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物流實訓(xùn)心得123【3篇】 物流實訓(xùn)總結(jié)與心得體會

時間:2022-12-26 06:32:40 工作總結(jié)

  下面是范文網(wǎng)小編整理的物流實訓(xùn)心得123【3篇】 物流實訓(xùn)總結(jié)與心得體會,供大家品鑒。

物流實訓(xùn)心得123【3篇】 物流實訓(xùn)總結(jié)與心得體會

物流實訓(xùn)心得123 1

  聽到我們這個星期六的要去《武漢特能市場推廣有限公司》實訓(xùn)的消息,我們就開始興奮了,因為這是我們第一次將理論知識結(jié)合實際運用到我們的實際工作中,此時我就開始設(shè)想著我們到那個物流公司將要看見到的書本上所提到的工具,如:推車、升降機(jī)、叉車等,想著有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等,想著想著恨不得馬上就去實訓(xùn)。

  由于我們這個專業(yè)的人有78個人,一次無法讓所有的人去實訓(xùn),學(xué)校將我們分為三批依次去那個公司實訓(xùn),我被分到了第一批,5月26日早上8點第一批實訓(xùn)的人在學(xué)校門口集合,我們在小組長的帶領(lǐng)下乘坐581公車開往我們的目的地——東亭。在車上我們有說有笑,45分鐘過后終于到站了,一下車就看到我們的班主任在那里等著我們,過了幾分鐘就來了一位給我們帶路的工作人員。9:20我們在這家公司的大門口留下了值得我們記念的合影。

  我們在王總的帶領(lǐng)下進(jìn)入了這家公司,這一天的實訓(xùn)開始了,進(jìn)去之后有一點點的失望,因為這和我們想想中的的確有一定的差距,不過麻雀雖少五臟俱全,這家公司的物流流程還是很清晰的。

  王總一開始將我們分為三組以完成后面的游戲,為了在我們之中挑選三名組長,大家競爭起來,紛紛表現(xiàn)自己的決心和能力。他們一個接一個的介紹自己,最后通過王總對他們的自我介紹的點評我明白了原來要想給應(yīng)聘人員留下深刻的印象,自我介紹也是對一個人的考驗,要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字,這就需要對自己的名字做一個詮釋!

  組員分配完后,王總開始給我們講述了他利用一天的時間所總結(jié)出的物流的基本知識,給我們這二年來所學(xué)的知識做了一個初步的講解。

(一)物流概念:

  長期以來,人們對物流的認(rèn)識和理解比較膚淺,或僅僅停留在比較微觀的層次上,而忽略了其更深層次的涵義。隨著電子信息、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸,成為一個國家國民經(jīng)濟(jì)核心競爭力的重要體現(xiàn),同時現(xiàn)代物流的發(fā)展將電子商務(wù)由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實,推到了時代的最前列。

  物流即“物的流通”,包含“物”與“流”兩方面的內(nèi)容。概括地說,“物”是指一切可以進(jìn)行物理位置移動的物質(zhì)資料?!傲鳌笔侵肝锢硇赃\動,有“移動、運動、流動”的含義。

  而如今市場上很為活躍的電子商務(wù)也可理解為一種物流,這里的“物”是可以理解為信息,“流”則是信息的流動。例如:我們現(xiàn)今最大的電子商務(wù)網(wǎng)——阿里巴巴,在這個網(wǎng)上人們從事著所有商品的買賣活動。

(二)物流分類:

  一.按照作用分類:

  1.供應(yīng)物流:例如:某個公司購入原材料。

  2.銷售物流:例如:某個公司銷售商品。

  3.生產(chǎn)物流:例如:某工廠的原材料購進(jìn)入庫起,直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去的過程。

  4. 回收物流:例如:對不合格的物品的回收。

  5.廢棄物流:例如:對廢棄的電池的回收。

  二.按照物流活動的空間范圍分類:

  1. 地區(qū)物流:

  2. 國內(nèi)物流:

  3. 國際物流:

  三.按照物流的性質(zhì)分為:

  1. 社會物流:

  2. 企業(yè)物流:

  3. 行業(yè)物流:

  四.按物流企業(yè)經(jīng)營模式分類

  1、第三方物流:由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式.2、第四方物流:對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供者所擁有的不同資源,能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。

  3、定制物流:定制物流是指根據(jù)客戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式.4、虛擬物流:以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。

  5、精益物流:以實現(xiàn)客戶的最大價值為出發(fā)點,剔除物流過程的一切無效和不增值作業(yè),用盡可能少的投入滿足客戶需要,從而獲取高效益的現(xiàn)代物流方式。

(三)第三方物流:

  第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上,可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展,是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流,而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。西方國家的物流業(yè)實證分析證明,獨立的第三方物流至少占社會的50%時,物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以,第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)看一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專業(yè)化、社會化的第三方物流的承擔(dān)者是物流企業(yè)。綜觀國內(nèi)外物流業(yè)現(xiàn)狀,物流企業(yè)種類繁多。

(四)電子商務(wù)物流——b to c的關(guān)系論述

  目前我國的電子商務(wù)商業(yè)模式大致可以按照交易對象分為五類:商業(yè)機(jī)構(gòu)對商業(yè)機(jī)構(gòu)的電子商務(wù)b2b,商業(yè)機(jī)構(gòu)對消費者的電子商務(wù)b2c,商業(yè)機(jī)構(gòu)對政府管理部門的電子商務(wù)b2g,消費者對政府管理部門的電子商務(wù)c2g以及消費者對消費者的電子商務(wù)c2c。雖然一些更新穎的模式如b-b-c已經(jīng)初現(xiàn),但要想大規(guī)模發(fā)展起來還需要經(jīng)過比較長一段時間的成長。而b2g、c2g是政府的電子商務(wù)行為,不以營利為目的,主要包括政府采購、網(wǎng)上報關(guān)、報稅等,對整個電子商務(wù)行業(yè)不會產(chǎn)生大的影響。

(五)物流管理流程:

  1. 訂單處理作業(yè):

  2. 采購作業(yè):

  3. 進(jìn)貨作業(yè):

  4. 庫存作業(yè):

  5. 補(bǔ)貨及揀貨作業(yè):

  6. 流通加工作業(yè):

  7. 出庫入庫作業(yè):

  8. 配送作業(yè):

  9. 會計作業(yè):

  10.運管理及績效管理作業(yè):

  經(jīng)過這一整理我們的腦海中對物流的認(rèn)識更深刻了,在我們學(xué)習(xí)的同時我們也親身體驗了一下一個物流公司的運作流程,這家物流公司主要從事是電子商務(wù)物流這方面,其模式主要是b2c,公司與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)等達(dá)成協(xié)議,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)把人們在網(wǎng)上訂購的商品,發(fā)送到這家公司,這家公司再以最快的時間把商品送到每一位客戶手中,來到這家公司我親身體驗到了物流流程是如何運轉(zhuǎn)的,其流程是進(jìn)貨→訂單信息→訂單處理→導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫→分配→到貨入庫→領(lǐng)貨,掃描生成單據(jù)→運輸?shù)礁鞯?,在這個過程中我有很多的不懂之處的,例如:在掃描生成單據(jù)時出現(xiàn)了一個名詞“死單”后來經(jīng)過這里的工作人員的解釋后,我明白死單的意思:①超出范圍可送的②超出范圍不可送。我之前覺得進(jìn)貨入庫生成數(shù)據(jù)庫,出貨時也生成數(shù)據(jù)庫是一個麻煩,后來才知道我這樣想是錯的,這樣做就可以知道哪些商品已經(jīng)送出或正在途中,同時一旦客戶打電話來咨詢時我們也知道商品的狀況,還有一個用處就是我們可以對此做后期的查詢和會計作業(yè)等??此坪唵蔚氖虑樽銎饋磉€真是要用心才會有成效,工作過程中還有一個很深的體會那就是團(tuán)隊意示是很重要的,做為一個團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)者有著很重要的責(zé)任,以前認(rèn)為一個領(lǐng)導(dǎo)是很好的可以指揮人做事,但通過這次的一個很簡單的游戲就是以最快的速度數(shù)數(shù)看那個團(tuán)隊用的時間最短,看似很容易但要怎么樣去發(fā)揮每一個成員的能力,要讓整體成績上出,還真需要做很多很多的事了,一旦成績沒有上去,上面的領(lǐng)導(dǎo)會把責(zé)任怪到你一個人身上,這大概是做為一個員工所不知道的吧!在這次游戲中我們組就由于組長在處理組員關(guān)系方面的問題中出現(xiàn)一點小差錯而使得成績不數(shù)斷下降,組長看似不用做什么工作,但他的指導(dǎo)方針在整個過程中起著關(guān)鍵作用,在我們共同的努力下我們的成績終于有所上升了。

  游戲過后王總對我們一天的實訓(xùn)做了一個總結(jié),經(jīng)過他的指導(dǎo)我們突然發(fā)現(xiàn)在以后的生活中做什么事只要你踏踏實實的做到最好,那么就不用愁以后找不到工作,看似簡單的東西不能只求一知半解,而要做到滿分。以前常常有學(xué)日語的沖動,后來經(jīng)過仔細(xì)思考,我學(xué)了幾年的英語,英語還是不行,我學(xué)習(xí)日語大概也只是學(xué)學(xué)皮毛,我何不把學(xué)習(xí)日語的精神用來學(xué)習(xí)英語,扎扎實實的學(xué)好一門專業(yè)。以后的路還很長遠(yuǎn),我既然早發(fā)現(xiàn)我的不是,就要改正,我會在以后的學(xué)習(xí)生活中,堅持做最好的自己。

  這次實訓(xùn)過后我們再一次回到學(xué)校機(jī)房對我們?nèi)ツ陮嵱?xùn)那一套物流管理系統(tǒng)進(jìn)一步的學(xué)習(xí),經(jīng)過這次外地的實訓(xùn),回來再看這套物流管理系統(tǒng),我對這套系統(tǒng)有了進(jìn)一步的了解,客服中心*進(jìn)貨通知---入庫作業(yè)*驗收-碼單-上架-----客服中心*發(fā)貨通知---出庫作業(yè)*揀貨-出庫----客服中心*調(diào)拔通知----出庫作業(yè)*揀貨----配送管理*駕駛員管理-車輛管理-車輛調(diào)度-貨物配送----客服中心-配送完成通知,這就是我對這次物流實訓(xùn)的流程的理解。

物流實訓(xùn)心得123 2

  物流實訓(xùn)心得

  單調(diào)的打字,也許對每個同學(xué)來說都是枯燥的,但是每個同學(xué)希望自己在每一天都有所突破,教室里的氣氛顯得凝重而緊張,只能聽見同學(xué)們飛快的敲打鍵盤的聲音,偶爾下課休息的時間,雖然可以看見同學(xué)們疲倦的神情,但是沒有一個同學(xué)說放棄,說自己不行,上課后又將自己百分之百的熱情投入到了聯(lián)系打字中,沒到50個字的同學(xué)在努力練習(xí)提高自己,爭取在最短的時間里讓自己的水平達(dá)到50個字,達(dá)到了50 個字的同學(xué)老師也提出了更艱巨的任務(wù),每分鐘達(dá)到80個字,這無疑是更艱巨的任務(wù),都知道如果打字的速度快了,越往上面提升越難,而且我們是在這么短的時間里,強(qiáng)化訓(xùn)練,這對我們的意志和體能都是很大的挑戰(zhàn)。

  一整個上午和下午我們都在練習(xí)打字,由于長時間的練習(xí)打字,眼睛很容易花,這時候我就揉一揉眼睛,看看外面的風(fēng)景,再繼續(xù)練習(xí),手打酸了,我就站起身活動活動,每一次考試我都希望自己能看見我在進(jìn)步,但是很遺憾,可能前一天我打了70個字,今天對我的壓力太大了,上午我只有65個字;看來這個瓶頸真的很難突破,如果狀態(tài)不好的話還有可能下滑,下午我更加注重精力的投入,我粗略的算了一下,每二十分鐘我的退格次數(shù)為120~140之間,也就是說我在打字的時候,有很多時間都浪費在了按錯鍵盤上,特別是對右手上半部分區(qū)域的熟悉度還不夠,下午我就特別針對這片區(qū)域進(jìn)行了強(qiáng)化記憶,但是有些打字習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成,改掉這些習(xí)慣談何容易,而且這些記憶都是要在打字的基礎(chǔ)上進(jìn)行,我一時也沒有好的訓(xùn)練方法,此時的我有一些煩躁,想要進(jìn)步一點點原來是這么困難的事情。在下午的考試中我只打出了64個字,比上午的還要少一個字,這使我很懊惱,看一下退格次數(shù)由150次,感覺好像老天在和我作對一樣,其他同學(xué)都在進(jìn)步,而我卻在倒退。

  好吧,現(xiàn)在我靜下心來,明天還有一天,今天晚上好好休息,養(yǎng)好精神,明天以飽滿的精力去沖擊我的80個字!

物流實訓(xùn)心得123 3

  物流管理實訓(xùn)報告

  一、實訓(xùn)時間:本學(xué)期一周六上午

  二、實訓(xùn)地點:湘潭步步高物流配送中心

  三、實訓(xùn)目的

  綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識,在物流實訓(xùn)室的實際訓(xùn)練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,進(jìn)行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用的基本技術(shù);物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經(jīng)營管理能力,采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。

  綜合實訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實際能力的訓(xùn)練。目的是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。

  四、實訓(xùn)內(nèi)容

  參觀湘潭步步高物流配送中心,了解倉儲配送,運輸調(diào)度,條碼技術(shù),電子揀貨標(biāo)簽,自動立庫等。

  五、實訓(xùn)心得和體會

  1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用??梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流,因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

  2、一個成熟的的企業(yè),在它的內(nèi)部已經(jīng)形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據(jù)這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個半現(xiàn)代設(shè)備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學(xué)習(xí)的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,但就本地現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力而言,這樣的物配中心,已經(jīng)不錯了,至少就我們所看到的,相信過不了多久的時間,它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,實現(xiàn)全自動化的運作模式。達(dá)到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時,在參觀后,我想到現(xiàn)在的社會幾乎進(jìn)入了一個新的時代,現(xiàn)代化、自動化,因此我們要跟隨時代的腳步,更新我們的知識,為了能更好的適應(yīng)社會,發(fā)展社會。

  3、通過本次實訓(xùn)有什么收獲?

(1)通過對倉庫的參觀,初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

(2)熟悉了相關(guān)搬運工具,切實體驗倉庫的具體操作過程(3)收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關(guān)知識,并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。

(4)對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準(zhǔn)備。

  4、這次實訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實訓(xùn),使每位同學(xué)對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

  班級:工商1101 學(xué)號: 31 號 姓名: 袁 維

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