下面是范文網(wǎng)小編分享的貨物運輸合同格式2022【15篇】(精選貨物運輸合同模板)，供大家參閱。
貨物運輸合同格式2022 1
合同編號：
承運人(以下簡稱甲方)：
住所地： 郵編：
聯(lián)系電話： 傳真：
托運人(以下簡稱乙方)：
住所地： 郵編：
聯(lián)系電話： 傳真：貨物運輸合同模板甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物品名 包裝
第二條 運費費用及支付方式、時間：
1、 運輸價格及服務方式(詳見附表一)。
2、 乙方同意甲方采用公路運輸服務。
3、運費支付方式及時間：_______________________________________________。
第三條 乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒有統(tǒng)一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條 裝卸責任：
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負責,收貨方卸貨由 負責。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。
第五條 甲方的權(quán)利和義務：
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務。
6、乙方逾期付款超過合同約定期限 日以上或欠款超過 元時，甲方有權(quán)解除 合同。
第六條 乙方的權(quán)利和義務：
1、 乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：
_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。
2、 要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。
3、 乙方自愿將貨物保險運輸?shù)模瑧赐侗r值金額的 ‰向甲方交納保險費。乙方應在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;
5、辦理與貨物有關(guān)的準運手續(xù)。
第七條 貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)：
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢 驗。
如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場做好相關(guān)記 錄，共同簽字確認;否則視為甲方已完成約定交貨義務。
2、單證的流轉(zhuǎn)：
第八條 甲方的責任：
因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。
1、 投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。
2、未投保的賠償： 出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償：貨物
3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物
4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。
5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務協(xié)助乙方向保險公司索賠;
第九條 乙方的責任：
1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果(包括給甲方造成的各種損失)，均由乙方承擔全部責任;
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設備損壞的，乙方應予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開始按每日 元/噸或元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風險由乙方及收貨人承擔。乙方應通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。
第十條 由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔責任：
1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;
3、乙方或收貨人的過錯;
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。 第十一條 由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應結(jié)清債權(quán)債務和其它手續(xù)等。
第十二條 本合同的附件《 貨物公路運輸價格表 》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條 服務期限為 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。
第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，
協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
附件：1、貨物公路運輸價格表
2、營業(yè)執(zhí)照
3、稅務登記證
4、道路運輸許可證
5、其它證件
甲方(簽章)：
代表人：
乙方(簽章)：代表人：
合同簽訂時間： 年 月 日
貨物運輸合同格式2022 2
甲方：
乙方：寧波集發(fā)國際貨運有限公司
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下合同：
1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關(guān)運輸事宜;
2、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運單內(nèi)容應注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔;
3、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時，應根據(jù)報關(guān)需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證并在托運單或者相關(guān)函電中予以明示;
4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應在托運單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、短駁、裝拆箱等事宜;
5、為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內(nèi)陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費用調(diào)整，須以書面形式向?qū)Ψ教岢?，?jīng)雙方重新商定后確認;
6、如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號。
7、乙方在開航當日，根據(jù)協(xié)議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。
8、付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費用：
A、甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單;
B、乙方可先交付提單，甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即每月15日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權(quán)按照條款A方式結(jié)算;
C、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即在開航后
日內(nèi)將確認的應付款項匯付乙方帳戶;
如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：
a、延緩交付提單;
b、延緩返退核銷單、退稅單;
c、目的港延緩放貨;
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風險、責任和費用均由甲方承擔;
9、托運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔;
10、若船期更改，乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;
11、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔;
12、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;
13、甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由于第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔賠償責任;
14、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;
15、本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方;
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
年月日
貨物運輸合同格式2022 3
合同編號：mw01-05028
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)
的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2甲方需調(diào)用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20-- 年12 月31 日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
簽署日期：20-- 年 5 月 28日 簽署日期：20-- 年 5月 28日
貨物運輸合同格式2022 4
甲方：---公司
乙方：---公司
根據(jù)我國《合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特訂立本合同，以資共同遵守。
一、甲方因物流業(yè)務需要，委托乙方昆明大千運輸有限公司負責貨物香煙的運輸送達。乙方根據(jù)甲方的要求將貨物安全、保質(zhì)、及時、高效的送達的目的地給收貨單位，乙方承諾所從事的運輸經(jīng)營業(yè)務具備相關(guān)的合法經(jīng)營及運輸資質(zhì)。
二、甲方雙方約定本合同有限期為五年20__年10月至20__年10月止以簽字蓋章知日起全同生效，合同期滿前3個月，乙方應當以書面方式向甲方提出是否續(xù)簽訂運輸合同，經(jīng)甲方書面同意后，甲方雙方應當從新簽訂運輸合同。
三、甲乙雙方約定，乙方的運輸方式為公路運輸，運輸費用按照乙方實際承運的貨物的重量計算，甲方每個月6號出單(遇法定節(jié)假日順延)運輸費用按月結(jié)算。甲方根據(jù)乙方當月實際完成的運輸單數(shù)給予結(jié)80%的運輸費用，剩余的20%的運輸費用甲方暫扣二個月，作為風險保證金，待二個月期滿后，已完成并結(jié)算的運輸單無貨損、財損及其它糾紛，甲方支付任何其保險費用(包括不限于乙方轉(zhuǎn)運、卸貨、配送、人工費等費用)。
四、乙方根據(jù)甲方供貨單位的《貨物明細單據(jù)》、《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實際運貨物無誤后，將運貨物按照托運單位和甲方的要求運送給收貨單位。乙方應當保證收貨單位如實地在相關(guān)單據(jù)上簽收，乙方在結(jié)算運輸費用時應當出具收貨單位已簽收的相關(guān)單據(jù)到甲方處進行結(jié)算運費。乙方在運送過程中如發(fā)出其中單據(jù)跟實物不符或其它可能影響貨物運輸時間的情況應立即通知甲方，否則乙方除承擔相關(guān)損失并承擔違約責任。
五、貨物起運點：昆明市區(qū)范圍內(nèi)(根據(jù)貨物存放地點確定貨物起運點，或者由甲方指定);貨物到達地：由甲方確定具體貨物到達地點及實際的收貨單位。
六、乙方承諾在接到甲方的通知貨物單據(jù)，到甲方指定的地點提貨，收貨后及時、安全的安排運送貨物。除甲方特別要求貨物運送期限外，乙方應當在正常、合理的期限內(nèi)如實發(fā)行貨物義務。如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方和單位造成的損失(包括但不限于甲方另行委托運輸工具)人員所支付的運費差額、甲方因違約給貨主的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等，由乙方承擔。
七、合同期內(nèi)在貨物運輸過程中，運送貨物的人員、車輛由甲方負責經(jīng)營管理，乙方派出的運輸和人員的行為視為乙方的行為，如發(fā)事故或因乙方車輛和人員給甲方或者第三人造成的相關(guān)物損、財損均由乙方承擔全部責任。
八、乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失、調(diào)換等。乙方承諾甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物發(fā)貨時甲方提供給乙方的承運貨物價值證明文件向乙方提出全額賠償，并承擔因此引起的一切人及違約金，并有權(quán)解除合同。
九、甲方的責任
1、要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨單位，或需取消運輸時，有權(quán)向乙方提出變更或取消貨運的要求，但必須及時通知乙方，并有權(quán)調(diào)整相關(guān)費用，但在目的地及其所轄區(qū)內(nèi)再增加任何費用。
2、因甲方原因而導致無法抵達目的地或找不到收貨單位時，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面方式通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、乙方保證按合同約定在乙方提交相關(guān)結(jié)算單據(jù)后，在結(jié)算日及時支付相應運費給乙方。乙方不得以甲方未支付運費或者是相應費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的單位和指定的地方。
乙方的責任
1、乙方收到甲方的通知或《發(fā)貨單》后，應根據(jù)通知或《發(fā)貨單》的聯(lián)系方式及要求到供貨單位或甲方指定的地點提貨，提貨時結(jié)合《發(fā)貨單》上的名稱、數(shù)量、規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量、名稱、規(guī)格與實際不符同，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸協(xié)議單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，向甲方或托運人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機或送貨員貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機或送貨員絕對不可以司客戶發(fā)生爭執(zhí)，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時報告給甲方。
5、乙方必須嚴格按照《發(fā)貨單》運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂的時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約責任及相應賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應嚴格按照貨物及時保管。
十、違約責任
甲乙雙方約定本合同的違約金為貨物值的30%，由違約方向守約方支付違約金。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供《發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位，托運單位提供依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量、規(guī)格型號及產(chǎn)地提供導致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨單位聯(lián)系電話、地址在誤，應當必須及時甲方聯(lián)系導求解決辦法，否則損失由乙方負責。
3、乙方如發(fā)錯運到達地點或收貨單位的，乙方必須將情況如實告知甲方運到指定地點交付給收貨單位，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成的過期到達，超過甲方或收貨單位所要求的時間(且沒有取得甲方的認可)，乙方需承擔由此起的一切責任和損失，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，如(地震、紅水、漓石流、橋梁、道路斷裂、火災、盜竊、)乙方應及時通知甲方派專人并采取措施防止事件或損失的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商后延當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托甲方的運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議并承擔違約責任。
十一、變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，以補協(xié)議形式約定。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同
甲方：
乙方：
年月日
貨物運輸合同格式2022 5
----(簡稱甲方)委托----交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運----(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和----海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派--噸位船舶一艘(船舶--吊貨設備)，應甲方要求由--港運至--港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將--貨物于--天內(nèi)集中于--港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起--小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于--小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由--方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達--港錨地，自下錨時起于--小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送----貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按--水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費--元，空駛費按運費的50%計，全船運費為--元，一次計收。
港口裝船費用，按--港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用--元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式--份，交--等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照--交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交--公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
乙方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
--年--月--日訂立
貨物運輸合同格式2022 6
訂立合同雙方：
甲方：_________：(托運方)代理人：_________
承運方：證件號：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量
貨單號:_________________品名:_________單位:______________數(shù)量:_________________;
注:運輸車輛為乙方自己的運輸車輛;
車型號：車身長：米，車牌號：發(fā)電機號：。其中運輸路途中產(chǎn)生的過橋、過路費、油費等全部費用有乙方支付，途中車輛發(fā)生意外事故甲方不承擔任何責任。
二、乙方(貨運司機)負責把貨運到到達點貨物起運地點溫江貨物到達地點____________收貨人聯(lián)系人電話：
三、貨物承運日期_________年______月______日12：.00時貨物運到期限_________年______月______日
四、甲方向乙方支付運輸費用共計;付款方式余額;貨到達地點托運方支付給乙方。
五、本協(xié)議生效后，已裝車的貨物全部由乙方負責，如發(fā)生意外損失，(如火災、丟失、油污、臟爛、磨損、漏雨等人為災害)均有乙方運輸單位及個人按市場價格負責全部賠償給甲方。
六、承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
七、雙方義務
收貨人(甲方)的義務及責任：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。
承運方(乙方)的義務及責任：如果不能按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的造成甲方損失，乙方應償付甲方違約金。承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。
八、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
?、俨豢煽沽?
?、谪浳锉旧淼淖匀粚傩?
?、圬浳锏暮侠頁p耗;
?、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;簽字后即使生效。貨、款兩清時，終止本協(xié)議。注：中途不準配貨，如發(fā)現(xiàn)配貨罰款500.
甲方：___________________________乙方：__________________
代表簽字：代表簽字：
聯(lián)系電話：_____________________聯(lián)系電話：
甲方單位蓋章
20______年___月___日
貨物運輸合同格式2022 7
甲方：___________________________(委托方)
乙方：___________________________(承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務;
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地。
2、運輸方式：________________。
3、運輸貨物的工程名稱：________________________________。
4、運量：________________約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務
1、 甲方的權(quán)利與義務
1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
2)甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達;
3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務
1) 乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運輸計劃;
2)乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方：
3)貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;
4)乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責;
5)乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償);
6)乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7)運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費：________________/噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份。
甲方(簽章)：________________乙方(簽章)：________________
__________年________月_______日__________年________月_______日
貨物運輸合同格式2022 8
甲方：(委托方)
乙方：(承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務;
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地;
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務
1、甲方的權(quán)利與義務
甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達;
甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、乙方的權(quán)利和義務
乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運輸計劃;
乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方：
貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;
乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責;
乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償);
乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費：/噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達物流有限公司
蓋章(簽字)蓋章(簽字)
貨物運輸合同格式2022 9
甲方：____________________(以下簡稱甲方)
乙方：____________________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派_____噸位船舶_____艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__________貨物于_____天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔__________元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金__________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的_____%計__________元，全船運費為__________元，一次計收。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方(簽章)：________________乙方(簽章)：________________
__________年________月_______日__________年________月_______日
貨物運輸合同格式2022 10
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
五。運輸費用及結(jié)算方式：1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月日
裝運時間：年月日
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號
裝運地點：省市區(qū)路號
發(fā)貨人：
承運人：托運人簽章承運人簽章
年月日年月日
要求運達的時間：年月日時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格
型號：
重量：體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
貨物運輸合同格式2022 11
托運方：
承運方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
第一條包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷，承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過程中的安全。
第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時將指定貨物運送到指定地點。
第三條貨物裝卸責任和方法：承運方上門到托運方提貨，托運方負責裝卸。
第四條承運內(nèi)容和運輸費用及結(jié)算方式：托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________，托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi)?？傆嬞M用含保險(人民幣)為__________萬元，貨物安全卸后，托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算。
1、承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的規(guī)定標準：
(1)通過當年的年審的車輛。
(2)排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標準。
(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施。(如滅火器)
(4)禁止司機違章駕駛。
2、承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。
(2)禁止鳴笛。
(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。)
(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。
(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
第五條違約責任
(一)托運方責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運方負責。
(二)承運方責任
1、貨物未按時抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應支付托運方合理的違約金，但不超過本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日
本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。
托運方(蓋章)：
承運方(蓋章)：
代表人(簽字)：
代表人(簽字)：
貨物運輸合同格式2022 12
鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;
(b)喪葬運送;
(c)家俱搬遷。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
1.除適用第十四條規(guī)定外，當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運，則本公約應依然適用于全程。如果經(jīng)證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸
方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應由本公約確定，而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應按本條第1款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。
第五條
1.運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人，第二份應交付跟隨貨物，第三份應由承運人留存。
2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
第六條
1.運單應包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點;
(b)發(fā)貨人名稱和地址;
(c)承運人名稱和地址;
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
(e)收貨人名稱和地址;
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能;
(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼;
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;
(i)與運輸有關(guān)的費用(運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用);
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2.如可適用，運單也應包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;
(b)發(fā)貨人負責支付的費用;
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1.發(fā)貨人應對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：
(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項所列事項;
(b)第六條第2款所列事項;
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應發(fā)貨人要求，承運人將本條第1款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明，承運人應對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1.當接管貨物時，承運人應核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性;
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當承運人對本條第一款(a)項所述的準確性無合理的核對方法，他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應有約束力。
3.發(fā)貨人應有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應記入運單中。
第九條
1.運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責，他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內(nèi)的那些因素負責。
第十一條
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應向承運人負責。
3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應遵照下列條件：
(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(b)當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進行，也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人;
(c)該指示并不造成貨物的分票。
6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應立即通知給他該指示的人。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。
第十三條
1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應支付運單中所應支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否則不應要求承運人交付貨物。
第十四條
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。
第十六條
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運輸應視作終結(jié)。然后，承運人應代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外，不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以
貨物擔保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1.承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應免除責任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應免除責任。
4.遵照第十八條第2至第5款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應予免責：
(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良;
(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載;
(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì);
(e)包裝上標志或號碼不足或不當;
(f)承運活動物。
5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應對承運人負責。
第十八條
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應負舉證責任。
2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。
2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。
貨物運輸合同格式2022 13
合同登記編號：_______________
托運方：______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人：__________________________________
聯(lián)系電話：____________________________________
地址：________________________________________
郵政編碼：____________________________________
開戶銀行：____________________________________
帳號： _______________________________________
承運人：_______________ 船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：__________________________________
聯(lián)系電話：____________________________________
地址：________________________________________
郵政編碼：____________________________________
開戶銀行：____________________________________
帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條 裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的.50% 計____元，全船運費總額為____元。
第十條 運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%
的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%
的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應當協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由哈爾濱仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________(蓋章) 乙方：________________(蓋章)
法定代表人：__________(簽章) 法定代表人：__________(蓋章)
__________年________月______日 __________年________月______日
貨物運輸合同格式2022 14
甲方：_______
乙方：_______
甲方因業(yè)務發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_______萬噸。
二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。
五、運費結(jié)算方式：每次運輸任務完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。
六、甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無關(guān)。
九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方：_______
乙方：_______
日期：20___年___月____日
貨物運輸合同格式2022 15
甲方：
乙方：
根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司(以下簡稱公司)運輸要求，現(xiàn)甲乙雙方由個體經(jīng)營進行聯(lián)營，已與公司簽訂了物流運輸合同，雙方必須共同遵守該合同的的前規(guī)定，并承擔全部責任。
經(jīng)雙方協(xié)商，特作如下補充規(guī)定：
一、甲方負責對聯(lián)運進行管理，負責與公司接洽協(xié)調(diào)，乙方每月每個車交納管理費200元整(拉不拉都要交，不交的從押金扣)。
二、乙方承擔運輸稅費。
三、乙方每運輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方，統(tǒng)一與公司核對。
四、運費采取月結(jié)，由公司統(tǒng)一支付給甲方后，一周內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。
五、與公司合同規(guī)定的運距運價，云南方向運費由甲方結(jié)算。
六、特殊地方特殊處理。
七、承運方對運輸過程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟損失由乙方負責。
八、乙方必須遵守如下規(guī)定：
1、遵守與公司物流全員規(guī)定，承擔合同規(guī)定的責任。
2、服從甲方運輸派遣。
?、僖娷嚺抨牐诠鹃T衛(wèi)處登記有效，駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理(中途離場視為未排隊，必須重新登記排隊)。
?、趹{甲方派車單進場裝車，遵守公司管理規(guī)定。
?、垡曳饺缬惺拢仨毺崆耙惶焱ㄖ追?，如果已排隊并開出派車單，乙方稱有事或選擇運輸線路的行為，每次給予600元罰款(當場罰款歸公)，并落空到無車輛的上一輪的最后一位。
④車輛已經(jīng)排隊，司機應提前到廠等候，不到或離開現(xiàn)場不能按時進廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的，作落空處理，并給予500元罰款(當場罰款歸公)。
十、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
十一、本合同一式兩份，雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。本合同有效期自年 月 日至年 月 日止。
甲方：
方乙方：
簽約代表：
簽約地點：
簽約日期：年 月 日
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