南京江南公交辭職報(bào)告5篇(南京江南公交司機(jī)招聘信息)

時(shí)間：2023-05-15 20:17:27 辭職報(bào)告

　　下面是范文網(wǎng)小編分享的南京江南公交辭職報(bào)告5篇(南京江南公交司機(jī)招聘信息)，供大家品鑒。

南京江南公交辭職報(bào)告1

　　下面好范文的小編為大家來(lái)分享以下這一份非常不錯(cuò)的辭職報(bào)告范文，歡迎瀏覽。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

　　你們好!

　　自從2010年9月份進(jìn)入公交公司這個(gè)大家庭以來(lái)，我倍受“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、奉獻(xiàn)”精神的鼓舞，在為乘客服務(wù)的同時(shí)，自身也在各個(gè)方面得到了很好的學(xué)習(xí)和煅煉，在此說(shuō)聲：“謝謝你們”！

　　今天我選擇離開(kāi)這里，有很多原因：

　　1、由于身體素質(zhì)差，似乎有種力不從心的感覺(jué)，再這樣下去的話肯定有負(fù)面影響：

　　2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個(gè)新的工作環(huán)境，希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，敬請(qǐng)?jiān)缛瞻才艦榕巍?/p>

　　當(dāng)然，無(wú)論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因?yàn)槲覟樵?jīng)是公交公司里的一員而驕傲過(guò)。最后誠(chéng)懇地說(shuō)聲：對(duì)不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達(dá)！

　　此致

　　敬禮！

南京江南公交辭職報(bào)告2

　　公交車(chē)司機(jī)辭職報(bào)告

　　情比較多，又由于工作量比較大，所以感覺(jué)到自己心有余而力不足。為了維護(hù)好公交公司的形象，也為了能處理好自己的私事，特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機(jī)工作，忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。

　　此致敬禮

　　公交公司的形象，也為了能處理好自己的私事，特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機(jī)工作，忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。

　　此致敬禮!申請(qǐng)人：

　　實(shí)習(xí)生辭職報(bào)告〃公司員工辭職報(bào)告〃教師辭職報(bào)告〃英文辭職報(bào)告

　　司機(jī)辭職報(bào)告駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告司機(jī)辭職報(bào)告范文司機(jī)辭職報(bào)告范文(三篇)出租車(chē)司機(jī)辭職報(bào)告公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告

　　文章標(biāo)題：公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告

　　從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.行程簡(jiǎn)述：

　　為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開(kāi)始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來(lái)的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。

　　在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)臵，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

　　能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車(chē)修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車(chē)輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書(shū)館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。

　　周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

　　實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

　　完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

（七）負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

（九）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)臵：（一）辦公室（二）人事教育科（三）計(jì)劃科技科（四）工程管理科（五）路政運(yùn)管科（六）規(guī)費(fèi)征稽科

（七）財(cái)務(wù)科

　　然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，XX年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

　　主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。

　　周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車(chē)在西門(mén)口等待大家了，一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書(shū)記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自××年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車(chē)輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車(chē)修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車(chē)輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書(shū)館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。

　　周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

　　實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

　　它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

（二）擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（四）培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)臵：（一）辦公室（二）人事教育科（三）計(jì)劃科技科（四）工程管理科（五）路政運(yùn)管科（六）規(guī)費(fèi)征稽科（七）財(cái)務(wù)科

　　然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，××年焦作交通共完成固定投資額達(dá)億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為名。其中局長(zhǎng)名，副局長(zhǎng)名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)名（含監(jiān)察室主任名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

　　站長(zhǎng)介紹新站其實(shí)早在年底就已建成，但實(shí)際投入運(yùn)

　　營(yíng)卻在××年的月日才投入使用，據(jù)了解，這樣事故的發(fā)生基于以下三個(gè)主要原因：

　　習(xí)慣勢(shì)力左右，大多數(shù)市民覺(jué)得遠(yuǎn)離市區(qū)的新站乘坐不方便；建委下屬的城市客運(yùn)站基于自身考慮，不配合新站的使用。配套城市公交線路變線復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)起來(lái)要求時(shí)間。

　　不過(guò)，在市委多次協(xié)調(diào)會(huì)議的召開(kāi)后，各方終于達(dá)成了共識(shí)，意識(shí)到

　　一個(gè)統(tǒng)一的客運(yùn)站對(duì)整頓和擴(kuò)大焦作市的客運(yùn)市場(chǎng)，有著舉足輕重的作用，最終在春運(yùn)開(kāi)始之前，使新站投入運(yùn)行，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，我從實(shí)際中看到了公共事業(yè)組織在現(xiàn)行規(guī)則下的尷尬和無(wú)力，也進(jìn)一步激勵(lì)我為公共事業(yè)完善發(fā)展做出不懈努力的決心。

　　從去年至今，焦作市運(yùn)管局對(duì)全市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理市場(chǎng)進(jìn)行了次清理整頓，向車(chē)主、群眾散發(fā)傳單余份，并深入到全焦作市家危運(yùn)企業(yè)宣傳政策；堅(jiān)持在全市范圍內(nèi)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，治理不合格車(chē)輛違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為。原創(chuàng)：經(jīng)過(guò)治理整頓，全市輛危運(yùn)貨車(chē)全部納入行業(yè)管理。同時(shí)，該局還實(shí)行了安全責(zé)任追究制度，凡是安全管理制度不健全、措施落實(shí)不到位、車(chē)輛技術(shù)參數(shù)定期檢查超標(biāo)，經(jīng)整改仍達(dá)不到要求的，按照規(guī)定隨時(shí)取締其營(yíng)運(yùn)資格。截至目前，據(jù)趙主任介紹，全焦作市尚未發(fā)生一起危險(xiǎn)品運(yùn)輸意外事件的發(fā)生。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　以前沒(méi)走出校門(mén)，不知道學(xué)校能給我們什么！現(xiàn)在走到校外，才知道學(xué)校對(duì)我們意味著什么！

　　出了門(mén)，我們才知道，原來(lái)我們自身的榮辱，身價(jià)，發(fā)展是和學(xué)校緊密聯(lián)系在一起的！

　　出了門(mén)，我們才知道自己在校園里，認(rèn)為簡(jiǎn)單的專(zhuān)業(yè)課，其實(shí)離現(xiàn)實(shí)還有很多的不同，為了更好的能化知識(shí)為技能，我們需要努力的還有很多很多。

　　進(jìn)入大學(xué)近兩年了，作為一名公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，不僅德、智、體、美全面發(fā)展，政治信念堅(jiān)定，知識(shí)面廣，具備現(xiàn)代管理理論等方面的知識(shí)，而且要將理論運(yùn)用到實(shí)踐中去，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐豐富和發(fā)展理論，達(dá)到解放和發(fā)展生產(chǎn)力的效果。為此，我們學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)老師組織本專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生去萊西市店埠鎮(zhèn)進(jìn)行見(jiàn)習(xí)，我們班還自行組織去學(xué)校附近夕陽(yáng)紅樂(lè)園民辦養(yǎng)老院進(jìn)行見(jiàn)習(xí)。

　　二、見(jiàn)習(xí)過(guò)程

　　5月7日早上7:40我們?cè)趯W(xué)校東門(mén)集合，分乘三輛大巴于八點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的高速路程，我們來(lái)到了萊西市店埠鎮(zhèn)。首先，我們參觀了熱帶果蔬觀光園，其次，參觀了梨園，種植熱帶經(jīng)濟(jì)作物，是否會(huì)引起作物入侵及對(duì)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，都需要對(duì)此作出評(píng)估。本區(qū)管理者應(yīng)全面分析利弊，真正走出一條生態(tài)農(nóng)業(yè)之路。

　　2、關(guān)于見(jiàn)習(xí)梨園的體會(huì)和感受。在去往梨園的路上，老會(huì)長(zhǎng)給我們講述了關(guān)于老年協(xié)會(huì)的事情。老年協(xié)會(huì)的發(fā)展有一個(gè)前提，那就是村委會(huì)、社會(huì)各界敢于依靠、相信、支持老年人，老年人要樹(shù)立老有所為、自力更生的意識(shí)，堅(jiān)信自己有作為、有想法，認(rèn)清自己所面臨的“等不得、要不得、靠不得”的境況。會(huì)長(zhǎng)

　　還舉了關(guān)于“老年人是財(cái)富不是累贅”的具體例證——青島東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的成立與發(fā)展。到了梨園看到美麗的景色，感受到了老年人也可以像老年協(xié)會(huì)里的老人們一樣更好地生活、更好的服務(wù)社會(huì)。

　　3、關(guān)于見(jiàn)習(xí)天同〃太陽(yáng)城項(xiàng)目規(guī)劃的體會(huì)和感受。該項(xiàng)目規(guī)劃社會(huì)主義新農(nóng)村，建設(shè)歐式風(fēng)格建筑群，打造集生態(tài)、文化、教育、醫(yī)療、環(huán)保等于一體的特色城鎮(zhèn)。通過(guò)安居工程，提高農(nóng)(更多請(qǐng)你搜索：)民生活水平和質(zhì)量。具體措施是:原住房拆除可同比例臵換樓房，原配房拆除可二比一的比例臵換儲(chǔ)藏室、車(chē)庫(kù)等，通過(guò)建設(shè)學(xué)校、工業(yè)園、公園等配套設(shè)施解決居民教育、就業(yè)、休閑等問(wèn)題。該規(guī)劃方案注重改善農(nóng)民居住環(huán)境，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，但方案的執(zhí)行存有一些問(wèn)題。首先，建設(shè)歐式風(fēng)格建筑群，對(duì)于思想相對(duì)保守的農(nóng)民來(lái)說(shuō)是否易于接受存有疑問(wèn)，何不征詢農(nóng)民的建議，吸取傳統(tǒng)建筑精華，創(chuàng)新建造出適宜本區(qū)農(nóng)民居住的房屋。其次，農(nóng)民原來(lái)較多住平房現(xiàn)遷入樓房對(duì)有些人特別是老人來(lái)說(shuō)是否適應(yīng)。最后，鄰里關(guān)系的變化

　　會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題。這些問(wèn)題都需要管理者科學(xué)論證，綜合分析。

　　4、關(guān)于見(jiàn)習(xí)東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的體會(huì)和感受。青島東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)是全國(guó)最打的村辦產(chǎn)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，硬件設(shè)施較健全，利用本區(qū)優(yōu)擬建設(shè)具有國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品定價(jià)權(quán)的國(guó)際化、現(xiàn)代化、低碳化的農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料平臺(tái)。由于本區(qū)種植經(jīng)濟(jì)作物，需要一個(gè)較大的交易平臺(tái)。政府通過(guò)完善交易基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷使本市場(chǎng)交易規(guī)模擴(kuò)大，影響力也上升，對(duì)市場(chǎng)的管理者來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)，我們?cè)谝?jiàn)習(xí)中看到路邊有些腐爛的蔬菜葉子。該市場(chǎng)應(yīng)加大力度注重衛(wèi)生的保持，質(zhì)量的檢測(cè)，責(zé)任到人，逐步把本市場(chǎng)做大做強(qiáng)。

　　5、關(guān)于見(jiàn)習(xí)民辦養(yǎng)老院的體會(huì)和感受。一進(jìn)入園區(qū)看到的是現(xiàn)代化的設(shè)臵，屋檐下掛著許多紅燈籠，墻上貼著古代孝子的事例，院內(nèi)種有花草，有水池、魚(yú)兒。老人多在屋檐下，有的在交談，有的在打麻將，有的在看戲劇。養(yǎng)老院所處相對(duì)僻靜的環(huán)境，養(yǎng)老院是脫離了我們平時(shí)生活所熟悉的社區(qū)，而從關(guān)著門(mén)的情況來(lái)看，養(yǎng)老院是封閉式管理，意味著老人活動(dòng)的范圍就是養(yǎng)老院。那么由此可以得知在大部分的時(shí)間里，他們主要交往接觸的人群就是老人及里面的工作人員。而對(duì)老人們的關(guān)懷照顧，大部分的只能來(lái)自老人們之間、以及里面工作人員，接觸親人時(shí)間相對(duì)是很少的，受到親人的關(guān)懷照顧就很少了。所以，有時(shí)候我覺(jué)得把老人送進(jìn)養(yǎng)老院，某種程度上是子女對(duì)年老父母的一種遺棄?？赡苡泻芏嘣?/p>

　　因?qū)е伦优坏貌话牙先怂偷嚼先嗽?，但是從把老人送到老人院這個(gè)過(guò)程來(lái)看，它是一個(gè)對(duì)老人進(jìn)行關(guān)懷照顧的轉(zhuǎn)移過(guò)程，換句話來(lái)說(shuō)，就是養(yǎng)老院的工作人員取代了老年人的子女，對(duì)他們年老的父母

　　進(jìn)行了關(guān)懷照顧的。而在我們傳統(tǒng)價(jià)值觀里，子女關(guān)懷照顧父母是天經(jīng)地義的事情，這個(gè)價(jià)值觀同樣是存在老年人的價(jià)值觀體系里，而且會(huì)更為深刻。而子女“關(guān)懷照顧行為”被取代，是對(duì)這種傳統(tǒng)價(jià)值觀的一種沖擊，進(jìn)而會(huì)讓老人產(chǎn)生一種或多或少的被遺棄感，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致其他方面的問(wèn)題。而社工在介入的過(guò)程中，設(shè)計(jì)以了老年人與親人為對(duì)象的相關(guān)小組活動(dòng)，或許讓子女對(duì)父母的關(guān)懷照顧重新塑造起來(lái)。

　　四、總結(jié)

　　通過(guò)本周的見(jiàn)習(xí)，我體會(huì)到許多。作為一名優(yōu)秀的管理者，不應(yīng)僅僅注重政績(jī)工程、形象工程，而應(yīng)積極開(kāi)展調(diào)查研究，勇于面對(duì)問(wèn)題，全面分析和解決問(wèn)題。要始終把廣大人民群眾放在心中，給他們帶去真真正正的實(shí)惠，這樣才能得到他們的擁護(hù)，才能更好地推動(dòng)和諧社會(huì)建設(shè)，共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)。

　　議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來(lái)的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)臵，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

　　周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車(chē)在西門(mén)口等待大家了，一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書(shū)記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自XX年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車(chē)輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車(chē)修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車(chē)輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書(shū)館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

　　實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理; 負(fù)責(zé)全市汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

　　另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)臵：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計(jì)劃科技科(四)工程管理科(五)路政運(yùn)管科(六)規(guī)費(fèi)征稽科(七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，XX年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名(含兼職)，紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

　　作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

　　實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

　　管理工作。

(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

　　另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)臵：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計(jì)劃科技科(四)工程管理科(五)路政運(yùn)管科(六)規(guī)費(fèi)征稽科(七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名(含兼職)，紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

南京江南公交辭職報(bào)告3

　　公交車(chē)司機(jī)辭職報(bào)告

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您們好!

　　您好!我是XX，客氣的話我就不多說(shuō)了，下面是我的辭職報(bào)告。

　　我自xx年進(jìn)來(lái)公司就在小車(chē)班當(dāng)司機(jī)，剛開(kāi)始開(kāi)的工具車(chē)，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了08年，我被調(diào)到開(kāi)轎車(chē)，雖然出車(chē)次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒(méi)有規(guī)律的了，經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來(lái)我也堅(jiān)持下來(lái)了，因?yàn)橐钗覄e無(wú)選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒(méi)規(guī)律也沒(méi)什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的時(shí)間來(lái)陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求，在辭職報(bào)告上面幫我簽個(gè)字，好讓我做好交接工作，我將萬(wàn)分的感激。

　　此致

　　敬禮

　　申請(qǐng)人：辭職報(bào)告

　　辭職報(bào)告(2)

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您們好!

　　您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔(dān)任車(chē)牌號(hào)為xxxxx的皮卡車(chē)駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出離職，來(lái)到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。

　　工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。

　　在xxx隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車(chē)輛使用管理規(guī)定，做到了出車(chē)前有檢查、用車(chē)后有保養(yǎng)，該車(chē)輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

　　此致

　　敬禮

　　申請(qǐng)人：辭職報(bào)告

南京江南公交辭職報(bào)告4

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好!

　　自從2013年9月份進(jìn)入公交公司這個(gè)大家庭以來(lái)，我倍受“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、奉獻(xiàn)”精神的鼓舞，在為乘客服務(wù)的同時(shí)，自身也在各個(gè)方面得到了很好的學(xué)習(xí)和煅煉，在此說(shuō)聲：“謝謝你們”!

　　今天我選擇離開(kāi)這里，有很多原因：

　　1、由于身體素質(zhì)差，似乎有種力不從心的感覺(jué)，再這樣下去的話肯定有負(fù)面影響：

　　當(dāng)然，無(wú)論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因?yàn)槲覟樵?jīng)是公交公司里的一員而驕傲過(guò)。最后誠(chéng)懇地說(shuō)聲：對(duì)不起!也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達(dá)!

　　此致

　　敬禮!

　　辭職人：xiexiebang