總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那怎么寫總結(jié)嗎？下面是范文網(wǎng)小編收集的安全生產(chǎn)專項管理工作總結(jié)3篇(關(guān)于安全生產(chǎn)專項整治總結(jié))，以供借鑒。

安全生產(chǎn)專項管理工作總結(jié)1

　　一、基本情況：

　　按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。

　　二、取得的成效和經(jīng)驗：

　　車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：

　　1、調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。

　　車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設(shè)備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題;強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預(yù)警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。

　　2、接發(fā)列車安全專項整治專題組。

　　車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險點，強化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。

　　3、軌道電路分路不良專項整治專題組。

　　車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。

　　4、施工安全專項整治專題組。

　　車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險，落實施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。

　　5、勞動安全專項整治專題組。

　　針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督;排查勞動安全風(fēng)險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。

　　6、站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

　　車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定;協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。

　　7、貨物裝載安全專項整治專題組。

　　嚴(yán)格落實裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。

　　8、危險貨物運輸安全專項整治專題組。

　　健全危險化學(xué)品受理、承運、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準(zhǔn)運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。

　　9、專用線(鐵路)安全整治專題組。

　　落實監(jiān)管職責(zé)，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

　　三、整章建制情況

　　1、針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。

要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復(fù)檢;重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開;復(fù)檢時于列車兩端車輛上(機次第一輛、守前第一輛)用粉筆進行標(biāo)記(復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名)，連同車輛車號進行拍照存查;逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。

　　2、針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。

要求如下:

(1)、每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進路空閑;

(2)、接發(fā)列車時，須人工確認(rèn)進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方;

(3)、排列進路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進路;

(4)、在人工確認(rèn)列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔;

(5)、在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次;

(6)、遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認(rèn)機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖;

(7)、對于進入路方線路的單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全;

(8)、對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。

　　四、存在的問題(遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施)

　　1、存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。

　　解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。

　　2、存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。

　　解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。

　　五、下一步工作建議(明年整治項目建議)

　　繼續(xù)深化安全風(fēng)險管理及安全基礎(chǔ)管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。

安全生產(chǎn)專項管理工作總結(jié)2

　　上半年，為進一步推動我市旅游企業(yè)更好地落實《安全生產(chǎn)法》、《福建省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)賦予的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高旅游企業(yè)安全生產(chǎn)意識和素質(zhì)，我局根據(jù)市政府安委會及省旅游局的具體安排，全面部署“旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任考核驗收年”活動，加大旅游安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，深入開展旅游安全生產(chǎn)專項整治行動?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：

　　一、主要工作情況

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，機構(gòu)健全

　　由于局領(lǐng)導(dǎo)班子人事變動，我局及時調(diào)整了局領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任分工，成立了由溫秀美局長任組長、修明、葛毅、錢升亮副局長任副組長、各科室負(fù)責(zé)人任成員的旅游安全生產(chǎn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在行業(yè)管理科，周林科長任主任，并及時公布了旅游安全監(jiān)督電話：。同時，要求各縣(市、區(qū))旅游局要高度重視，成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真開展專項整治工作，切實加強對旅游安全生產(chǎn)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。要求主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)要切實履行職責(zé)，深入一線開展督查。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，組織開展好本單位的自查自糾工作。

(二)動員宣傳，部署落實

　　1、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀

　　根據(jù)國家、省、市的通知精神，年初，我局就下文要求各縣(市、區(qū))旅游局要立即行動起來，把各級的通知精神和要求，將旅游安全專項整治工作具體落實到基層企業(yè)，并在3月25日全市旅游工作大會上，溫秀美局長向10個縣(市、區(qū))旅游局局長下達了《20__年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。

　　2、制定各項活動實施方案

(1)6月2日，根據(jù)福建省旅游局和aa市人民政府有關(guān)文件精神，我局制定了《關(guān)于繼續(xù)深化開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”工作方案》，積極宣傳“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”活動的重大意義，發(fā)動各旅游企業(yè)積極參與“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”各項活動。

(2)制定20__年aa市“旅游安全生產(chǎn)月”工作方案，認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院和省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項要求，宣傳貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，進一步落實各項責(zé)任制，開展各項“安全生產(chǎn)月”活動。

(三)督查到位，積極整改

　　1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查

　　為貫徹落實國家、省旅游局文件精神，我局部署開展旅游系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作，指導(dǎo)和督促旅游企業(yè)深入細(xì)致地開開展安全生產(chǎn)大檢查，全市旅游企業(yè)按照上級統(tǒng)一要求，認(rèn)真組織開展了企業(yè)安全生產(chǎn)自查工作。按照省、市政府和省旅游局的文件要求，我局下發(fā)了《今冬明春冰雪天氣和20__年“兩節(jié)”期間安全保障應(yīng)急預(yù)案》(南旅發(fā)[20__]97號)、《關(guān)于開展旅游系統(tǒng)消防安全“五大”活動的實施方案》(南旅發(fā)[20__]4號)、《關(guān)于春節(jié)期間防范旅游景區(qū)安全工作的措施和意見》(南假日辦[20__]1號)等文件，要求各縣(市、區(qū))旅游局高度重視“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作，開展拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，采取切實有效措施抓好隱患排查治理，確保實現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一的假日旅游工作目標(biāo)。

　　2、深入開展安全生產(chǎn)專項整治行動

　　旅游星級飯店：根據(jù)aa市城市消防安全工作會議暨消防工作聯(lián)席會議要求，從1月起至20__年底，在全市集中開展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓(xùn)、大練兵”活動。通過大排查、大整治，摸清火災(zāi)隱患底數(shù)，推動整改消除火災(zāi)隱患，有效改善全市旅游星級飯店消防安全環(huán)境;通過大宣傳、大培訓(xùn)，牢固樹立“全民消防、生命至上”理念，實現(xiàn)“人人會查改火災(zāi)隱患、人人會撲救初起火災(zāi)、人人會疏散逃生”;通過大練兵，各旅游星級飯店的消防救援隊伍戰(zhàn)斗力明顯提高，消防裝備得到有效完善，為夯實我市消防安全“防火墻”工程奠定堅實基礎(chǔ)，有效遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市旅游消防安全形勢穩(wěn)定。

　　a級旅游景區(qū)：要求各旅游景區(qū)做好自查自糾工作，對查找出來的安全隱患要逐項造冊登記，抓好整改落實，不留安全死角;強化旅游景區(qū)員工的安全防范教育，并采取有效措施，消除旅游安全隱患，杜絕各類旅游安全事故的發(fā)生;做好防火、步游道防滑、安全護欄加固、險要地段增派安全員等安全工作，完善安全提示，加強安全防范;采取靈活、有效的舉措，尤其是在惡劣天氣條件下要根據(jù)情況，適時封閉旅游景區(qū)，確保游客生命財產(chǎn)安全;積極引導(dǎo)游客文明旅游、保護環(huán)境、理性消費，共同創(chuàng)建和諧的景區(qū)旅游環(huán)境。

　　通過此次旅游安全生產(chǎn)專項整治，使旅游安全秩序得到改善，管理水平進一步提高，實現(xiàn)全市旅游安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

(四)方法得體，成效顯著

　　今年以來，通過深入企業(yè)以隨機抽查、聽取匯報、查閱資料等方式，及時了解并掌握企業(yè)安全生產(chǎn)的真實情況。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時責(zé)令企業(yè)整改，能當(dāng)場解決的問題，要求其立即解決;不能當(dāng)場解決的問題，要求企業(yè)提出整改時限，限期整改;對一時難以整改到位的問題，要求企業(yè)制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案，確保安全生產(chǎn)。

　　上半年，全市共出動檢查人員531人次，共督查旅游企業(yè)304個(次)，排查一般隱患18項，已整改18項，整改率達100%。

　　二、存在的主要問題

(一)少數(shù)旅游企業(yè)抓旅游安全工作力度不夠大，存在著安全隱患和事故苗頭。

(二)有的單位重經(jīng)濟效益，忽視社會效益，對安全教育、安全檢查時緊時松，存在麻痹大意的思想。

(三)有的單位安全設(shè)施老化，不夠完備，安全檔案登計、安全總結(jié)不夠及時準(zhǔn)確，個別單位重形式，輕內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高。

(四)少數(shù)旅游企業(yè)負(fù)責(zé)人工作作風(fēng)不夠務(wù)實，缺乏一抓到底的韌勁，抓落實存在虎頭蛇尾現(xiàn)象。

　　三、下半年工作思路

(一)針對少數(shù)旅游企業(yè)存在的問題，下半年將進一步完善旅游安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷加大安全生產(chǎn)督查力度。認(rèn)真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)文件、會議精神，不斷加大工作力度，在全市旅游行業(yè)中樹立“人人關(guān)心旅游安全”的觀念。

(二)繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治工作，抓好安全事故隱患的整改工作，重點加強重大節(jié)假日、重要時期的安全生產(chǎn)大檢查。

(三)繼續(xù)以年初市政府下達的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制為主導(dǎo)，抓好旅游安全生產(chǎn)工作，指導(dǎo)旅游企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度和應(yīng)急預(yù)案。

(四)進一步開展安全隱患排查治理工作和旅游市場整治規(guī)范工作，并將整治情況與企業(yè)評a、評星掛鉤。

(五)繼續(xù)開展旅游星級飯店消防安全“四個能力”建設(shè)，并與旅游星級飯店復(fù)核、復(fù)評結(jié)合落實。

(六)積極督促旅游企業(yè)做好迎接安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的驗收準(zhǔn)備工作。

安全生產(chǎn)專項管理工作總結(jié)3

　　中寧治超站按照中衛(wèi)公路分局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和監(jiān)督檢查的通知》(寧公管中通知[20__]30號)，圍繞“安全生產(chǎn)年”及安全生產(chǎn)年“三項行動”活動的總體要求，在站安全生產(chǎn)隱患排查治理專項工作小組的統(tǒng)一帶領(lǐng)下，全面排查，突出重點，落實責(zé)任，深入扎實開展了安全隱患治理工作，現(xiàn)將安全隱患治理工作總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立專門工作機構(gòu)

　　分局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和監(jiān)督檢查的通知》(寧公管中通知[20__]30號)下發(fā)后，中寧治超站高度重視，組織全體人員學(xué)習(xí)文件精神，并迅速成立了以站長為組長、相關(guān)人員為成人員的安全生產(chǎn)隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作小組，將安全生產(chǎn)隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作落到了實處。

　　二、制定安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動實施方案，根據(jù)分局通知要求，進一步明確工作目標(biāo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　對照制定詳細(xì)的工作方案，對安全生產(chǎn)隱患進行全面排查，對于排查出來的安全隱患制定整改措施，積極整改。及時有效地消除事故隱患，并及時解決隱患排查治理過程中遇到的問題，建立隱患排查檔案，逐步建立和完善安全隱患排查治理長效機制，將安全生產(chǎn)隱患排查治理工作納入正規(guī)化、經(jīng)?；椭贫然能壍溃粩嗵嵘艺景踩a(chǎn)管理水平。

　　三、確定排查治理范圍和排查治理的內(nèi)容

　　排查治理范圍主要包括：對路面執(zhí)法現(xiàn)場的監(jiān)控;對卸貨場地的監(jiān)控;對生活區(qū)等重點部位的安全監(jiān)控;機械車輛(設(shè)備)駕駛(操作)人員、執(zhí)法工作人員的安全行為的監(jiān)控。同時，通過對安全生產(chǎn)隱患排查治理，進一步檢查安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。排查治理內(nèi)容：全面排查治理安全基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、路政車輛、執(zhí)法現(xiàn)場、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。

　　四、重點治理措施

　　1、加強路面執(zhí)法現(xiàn)場安全管理。

　　加強執(zhí)法人員的安全，檢測設(shè)備的安全、被檢查車輛的安全、檢查現(xiàn)場的安全。提高路政人員對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效預(yù)防和化解在治理超限超載工作中突發(fā)的各類矛盾。加強日常執(zhí)法工作中治超人員的各自崗位職責(zé)意識，上路執(zhí)法時必須穿安全反光標(biāo)志背心，佩戴上崗證。加強路面執(zhí)法現(xiàn)場的安全管理，規(guī)范路面執(zhí)法現(xiàn)場安全標(biāo)志的擺放，保證執(zhí)法現(xiàn)場的安全。夜間上路執(zhí)法必須佩戴暴閃器、檢查照明設(shè)施確保安全。執(zhí)法過程中嚴(yán)格執(zhí)法程序，執(zhí)法中做到亮證執(zhí)法，文明用語，做到風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明、文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行政行為合理，引用法規(guī)依據(jù)準(zhǔn)確，堅持秉公執(zhí)法，文明執(zhí)法。

　　2、加強卸貨現(xiàn)場安全管理。

　　在現(xiàn)場管理日常工作中，加強對現(xiàn)場引導(dǎo)員、處理員、裝卸工、裝卸機械和檢測設(shè)備的使用和管理，聽從值班站長、當(dāng)班班長的統(tǒng)一指揮調(diào)派，嚴(yán)格紀(jì)律，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。

　　3、加強生活區(qū)安全管理。

　　加強對生活區(qū)的防火、放盜管理。當(dāng)班班組負(fù)責(zé)對工作區(qū)的安全工作進行檢查，夜間每隔兩小時對生活區(qū)及卸貨場進行巡查。

　　4、加強對工作車輛的安全管理。

　　堅持駕駛?cè)藛T的安全教育制度及安全檢查制度，嚴(yán)格車輛的安全操作規(guī)程，對站上的金杯面包車和皮卡車做到勤檢查、勤保養(yǎng)，不開帶病車，保障車輛狀態(tài)完好、安全運行。

　　5、積極做好消防安全防范。

　　加強消防安全教育，使全體隊員掌握必要的消防安全常識，同時加強對職工宿舍、灶房、辦公室及車輛的消防設(shè)施進行了全面檢查，保證消防設(shè)施處于良好狀態(tài)，同時進行了消防應(yīng)急預(yù)案演練。

　　五、建立安全生產(chǎn)隱患排查治理工作長效機制

　　在20__年交通安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，站上扎實開展了安全生產(chǎn)“三項行動”，加強安全生產(chǎn)全員全過程、全方位管理，推進“安全生產(chǎn)年”目標(biāo)任務(wù)落實。深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查處的隱患徹底整改，防止產(chǎn)生新的安全隱患，切實解決了我站安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，形成安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機制。并認(rèn)真總結(jié)了隱患治理工作成果和正反兩方面的經(jīng)驗，及時向分局報送隱患排查治理進展情況和工作總結(jié)，營造了一種良好的全社會關(guān)愛生命、關(guān)注安全輿論氛圍。

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