實用運輸合同范文6篇(有關(guān)運輸合同范文)

時間：2023-02-25 01:34:00 合同

　　下面是范文網(wǎng)小編分享的實用運輸合同范文6篇(有關(guān)運輸合同范文)，歡迎參閱。

實用運輸合同范文1

　　甲方：新疆廣匯新能源有限公司伊吾縣煤礦(以下簡稱：甲方)

　　乙方：新疆天順供應(yīng)鏈股份有限公司(以下簡稱：乙方)

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運輸任務(wù)。

　　二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：72.00元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發(fā)票。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月不少于30000噸。

　　五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的80%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、為確保雙方按合同履行各自的職責，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責任，甲方全額退還乙方的履約保證金。

　　八、甲方在次月15日開始支付前月運輸費，在次月的25日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結(jié)來的承兌匯票背書后支付給乙方)。

　　九、甲方除支付本合同的運輸價款外，不再承擔其他任何費用，運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費用以外的費用由乙方自行承擔。

　　十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

　　十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應(yīng)。十二、本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費用結(jié)算完畢。

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

　　甲方：新疆廣匯新能源有限責任公司伊吾縣煤礦

　　甲方代表：年月日

　　乙方: 新疆天順供應(yīng)鏈股份有限公司

　　乙方代表：年月日

實用運輸合同范文2

　　甲方：(礦方)

　　乙方(承運方)

　　經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎(chǔ)上，按照自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：

　　一、甲方將二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運。

　　二、期限為年月日至年月日止。

　　三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔。

　　2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用，有乙方承擔。

　　3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。

　　四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾浚坏秒S意將運輸車輛調(diào)離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協(xié)商解決，達成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權(quán)處罰。

　　2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟損失。

　　3、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前，必須保管好派車單、結(jié)算單，不得遺失或損壞。

　　4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場，乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。

　　5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔，互不連帶責任。

　　五、單價、付款方式：

　　1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價元人民幣。

　　2、乙方在當天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計，集中結(jié)算單，到甲方財務(wù)結(jié)賬(不含稅)。

　　六、違約責任：

　　1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。

　　2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。

　　3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。

　　4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。

　　5、如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。

　　6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

實用運輸合同范文3

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)重點工程的保供需要，甲方委托乙方負責甲方的水泥運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理，保證甲方水泥運輸業(yè)務(wù)正常、有序開展和工程建設(shè)的順利進行，兩方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：

　　一、發(fā)貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費、數(shù)量：。注：1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費；

　　2. 如因國家規(guī)定的油價或公路規(guī)費浮動超過±15%波動時，兩方協(xié)商進行運輸費用調(diào)整，經(jīng)兩方確認后，按新的價格執(zhí)行合同總金額約：

　　二、收貨單位：

　　三、運輸要求：

　　1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內(nèi)運到甲方工地,甲方應(yīng)及時做好接貨準備。

　　2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發(fā)貨之規(guī)定，履行各項發(fā)貨手續(xù)，供方( )的發(fā)貨數(shù)量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；

　　3、乙方應(yīng)加強與沿途運管部門的日常協(xié)調(diào)，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現(xiàn)的交通事故或其它事件，與甲方無關(guān)，由乙方自行承擔。

　　四、計量與驗收：

　　計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）并簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數(shù)量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執(zhí)行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執(zhí)行；甲方可現(xiàn)場抽查復(fù)磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內(nèi)，袋裝水泥磅差在±2‰以內(nèi)均屬于正常，該批貨物結(jié)算數(shù)量以水泥廠過磅，數(shù)量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數(shù)量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到兩方認可的第三方地磅再核數(shù)量，并以復(fù)磅數(shù)量為準，復(fù)磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規(guī)定噸數(shù)，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。

　　五、結(jié)算方式:

　　供方貨物發(fā)票結(jié)算周期為月

　　結(jié),每月及水泥廠發(fā)貨磅碼單（工地簽收）等結(jié)算單據(jù)交于甲方，甲方將運費在5個工作日內(nèi)匯入乙方指定帳號。

　　六、違約責任：

　　1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協(xié)議履行完畢后予以無息退還。

　　2、在乙方承運過程中，若發(fā)生貨物濕損、短少、破包現(xiàn)象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數(shù)賠償；若發(fā)生貨物流失及倒買倒賣現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔，并處以乙方十倍的違約貨款的罰款。

　　3、乙方應(yīng)保證24小時服務(wù)。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應(yīng)向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。

　　4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節(jié)假日順延）未支付運費，乙方有權(quán)拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,并于未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。

　　七、解決糾紛的方式：

　　若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，兩方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　九、未盡事宜，兩方協(xié)商解決。

　　十、本協(xié)議有效期:年月日至年月日。

　　十一、本協(xié)議一式肆份，兩方各執(zhí) 貳份，兩方簽字蓋章后生效。

　　甲方名稱乙方名稱（章）：主辦人：法定代表人：

　　簽約代表：委托代理人：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　簽訂日期：年月日

實用運輸合同范文4

　　根據(jù)經(jīng)濟公約法和省海上運輸辦理法則的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），籌劃托運貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

　　1、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨配置），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

　　2、貨品集結(jié)：

　　甲方應(yīng)安乙方指按時候，將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　3、裝船時候：

　　甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于小時內(nèi)裝完貨品。

　　4、運到期限：

　　船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨品運到目標港。不然按貨規(guī)第三條法則負擔滯延費用。

　　5、解纜關(guān)聯(lián)：

　　乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦，如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　6、卸船時候：

　　甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

　　7、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

　　8、運輸費用：

　　按省水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費法則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　9、費用結(jié)算：

　　本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　10、附則：

　　本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件，得按省交通廳海上運輸辦理法則和經(jīng)濟公約法的有關(guān)法則會商辦理。

　　甲方（蓋印）乙方（蓋?。┕s辦理構(gòu)造

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年代日

實用運輸合同范文5

　　托運方(交易市場交易商)：（以下簡稱甲方）_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　承運方：_________（以下簡稱乙方）

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20xx)26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。

　　第七條承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字(20xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。

　　第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

　　2、托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩?，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調(diào)。

　　3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

　　二、承運方責任

　　1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。

　　2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的.協(xié)助。

　　第十一條準用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

實用運輸合同范文6

　　訂立合同雙方：

　　托運方： (以下簡稱甲方)

　　承運方： (以下簡稱乙方)

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。

　　第二條貨物起運地點：

　　第三條貨物承運日期：

　　第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

　　第五條貨物裝卸責任和方法：由方負責裝車，方負責卸車。

　　第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。

　　第七條運輸費用、結(jié)算方式：按元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。

　　第八條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1. 托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2. 托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車輛由承運方負責配車。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

　　第九條違約責任

　　一、托運方責任

　　托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

　　二、承運方責任

　　1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

　　3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;