下面是范文網(wǎng)小編分享的員工辭職報(bào)告模板5篇 辭職報(bào)告模板普通員工,供大家參考。
員工辭職報(bào)告模板1
各位領(lǐng)導(dǎo):
本人xx于今日愿辭去銀行主管一職。具體原因,煩閱如下:
一、主觀原因:隨著年齡增長,家庭的責(zé)任越來越重,需有更多的時(shí)間去照顧老人和孩子。而目前崗位使我無法為家里分擔(dān)更多的時(shí)間和精力。
二、客觀原因:市場競爭激烈進(jìn)行,產(chǎn)品、企業(yè)、個(gè)人都要不斷進(jìn)步。客戶的要求和服務(wù)也越來越高。而我公司從技術(shù)、質(zhì)量到生產(chǎn),進(jìn)步的腳步未見加快,卻時(shí)有倒退之象。做為一名銷售客服,沒有一系列緊密配合的后盾做為支柱,在工作中常感形單力薄,心身疲憊,更為無法滿足客戶需求而深感愧疚。當(dāng)然,也有自身能力不足之因素,所以,愿辭去職務(wù),換做更適合之人來彌補(bǔ)。
本人20xx年入職至今,在崗6年,工作雖不才,卻也勤勉踏實(shí)。對領(lǐng)導(dǎo):雖不算好助手,卻一心恭敬,盡淺薄之力為領(lǐng)導(dǎo)分憂。與同事相處:雖談不上融洽,卻一向周而不比。幸得一二知已,只是談天說地,從未結(jié)黨營私。23歲至30歲,是人生中最為珍貴的時(shí)光。在這一時(shí)光中能與輝龍共同成長,深感榮幸,萬分感激。因非圣賢,雖常有過失,卻仍無悔于這一段彌足珍貴的時(shí)光,更無愧于這段時(shí)光中陪我一起成長的每個(gè)人。
不敢奢望領(lǐng)導(dǎo)念其6年的苦勞,更知無任何功勞可言。望領(lǐng)導(dǎo)念其目前家庭困難,將其在職期間的暫扣款、工資、業(yè)務(wù)工資一并結(jié)算,將不勝感激。
此致
敬禮!
辭職人:
20xx年xx月xx日
員工辭職報(bào)告模板2
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝公司近段時(shí)間來對我的信任和關(guān)照,給予了我一個(gè)發(fā)展的平臺,使我有了長足的進(jìn)步。如今由于個(gè)人原因,無法繼續(xù)為公司服務(wù),現(xiàn)我正式向公司提出辭職申請,將于20xx年6月15日離職,請公司做好相應(yīng)安排,在此期間我一定站好最后一班崗,做好交接工作。對此為公司帶來的不便,我深感歉意。
望公司批準(zhǔn)!謝謝!
祝公司業(yè)績蒸蒸日上,大展宏圖!
敬禮!
員工辭職報(bào)告模板3
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我進(jìn)**已經(jīng)有些時(shí)日了,由于我個(gè)人的原因。經(jīng)過深思熟慮地考慮,我決定辭去我目前在政府單位所擔(dān)任的職位。
感謝您愿意挽留我,如果您這樣想的話。我會把您的挽留當(dāng)作對我最大的鼓勵(lì),堅(jiān)定的走下去;我的機(jī)會,在我年輕的時(shí)候,在我有機(jī)會選擇的時(shí)候,在我就算失敗也可以承受的時(shí)候,給自己全新的機(jī)會去嘗試。來政府單位不久,學(xué)到許多東西,技術(shù)加強(qiáng)了不少,做事速度也提升了許多,這都得感謝政府單位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,有太多事情,我們一起經(jīng)歷過,每一個(gè)片段對于我們來說都有太多的回憶;有太多感謝要說,沒有你們我不敢第一個(gè)飛過斷橋,沒有你們我沒有那么多的激情去釋放,也不會成長那么多。
再這里感謝領(lǐng)導(dǎo)對我在這段時(shí)間的幫助和照顧,希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
辭職人:xxx
時(shí)間
員工辭職報(bào)告模板4
尊敬的xxx領(lǐng)導(dǎo):
我很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
自從xxxx年進(jìn)入xx以來已經(jīng)有x個(gè)年頭了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了我人生的一次重要轉(zhuǎn)變——從學(xué)生到員工。
在過去的歲月里單位給我了良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會。一次次的測試、一次次的網(wǎng)優(yōu)、一次次的'出差,那些艱苦的、困難的事也早已成為我人生的一筆財(cái)富,一種沉淀。直到現(xiàn)在我也不曾忘記進(jìn)入xx時(shí),x誨人不倦的教導(dǎo),不曾忘記剛剛進(jìn)入xx后xx主任的傾心指導(dǎo),不曾忘記每每遇到問題時(shí)x領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、鼓勵(lì)。也不曾忘記那些年和我一起出差、一起工作、一起生活的同事們,正是大家的幫助我才逐漸成長。回想x年來的工作,我想最多的便是感謝。在臨別直接我要真誠的說:謝謝你們,也謝謝ZGDx。 但時(shí)光總是不會停下他匆匆的腳步,如今的我已將近而立之年。作為一個(gè)30歲的人我感到壓力很大,雖然我的父母從來沒有抱怨過我不曾為他們買過什么,雖然他們從來沒有抱怨過生病時(shí)我不在身邊,雖然他們從來沒有抱怨過我始終沒有成家,但是我知道,他們已經(jīng)漸漸老去。而我渴望在他們有生之年為他們,為家庭做的更多些。
于是幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)反側(cè)我不得不做出艱難的決定放棄現(xiàn)在的工作,離開那個(gè)寄托著我人生理想的崗位,告別這么多關(guān)心、支持幫助過我的同事、領(lǐng)導(dǎo)。我滿含著愧疚與遺憾。愧對單位上上下下對我的期望,愧對各位的關(guān)心和愛護(hù),也遺憾不能經(jīng)歷Dx今后的發(fā)展與輝煌,不能分享你們的甘苦,聆聽各位的教誨,也遺憾什么都沒留下來。我將就這樣悄悄地離開,結(jié)束我的第一份工作。
在最后的一段時(shí)間里,我會做好所有工作的交接,為Dx站好最后一班崗,靜心等待您的答復(fù)、處理。
最后讓我像剛剛進(jìn)入xx工作時(shí)一樣,祝愿Dx的發(fā)展蒸蒸日上,重塑輝煌。
辭職人:xxxx
日期xxxx
員工辭職報(bào)告模板5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!懷著不舍的心情,我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍,是因?yàn)閺男〉酱笊L在鐵路家庭里面,從外公外婆,爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上,我沒有華麗的語言來書寫這一封辭職信,就說一下我在這份工作中的感受吧。
我出生在一個(gè)普通鐵路工人的家庭里面,家里幾乎所有人都在鐵路上工作,從幼兒園到高中,我都在鐵路學(xué)校上學(xué),這似乎也意味著將來的命運(yùn)。經(jīng)過十年的苦讀,學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所??茖W(xué)院,后來又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí),專科畢業(yè)后,我到了xx單位實(shí)習(xí),后來在母親的“幫助”下,我來到了昆明客運(yùn)段,之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會,一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求,另一方面,則是抱著“寧做雞頭,不做鳳尾”的想法,尋求一個(gè)新的開始。
剛進(jìn)客運(yùn)段的時(shí)候,每當(dāng)看見那些很年輕的列車長,總會很羨慕,同事也更加肯定了自己的目標(biāo)。我們組也有一個(gè)那樣年輕的列車長,她來到客運(yùn)段一年多的時(shí)間,從列車員成為了列車長。我們是新開行的列車,身邊的每一個(gè)人都一樣,都是一張新的白紙,我迫不及待的在這張白紙上“寫”點(diǎn)什么。
工作很辛苦,很枯燥,很無聊,但是我卻在工作的喜悅中,因?yàn)槲矣心繕?biāo),有動力。第一次值班員考試有兩個(gè)名額,這讓我很興奮,幻想著其中一個(gè)是努力工作的我。但是現(xiàn)實(shí)是那么的殘忍,兩個(gè)名額都沒有我。從這以后,我的思想在改變,在抱怨?!盀槭裁礇]有我?”這個(gè)問題經(jīng)常在我腦子里回想?!拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁?,沒有去討好那個(gè)年輕的列車長?!币苍S這是答案。從此,每當(dāng)我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時(shí)候,我總會問我自己:“為什么我會在這里?為什么我要在這里掃地?難道我一開始的選擇錯(cuò)了嗎?”
工作周而復(fù)始的進(jìn)行著,每天都在迷霧中前行,沒有目的,沒有方向,工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書,充滿了重復(fù)的考試,充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。
我的領(lǐng)導(dǎo)很多,各種副隊(duì)長,隊(duì)長,監(jiān)察,書記,管乘務(wù)的,管安全的,各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的,形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我,因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好,對于一個(gè)乘務(wù)員來說,要做的實(shí)在太多了,而且永遠(yuǎn)都不夠,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不會滿足,他們只會要你做的更好。
經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對!對于一份工作來說,確實(shí)是要熱愛它,我也很努力的試著去熱愛我的崗位,從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來確實(shí)是件很難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾,自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激烈的今天,我們的確是應(yīng)該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運(yùn)時(shí),列車編組加大,這時(shí)原來的人就不夠,就要求對班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過整整13天的時(shí)間。本來這份在這份工作中,每天不停的熬夜,顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資,但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對自己的健康來說,孰重孰輕,每個(gè)人都會有分曉。再苦再累還是來自生產(chǎn)一線的職工,每天在屋子里,中午可以睡午覺,可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們怎么能體會到其中的辛勞。
對于剛畢業(yè)的我,每個(gè)月XX元左右的待遇看起來確實(shí)不錯(cuò),別人也說這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè),也許是對“養(yǎng)家糊口”這個(gè)詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個(gè)家來“養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢?,F(xiàn)在昆明的房價(jià)那么高,在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。在住房上單位所需要支出的成本很高,對我們勞務(wù)工來說,是不可能的。因?yàn)槲覀兪莿趧?wù)工,和正式工比起來,我們實(shí)在太渺小了。和我們的工作做的一樣或者比我們做的少的正式工確拿著比我們高的工資,有著比我們更好的福利待遇。有著住房公積金,有著單位的經(jīng)濟(jì)適用房等等。同工不同酬發(fā)生在這樣的國有企業(yè)中,難道你們就這么忽略《勞動法》中同工同酬的規(guī)定?同工不同酬是制度的問題。只怪自己父母沒早生自己幾年,不然那些鐵路機(jī)械學(xué)校的中專生都可以成為正式工,我為什么不可以?
現(xiàn)在看來,那些年輕的列車長只不過是遇到的時(shí)機(jī)好而已,以前總覺得他們有能力,其實(shí)都是假象。你們嚴(yán)重所謂的“大學(xué)生”,很多無非是一些藝術(shù)類的或者其他一些沒有學(xué)位的三流品種而已。我親眼見過在車上有外國客人時(shí),那個(gè)年輕的車長拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語句子去和外國友人交流,這就是你們嚴(yán)重的“大學(xué)生”?連基本的本崗位的對話都那么困難,她肯定沒有考過cet—4吧,沒考過cet—4當(dāng)然沒有學(xué)位了,沒有學(xué)位的大學(xué)生還能叫大學(xué)生么,只不過是三品的角色而已。雖然這么下結(jié)論有些片面,但是這確實(shí)是在我眼中看到的,我沒有辦法不這么認(rèn)為。你們那么器重的人,只不過是些不尊重只是的人而已。
工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手機(jī),為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢,手機(jī)是我的私人財(cái)務(wù),為什么不能使用?怕影響工作中的勞動人身安全?那為什么列車長和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用?因?yàn)樗麄円?lián)系外界?那你們不擔(dān)心他們在工作中的安全嗎?他們能沒事的時(shí)候坐在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲,上網(wǎng),聊天,發(fā)短信,打電話,我們卻連看書看報(bào)都不可以??瓦\(yùn)工作本來就很乏味,長年累月在路途中。寧愿讓我們在乘務(wù)室理發(fā)呆,也不愿讓我們看書看報(bào),豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地,其他的不要你做,也不給你時(shí)間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要你做那么多,讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。
那些惡意逃票的無票的,如果誰上來檢查發(fā)現(xiàn)了,在誰的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰,硬座車旅客流動性大,要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動態(tài)根本是不可能的事情,在我來說,只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作,別的我也做不了什么。無票的為什么不去追究車站的責(zé)任,而來追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無票的旅客放進(jìn)車站,還是應(yīng)該怪列車沒有及時(shí)查堵無票旅客。
母親一再要求我從事這份工作的最主要原因,是因?yàn)槟赣H認(rèn)為這份工作穩(wěn)定,收入也不算低。不過,工作穩(wěn)定和收入不低也只不過對正式工而言的,那些檢查的領(lǐng)導(dǎo),很多都拿著勞務(wù)工考核來完成他們的任務(wù)。一次,某副段長上來檢查,我們的正式工在車廂連接處吸煙,被副段長看見了,他什么都沒說,就走了。如果是看見一個(gè)勞務(wù)呢?我相信這位副段長不會就這么走掉吧。從來沒聽說哪個(gè)正式工解除勞動合同的,而勞務(wù)工卻有。所以,勞務(wù)工又有什么保障呢?答案是“沒有”。身穿鐵路制服,但我卻不是鐵路的“人”。我是勞動力中心市場派遣到這里工作的。如果哪天他們之間沒有合作關(guān)系了,為了他們的“折扣”扯皮了。那我們該何去何從呢?現(xiàn)在的我還年輕,客運(yùn)段當(dāng)然要我,但后如果以后再過XX年,15年,當(dāng)我不在年輕的時(shí)候呢?理想的狀態(tài)是是兩年續(xù)簽一次合同,但是又能有多少個(gè)兩年呢。當(dāng)沒有下一個(gè)兩年的時(shí)候,自己又能怎么樣?在這樣的處境中,個(gè)人永遠(yuǎn)都是處于弱勢群體的。雖然XX年前的勞務(wù)工仍然在列車員或者值班員乃至車長的崗位上工作著,但是他們心里也沒有底,因?yàn)槿绻奶祀x開的將要是他們,他們出去后能做什么呢?
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