下面是范文網(wǎng)小編收集的機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告2020精萃5篇范本 實(shí)訓(xùn)報告機(jī)械制造，供大家參考。

　　通過機(jī)械廠實(shí)習(xí)，在實(shí)際操作各種車床，對產(chǎn)品的設(shè)計，實(shí)驗(yàn)和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的。下面給大家分享一下關(guān)于機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告，希望對大家有幫助

　　機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告1

　　經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實(shí)踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動員，老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實(shí)習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗(yàn)，我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過實(shí)習(xí)，也使我對機(jī)械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時間

　　__年4月12月至__年4月30月

　　三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

　　實(shí)習(xí)單位是____，該公司為機(jī)械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　4月12日，周一，校內(nèi)實(shí)習(xí)動員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。

　　4月13日，周二，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。

　　4月14日—4月15日，出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

　　4月16日，周五，19日，周一，在1車間實(shí)習(xí)。

　　周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠;進(jìn)廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備。

　　在保密上，強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

　　周五下午，開始進(jìn)入1車間實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào)：進(jìn)廠后不動工人調(diào)整好的手柄。

　　這兩天的實(shí)習(xí)，讓我對各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如T68(臥式鏜床)、C53K(立式車床、床頭可旋)、TK5680B(坐標(biāo)鏜床、二次改進(jìn))、Z525(立式鉆床)。

　　這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。

　　(零件名)采用Q235鋼材，其工藝流程為：

　　切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗(yàn) 4月20日—21日，周二，周三，2車間實(shí)習(xí)。

　　2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。

　　在2車間實(shí)習(xí)期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會了辨別不同刀具。 在2車間的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。

　　(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：

　　下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)

　　在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。

　　4月22日，周四。

　　上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。

　　下午參觀了4車間。

　　4月23日，周五，在5車間實(shí)習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機(jī)加車間。

　　4月26日—27日，周一，周二，回程。

　　4月28日—29日，整理實(shí)習(xí)日記并完成實(shí)習(xí)報告。

　　4月30日，周五，成績答辯。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實(shí)習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。

　　在實(shí)習(xí)的過程中，我對于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機(jī)床上的加工過程，我對《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強(qiáng)的操作能力;另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機(jī)器。

　　實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

　　在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。

　　這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習(xí)中我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會，我會在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

　　在宣工為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，至此那具有高科技的加工中心以及先進(jìn)的裝配流水線還歷歷在目。在這一周的時間里，我學(xué)到了很多在書本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車來車往的生產(chǎn)第一線時，當(dāng)我親自見到一個個零件的生產(chǎn)過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

　　當(dāng)我們好奇的看過各種各樣的機(jī)床，聽過工人師傅多年來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，才明白了什么叫“實(shí)踐出真知”，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我知道了實(shí)踐的重要，更有助于我們以后理論的知識的學(xué)習(xí)?？傊谶@一周的實(shí)習(xí)中我受益匪淺。

　　實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

　　實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

　　機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告2

　　一、實(shí)習(xí)的目的及意義

　　1、實(shí)習(xí)目的

　　本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個__要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的__要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個__要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國__汽集團(tuán)、____機(jī)床集團(tuán)和____精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識。

　　2、實(shí)習(xí)單位簡介

　　中國__汽集團(tuán)簡介：

　　中國__汽集團(tuán)前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)__型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省__市，是國內(nèi)主要的__型載__汽車生產(chǎn)基地，也是我國__型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛__型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾__型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國__型汽車產(chǎn)銷量的企業(yè)而聞名。

　　中國__汽集團(tuán)前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)__型汽車的歷史。

　　技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國__汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界__卡先進(jìn)技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列，2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，2005年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及__卡盤式制動器等__要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式和噸位品種最多的__型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外__卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“__卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國__汽集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢和市場地位。中國__汽集團(tuán)已達(dá)到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機(jī)全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機(jī)的__型汽車全國銷量第一

　　__第__機(jī)床廠簡介：

　　____機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模、品類、綜合制造實(shí)力的鍛壓設(shè)備和大、__型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

　　集團(tuán)公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：

　　擁有技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

　　2000年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年通過了2000版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。

　　-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格的企業(yè)。

　　大、__型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺__型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來，為世界__名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于2001年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的__型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)。

　　__精工簡介：

　　始建于2004年，是由____建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城__西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

　　公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共2000余萬元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、__切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標(biāo)測量儀1臺，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計量室，于2005年5月通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

　　__精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)__要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是__型汽車減速箱后殼的加工。

　　機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告3

　　在晟佳制衣廠參觀學(xué)習(xí)的兩天時間里，讓我對制衣行業(yè)有了大概的了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)的其中一員，濃縮了制造業(yè)的普遍特點(diǎn)：以產(chǎn)品為中心來組織運(yùn)作，而且更兼具了勞動密集型工業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作方式：工人的勞動是價值的來源。而且晟佳的生產(chǎn)是貼牌(OEM)生產(chǎn)，外商來樣，企業(yè)按樣版生產(chǎn)，所以，在這里還學(xué)到了一些國際貿(mào)易的知識。

　　晟佳的生產(chǎn)車間給人舒適的感覺：寬敞明亮，每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設(shè)備之間都隔開一定間隔，并裝有“簡易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商的要求——保障工人的基本權(quán)益。

　　作為制衣企業(yè)，縫紉機(jī)是最必要也是最主要的設(shè)備。經(jīng)了解，才知道縫紉機(jī)可分為三大類，有平縫機(jī)、包縫機(jī)、特種機(jī)，而這三大類里面，每類又包括150種機(jī)。縫紉機(jī)主要根據(jù)不同的衣服式樣和客戶要求來配置，現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類的縫紉機(jī)。在另一邊的輔助車間，主要進(jìn)行驗(yàn)布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌，掛商標(biāo)卡)這些輔助工序，這里用到的設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)(預(yù)先對布匹進(jìn)行縮水，以防止日后使用時縮水，主要用于高級衣服)、驗(yàn)布機(jī)、電動剪刀、整燙設(shè)備、驗(yàn)針機(jī)(檢驗(yàn)出留在衣服上的針，防止扎傷衣服使用者)。

　　該廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程，成一個環(huán)形狀(見下圖)，首先從廠房東邊的輔助車間開始，然后轉(zhuǎn)到西邊生

　　產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn)，最后回到東邊的輔助車間進(jìn)行最后工序。當(dāng)然，這只是正常情況下，大致而言的。由于時裝制作的特殊性，其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致這個環(huán)形的內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間的交叉。而且有時會需要配合工廠外面的資源、工序來完成生產(chǎn)，例如：客人要求衣服上要刺繡上圖案，那么生產(chǎn)到某部分必須停下來，運(yùn)到外面加工，然后再運(yùn)回來再生產(chǎn)?？梢姡搹S以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn)。

　　具體地介紹一下生產(chǎn)流程，首先是接訂單。然后制衣廠的設(shè)計人員會根據(jù)客戶帶來的衣服樣版，用電腦排版(考慮該如何制衣樣，用料才最少)，試制一件，根據(jù)試制過程中得出的方法結(jié)論，制出工藝技術(shù)圖，以該圖與客人商量、協(xié)商修改，當(dāng)客人滿意后，這份工藝技術(shù)圖就定下來，不許再變動，成為該廠的“天書”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾(如釘狀的紐扣)。布匹運(yùn)來后就要驗(yàn)布，這叫做“先前Q”。然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分，再對這些“細(xì)塊”進(jìn)行“查片”，即是“前Q”?！安槠焙细竦摹凹?xì)塊”送到生產(chǎn)車間開始主要的生產(chǎn)，期間要經(jīng)過幾次“中Q”。生產(chǎn)完成后就到后整部門，即進(jìn)行剪線、整燙、包裝工序，期間要經(jīng)過后Q，合格的就進(jìn)倉庫，等待客戶派人到廠進(jìn)行最后驗(yàn)貨。驗(yàn)貨合格的，就可以簽放行條，運(yùn)輸、交貨。

　　所有工序中，工藝設(shè)計是全廠最最核心、要求的部分，而三者相互獨(dú)立，相互聯(lián)系、相互牽連(見下圖)。QC品質(zhì)檢驗(yàn)與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為：車間生產(chǎn)過程中每到一個階段都需要QC。該廠將很大精力放在了QC上，對質(zhì)量要求很高，可見在其競爭策略中，產(chǎn)品質(zhì)量居于首位。這樣做十分現(xiàn)實(shí)也是可行的。由于該廠做OEM，不必?fù)?dān)心供應(yīng)鏈(制衣業(yè)已經(jīng)成熟，有充足的供應(yīng))、庫存管理(參觀中發(fā)現(xiàn)庫存量不大)和產(chǎn)品銷售問題，所以他有大量精力投放在QC上，只要在成本許可范圍內(nèi)，將質(zhì)量做到，就不需要擔(dān)心其他問題了。

　　根據(jù)調(diào)查，晟佳的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。生產(chǎn)工人分為八個小組，每個組有一個師傅監(jiān)督，全組人分工完成。衣服需要平縫的部分，統(tǒng)一由平縫工人完成，要包縫的部分由包縫工人完成，要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種的編排有很大靈活性，每批貨都不同，所以三大類縫紉機(jī)的擺放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動。通常一個縫紉工序完成后，就會有一次QC，檢驗(yàn)合格后，直接進(jìn)入下一個工序。各個工序所需的時間主要根據(jù)該衣服的式樣變動，就單單以生產(chǎn)步驟來說，最簡單的只要一分鐘，最復(fù)雜的一個小時也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。采取小流水作業(yè)的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀情況決定的：時裝工序短，交貨期短，品種多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不固定，而且廠小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。

　　該廠的問題：(1)人手不足。晟佳的最理想狀態(tài)(要達(dá)到生產(chǎn)力)應(yīng)該要配置500臺縫紉機(jī)，但因?yàn)楝F(xiàn)在工人不足，所以現(xiàn)在不足300。該廠的生產(chǎn)量為每月8萬件，但據(jù)了解，同規(guī)模的成熟的廠的總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬件，可見工人的不足對本廠影響有多大。我認(rèn)為，除了繼續(xù)招聘員工，還應(yīng)該對在廠的縫紉工人培訓(xùn)，提高技能。從專業(yè)技校招聘一定量有專業(yè)技術(shù)的學(xué)生，讓工人互相學(xué)習(xí)，使專業(yè)技能得到范圍的利用。(2)排班問題，即是書本所說的MRP問題。該廠有時會出現(xiàn)閑忙不平衡的現(xiàn)象：有的工種要加班，有的工種卻沒事干。參觀那天，燙整工人就沒有上班，原來是昨晚剛剛趕工交貨，所以今天沒有工作。該廠的排班有問題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費(fèi)了資源，造成空閑。(3)QC導(dǎo)致鑒定成本提高。解決方法：培養(yǎng)員工的“質(zhì)量為本”的思想，使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)，不放過任何一個已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，不讓有問題的衣服進(jìn)入下一個生產(chǎn)工序，及時對問題進(jìn)行補(bǔ)救。迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的根源，有效減低因出錯而造成的沉沒成本，降低反復(fù)QC帶來的成本。

　　機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告4

　　這次寒假，我在機(jī)械廠當(dāng)了回實(shí)習(xí)會計。近一個月的實(shí)習(xí)，不僅讓我掌握了手工做帳，還學(xué)到了學(xué)校學(xué)不到的會計知識，更懂得了工作的艱辛。

　　當(dāng)聽我去機(jī)械廠實(shí)習(xí)會計的時候，媽媽又是驚奇又是高興。媽媽是一位有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)會計，以前曾想讓我繼承她的會計職業(yè)，想把幾十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)悉數(shù)傳授給我。但是一貫都對會計不感興趣的我沒有接受。今天見我主動提出去實(shí)習(xí)會計，當(dāng)然是又驚又喜。于是迫不及待的給我上起了會計課。當(dāng)媽媽講到自己也模糊的地方，干脆從幾層高的書柜里翻出當(dāng)年的會計書，然后詳細(xì)講給我聽。大概是繼了媽媽的會計天賦，又加上媽媽的真?zhèn)?，我似乎學(xué)得很快。

　　實(shí)習(xí)不久，到機(jī)械廠結(jié)月帳的時候了。面對累積一個月的單位發(fā)票，我要做的同職業(yè)會計一樣，就是在一個星期內(nèi)，手工把帳做好。手工做帳包括很多道工序：審核發(fā)票，填寫憑證，制作匯總表，記賬，對賬，填寫報表。為了把這些帳做好，我按照媽媽教的方法一一展開起來。

　　首先審核發(fā)票。原來發(fā)票也叫原始憑證。審核發(fā)票又分三步：首先審查所采用的憑證格式是否符合規(guī)定，憑證的要素是否齊全，是否有經(jīng)辦單位的簽章;其次審查憑證上的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)是否真實(shí)、合法，數(shù)字計算是否正確、完整，大、小寫是否一致;最后審查憑證上的數(shù)字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定的更正。如果通過審查發(fā)現(xiàn)憑證不符合這些要求，那么這些憑證就應(yīng)該被會計部門退還給原編制憑證的單位和個人，重新補(bǔ)辦手續(xù)。

　　然后填寫記賬憑證。記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)。我先將原始憑證按照經(jīng)濟(jì)內(nèi)容(比如“銷售收入”，“管理費(fèi)用”等)分類，再將每一類進(jìn)行一次統(tǒng)計和寫入記帳憑證表。填寫的要求非常嚴(yán)格，要求格式統(tǒng)一，內(nèi)容完備，科目運(yùn)用正確，摘要簡明，填寫清晰，金額無誤。錯一點(diǎn)就要重寫。做完憑證，本月的消費(fèi)情況一目了然。

　　接著是根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。手工做帳中為了便于匯總一般采取做丁字帳的方法。把帳中明細(xì)科目相同的帳的金額列在一個“t”型表中，左邊記借方余額，右邊記貸方余額，再把每個t形左右的數(shù)據(jù)分別合計。不同的丁字帳分別匯總便形成了一張匯總表。匯總表比記賬憑證更清晰，詳細(xì)的表達(dá)了該月的財政支出和收入情況。

　　然后記賬、對賬。對帳要對帳薄數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，以檢查記帳是否正確。它主要是通過核對總帳與明細(xì)帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。試算平衡表就是將賬簿中的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額 進(jìn)行平衡檢驗(yàn)，看是否成立。為保證帳證相符，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行對帳，每月至少一次。

　　最后填寫報表。很簡單，把做好的各種表上的數(shù)據(jù)相應(yīng)填進(jìn)報表就可以了，沒有任何計算。

　　做完帳后還要進(jìn)行電子申報和遞交報表。電子申報就是把做帳所得的應(yīng)繳稅金通過電子申報軟件在網(wǎng)上申請報告給稅務(wù)局，電子申報軟件會自動從銀行把應(yīng)交稅金劃轉(zhuǎn)到了稅務(wù)局指定的帳上。我還要把做好的報表抄相同的若干分，分別交送到各個相關(guān)的單位(如主管部門，稅務(wù)局，財政局等)，作為存檔。

　　一直都改不了粗心這個壞毛病的我做起這份工作來，真是吃了不少苦頭。每一帳頁要結(jié)算一次，每個月也要結(jié)一次，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計算器都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了，可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e了不少數(shù)據(jù)。好在這次的數(shù)據(jù)并不多，時間也就相對寬裕了，我才能順利的完成任務(wù)。

　　機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告5

　　一實(shí)習(xí)目的

　　1、通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

　　2、熟悉主要典型零件(機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

　　3、了解典型零部件的裝配工藝。

　　4、了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

　　5、參觀工廠計量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

　　6、參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

　　二實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

　　1、機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：

　　了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。

　　2、典型零件工藝

　　1)箱體零件的加工：

　　了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2)軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

　　3)齒輪加工：

　　了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號及其特點(diǎn)。

　　4、裝配工藝：

　　1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;

　　2)了解機(jī)械設(shè)備配后的最終檢驗(yàn)項目和檢驗(yàn)方法;

　　3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。四實(shí)習(xí)報告

　　今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺

　　到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：

　　1)工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

　　2)安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

　　3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

　　接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

　　我到車間的時候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會造成巨大的損失。

　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

　　在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會更加努力地奮斗!

機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告2020精萃5篇范本

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