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裝載機車隊年度總結3篇 裝載車司機年終總結

時間:2023-10-13 11:20:00 年終總結

  下面是范文網小編分享的裝載機車隊年度總結3篇 裝載車司機年終總結,以供參考。

裝載機車隊年度總結3篇 裝載車司機年終總結

裝載機車隊年度總結1

  我為建筑五公司一名裝載機司機,從去年8月份開始一直在青海多晶硅西寧項目上。從我轉過來這個項目一直都處于比較忙的狀態(tài),而裝載機司機就我一個人,所以我從來到現(xiàn)在我基本上沒有休息的時間,特別在今年5月份到9月份,基本上是日夜干,晚上我經常是干到下半夜,工長把晚上加班的人員安排好后經通知我哪加班需要什么材料,我把需要的材料運到施工地點,并且和民工頭溝通一下看材料是否夠晚上使用才會回去。有時候現(xiàn)場晚上通宵加班抹灰、打混凝土,那時候材料就要一直供應,我也就一直加班到天亮,回去稍微休息一下我又過去加班。因為我總覺得既然拿公司給我的那份工資我就應該好好干活,這樣子才能回報公司,所以只要我在崗一天我就有忠于自己的崗位,干好我自己活。

  當然一個人所有的時間只是埋頭干活這樣也是不夠的,人總是要學習,我一直在想我大概就是因為受教育程度不夠,要不然我就能做更多的事情,到更高的位置,服務更多的人。但是我也堅信三百六十行行行出狀元,對我自己現(xiàn)在所做的事情我也要做好,而且我也要不能心理只想著這樣子就可以了。不行我也要學習,以充實自己,其實在很長一段時間我也不知道我能學習什么因為文化底子畢竟薄,深奧的東西我也看不明白。后來我發(fā)現(xiàn)我在機械維修方面很有天賦,就拿我的裝載機來說吧,他為什么不工作、什么地方有雜音我總是能找出把他基本毛病修理好。所以我就買了基本機械修理方面的書籍,在開裝載機空閑的時間我就拿出來看看,經過幾年的學習現(xiàn)在現(xiàn)場一些常用的機械毛病我基本上都能找出,哪個地方需要維修、哪個地方零部件需要更換這個我都知道。我想至少我現(xiàn)在對現(xiàn)場機械能有貢獻吧。

  我也得感謝我所在的專業(yè)公司、我所在項目點,因為我的努力得到了大家的認可,在我們專業(yè)公司8月份勞模推薦中,我得到了項目點上工作同事的一致推薦、專業(yè)公司領導的認可,成為我們專業(yè)公司的一名勞動模范。而且把此次向公司推薦勞動模范的機會讓給了我。專業(yè)公司還給了我物質獎勵,但是我總覺得我得到的榮譽不是我一個人的努力,是靠大家的支持,因為在那幾個月我們所有的人都很辛苦而不是我一個人在孤軍奮斗,但大家卻把機會讓給了我。

  榮譽室靠努力得到的,就算你所在的職位在高、你工作再好你也要努力干活才能得到認可,切不可投機取巧,我以后會更加努力的工作、服從分配,為我所在的每一個工程恭喜我一點微薄的'力量。當然不斷的學習提高自己也是并不可少的,特別像在當今的社會,機械也在不斷的更新,新的機械生產出來,舊的被淘汰,像我以前就是在開碰碰車,但是現(xiàn)在基本上也快被淘汰了,所以我才學習開裝載機,所不定幾年以后裝載機也會被一種新的多功能的機械所代替。

  在二十多年的工作中我也是得出兩點結論:第一:多做事、少說話。第二:多學習,特別在科技高速發(fā)展的今天。

  總之,努力工作,多學習。

裝載機車隊年度總結2

  上半年即將過去,回顧這半年來的工作,即有成績也有不足,這半年來,本人在紅四礦各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來個人工作總結報告:

  一、工作情況

  在上半年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈。 半年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  做為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的'規(guī)定,憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

  二、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

  1.存在問題:

  半年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  1.作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。

  2.有些工作還不夠過細,有待于加強。

  2.今后努力方向:

  在下半年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:

  1.繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

  4.有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),下半年,隨著紅四礦的發(fā)展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

裝載機車隊年度總結3

  我于20XX年參加工作,20XX年開始從事裝載駕駛工作,曾參加了引大入秦永登渡槽、平陸斜拉橋、蕪湖長江大橋、合安高速三鴉寺大橋、榆靖高速無定河大橋、蘇州寒山寺大橋、錫太綜合標、西漢高速隧道、豐城劍邑大橋、福銀高速九江長江公路大橋等施工項目。期間駕駛駕駛過常林30、柳工40、廈工30、龍工50、成工30等多個品牌型號的裝載機。多年的工作經歷,讓我積累了豐富的裝載機駕駛、維修保養(yǎng)技巧及工作經驗,既能熟練操作,又能排除故障,使施工生產工作順利進行。

  20XX年5月,在豐城劍邑大橋項目,我駕駛的柳工40型裝載機曾出現(xiàn)大小臂提升不正常,提臂速度非常緩慢的現(xiàn)象,如不能及時維修好,就會嚴重影響項目部工作。一般來講,有以下幾種原因:

  1、油泵原件磨損、密封件損壞而產生內、外泄漏,造成油泵流量減少;

  2、管路和接頭及壓力調節(jié)閥內漏或外泄,壓力控制閥調整不當或失效都會造成動臂油缸的`斷路或分流,使油缸壓力和流量降低,造成油缸舉升速度緩慢;

  3、壓力調節(jié)閥調整不當、閥芯被卡或不能完全關閉、調壓彈簧疲勞和閥芯阻尼小孔堵塞等;

  4、換向滑閥的閥芯磨損內漏;

  5、管路破裂或接頭松動、密封件失效造成外漏;

  6、油缸磨損或密封件損壞,造成活塞與缸套內漏、缸頭外漏;

  7、液壓油黏度降低后牌號不對,造成泄漏;

  8、系統(tǒng)內部雜質堵塞;

  9、流量轉換閥失靈,輔助泵與主泵不能合流,影響油缸的提升速度;

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