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道路橋梁實習周記3篇(道路橋梁施工周記)

時間:2023-02-15 07:20:42 實習報告

  下面是范文網(wǎng)小編分享的道路橋梁實習周記3篇(道路橋梁施工周記),供大家參考。

道路橋梁實習周記3篇(道路橋梁施工周記)

道路橋梁實習周記1

  時間過得很快,一個月的時間很快就過去了,這一周的主要實習工作就是明挖擴大基礎(chǔ)方面的知識。

  首次灌注前,漏斗內(nèi)灌滿,并準備足夠的混凝土,以防在清孔過程中出現(xiàn)的孔底擴徑而要增加的灌入量,確保成功。導(dǎo)管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在 3~4m,并不得小于2m,嚴禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注,澆注間隙不能超過30分鐘,隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土時,必須采用適當措施克服混凝土對鋼筋的向上浮力。

  體會:回首過去的幾個星期,學到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助。我相信這段經(jīng)歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。

道路橋梁實習周記2

  頂崗實習進行時第三周,事與愿違,好天氣依然還是沒有到來,居然還下起了大雪,真的有點像20xx了。只能待在試驗室,早上8:30下午5:00準時下班,試驗室里大家玩笑話,這樣下去天天都是放假了,陰雨蒙蒙的日子里,人都快要發(fā)霉了。

  給寢室人打電話,寢室長已經(jīng)在四川實習一段時間了,他做的也是試驗檢測這塊,相比之下我們試驗室的條件真的是算可以的,他們那邊篩分也需要手動。

  出去實習還是很辛苦的,有苦無處訴說,聽他說,實習項目部前不著村后不著店的,買個東西還需要跑很遠,晚上還要斷電,實習的同學們都要堅持啊。

  這周,在試驗室里把各種臺賬都看了遍。臺賬原是指擺放在臺上供人翻閱的賬簿,也稱流水賬。我們現(xiàn)在講的工作臺賬不單是一些統(tǒng)計數(shù)字,而包括有關(guān)文件、工作計劃方案、工作匯報總結(jié)以及重要工作活動記實、有關(guān)資料等,有紙質(zhì)的,也有電子文檔的,有文字圖表的,也有圖片影像的,分門類別,整理成冊成本,如上級檢查或查找資料,可隨時查閱。要使基層單位真正重視立足平時記好臺賬,就必須切實提高對臺賬重要性的認識。上面檢查,主要就是檢查你的臺賬,儀器的使用情況記錄,試驗對于溫度濕度有要求的要有溫度濕度的記錄,試驗時間,試驗項目,一樣都不能少,還有沒份報告的存放等,我們試驗室都會記錄在案。

  我也發(fā)表了一下我的個人觀點,現(xiàn)在試驗室記錄都還是原始的臺賬。建立一個電子版的也是很重要的,現(xiàn)在試驗室大家都會電腦,做個電子表格,把臺賬登記在案,到時候自己查起來都方便許多。

道路橋梁實習周記3

  這一周是非常重要的一周,東明溝特大橋第一根墩柱在這一周成功的澆注。墩身的施工:放線、鑿毛、搭架子、綁鋼筋、立模、澆筑混凝土、養(yǎng)護。

  施工工藝:

  模板的安裝:安裝側(cè)板時,防止模板位移和凸出,在模板對設(shè)立支撐加以固定。模板的安裝對其平面位置,底部和頂部標高,及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,在澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值得可能時,及時糾正。

  鋼筋:按設(shè)計要求配置鋼筋的級別、種類、根數(shù)、形狀、直徑。鋼筋的綁扎采用現(xiàn)場綁扎成型,不能出現(xiàn)滑動、折斷、位移等情況。鋼筋的焊接:焊縫長度雙面為 5d,單面為10d ,d為鋼筋的直徑。受力鋼筋焊接和綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處,錯開布置,綁扎接頭,兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。

  混凝土的澆筑:

  澆筑前,對支架、模板,鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,作好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。模板應(yīng)填塞嚴密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑時,采用插入式振動器振實,避免振動棒碰撞模板,鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注采用連續(xù)澆注,一次成型,不留施工縫。

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