹立安全生產(chǎn)意識。
?。ㄒ唬┓e極參與管理所的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)工作逐層落實。
?。ǘ┒ㄆ陂_展安全生產(chǎn)工作會議（每月2次，每季度1次），大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程，樹立職工的安全防范意識。每輪班在班組班會上進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在站區(qū)張貼了安全生產(chǎn)的宣傳海報，還定期以宣傳欄及黑板報的形式進(jìn)行安全知識的宣傳學(xué)習(xí)。
?。ㄈ┟吭陆M織安全教育培訓(xùn)活動2次，加大安全管理力度。積極組織各項應(yīng)急預(yù)案的演練，提高安全生產(chǎn)效率。
（四）加強(qiáng)對車輛的管理。定期對駕駛員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)（每月1次），熟知各項法規(guī)。并與駕駛員簽訂了責(zé)任書，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，保障行車安全。
?。ㄎ澹┌凑丈霞壍奈募?，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年及六月安全生產(chǎn)月的各項競賽及學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，并在活動中是員工的安全生產(chǎn)意識得到了鞏固及提高，達(dá)到了預(yù)期的目的。
三、加強(qiáng)治安管理。嚴(yán)格執(zhí)行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，確保了收費工作正常有序。
四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和考核檢查力度，加強(qiáng)管理，定期排查安全隱患。
?。ㄒ唬┦冀K堅持站內(nèi)、班組聯(lián)合考核管理制度，以促進(jìn)廣大員工的安全防范意識與工作責(zé)任心。
（二）在日常的安全生產(chǎn)檢查工作中，各級管理人員都能夠嚴(yán)格認(rèn)真地進(jìn)行監(jiān)督檢查，對于存在的問題與違反規(guī)章制度的行為都能夠本著從嚴(yán)要求，從嚴(yán)治理的工作原則進(jìn)行大膽管理，并高度重視對廣大職工的教育引導(dǎo)工作。
?。ㄈ┰谌粘５陌踩a(chǎn)管理工作中，全體員工都基本能夠遵守安全制度與職責(zé)，認(rèn)真按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行各項安全工作，確保了各項工作的正常開展。
五、積極支持和對我站安全工作的高度重視
有力的保障了今年來各項工作的`安全平穩(wěn)開展。管理處（所）領(lǐng)導(dǎo)多次到我站檢查安全工作，定期按照安全管理責(zé)任考核目標(biāo)及安全管理制度對我站的安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查，并對存在的困難進(jìn)行調(diào)查了解，及時做出了處理。
六、認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行各項安全記錄的填寫，做好痕跡化管理。
（一）通過年初開始使用的安全體系文件，健全完善了各項記錄，并定期向上級部門上報安全體系文件，使安全管理工作有了規(guī)范統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
?。ǘ┪艺靖鶕?jù)上級部門的要求，結(jié)合實際、建立健全了各項安全記錄并按規(guī)定認(rèn)真填寫。
七、存在的安全隱患與問題。
?。ㄒ唬┪艺咎幭缕侣范危瑫r有車輛出現(xiàn)剎車失靈沖卡，存在安全隱患。
（二）車道上設(shè)施設(shè)備問題較多，但都已經(jīng)及時上報至管理所相關(guān)部門處理。
高速收費站年度收費工作總結(jié)3
深化班組文明服務(wù)工作。xxx收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機(jī)關(guān)大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站。
目前，xxx收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認(rèn)真做好收費現(xiàn)場的文明服務(wù)工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xxx收費站樹立了良好的服務(wù)形象。
1.強(qiáng)化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認(rèn)真履行好公司“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作思路，嚴(yán)厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機(jī)重新過磅，對大車小標(biāo)客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
2.提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的`時間段積極學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)知識，閑暇之余能相互交流學(xué)習(xí)收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風(fēng)氣，大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。
3.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關(guān)的物品。
4.增強(qiáng)班組團(tuán)隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助，能共同維護(hù)好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團(tuán)結(jié)的話語，不做不利于團(tuán)結(jié)的舉動。
高速收費站年度收費工作總結(jié)4
今年8月以來，在收費站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心，在管理事務(wù)、協(xié)調(diào)內(nèi)務(wù)、保障方面盡心盡責(zé)、扎實工作，圓滿完成了各項工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他重要事務(wù)，為站收費工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧這幾個月來，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、收費站開怔之前。
1、后勤準(zhǔn)備。收費站于今年9月17日開征，在這之前由于時間比較緊，站內(nèi)各種辦公、生活用品及廚房設(shè)備都沒有到位，辦公室在站分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每天早出晚歸，出沒于各大商場、購物城，對每件物品看了又看，比了又比，在盡可能短的時間時間內(nèi)買回了物美價廉的商品，為收費站的順利開征打下了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，也為站里節(jié)約了不少經(jīng)費。
2、由于xxx收費站是新建單位，人員大都來自公路系統(tǒng)各個部門，且沒有現(xiàn)成的規(guī)章管理制度可用，沒有規(guī)矩不成方圓，收費站即將開征，規(guī)章管理制度的制定迫在眉睫，辦公室日夜加班，在借鑒外單位資料并結(jié)合本單位實際情況下，協(xié)同站領(lǐng)導(dǎo)制定了《竹城公路xxx收費站二0xx年目標(biāo)管理辦法》、交接班制度、會議制度、收費亭、衛(wèi)生等管理制度，并完善了各個崗位職責(zé)，使收費站各項工作有章可循，健康有序進(jìn)行。
二、收費站開征之后。
1、公文辦理。
堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，做好公文的起草、審核和把關(guān)工作。截止12月，辦公室一共發(fā)文7份，收文30份。所有收發(fā)文均都及時登記并分類裝好，便于領(lǐng)導(dǎo)隨時查閱，辦公室收文后立即請站領(lǐng)導(dǎo)批閱，爭取讓領(lǐng)導(dǎo)及時了解上級文件精神，發(fā)文時嚴(yán)格把關(guān)，逐字逐句審查，做到言簡意賅，盡可能用最明確的形式反映最豐富的內(nèi)容，用最樸素的言語表達(dá)最深刻的道理，使文稿成為真正傳達(dá)上級政策更好更快的工具之一。
2、會務(wù)和接待工作。
①開會前布置好會場，及時下達(dá)開會通知，督促與會人員及時有序進(jìn)入會場。作好各類會議的.前期資料準(zhǔn)備，會期勤務(wù)，會后資料整理工作。
?、谑召M站屬省管單位，接待任務(wù)重，既有上級部門經(jīng)常性檢查指導(dǎo)，也有外單位來我站進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，大部分接待工作由辦公室接待落實。辦公室做到使來訪領(lǐng)導(dǎo)吃好、住好、工作好。
3、服務(wù)工作。針對辦公室電話多，事務(wù)繁雜，領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)多等特點，牢固樹立全局一盤棋的思想，按照“工作要細(xì)，落實要快，督辦要勤”的要求，積極協(xié)調(diào)各方，及時解決，確保上下暢通。首先是做好為站領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作，對領(lǐng)導(dǎo)提出的各項工作部署，能夠及時向各股室、隊、班傳達(dá)，抓好督促落實，實行車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，妥善安排領(lǐng)導(dǎo)的出行，確保領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全。其次是做好對各部門的服務(wù)，購買好各種辦公用品及必備物資，及時解決站內(nèi)各部門的問題和困難。
4、后勤保障工作。
高速收費站年度收費工作總結(jié)5
一、通行費指標(biāo)完成情況：
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標(biāo)為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項工作抓重點抓到位。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，我站年初即確定了三個加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過程管理，加強(qiáng)動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項工作。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進(jìn)行動員和教育，要求職工認(rèn)清形勢，進(jìn)一步提高認(rèn)識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機(jī)遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。
三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進(jìn)入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的'姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的公里國道新區(qū)高架進(jìn)入長江路到達(dá)蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴(kuò)建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11K長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴(kuò)建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強(qiáng)收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強(qiáng)了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達(dá)到公司定員標(biāo)準(zhǔn)的缺員矛盾日益嚴(yán)重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。
四、持續(xù)改進(jìn)管理體系運行，加強(qiáng)過程化管理，實現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
1、標(biāo)準(zhǔn)化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴(kuò)建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進(jìn)行了新危險源的辯識和深入學(xué)習(xí)。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)215版管理體系文件，對修訂的項目進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標(biāo)完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo)，進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個股室的目標(biāo)管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標(biāo)測評，實事求是地對我站當(dāng)月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進(jìn)意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進(jìn)的方針。
3、引入每月考核機(jī)制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進(jìn)，必須要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標(biāo)完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進(jìn)行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進(jìn)，提高自身對改進(jìn)機(jī)會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進(jìn)為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進(jìn)行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進(jìn)行監(jiān)測；按記錄控制程序認(rèn)真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)進(jìn)行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護(hù)器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進(jìn)行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準(zhǔn)備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機(jī)室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
高速收費站年度收費工作總結(jié)6
一、安順東站XX年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任的完成情況
XX年初，我站即與處簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，站上與每名職工也簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個人。站上成立了站長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全責(zé)任。在XX年度的工作中，我站始終把安全生產(chǎn)工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，對安全工作嚴(yán)防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。逐步建立健全各項安全規(guī)章制度和措施，制訂了《安順東站突發(fā)事件應(yīng)急措施》。XX年我站在安全生產(chǎn)方面主要做了以下工作：
1、站上行政人員完成自身工作后主動配合征費班指揮站區(qū)車輛，疏導(dǎo)交通，保證收費秩序的正常。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視“防盜、防搶、防火、防電”工作。站上現(xiàn)有的17套滅火器材均能正常使用。用電方面不允許使用大功率取暖設(shè)備和私自亂搭亂接電源，對使用配發(fā)的電熱毯有專門規(guī)定。站上在財務(wù)室、票據(jù)室、保管室、發(fā)電機(jī)房等處分別安裝了防盜門窗，做好要害部門的安全防范工作。
3、做好站上機(jī)車、發(fā)電機(jī)組、機(jī)電設(shè)備的安全管理和日常維護(hù)工作。站上對發(fā)電機(jī)組的水、機(jī)油、電瓶等每月檢查一次，確保停電時能應(yīng)急供電。對公務(wù)車的管理，嚴(yán)格按局、處有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4、做好站上食堂衛(wèi)生的.管理工作，杜絕傳染病和集體中毒事件的發(fā)生。加強(qiáng)站上職工自身安全意識教育，特別是征費員進(jìn)出收費通道時的安全防范意識教育。
5、加強(qiáng)站上的票款、票據(jù)（卡）、信息數(shù)據(jù)、資料檔案的安全管理工作，全年無遺失、無被盜、無違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。認(rèn)真做好交接班記錄和行政值班記錄。
6、加強(qiáng)值班室安保人員的責(zé)任心教育和落實行政人員值班制度，嚴(yán)格獎懲措施和定期巡查制度。
7、加強(qiáng)站上的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查和宣傳教育工作。站上全年共召開安全會議1xxxx，安全自檢xxxx，接受處組織的安全檢查xxxx。
以上工作和措施基本上消除了各種安全隱患，XX年度我站無任何安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、我站安全生產(chǎn)工作的基本經(jīng)驗
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到人。安順東站從上到下，通過層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任落實到個人，實行安全生產(chǎn)一票否決制，牢固樹立“安全問題無小事”的觀念。
2、從細(xì)節(jié)入手，從小事抓起，不放過任何安全隱患，把各種安全隱患盡量消滅在萌芽狀態(tài)。
3、落實各項安全責(zé)任獎罰制度。安順東站XX年度對有安全責(zé)任的征費員和行政人員，經(jīng)濟(jì)處罰xxxx次，獎勵了xxxx次。
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