最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇1
通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻力量!
他們無論是在數(shù)年如一日的平時，還是在疫情防控的戰(zhàn)時，他們都以實際行動詮釋著新時代鐵路人的先行風采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”?就是在夜深人靜的時候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲!為十位“最美鐵路人”點贊!
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇2
矢志創(chuàng)新，干一行就鉆一行
在中國標準動車組復(fù)興號研發(fā)的全過程中，始終貫穿著一個關(guān)鍵詞——創(chuàng)新。張波就是一位矢志創(chuàng)新的代表。
他是中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員，也是鐵科院集團公司復(fù)興號總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是動車組的“心臟”，為動車組高速運行提供強大的動力。在做牽引控制軟件設(shè)計時，他們并沒有選擇高價進口，而是從零開始建立自己的圖形化軟件開發(fā)平臺。張波帶領(lǐng)團隊日夜奮戰(zhàn)，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構(gòu)建了第一套軟件系統(tǒng)，確保了整個牽引控制系統(tǒng)研發(fā)的進度。
風雨過后見彩虹。在張波和團隊的努力下，一系列技術(shù)難關(guān)被攻克，復(fù)興號牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達到國際先進水平。
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車不僅速度驚人，而且擁有實現(xiàn)自動駕駛的“智慧大腦”。高鐵列車能夠自動運行，離不開眾多研發(fā)人員的默默付出。中國通號研究設(shè)計院集團安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強就是其中之一。
2017年，中國通號組建高鐵C3+ATO自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。C3+ATO系統(tǒng)試驗期間，陳志強總是站在司機駕駛室，目光注視駕駛臺上各種信息，有時一站就是好幾個小時，因為“只有站著才能感覺到自動駕駛的列車運行是否平穩(wěn)，舒適度可是咱們設(shè)備的關(guān)鍵指標啊?！?/p>
兩年多的努力迎來了碩果。2019年12月30日，京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，依托的正是陳志強團隊研發(fā)的C3+ATO系統(tǒng)。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇3
觀看最美鐵路人，使我發(fā)自內(nèi)心的感嘆，今晚的他們是多么的優(yōu)秀，“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”。“最美鐵路人”都來自于最平凡的一線，他們的偉大之處在于能數(shù)十年如一日地把一件簡單的事做好。作為我們這個時代的鐵路人，我們要弘揚的精神就是“交通強國、鐵路先行”，需要像前輩這樣在關(guān)鍵崗位砥礪前行的領(lǐng)路人，讓我們在平凡的崗位奮勇前進，不會辜負鐵路人的榮光。
是他們用雙手繪就了“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”的壯美圖畫;他們是鐵路干部職工的杰出代表，是千千萬萬勞動人民的代表;他們的精神將激勵每條戰(zhàn)線、每個行業(yè)、每個崗位的普通人，凝聚起更為強大的中國精神、中國力量。
作為新時代的鐵路人，就應(yīng)該向他們看齊，向他們學(xué)習，投身交通強國、鐵路先行的工作實踐，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展作出更多更大貢獻。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇4
觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式讓我非常有感觸。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習。學(xué)習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格;學(xué)習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度;學(xué)習他們忠于職守、銳意進取的決心;學(xué)習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實的腳步走好每一步，進取投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自我的力量。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇5
青春是用來奮斗的，通過觀看__年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我更加堅定了這一點。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年，堅守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻，他們以實際行動詮釋了新時代鐵路人的奮斗精神。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱煌跣?、牢記使命，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項發(fā)展之中。身為信號工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運輸安全暢通，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)，不負最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價值。
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