下面是范文網(wǎng)小編整理的電梯安全管理的規(guī)章制度范本3篇(如何規(guī)范電梯使用和安全管理)，以供參考。
電梯安全管理的規(guī)章制度范本1
一、每臺電梯應建立單獨的安全技術檔案，(以下簡稱檔案)，不得與其他設備資料混裝。
二、檔案應由酒店經(jīng)理或經(jīng)理制定人員，必要時交公司統(tǒng)一歸檔管理。
三、檔案應有目錄，對文件的名稱、數(shù)量及保存年限詳細記錄。
四、需要調(diào)取檔案查閱時，應辦理借閱手續(xù)，用完湖馬上歸還，管理人員應清點文件數(shù)量，以保證檔案的完整性。
五、檔案應至少包括以下內(nèi)容：
(一)《特種設備使用注冊登記表》：
(二)設備及其零部件、安全保護裝置的產(chǎn)品技術文件：
(三)安裝、改造、重大維修的有關資料、報告：
(四)日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄：
(五)安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告：
(六)設備運行故障與事故記錄：
六、日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄，定期檢驗報告，設備運行故障記錄至少保存2年，其他資料應當長期保存。
七、使用單位變更時，應當隨機移交檔案。
電梯維保制度
一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查，清理轎廂、機房衛(wèi)生，檢查司機交接班記錄。
二、應至少每15日按照國家安全技術規(guī)范的要求對電梯進行一次維護保養(yǎng)，并做好記錄。
三、每季度對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換各種易損部件，并做好記錄。
四、每半年對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，并做好記錄。
五、每年進行一次全面的安全技術檢驗，確定電梯運行狀態(tài)及不安全因素。
六、根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在三至五年內(nèi)進行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數(shù)實驗等)
七、電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時，應當在30日內(nèi)到原使用登記機關辦理停用手續(xù)，重新啟用前，應當辦理啟用手續(xù)。
八、當火災、地震、水淹等災害發(fā)生后，應對電梯進行全面的檢查和維修應做好記錄，報請?zhí)胤N設備監(jiān)督檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
九、按照安全技術規(guī)范的要求，幾時采用新的安全與節(jié)能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節(jié)能水平。
十、建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因尤其是安全部件、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案。為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。
定期報檢
一、安全管理人員應制定和落實電梯的定期檢驗計劃。
二、在《安全檢驗合格》標志規(guī)定的檢驗有效期屆滿前1個月，向特檢設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請，并做好以下準備工作：
(一)申請檢驗前，應責成電梯維護保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查和保養(yǎng)并做好記錄。
(二)準備好電梯安全技術檔案，以備查閱。
(三)與檢測機構約定具體檢驗時間。
三、檢測機構現(xiàn)場檢測前，應將停梯原因及時間通知相關部門并將公告貼在電梯首層門口和人員密集層站。通知電梯維修保養(yǎng)單位到場配合檢測部門現(xiàn)場檢驗。
四、檢驗后，按照檢測機構出具的整改通知書的要求對不合格項及時進行整改，如有重要項目或存在安全隱患，繼續(xù)使用可能導致事故發(fā)生，應停用整改：一般項目由于各種原因確實無法整改的項目，應制定監(jiān)護使用措施，并在本單位內(nèi)部發(fā)布實施。整改結(jié)束后，認真填寫整改回執(zhí)單，向檢測機構申請復檢或確認。
五、檢驗結(jié)束后，及時將電梯檢驗報告書取回存檔，將《安全檢驗合格》標志張貼在電梯轎廂內(nèi)或者出入口的明顯位置。
電梯安全管理的規(guī)章制度范本2
簡答題：
1.曳引驅(qū)動電梯由哪八個系統(tǒng)組成?
要點：
曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。
2.電梯應具備哪些正常工作的安全設施或保護功能?
要點：GB/T10058《電梯技術條件》中規(guī)定：
(1)供電系統(tǒng)斷、錯相保護裝置或功能;
(2)限速器—安全鉗聯(lián)動超速保護裝置。包括限速器、安全鉗動作的電氣保護裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護裝置;
(3)撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復位保護裝置;
(4)超越上下極限工作位置的保護裝置;
(5)層門和轎門的電氣聯(lián)鎖裝置，包括門鎖、緊急開鎖與層門自動關閉裝置和自動門關門時被撞擊自動重開的裝置;
(6)緊急操作和停止保護裝置;
(7)轎頂應有檢修運行裝置，并優(yōu)先于其他地方設置的檢修運行裝置。
3.防止超越行程的保護裝置由哪些開關組合而成?各起什么作用?
要點：一般是由設在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。 強迫換速開關設在端站正常換速開關之后，開關動作時，轎廂立即強制轉(zhuǎn)為低速運行，構成防止越程的第一道保護。
當轎廂在端站沒有正常停層而觸動限位開關時，立即切斷方向控制電路使電梯停止運行，但此時電梯仍能向反方向(安全方向)運行。限位開關構成防止越程的第二道保護。
極限開關是防止越程的第三道保護。當限位開關動作后電梯仍不能停止運行，則觸動極限開關切斷電路，使驅(qū)動主機和制動器失電，電梯停止運轉(zhuǎn)。
4.對極限開關的結(jié)構和動作有什么要求?
要點：極限開關必須符合安全觸點要求，不能用一般的行程開關和非接觸傳感裝置。
極限開關應在對重接觸緩沖器前動作，并在緩沖器壓縮期間保持動作狀態(tài)。極限開關不應與限位開關同時動作，并且能防止電梯在兩個方向的運行，需經(jīng)稱職人員調(diào)整后電梯才能使用。
5.哪些因素可能造成轎廂的超速和墜落?
要點：
(1)電梯控制失靈;
(2)曳引力不足;
(3)制動器失靈或制動力不足;
(4)曳引鋼絲繩斷裂。
6.簡述限速器—安全鉗的聯(lián)動保護程序。
要點：限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，限速器電氣觸點動作
使電梯停止運行。當下行超速，電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值后，限速器機械動作，拉動
安全鉗夾住導軌將轎廂制停。
7.為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統(tǒng)的設置有何要求?
要點：防止人員墜落或剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔，標準要求：
(1)當轎門和層門中任一門扇未關好和門鎖未嚙合7mm以上時，電梯不能啟動。
(2)當電梯運行時轎門和層門中任一門扇被打開，電梯應立即停止運行。
(3)當轎廂不在層站時，在層門外應不能將層門打開。
(4)當轎廂不在層站時，層門無論什么原因開啟時，應有一種裝置能使層門自動關閉。
(5)緊急開鎖的鑰匙應專人保管，只有緊急情況才能由稱職人員使用。
8.什么是電梯的平衡系數(shù)?為何取值在0.4~0.5?
要點：平衡系數(shù)是對重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例。
由于固定的對重不能平衡轎廂載荷從空載到滿載的動態(tài)變化，那么取中間值可使其載荷變化的影響控制在一個
相對較小的范圍內(nèi)，故而平衡系數(shù)取值0.4~0.5。
9.自動扶梯應有哪些安全保護裝置?
要點：自動扶梯的安全保護裝置包括：扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉(zhuǎn)保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。
10.GB/T10058-1997規(guī)定，正常生產(chǎn)時什么產(chǎn)品、主要零部件和安全附件應做型式試驗? 要點：在正常生產(chǎn)時，安全部件每年不少于一次型式試驗;控制柜、曳引機、繩頭組合和導軌每二年一次型式試驗;整機每三年一次型式試驗。
11.電梯安全管理人員的職責是什么?要點：《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設備的安全管理人員應當
對特種設備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應當立即處理;情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告本單位有關負責人。
12.電梯安全管理人員的任職條件是什么?
要點：
(1)年齡20周歲以上，男60周歲、女55周歲以下;
(2)具有高中以上(含高中)文化程度，并且經(jīng)過專業(yè)培訓具有電梯安全技術和管理知識;
(3)身體健康，無妨礙從事本工作的疾病和生理缺陷;
(4)具有二年以上本專業(yè)或安全管理工作的經(jīng)歷。
(5)經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書。
13.《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》中對轎廂內(nèi)報警裝置的要求是什么?
要點：轎廂內(nèi)應裝有緊急報警裝置和應急照明。當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房之間應設置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時應由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應保證建筑物內(nèi)的組織機構能有效地應答緊急呼救。
14.依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》中規(guī)定，實施電梯現(xiàn)場檢驗時應具備哪些檢驗條件? 要點：
(1)機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內(nèi);
(2)電網(wǎng)輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內(nèi);
(3)環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標;
(4)檢驗現(xiàn)場(主要指機房、轎頂、底坑)應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，相關現(xiàn)場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。
15.依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》中規(guī)定，電梯制造企業(yè)應提供哪些資料和文件? 要點：
a .裝箱單; b.產(chǎn)品出廠合格證; c.機房井道布置圖; d.使用維護說明書(應含電梯潤滑匯總圖表和電梯標準功能表) e.動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明; f.電氣敷線圖; g.部件安裝圖; h.安裝說明書; i.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。
16.如果特種設備發(fā)生事故，使用單位應如何應對?
要點：
(1)事故發(fā)生單位應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(2)按照國家有關規(guī)定，及時、如實地向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和特種設備安全監(jiān)督管理部門等有關部門報告。不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。
(3)保護現(xiàn)場。
(4)配合調(diào)查。
(5)做好善后工作。
17.按DB11/419-20__《電梯安裝維修作業(yè)安全》要求，簡述緊急操作(盤車)程序 要點：
(1)盤車前應確認該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴禁帶電盤車。
(2)盤車前應確認轎廂位置并確認各層層門已經(jīng)閉鎖，轎頂、轎廂、底坑無關人員已經(jīng)撤離，相關配合作業(yè)人員已經(jīng)做好相應準備，開始盤車前應與配合人員取得聯(lián)絡并得到復述。
(3)盤車時，開閘作業(yè)人員應手握制動器釋放工具且釋放工具不應脫離制動器，以免失控。
(4)需重力滑行時，應控制其滑行速度不大于檢修速度。
(5)使用手輪盤車時，至少應有兩人(含兩人)以上配合操作，開閘人員應聽從盤車人員的口令。
18.按DB11/419-20__《電梯安裝維修作業(yè)安全》要求，開啟層門進入轎頂時的安全注意事項是什么?
要點：
(1)用廳外開鎖三角鑰匙開啟層門時一定要“一慢，二看，三操作”。切勿用力過猛，失去平衡，致使發(fā)生墜落等意外。
(2)確認轎廂位置并處于靜止狀態(tài)，以避免剪切的危險。
(3)按下停止開關并將檢修/正常轉(zhuǎn)換開關轉(zhuǎn)換到檢修位置，開啟照明后再進入轎頂;
(4)不允許雙腿分跨立于層門內(nèi)外側(cè)工作，以免電梯誤動而致傷。
19.按《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，使用單位的電梯安全管理包含哪些內(nèi)容? 要點：
(1)向特種設備安全監(jiān)察部門注冊登記。
(2)建立電梯安全技術檔案(含電梯運行故障和事故記錄)。
(3)建立健全電梯安全管理規(guī)章制度。
(4)經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理。
(5)及時申報并配合定期檢驗，使用檢驗合格的電梯。
(6)及時消除電梯的事故隱患。
(7)制定特種設備的事故應急措施和救援預案并定期演練。
(8)對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓。
(9)對報廢的電梯辦理注銷手續(xù)。
20.DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定，電梯使用單位應建立哪些管理制度? 要點：
a) 電梯安全管理制度;
b) 崗位安全責任制度;
c) 電梯鑰匙使用管理制度。
21.按《特種設備安全監(jiān)察條例》說明何為特種設備?
特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。
22.《特種設備安全監(jiān)察條例》中關于電梯的概念是指哪些?
電梯，是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等。
23.按《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，電梯使用單位應當建立的特種設備安全技術檔案應當包括哪些內(nèi)容
電梯安全管理的規(guī)章制度范本3
一、電梯崗位職責
(一)單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關部門關于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程;
2、全面負責本單位電梯使用管理工作;
3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系;
4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關規(guī)定，并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況;
5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況;
6、經(jīng)常深入使用現(xiàn)場，查看電梯使用狀況;
7、組織電梯事故調(diào)查分析，找出原因，制定防范措施。
(二)管理部門負責人職責
1、在單位主管設備負責人的領導下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關電梯使用管理方面的規(guī)定;
2、負責本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度;
3、審核本單位有關電梯的統(tǒng)計報表;
4、組織做好電梯使用管理基礎工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況;
5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術資料的保存;
6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術素質(zhì);
7、根據(jù)本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃，并負責組織實施;
8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況;
9、參加電梯事故調(diào)查與分析，提出處理意見和措施。
(三)電梯操作人員職責
1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關的其他事情;
2、認真執(zhí)行電梯操作規(guī)程;
3、精心操作，防止超載運行;
4、時刻注意安全生產(chǎn)，經(jīng)常檢查安全附件的靈敏性和可靠性;
5、按時定點、定線巡回檢查;
6、認真監(jiān)視儀器儀表，如實填寫運行記錄;
7、認真做好所操作電梯的維護保養(yǎng)工作;
8、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。
二、電梯日常維護保養(yǎng)制度
與日常維護保養(yǎng)單位協(xié)商依照《電梯維修保養(yǎng)規(guī)則》有關條款制定。
三、 電梯事故報告制度
(一)電梯發(fā)生事故時，必須按照國家《特種設備安全監(jiān)察條例》進行處理;
(二)電梯事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或業(yè)主必須立即報告主管部門和當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門，同時必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大;
(三)事故報告應包括以下內(nèi)容:
1、事故發(fā)生單位或業(yè)主名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;
2、事故發(fā)生地點;
3、事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);
4、事故設備名稱;
5、事故類別;
6、人員傷亡，經(jīng)濟損失以及事故概況。
事故報告應在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還應以傳真方式報告。
四、電梯安全操作規(guī)程
電梯必須經(jīng)檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗，在當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理特種設備使用登記證，并對安全檢驗合格標志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工(使用說明書注明需司機操作的)和電梯維修操作工必須經(jīng)培訓，考取質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員證，方可上崗操作。
(一)一般要求
1、不準超載運行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行;
4、 電梯運行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件操縱電梯;
6、客梯不能作為貨梯使用;
7、不準運載易燃易爆等危險品;
8、不許用急停按鈕作為消除信號和呼梯信號;
9、轎廂頂部不準放置其它物品;
10 、關門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準乘客觸動操縱盤上的開關和按鈕;
11、 操作工或電梯日常運行負責者下班時，應對電梯進行檢查，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。
(二)檢修操作時的注意事項
1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人;
2、檢修慢速運行，必須要注意安全，互相沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意;
3、在轎廂頂進行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行;
4 、當慢速運行至某一位置需進行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。
(三)不安全狀態(tài)下的操作及注意事項 電梯在運行中發(fā)生下列意外情況，司機(或乘客)應使電梯停止運行，并采取以下措施:
1、電梯失控而安全鉗尚未起作用時，司機(或乘客)應保持鎮(zhèn)靜，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準備和動作準備(一般采用屈腿、彎腰動作)、電梯出現(xiàn)故障后，司機(或乘客)應利用一切通訊設施(如110、警鈴按鈕、通訊電話等)通知有關人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援;
2、發(fā)生地震時 應立即就近層停止運行;
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