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觀看交通安全大篷車直播2022年觀后感作文3篇(年交通安全講座觀后感)

時(shí)間:2022-10-14 06:38:14 觀后感

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觀看交通安全大篷車直播2022年觀后感作文3篇(年交通安全講座觀后感)

觀看交通安全大篷車直播2022年觀后感作文1

  生命是寶貴的,人的一生就僅有一次生命,我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命。如果說人生是小鳥,那么,安全就是翅膀;如果說人生是鮮花,那么,安全就是香氣;如果說人生是高山,那么,安全就是綠樹。

“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。

  安全,牽系著每一個(gè)人的生命。

  我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。我想,如果人們遵守交通規(guī)則,不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲,一些不必要的事故是能避免的,不幸與災(zāi)難也會(huì)越來越少。

  人有了生命,才有歡樂與悲傷,人有了生命,才有期望與夢(mèng)想,人有了生命,才有了對(duì)生命的珍愛。生命,是一種尊嚴(yán),是一種權(quán)利:生命是寶貴的是任何東西不能買到的,生命僅有一條。珍愛生命,享受生命,這本身就是最大的幸福。珍愛生命,生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無視生命,踐踏生命,生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人,也就等于是自尋死路,我們每個(gè)人都要做到:我們每個(gè)人都要做到:珍愛生命,安全出行。

  每個(gè)人的生命都是父母給予我們的,它是無比寶貴的。有了生命的存在,才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命,所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的未來,是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生,更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí),從我做起,從小事做起,做一個(gè)遵守交通的人。為了自我,珍愛生命,才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

觀看交通安全大篷車直播2022年觀后感作文2

  川流不息的車輛,你是否在此停留過你的目光?一群一群不停下腳步的人,你是否在此嘆息過生命的眾多?交通事故出現(xiàn)時(shí),你又是否真正問過自我:“你遵守交通規(guī)則了嗎?”請(qǐng)回答是,還是不是。你會(huì)對(duì)這樣的問題遲疑過,停留了片刻的目光。這個(gè)問題太難了,連我自我也被問倒了,我不能承認(rèn)我一向都在遵守交通規(guī)則,此刻的你大概也不敢保證你沒有為了節(jié)省時(shí)間而橫穿馬路的事實(shí)。所以,在道路下長(zhǎng)眠的紺色靈魂才會(huì)憤憤不安那!

  如果都不能正確的遵守交通規(guī)則,會(huì)有多少靈魂在無聲的哭泣?當(dāng)司機(jī)踩下急剎車時(shí),一條無辜的生命已經(jīng)離去。剩下的是司機(jī)懊悔的嘆息和聞聲趕來家屬痛哭流涕的眼淚。如果我能夠?qū)ⅰ捌谕狈棚w在已經(jīng)死去的人身上,我會(huì)讓它轉(zhuǎn)告地下的所有靈魂:請(qǐng)安息。當(dāng)過路人看到紅燈卻視而不見的無畏地向前闖時(shí),他她不明白這樣會(huì)讓正常行駛的車輛始料未及。那么我想問問這樣的路人,如果你死在了車輪下頭,你會(huì)不會(huì)安息和后悔?也許你會(huì)說:“我不甘心也不會(huì)安息?!彪y道是汽車不細(xì)心撞到了你嗎?不,不是,是你不遵守交通規(guī)則闖了紅燈,才跌進(jìn)了車輪的死亡漩渦里。人們往往有這樣的一種想法:我就往前走,你敢撞我嗎?是來回答你:敢!為什么不敢,有法律在身邊的保護(hù)為什么不敢那?把自我的生命當(dāng)兒戲的人是你,不遵守交通法規(guī)的人也是你,試問你為什么用自我生命的代價(jià)去下這樣沒有賭局的賭注那呢?

  交通的死神就是人類,是人類自我制造的災(zāi)難。以往看到過這樣的一則報(bào)道:行駛的卡車突然間急速的駛向護(hù)城河里,那是一輛嶄新的車啊!當(dāng)人們帶著猜疑的目光看著打撈上來的死者時(shí),他安詳?shù)臉用蚕裨谒X。經(jīng)過法醫(yī)的鑒定,他是因?yàn)槠隈{駛,在開車時(shí)睡著了而開到了河水里。別以為我是在開玩笑,難道這樣的例子還少嗎?司機(jī)在睡眠中離去,無聲無息的走了,留下的是親人們的惋惜和淚水。

  無數(shù)條死在車輪下的生命,看不到了黎明的到來,無數(shù)個(gè)家庭悲痛的哭泣,流下的眼淚被鮮血覆蓋,這是它們留在世界上最終的鮮艷。而那個(gè)留在世界上夢(mèng),像一個(gè)氣球在天空中飄著,瞬間便破滅了,化作了空氣中的一員。難道我們不該讓交通安全的警鐘長(zhǎng)鳴嗎?請(qǐng)記?。喝说纳鼉H有一次,所以請(qǐng)珍惜它!

觀看交通安全大篷車直播2022年觀后感作文3

  在我們現(xiàn)代社會(huì)中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道,同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

  許多國(guó)家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就理解交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國(guó),交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋信號(hào)燈。

  我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過馬路,經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速?zèng)_過去等情景。沒有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過時(shí),必須停車或減速讓行;經(jīng)過沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來往行人?!痹诂F(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通禮貌的一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

  為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì),朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料,即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識(shí)和交通禮貌素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。

  當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起,異常是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2003年,北京行人事故為901起,死亡218人;從2004年1月至2005年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化,而生命代價(jià)卻無法計(jì)算。

  所以,僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來,以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

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