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測繪實習心得體會12篇(測繪實訓心得體會)

時間:2023-04-12 14:49:02 實習報告

  下面是范文網小編分享的測繪實習心得體會12篇(測繪實訓心得體會),供大家閱讀。

測繪實習心得體會12篇(測繪實訓心得體會)

測繪實習心得體會1

  20xx年,我院以十七大精神為指導,學習實踐科學發(fā)展觀,在領導的正確領導下,認真貫徹落實測繪法律、法規(guī),建立健全測繪制度,認真執(zhí)行《測繪法》、《保密法》及國家標準、測繪行業(yè)標準和相關行業(yè)標準,遵守技術要求,積極做好工作安排和部署,按照相關制度嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,在工作過程中以設計院院長為第一負責人,嚴格執(zhí)行有關專業(yè)測繪的技術標準,工作中嚴把質量關,嚴格控制測繪產品質量,保證測量數據準確無誤。確保了測繪產品的質量,維護了用戶以及測繪單位的合法利益。使用或對外提供的測繪成果,嚴格遵守測繪資料保密管理規(guī)定,確保數據安全可靠。

  在局領導的重視和支持下,我院堅持貫徹“技術求新,測繪求精,服務周到”的質量方針,始終把提高業(yè)務素質、服務質量和社會效益作為事業(yè)發(fā)展的根本。在全體同事的共同努力下,全年各項工作順利完成,并提前完成年初提出的各項工作目標。累計完成了大水井旅游規(guī)劃1:20xx地形圖測繪,同時積極開展新農村建設,完成了白羊塘村、后壩村、興盛村,甘堰塘村等48個新農村1:1000地形圖測繪項目,完成了濱江北路西線道路中線放樣、濱江北路東線道路放樣以及地稅、安監(jiān)局、人民銀行、硒都花園小區(qū)、錦繡新村小區(qū)等建設項目規(guī)劃紅線圖放線和王家灣、榨木拆遷安置小區(qū)道路放樣和高程數據采集等項目。完成項目總面積約225公頃,總產值約為15萬元。

  同時我院注重科技人員,強化業(yè)務知識,提高整體水準,著重新

  技術應用,今年x月份以來,通過技術練兵,運用形式多樣,以自學為主,提倡互幫互學及請進來,學習動態(tài)GPS—RTK操作,強化專業(yè)知識,院組織外業(yè)測繪人員,完善測繪責任制,確立了項目負責人。投入資金新增加了相關測繪器材,添置了一批軟硬件設備,包括3臺RTK、4臺電腦,一臺激光打印機,大大提高了測繪工作精度和工作效率,我院生產力得到了進一步發(fā)展。

  20xx年我院將在新的起點上,繼續(xù)貫徹執(zhí)行相關測繪質量管理體系,進一步加強人員業(yè)務培訓,完善制度建設,強化服務意識,提高員工積極性,以服務城鄉(xiāng)建設為主,積極開拓其他測繪任務,在技術、管理、業(yè)務等各個方面都爭取有新的突破。

測繪實習心得體會2

  測繪實習是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的這x周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實習任務。

  在為期x周的測繪實習中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量數據準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。

  我在繪圖過程中發(fā)現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。

  實習中無處不體現出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁??傊冻隽司蜁斋@。

  機械制圖測繪實習心得體會5

  在學校為期3周的測量測繪實訓中,我學到了很多實際的知識,也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點:

  一、實踐的重要性

  經過上學期的理論學習,我對測量測繪有了一定的了解,通過這次的實訓,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識,也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中,我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的,才能更好地為公司乃至社會服務。

  二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

  有課堂上學習理論知識時,感覺到枯燥無味,但當真正實訓后,我才發(fā)現專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等,這些知識是必須知道的.,因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的,而要是精通!

  三、謙虛好問,有錯就改

  這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富,這次實訓也讓我深刻的了解到,在工作中和伙伴溝通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作,生疏和錯誤是在所難免的,但出現問題并不可怕,可怕的是不能正視問題,和改正錯誤。所以,在工作中,一旦出現錯誤,一定要敢于面對,及時改正,這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說,需要學習的東西還很多。

  四、使自己思想成熟

  在實訓中,我不禁學到了很多書本中學不到的知識,也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,當我遇到問題時,不找借口,多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣,有些時候甚至感到乏味,但我認識到,這是自己的本職工作,需要我們認真對待,否則,沒有一顆不畏困難的堅強的心,即使再簡單,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作,不斷學習,積極進取,堅持不懈的超越自己,才不會平庸。

  五、善于總結

  工作能力的提高,很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣,才能更好地做好自己的本職工作,使自己不斷提升。

  經過三周的實訓,我基本上完成了自己的任務,達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。

  對于每個將要不如社會的大學生來說,實訓是必須的一段經歷。在實訓期間,我拓寬了視野,增長了知識,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生,在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂,但從未全過程,系統(tǒng)的實踐過,也許只有這樣真正參與到實訓當中去,才能體會到難度有多大,只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外,還讓我學到了與人溝通合作的技能。

  大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

  通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,也學習到了不少的測量知識。比如。

  (1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  (2)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞

 ?。?)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  (4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

 ?。?)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

 ?。?)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。

  實訓期間,我得到了老師、同學們的關心與幫助,讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理,我衷心的感謝他們。

  三周的實訓很快過去了,我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論,沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟,慢慢地學習,終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。

  實訓結束時,我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作,了解工作的機會,為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經驗,這是一筆無形的財富,我一定會好好地珍惜!

測繪實習心得體會3

  為提高我們測繪專業(yè)所有人的專業(yè)素質和動手的能力,并將理論知識與實踐經驗相結合,深化用理論去指導實踐,用實踐去理解理論的馬克思辨x唯物主義法。學校安排了為期一周的專業(yè)實習,實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度,同時培養(yǎng)我們在施測現場發(fā)現問題、解決問題的能力。

  緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj-6經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現場發(fā)現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨x唯物主義真理!

測繪實習心得體會4

  為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了,下個星期又要開始正常上課了,剛知道要實習的時候不大喜歡,但經歷了這么多以后,卻覺得真的很充實,很有意義。

  實踐是檢驗真理的唯一標準。

  通過本次實習,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,首先,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發(fā)現其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識。

  團結就是力量,紀律才是保證。

  一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

  經過每個組員的團結工作,我們完成了側圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,有的說水準測量中點不能架設的太遠,等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

  測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師每個組的檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

  我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環(huán)節(jié),謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,同時多謝幾位教師仔細耐心的指導,我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師,我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測繪實習心得體會5

  20xx年6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會,我們工程管理專業(yè)的同學在在賀老師的帶領下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人,分6個小組。趙健,張瑤,鄧強,熊子才和我是第一小組。

  現在,為期兩周的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實際的重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測數據,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務。

  通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

  通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

 ?。?)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。

 ?。?)提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規(guī)范操作。降低誤差水平。

 ?。?)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數值等來減少誤差。

  第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:從整體到局部、先控制后碎部、由高級到低級的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

  一周多以來,我們都堅守在自己的陣地,觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結合作完成一項項目的機會,我從中受益頗多。

  在實習過程中,也發(fā)現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上,逐步確立人們對經濟發(fā)展的信仰,確立經濟發(fā)展神圣地位,只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。

測繪實習心得體會6

  為期五天的測量實習已經結束了,透過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段,可是,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入炎熱的時節(jié),教師給我們帶給了方便,就是自我選取時間去做實習,所以我們起早貪黑,這樣還算能夠,不那么熱。感激教師!

  測量學首先是一項十分精確的工作,透過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。所以測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生,我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

  透過這次實習,不僅僅學到了測量的實際潛力,更有應對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自我很多測繪的潛力。首先,我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。明白了如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:(1)要選取精度高的測量儀器。(2)提高自我的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更能夠提高測量的效率。透過測量實習的,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先務必要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都務必親自實踐,并且要分工明確,工作也能夠交換來做,還需要明白失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們就應不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。并且也多虧了教師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的教師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙,相互借鑒經驗,使我們的實習順利展開、結束。

測繪實習心得體會7

  在為期××周的實習時間內,我知道了設計絕對不是一件簡單的事,它不僅需要嚴謹細致的學習作風,更需要認真負責的學習態(tài)度。

  首先繪制的是草圖,按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉,最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

  接下來繪制的零件圖,我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學,問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學過,也有很多次繪制的經驗,但是如果僅靠書本上的知識,明顯是不夠的,此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,開始的時候不知道從哪里動手,想了半天一點頭緒也沒,去查書才有了點頭緒,標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標,書上也沒有,最后去問了小組組長才知道。

  此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,了解徒手畫草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖,更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態(tài)度和團隊精神。

  最后感謝老師這××天來陪我們一路走過,雖然艱辛但也

  有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這××天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

測繪實習心得體會8

  在為期一周的實訓時間內,我知道了設計絕對不是一件簡單的事,它不僅需要嚴謹細致的學習作風,更需要認真負責的。

  首先繪制的是草圖,按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉,最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

  接下來繪制的零件圖,我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學,問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學過,也有很多次繪制的,但是如果僅靠書本上的知識,明顯是不夠的,此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,開始的時候不知道從哪里動手,想了半天一點頭緒也沒,去查書才有了點頭緒,標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標,書上也沒有,最后去問了小組組長才知道。

  此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,了解徒手畫草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖,更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態(tài)度和團隊精神。

  最后感謝老師這五天來陪我們一路走過,雖然艱辛但也

  有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

測繪實習心得體會9

  根據學校安排,我們于20xx年12月12日開始為期一周的機械零部件測繪實訓,現將測繪情況報告如下:

  1. 測繪內容

  我們這次測繪的是一臺由 廠于 年生產的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件,由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉動,再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動,將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸),以實現減速的目的。

  2. 實訓作業(yè)過程

 ?。?)繪制部件裝配示意圖。 因對減速器只有一個大概的了解,外殼形狀也比較復雜,看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸,小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。

 ?。?)對減速器進行拆卸,并對各零部件進行編號。

 ?。?)對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。

 ?。?)繪制減速器箱蓋零件草圖。

 ?。?)繪出減速器箱蓋零件圖。

  3. 實訓體會

  通過這次測繪實訓,我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說,嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重,但這作為工科專業(yè)的學生來說,這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強,在現今社會應用范圍也較廣,與實際生產之間有著很重要的聯(lián)系。

  最開始看到零件是比較擔心的,因為比較復雜,外形也相對不規(guī)則,可能用電腦制圖還簡單,用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,但因為外殼不透明,而內部零件也不能省略,因此零件部分測繪占了大部分時間。

  畫零件草圖的時候我用的是素描的方法,先畫好基準線,然后把零件放在紙上描出邊框,再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗,這次的零件草圖畫的比較順利,并沒有出現很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調,右側的一個螺栓孔位置有些偏離

  最后畫的一張零件圖反工了一次,主要是因為一開始測量的數據搞錯了,偏離了3cm左右,導致中軸線偏離距離有些大,上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候

  我特別注意了這一點,一開始把數據全部校對好,定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗,最后一次的作圖一氣呵成,較為完美。

  從這門測繪課中國我對嚴謹的態(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件,在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械,這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里,用一種嚴謹的態(tài)度對待每一件事情,不管是機械測繪還是各種專業(yè)課,我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容,作為一個團隊,我們積極進行分工合作,最后再進行數據匯總,最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。

  所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹,這對今后生活是很有裨益的。

測繪實習心得體會10

  通過這的實訓,才整整了解到,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好,測繪頂崗實習心得體會及收獲。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”,只有我么團結起來,什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼,將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,各有各的方法和見解,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,錯誤的一方也不那么的固執(zhí),對的一方也不那么的顯擺,忘記了昨天的不愉快,迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,在這一點上我們本組是做的很認真的,每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對全站儀測量都是在現場進行計算,發(fā)現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測,實習總結《測繪頂崗實習心得體會及收獲》。即使重測,我們懷著嚴謹的態(tài)度,錯了就返工,決不馬虎,。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點,一步一個腳印的想前邁進!

  從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差,例如:

  (1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。

  (2)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

  (3)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  (4)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設的太遠,水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

測繪實習心得體會11

  通過這次測繪實習,我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說,嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重,但這作為工科專業(yè)的學生來說,這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強,在現今社會應用范圍也較廣,與實際生產之間有著很重要的聯(lián)系。

  最開始看到零件是比較擔心的,因為比較復雜,外形也相對不規(guī)則,可能用電腦制圖還簡單,用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,但因為外殼不透明,而內部零件也不能省略,因此零件部分測繪占了大部分時間。

  畫零件草圖的時候我用的是素描的方法,先畫好基準線,然后把零件放在紙上描出邊框,再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗,這次的零件草圖畫的比較順利,并沒有出現很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調,右側的一個螺栓孔位置有些偏離最后畫的一張零件圖反工了一次,主要是因為一開始測量的數據搞錯了,偏離了3cm左右,導致中軸線偏離距離有些大,上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候我特別注意了這一點,一開始把數據全部校對好,定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗,最后一次的作圖一氣呵成,較為完美。

  從這門測繪課中我對嚴謹的態(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件,在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械,這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里,用一種嚴謹的態(tài)度對待每一件事情,不管是機械測繪還是各種專業(yè)課,我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容,作為一個團隊,我們積極進行分工合作,最后再進行數據匯總,最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。

  所以這次實習我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹,這對今后生活是很有裨益的。

測繪實習心得體會12

  短暫的測繪實習就這樣結束,五天,說長不長,說短不短,在這五天中我們收獲了知識,收獲了快樂。

  第一天是零件拆卸與裝配示意圖,對于這樣的一個又一個笨重的零件,我們沒有經驗,沒有頭緒,只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下,當所有能拆下本文源自六維論文網的都拆下后,我們只能面面相覷,無可奈何,此時,我們才猛然發(fā)現,學了將近一年的機械,竟然連個簡單的零件都不會拆,活了二十多年,還不知道齒輪油泵是什么原理,以前天天只想著如何吃,怎么說,從未想過怎么把自己的專業(yè)技術提高,更精湛,更熟練,最后,狼狽的我們又是敲,又是鑿,一個規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件,興奮之余,我們又發(fā)現,剛才只想著怎么樣把它大卸八塊,忘記觀察它是怎么構造的了,我們又裝不上了,最后只得翻書,查資料,勉強又把它裝成圓形,早知今日,何必當初呢?如果以前上課能注意聽講,認識到自己以后會從事這個行業(yè),何必會弄得今天這么狼狽?當零件拆裝勉強過關后,接下來就是徒手畫裝配示意圖,畫畫這種事情我本來就不在行,何況是畫這種最標準的零件呢,我真的有點無可奈何了,但是畢竟都有第一次,不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料,畫的的確很爛,美歐美感,該直的地方不直,應該有弧度的地方沒有弧度,自己反思一下,每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說,一點危機意識都沒有,造成今天這樣的狀況,腳上的泡是自己走出來的,所以以后我下定決心,要改過自新,重新學習工圖,不能做到最精,但也不能像今天如此生疏。

  第二天是零件草圖和標注,對于一個零件說,要想表達它的內部結構,就要思考,用哪幾個視圖,能最方便,快捷的把它表示出來,主視,俯視,還是各種剖視,想了半天,始終沒有頭緒,和同學商量了好半天,模模糊糊的畫出了草圖,但是仔細一看,還是有很多漏洞,又很多地方還是沒有表達清楚,又商量了一個上午,我終于意識到團隊合作的力量,尺有所短寸有所長,每個人都有自己的優(yōu)點,同時也有屬于自己的不足,如果行完成一件大事,光靠自己的雙手是遠遠不夠的,一個籬笆三個樁,前人的話永遠閃爍著真理的光輝,當幾個人一組合作時,取長補短,一個人不懂時,可能另外幾個人會,就是這樣,看似很難得事情,在大家的分擔下變得如此輕松。

  五天的實習就這樣結束,從今以后,我認識到工圖的重要性,我得發(fā)憤圖強,好好學習專業(yè)知識,未來的路還很長,我還有繼續(xù)努力奮斗!

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