下面是范文網(wǎng)小編收集的包船水路運輸合同10篇(國內(nèi)水路貨物運輸合同)，供大家參閱。

包船水路運輸合同1

　　一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)乙方(蓋章)

　　合同管理機關(guān)代表人：

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　年月日

包船水路運輸合同2

　　(　)海運計字第　號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運　　　貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派　噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由　　港運至　　港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將　　貨物于　　天內(nèi)集中于　　港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于　　小時內(nèi)裝完貨物。

　　@　 四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于　小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由　　方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達　　港錨地，自下錨時起于　　小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送　　貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費　　元，空駛費按運費的50%計(　)，全船運費為　　元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用　　元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本　　份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)　　乙方(蓋章)　合同管理機關(guān)

　　代表人：　　　　代表人：

　　開戶銀行：　　　開戶銀行：

　　帳號：　　　　　帳號：

　　年　　月　　日

包船水路運輸合同3

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同4

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：_________。

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。

　　10.運輸費用：

　　按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________%計_________元，全船運費為_________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11.費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.違約責任：_________。

　　13.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

　　一、合同期限

　　自月月雙方議定合同期限為

　　二、運輸價格：

　　安慶—上海復(fù)興島木材碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—上海大港碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—無錫港務(wù)四區(qū)： 包干價為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭： 包干價為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭： 包干價為63元/噸

　　三、甲方的權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街?/p>

　　2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

　　3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

　　四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

　　1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。

　　2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內(nèi)，到達湖州港定在6天內(nèi)，到達無錫港定在5天內(nèi)，到達江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。

　　3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。

　　4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。

　　五、保證金

　　本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。

　　六、運費結(jié)算的方式和方法

　　1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。

　　2、甲方按月與乙方結(jié)算當月全部運費。(現(xiàn)金結(jié)算)

　　3、每月運費由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運費轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。

　　七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同6

　　甲方： 乙方：

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：。

　　2.運輸方法：

　　甲方現(xiàn)有內(nèi)河船舶一艘，應(yīng)乙方要求由 港至 南昌 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 甲 方負擔。

　　4.運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　5.卸船時間：

　　乙方保證甲方船舶抵達 南昌 港錨地，自下錨時起于 10 天內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 0.5 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　6.運輸質(zhì)量：

　　甲方裝船時，乙方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　7.運輸費用：

　　本航次運輸費用面議。

　　8.費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應(yīng)先付給甲方預(yù)付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與乙方一次結(jié)算，多退少補。

　　9.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。

　　10.補充：運輸費用憑據(jù)包括港建費、貨物運單等票據(jù)。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同7

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：_________。

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。

　　10.運輸費用：

　　按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________%計_________元，全船運費為_________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11.費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.違約責任：_________。

　　13.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　擔保方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和我國海上運輸管理相關(guān)規(guī)定的要求，現(xiàn)就甲方委托乙方運輸約1008噸鋼筋貨物的相關(guān)事宜，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、 運輸起止地點、時間

　　乙方應(yīng)于20xx年04月15日前調(diào)派“ 仕泰668 輪”1008噸位以上船舶一艘，將甲方約1008噸鋼筋貨物(具體品種、規(guī)格、數(shù)量由甲方裝船時出具的貨物清單或磅單列明)由 廣裕 碼頭裝貨運至海南海口新港碼頭。

　　起運時間: 20xx年4月15日(±1日),預(yù)計到達目的港時間為船舶離港后5天(若遇特殊情況如壞船，天氣影響等未能按照約定時間將甲方貨物運達目的港，乙方應(yīng)即時將延誤情況及預(yù)計到港時間書面通知甲方)。

　　二、貨物裝船卸船流程、重量、時間、費用

　　1、甲方負責裝貨上船，裝船完畢后，由乙方點清鋼材件數(shù)，包裝為原廠包裝(規(guī)格為捆)，裝船前如發(fā)現(xiàn)散捆立即通知甲方人員，以便雙方人員到場共同處理。乙方根據(jù)實際簽收噸數(shù)出具貨物件數(shù)清單給甲方。甲方若無異議，則簽字蓋章確認。乙方不負責提供貨物磅單;甲方如需磅單，請直接與承運甲方貨物的運輸車隊聯(lián)系。裝貨港碼頭費用、裝船費用由承運甲方貨物的運輸車隊負擔。

　　2、。乙方保證貨物原裝原運，按件/捆數(shù)交接。甲方指定到港收貨人員為 周雄波 (身份證 4425302 ，手機號 )為到貨港簽收人。

　　3、甲方保證乙方船舶抵達?？谛赂鄞a頭靠港后于4天內(nèi)將貨卸完畢，卸貨過程中，因天氣影響裝卸可按實際影響時間扣除。

　　三、運輸費用：合計35元/噸。

　　四、費用結(jié)算

　　運費按裝貨碼頭實際裝貨噸數(shù)結(jié)算。乙方于甲方指定收貨人員對貨物到港的貨物件數(shù)清單進行核對無誤簽收后開具運輸專用發(fā)票給甲方，甲方收到乙方開具的全額運輸發(fā)票后五個工作日內(nèi)支付運輸費用，

　　五、 保險

　　保險事宜由甲方委托乙方代理購買(貨值的萬分之八)綜合險，受益人為甲方(憑乙方發(fā)票結(jié)算)。如乙方未為甲方貨物購買保險，運輸過程中貨物發(fā)生海損給甲方造成損失由乙方承擔。

　　六、 違約責任

　　1、如運輸過程中貨物發(fā)生短缺少，損壞，乙方應(yīng)按貨物裝船時當?shù)氐氖袌鰞r格加保險費加運費加裝卸費賠償給甲方。

　　2、甲方保證委托運輸?shù)呢浳镎鎸崳蛟谄胀ㄘ浳镏须[瞞夾帶危險物品或與申報的計費噸不符及其它由于未如實告知貨物狀況所造成的損失和后果由甲方負全部責任。

　　七、 免責條款：

　　1、如因不可抗力因素(如地震、臺風、洪水、特大暴雨、特大潮水、海嘯等)導致乙方不能履行協(xié)議或造成甲方貨物滅失的，乙方不承擔責任。 簽訂日期：20xx年04月15日

　　2、如遇到國家行政行為、司法行為或市政規(guī)劃的不可抗拒原因(戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為、武裝沖突、罷工、騷動、暴動、政變、謀反、恐怖活動等)導致不能再繼續(xù)履行本合同的，乙方不承擔責任。

　　八、擔保方責任

　　擔保方對本合同為乙方提供連帶責任擔保，如乙方未能按本合同履行義務(wù)，擔保方同意為乙方承擔連帶擔保責任，擔保的范圍包括主債權(quán)及利息、違約金、損害賠償金和實現(xiàn)債權(quán)的費用。擔保期限至乙方或擔保方按本合同履行所有義務(wù)為止。

　　九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地方人民法院管轄。

　　十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至該船貨物結(jié)算完結(jié)為止。

　　十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份(蓋章傳真件有效)，具同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

包船水路運輸合同9

　　甲方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________德律風：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　乙方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________德律風：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

　　1、運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝配置)，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

　　2、貨品集結(jié)：

　　甲方應(yīng)按乙方指按時候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　3、裝船時候：

　　甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。

　　4、運到期限：

　　船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。

　　5、解纜關(guān)聯(lián)

　　乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。

　　6、卸船時候：

　　甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

　　7、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

　　8、運輸費用：

　　按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。

　　9、費用結(jié)算：

　　本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　10、附則：

　　本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。

　　甲方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

　　乙方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

包船水路運輸合同10

　　甲方：_________________________

　　乙方：_________________________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　1、運輸貨物

　　__________________________________。

　　2、運輸方法

　　乙方調(diào)派______噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理

　　3、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運。

　　4、裝船時間

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負擔

　　7、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　9、雙方權(quán)利義務(wù)

　　__________________________

　　__________________________

　　10、運輸費用

　　按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_____%計_______元，全船運費為_______元，一次計收港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12、違約責任

　　_________________________

　　13、附則

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方(蓋章)：_____________

　　法定代表人(簽字)：_______

　　開戶銀行：_________________

　　帳號：_____________________

　　_________年______月______日

　　乙方(蓋章)：_____________

　　法定代表人(簽字)：_______

　　開戶銀行：_________________

　　帳號：_____________________

　　_________年______月______日

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