樹脂化工廠實(shí)習(xí)總結(jié)3篇(實(shí)訓(xùn)總結(jié)化工)

時(shí)間：2022-08-31 17:14:00 工作總結(jié)

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的樹脂化工廠實(shí)習(xí)總結(jié)3篇(實(shí)訓(xùn)總結(jié)化工)，供大家參考。

樹脂化工廠實(shí)習(xí)總結(jié)1

　　在實(shí)習(xí)前期,我接觸了兩種重要的機(jī)床-車床和銑床.由于接觸的是比較舊式的機(jī)器,人工操作還占了很大比重,也正因?yàn)槿绱?它們上面的按鈕,手柄和轉(zhuǎn)盤都比較多,我們花了不少時(shí)間用于熟悉機(jī)器,然后就迫不及待地進(jìn)行實(shí)物加工.車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法.對(duì)于我們來說,并沒有要求加工精細(xì)的零部件,主要是為了讓我們熟悉對(duì)機(jī)器的操作,我們的任務(wù)就是在一個(gè)圓柱體毛坯兩端分別加工出一個(gè)槽和一個(gè)球體.

　　在經(jīng)歷了幾個(gè)失敗的作品后終于加工出了一個(gè)較符合要求的作為作業(yè)上交,粗略地看還能大致辨認(rèn)出是個(gè)球體的形狀,但是我的目的已經(jīng)達(dá)到了,能對(duì)車床的作用和操作方法了然于心.另一種工業(yè)重要機(jī)器是銑床,利用銑刀對(duì)工件進(jìn)行切削加工,可加工平面,臺(tái)階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔.機(jī)器不多,我們?nèi)艘唤M操作一臺(tái)機(jī)器,任務(wù)是把一個(gè)圓柱體毛坯加工成個(gè)立方體.這次我們?nèi)伺浜系煤芎?高效率高質(zhì)量地完成了任務(wù),美中不足的是楞邊處理得不太平整.這項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容讓我體驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費(fèi)好大勁處理被濺滿機(jī)油的外衣.

樹脂化工廠實(shí)習(xí)總結(jié)2

　　我于xx年x月x日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

　　1.特別的學(xué)習(xí)——燒堿車間

　　經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆?kù)房。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。

　　2.艱辛的學(xué)習(xí)——聚氯乙烯車間

　　經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9MP左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度控制在57.5℃，2號(hào)控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應(yīng)30min之后加入分散劑PVA，引發(fā)劑EHP、CNP，當(dāng)壓降0.03～0.08MP時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。