關(guān)于國際貿(mào)易合同模板5篇國際貿(mào)易合同范本

時(shí)間：2022-10-30 13:03:00 合同

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關(guān)于國際貿(mào)易合同模板1

　　一、合同名稱

　?。撸撸撸邔Ｓ屑夹g(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同

　　二、簽約時(shí)間與地點(diǎn) 本許可證合同于＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日在中國＿＿＿＿簽訂。

　　三、合同當(dāng)事人及法定地址中華人民共和國中國技術(shù)進(jìn)口總公司（以下簡稱受方）為一方，＿＿＿＿國＿＿＿＿技術(shù)公司（以下簡稱供方）為另一方，同意就下列條款簽訂本合同（以下稱本合同）。

　?。p方法定地址以及電報(bào)、電傳號(hào)）

　　四、鑒于條款鑒于供方擁有設(shè)計(jì)、制造、安裝＿＿＿＿產(chǎn)品的專有技術(shù)，供方是該項(xiàng)技術(shù)的合法所有者，愿將該技術(shù)轉(zhuǎn)讓給受方。

　　五、合同所涉及的關(guān)鍵名詞的定義本合同所用下述用語的定義是：

　　專有技術(shù)（ｋｎｏｗ－ｈｏｗ）系指為制造＿＿＿＿產(chǎn)品所需的，為供方所掌握的一切知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能，包括技術(shù)資料和不能形成文字的各種經(jīng)驗(yàn)和技能。

　　技術(shù)資料系指上述專有技術(shù)的全部文字資料（或扼要指明資料的范圍）。

　　合同產(chǎn)品系指受方根據(jù)本合同使用供方所轉(zhuǎn)讓的專有技術(shù)制造和銷售的產(chǎn)品。

　　凈銷售價(jià)系指銷售合同產(chǎn)品的發(fā)票金額扣除產(chǎn)品稅、交易折扣以及因退貨、拒收所引起的退款剩余的價(jià)款。

　　合同期限系指本合同生效日起算至第十年為止的期限。

　　六、合同范圍與內(nèi)容

　?。保┓酵馐芊皆谥袊O(shè)計(jì)、制造、使用和銷售合同產(chǎn)品的專用技術(shù)（或?qū)＠夹g(shù)）。在該地區(qū)受方享有利用該技術(shù)獨(dú)占性制造產(chǎn)品和銷售產(chǎn)品的權(quán)利（或這是一項(xiàng)非獨(dú)占的許可證）。

　?。玻┓截?fù)責(zé)向受方提供＿＿＿＿技術(shù)的研究報(bào)告、設(shè)計(jì)、計(jì)算、產(chǎn)品圖紙、制造工藝、質(zhì)量控制、試驗(yàn)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修等一切技術(shù)數(shù)據(jù)、資料（詳見附件×）和經(jīng)驗(yàn)，以便受方能實(shí)施制造產(chǎn)品（產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)詳見附件×）。

　?。常┓截?fù)責(zé)自費(fèi)派遣技術(shù)人員赴受方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和參加＿＿＿＿的性能考核（詳見附件×）。

　?。矗┓截?fù)責(zé)接受受方有關(guān)人員自費(fèi)赴供方進(jìn)行培訓(xùn)，使受方人員能掌握合同規(guī)定的.上述技術(shù)（詳見附件×）。

　?。担诤贤行谙迌?nèi)，受方在合同產(chǎn)品上有權(quán)使用屬于供方所有的＿＿＿＿商標(biāo)（或牌號(hào)）。

　?。叮┓接胸?zé)任（或同意）以最優(yōu)惠的價(jià)格向受方提供為制造合同產(chǎn)品所必需的設(shè)備、測試儀器、原材料及零部件（或供方有責(zé)任幫助受方為實(shí)施制造合同產(chǎn)品所需的配套件，從第三方取得有關(guān)技術(shù)許可證，或者與第三方進(jìn)行合作生產(chǎn)）。

　　七、價(jià)格或許可證使用費(fèi)

　?。保鶕?jù)本合同規(guī)定，供方向受方提供的技術(shù)和技術(shù)服務(wù)等，受方應(yīng)向供方支付的合同總價(jià)為＿＿＿＿萬美元，其中：技術(shù)使用費(fèi)＿＿＿＿元；資料費(fèi)＿＿＿＿元；技術(shù)服務(wù)費(fèi)＿＿＿＿元。……上述價(jià)格為固定價(jià)格。

　?。玻芊接辛x務(wù)對(duì)根據(jù)許可證轉(zhuǎn)讓的技術(shù)支付下列費(fèi)用；

　?。ǎ保┤腴T費(fèi)＿＿＿＿美元。

　　（２）受方在合同有效期內(nèi)應(yīng)向供方支付常年提成費(fèi)，其提成率為合同產(chǎn)品凈銷售價(jià)的３％。

　　八、技術(shù)資料的交付

　?。保┓綉?yīng)按本合同附件＿＿＿＿的規(guī)定向受方提供技術(shù)資料。

　?。玻┓接每者\(yùn)把技術(shù)資料送達(dá)中國＿＿＿＿機(jī)場。該機(jī)場在收到技術(shù)資料而在空運(yùn)提單上加蓋的印戳日期為技術(shù)資料的實(shí)際交付日期。受方將帶有到達(dá)印戳日期的空運(yùn)提單影印本一份寄送供方。

　?。常诩夹g(shù)資料發(fā)運(yùn)后的２４小時(shí)（或４８小時(shí)）內(nèi)，供方應(yīng)將合同號(hào)、空運(yùn)提單號(hào)與日期、資料項(xiàng)號(hào)、件數(shù)、重量、航班號(hào)用電報(bào)或電傳通知受方，并將空運(yùn)提單正本一份、副本兩份和技術(shù)資料裝箱清單三份航空郵寄給受方。

　?。矗缡芊绞盏郊夹g(shù)資料后發(fā)現(xiàn)不符本合同附件×的規(guī)定，包括在空運(yùn)中丟失或損壞，應(yīng)在３０天內(nèi)通知供方，說明所缺或損壞的資料，供方應(yīng)在收到通知后立即（或３０天內(nèi)）免費(fèi)補(bǔ)寄或重寄給受方。如果受方在收到技術(shù)資料后６０天內(nèi)沒有提出資料不足或損壞的書面通知，即視為受方對(duì)技術(shù)資料驗(yàn)收。

　?。担夹g(shù)資料使用文字為英文（或其它文字），計(jì)量單位為米制，技術(shù)資料所適用的標(biāo)準(zhǔn)為＿＿＿＿工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　?。叮夹g(shù)資料的包裝要適應(yīng)長途運(yùn)輸與搬運(yùn)、防雨、防潮，每箱上應(yīng)以英文標(biāo)明下述內(nèi)容：合同號(hào)（許可證合同編號(hào)ｌｉｓ８５００１）、收貨人（中國技術(shù)進(jìn)出口公司＿＿＿＿分公司），目的地（中國＿＿＿＿市機(jī)場）、毛重（＿＿＿＿公斤）、箱號(hào)（或件號(hào)）以及運(yùn)輸標(biāo)志等。

　　九、交換改進(jìn)技術(shù)及對(duì)技術(shù)資料的修改

　?。保┓皆诤贤行趦?nèi)改進(jìn)和發(fā)展的技術(shù)資料，應(yīng)免費(fèi)提供受方。受方改進(jìn)和發(fā)展的技術(shù)也應(yīng)按對(duì)等原則提供給供方，但改進(jìn)和發(fā)展的技術(shù)所有權(quán)屬于受方，對(duì)方不得去申請(qǐng)專利或轉(zhuǎn)讓給第三方。雙方交換技術(shù)資料，均不附加任何限制。

　?。玻┓教峁┑募夹g(shù)資料，如有不適合于受方生產(chǎn)條件的，供方有責(zé)任協(xié)助受方修改技術(shù)資料，并加以確認(rèn)。

　　十、性能考核和驗(yàn)收

　　１．在合同產(chǎn)品首批生產(chǎn)后，由雙方根據(jù)本合同附件×的規(guī)定，共同進(jìn)行產(chǎn)品性能考核。

　?。玻?jīng)考核合同產(chǎn)品的性能符合本合同技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，即通過驗(yàn)收，雙方簽署合同產(chǎn)品性能考核合格證明書一式四份。每方各執(zhí)二份。

　?。常缃?jīng)考核，合同產(chǎn)品性能不符本合同技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)時(shí)，雙方應(yīng)共同研究，分析原因，澄清責(zé)任。如責(zé)任在供方，供方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用，采取措施，消除缺陷，缺陷消除后進(jìn)行第二次考核。如第二次考核后仍不合格，供方應(yīng)繼續(xù)采取措施，消除缺陷，并進(jìn)行第三次試驗(yàn)。如第三次考核有不合格時(shí)，受方有權(quán)終止本合同。如果考核不合格責(zé)任在于受方，受方在供方協(xié)助下，采取措施，消除缺陷，并進(jìn)行第二次或第三次試驗(yàn)。如第三次考核仍不合格時(shí)，則由雙方協(xié)商如何再執(zhí)行合同的問題。供方協(xié)助受方消除缺陷派遣技術(shù)人員的交通和食宿費(fèi)用由受方負(fù)擔(dān)。

關(guān)于國際貿(mào)易合同模板2

　　賣方：_________________________________

　　地址：_________________________________

　　郵碼：_________________________________

　　電話：_________________________________

　　法定代表人：___________________________

　　職務(wù)：_________________________________

　　乙方：_________________________________

　　地址：_________________________________

　　郵碼：_________________________________

　　電話：_________________________________

　　法定代表人：___________________________

　　職務(wù)：_________________________________

　　經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品，訂立條款如下，共同遵守：

　　1．商品：________________________

　　2．規(guī)格：________________________

　　3．?dāng)?shù)量：________________________

　　4．單價(jià)：________________________

　　5．總價(jià)：u．s．d（大寫：）________________________

　　6．包裝：________________________

　　7．裝運(yùn)期：________________收到信用證后____ 天。

　　8．裝運(yùn)口岸和目的地：從____________經(jīng)____ 至____________。

　　9．保險(xiǎn)：________________________

　　10．付款條件：________________________

　　（1）買方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后____ 天在________到期。

　?。?）買方須于簽約后即付定金________ ％。

　　11．裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

　　12．注意：開立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。

　　賣方：____________________

　　代表：____________________

　　買方：____________________

　　代表：____________________

　　簽訂日期：________________

關(guān)于國際貿(mào)易合同模板3

　　合同編號(hào)：____________

　　簽訂日期：_________________

　　簽訂地點(diǎn)：_________________

　　賣方：_____________________

　　買方：_____________________

　　經(jīng)買雙方確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同：

　　1.貨號(hào) 名稱及規(guī)格

　　單位

　　數(shù)量

　　單價(jià)

　　金額

　　合計(jì)：

　　總值(大寫)：

　　允許溢短_________%。

　　2.成交價(jià)格術(shù)語：_________(□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________)

　　3.出產(chǎn)國與制造商：_________

　　4.包裝：_________

　　5.裝運(yùn)嘜頭：_________

　　6.裝運(yùn)港：_________

　　7.目地港：_________

　　8.轉(zhuǎn)運(yùn)：□允許□ 不允許;分批裝運(yùn)：□允許□不允許

　　9.裝運(yùn)期：_________

　　10.保險(xiǎn)：由_________按發(fā)票金額110%，投保_________險(xiǎn)，另加保_________險(xiǎn)。

　　11.付款條件：_________

　　□買方通過_________銀行在_________年_________月_________日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。

　　□付款交單：買方應(yīng)對(duì)賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票，付款時(shí)交單。

　　□承兌交單：買方應(yīng)對(duì)賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票，承兌時(shí)交單。

　　□貨到付款：買方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣方(不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語)。

　　□_________

　　12.單據(jù)：賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。

　　(1)運(yùn)單

　　□海運(yùn)：全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書/指示背書注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的已裝船清潔海運(yùn)/聯(lián)運(yùn)正本提單，通知在目的港_________公司

　　□陸運(yùn)：全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的裝車的記名清潔運(yùn)單，通知在目的地_________ 公司。

　　□空運(yùn)：全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的記名空運(yùn)單，通知在目的地_________公司。

　　□_________

　　(2)標(biāo)有合同編號(hào)信用證號(hào)及裝運(yùn)嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。

　　(3)由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。

　　(4)由_________出具的質(zhì)量證明書一式_________份

　　(5)由_________出具的數(shù)量證明書一式_________份

　　(6)保險(xiǎn)單正本一式_________份。

　　(7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份

　　(8)裝運(yùn)通知：_________

　　另外，賣方應(yīng)在交運(yùn)后_________小時(shí)內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第_________項(xiàng)單據(jù)副本一套。

　　13.裝運(yùn)條款：

　　□FOB

　　賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，以電報(bào)/電傳/傳真通知買方合同號(hào)、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運(yùn)港可裝日期，以便買方安排租船/訂艙。裝運(yùn)船只按期到達(dá)裝運(yùn)港后，如賣方不能按時(shí)裝船，發(fā)生的空船費(fèi)或滯期費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　□CIF或CFR

　　賣方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝船到目的港。在CFR術(shù)語下，賣方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報(bào)買方合同號(hào)、品名、發(fā)票價(jià)值及開船日期，以便買方安排保險(xiǎn)。

　　□DDU

　　賣方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝運(yùn)至目的港。

　　□_________

　　14.裝運(yùn)通知

　　一俟裝載完畢，賣方應(yīng)在_________小時(shí)內(nèi)電傳/傳真/電報(bào)買方合同編號(hào)、品名、已發(fā)運(yùn)數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機(jī)號(hào)及啟程日期等。

　　15.質(zhì)量保證：

　　貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定，品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個(gè)月內(nèi)，在保證期限內(nèi)，因制造廠商在設(shè)計(jì)制造過程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)賠償。

　　16.商品檢驗(yàn)：

　　賣方須在裝運(yùn)前_________日委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)合同之貨物進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書，貨到目的港后，由買方委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。

　　17.索賠

　　如經(jīng)中國_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定不符，買方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致，在質(zhì)量保證期限內(nèi)買方仍可向賣方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣方提出索賠。

　　18.延期交貨違約金

　　除雙方認(rèn)可的不可抗力因素外，賣方遲于合同規(guī)定的期限交貨，如買方同意遲延交貨，賣方應(yīng)同意對(duì)信用證有關(guān)條款進(jìn)行個(gè)性和同意銀行在議付貨款時(shí)扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過貨物總價(jià)值的5%，差率按7天0.5%計(jì)算，不滿7天仍按7天計(jì)算。在未采用信用證支付的情況下，賣方應(yīng)將前述方法計(jì)算的違約金即付買方。

　　19.人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約，賣方概不負(fù)責(zé)，但賣方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時(shí)通知買方。

　　20.爭議之解決方式：

　　□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國深圳。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

　　□_________

　　21.法律適用

　　本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人的，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》。

　　22.本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU 術(shù)語系根據(jù)國際商會(huì)《Incoterms 1990》

　　23.文字：本合同中、英兩種文字具有同等法律效力，在文字解釋上，若有異議，以中文解釋為準(zhǔn)。

　　24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時(shí)，以本附加條款為準(zhǔn))：_________。

　　25.本合同共_________份，自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。

　　賣方(蓋章)：___________________ 買方(蓋章)：___________________

　　代表人(簽字)：_________________ 代表人(簽字)：_________________

關(guān)于國際貿(mào)易合同模板4

　　一、合同訂立前的風(fēng)險(xiǎn)防范

　?。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識(shí)，并且對(duì)國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對(duì)法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對(duì)FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對(duì)這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。

　　就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大，遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及必要的法律知識(shí)，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時(shí)合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運(yùn)輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、支付方式的選擇等等。

　?。ǘ┩ㄟ^資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對(duì)象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對(duì)象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險(xiǎn)。在國際貿(mào)易中，企業(yè)所面對(duì)的貿(mào)易對(duì)象良莠不齊，因此交易前對(duì)客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要，通過對(duì)對(duì)方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風(fēng)險(xiǎn)。資信一般包括對(duì)方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點(diǎn)了解對(duì)方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對(duì)象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)等，特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況，經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來說，如果對(duì)方的注冊(cè)資本較小，那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。因此在與對(duì)方達(dá)成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時(shí)，資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個(gè)交易過程，對(duì)客戶做動(dòng)態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。

　　二、合同訂立過程中的風(fēng)險(xiǎn)防范

　?。ㄒ唬┲?jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會(huì)引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語都規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運(yùn)，并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式，由于沒有船舷這一風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)，就無法確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的確切時(shí)間地點(diǎn)，從而無法確定責(zé)任的歸屬問題，導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。

　　此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險(xiǎn)都是貨物在裝運(yùn)港有效越過船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方；交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務(wù)，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，三種貿(mào)易術(shù)語對(duì)買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，安排運(yùn)輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時(shí)安排貨物發(fā)運(yùn)，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險(xiǎn)。

　　（二）避免風(fēng)險(xiǎn)條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款，根據(jù)自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同，沒有把握實(shí)現(xiàn)的條款不簽署，做不到的條款堅(jiān)決不訂。對(duì)于自己不擅長的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯栴}交給運(yùn)輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險(xiǎn)體系，將可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)用較低的代價(jià)轉(zhuǎn)移。

　　（三）選擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞?。在國際貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險(xiǎn)。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實(shí)現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對(duì)立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜，費(fèi)用較高，也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對(duì)于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對(duì)對(duì)方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。

　?。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓幾h解決方式，才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決，從而維護(hù)自己的利益。從時(shí)間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很嚴(yán)，多級(jí)審理而且審限不嚴(yán)或不存在，因此所用時(shí)間一般會(huì)比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看，由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員在裁決時(shí)，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費(fèi)用而言，法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多，但是訴訟律師費(fèi)用一般會(huì)比仲裁律師費(fèi)用高，訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以?？偟膩碚f，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對(duì)方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對(duì)方國家沒有資產(chǎn)，而對(duì)方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，對(duì)我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

　　三、合同中其他應(yīng)注意的問題

　?。ㄒ唬┙⒏咝ПO(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。對(duì)于出口合同，企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)后，及時(shí)制單結(jié)匯，隨時(shí)跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運(yùn)，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對(duì)于進(jìn)口合同，應(yīng)做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應(yīng)密切注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗(yàn)或通知，則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí)，在合同履行過程中，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對(duì)方的履約能力變化情況，如果對(duì)方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。

　?。ǘ┍葘?duì)信用證與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì)在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時(shí)，一定要提出修改信用證。

　　四、結(jié)語

　　我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估，增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí)，提高合同風(fēng)險(xiǎn)的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時(shí)需謹(jǐn)慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力，維護(hù)自身的合法利益。

關(guān)于國際貿(mào)易合同模板5

　　賣方：(以下簡稱甲方)法定代表人：

　　地買址：方：(以下簡稱乙方)法定代表人：

　　地址：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意簽訂本合同，并就如下條款達(dá)成一致：

　　1.貨物：

　　1.1乙方同意同甲方購買，且甲方同意向乙方出售_________(以下簡稱合同貨物)用于乙方項(xiàng)目。將由甲方提供的合同設(shè)備的內(nèi)容詳見合同附件一(附件一中在列出貨物外稱的同時(shí)也請(qǐng)列出分項(xiàng)價(jià)格)。

　　1.2甲方負(fù)責(zé)合同貨物的各項(xiàng)工作，由乙方提供必要配合。

　　1.3雙方同意附件中各項(xiàng)條款為合同不可分割的部分，若附件與合同正文有任何不一致，以合同正文為準(zhǔn)。

　　2.價(jià)格

　　2.1合同貨物的價(jià)格(以下稱為：合同總價(jià))為：_________，價(jià)格清單詳見

　　附件一。

　　2.2上述合同總價(jià)是固定的。

　　3.裝運(yùn)

　　3.1裝運(yùn)時(shí)間：

　　3.2裝運(yùn)地：

　　3.3目的地：

　　3.4貨運(yùn)方式：

　　4.付款條款

　　合同第2.1條確定的合同總價(jià)由乙方向甲方以如下方式支付：

　　4.1預(yù)付款：在本合同生效后5個(gè)工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價(jià)%的款項(xiàng)，即人民幣發(fā)票。

　　4.2交貨款：在合同貨物交貨后5個(gè)工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價(jià)%的款項(xiàng)，即人民幣元。甲方同時(shí)提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。

　　4.3驗(yàn)收款：在合同貨物驗(yàn)收后5個(gè)工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價(jià)%的款項(xiàng)，即人民幣元。甲方同時(shí)提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。

　　5.合同設(shè)備的交貨

　　5.1所有合同貨物應(yīng)在合同正式生效后_________周內(nèi)，(此周應(yīng)為最晚交貨期)，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至交貨地點(diǎn)。交貨地點(diǎn)為的導(dǎo)有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)在賣方將貨物交至承運(yùn)人后轉(zhuǎn)移至買方。

　　5.2甲方應(yīng)于交貨日14日之前，通過EMS或傳真的方式通知乙方，通知內(nèi)容包括合同號(hào)、合同貨物的名稱、數(shù)量、估計(jì)總重量與總體積，以及預(yù)計(jì)交貨日期。乙方在收到甲方通知后，應(yīng)盡快向乙方確認(rèn)交貨地點(diǎn)與交貨日期。

　　6.合同貨物的檢驗(yàn)

　　5.1合同貨物的檢驗(yàn)應(yīng)在貨物運(yùn)至交貨地點(diǎn)后_________日內(nèi)在進(jìn)行。雙方應(yīng)指派代表參加檢驗(yàn)。

　　5.2設(shè)備開箱檢驗(yàn)合格后，雙方簽署驗(yàn)貨合格證書。

　　5.3如雙方認(rèn)可的合同貨物的小缺陷，并不影響貨物性能，雙方仍然簽署驗(yàn)貨合格證書，但甲方應(yīng)立即采取措施修復(fù)缺陷。

　　5.4如果在聯(lián)合開箱檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)貨物有任何缺陷，缺陷或與合同規(guī)定不符，雙

　　方代表將簽署一份詳細(xì)報(bào)告，該報(bào)告將作為乙方要求甲方進(jìn)行更換，修理或補(bǔ)充發(fā)貨的有效證據(jù)。如果確認(rèn)為甲方責(zé)任，甲方應(yīng)自費(fèi)取得補(bǔ)充或替換設(shè)備。如果確認(rèn)為乙方責(zé)任，甲方應(yīng)在收到乙方的通知后盡快向乙方補(bǔ)充或替換設(shè)備。

　　7.不可抗力

　　7.1如果雙方中的任何一方因?yàn)椴豢煽沽?，如：?zhàn)爭、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、洪水、地震或其他雙方共計(jì)為不屬于不可抗力的原因而被迫停止或推遲合同的執(zhí)行，則合同執(zhí)行相應(yīng)延遲，延遲的時(shí)間等于不可抗力發(fā)生作用的時(shí)間。

　　7.2受影響的一方應(yīng)將不可抗力的發(fā)生盡快通過EMS或傳真通知另一方。

　　7.3受影響的一方應(yīng)在不可抗力終止或被排除后盡快通過EMS或傳真通知另一方，并通過航空掛號(hào)通知另一方不可抗力已終結(jié)或排除。

　　8.保證與賠償

　　8.1甲方保證其向乙方提供的貨物是全新并未使用過的。

　　8.2甲方所提供的合同貨物的免費(fèi)保修期與原廠商提供的保修相同，詳見附件。

　　8.3保修期內(nèi)，甲方在收到乙方運(yùn)于至指定地點(diǎn)(費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān))的有缺陷貨物后，應(yīng)盡快將更換貨物自費(fèi)運(yùn)至乙方。

　　8.4如果因甲方原因不能按照合同第四條的要求按時(shí)交貨，乙方有權(quán)以如下方式要求甲方賠償損失：從遲交貨第三周起每周按遲交貨物總價(jià)的0.5%(百分之零點(diǎn)五)計(jì)，不足一周的時(shí)間計(jì)為一周。上述賠償總額不超過合同總價(jià)的5%(百分之五)。上述賠償不能解除乙方交貨的責(zé)任。賠償金的支付將被認(rèn)為已足額補(bǔ)償甲方的全部損失(包括因遲交貨甲方可能向乙方提出的間接損失)。

　　8.5如果乙方未按合同第四條規(guī)定的內(nèi)容按時(shí)支付合同款。乙方應(yīng)向甲方支付滯納金。滯納金支付方式為：從規(guī)定的付款日次日起，按應(yīng)付未付合同款額以每日0.5‰(萬分之零點(diǎn)五)計(jì)算滯納金，滯納金總額不超過本合同總額的5%。

　　8.6如果由于非甲方原因造成合同執(zhí)行延遲，則交貨周期相應(yīng)順延。

　　9.仲裁條款

　　9.1所有與合同及合同執(zhí)行有關(guān)的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決，如果不能通過友好協(xié)商解決，則將該爭議提交_________仲裁委員會(huì)仲裁。

　　9.2仲裁裁定是終局的，對(duì)雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請(qǐng)改變仲裁裁定。

　　9.3仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。

　　9.4仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

　　10.合同的生效、解除和終止

　　10.1本合同簽約雙方授權(quán)代表簽字、蓋條日期，即本合同的生效日期。 10.2如果發(fā)生以下情況，可以視為合同解除或終止：

　　(1)一方進(jìn)入解體或倒閉階段;

　　(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;

　　(3)本合同已有效、全部得到履行;

　　(4)雙方共同同意提前解除合同;