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優(yōu)秀實習報告1
永遠難忘的日子——從x月x日到x月x日一個月的工夫里,是我在海淀新聞中心實踐的日子,在這里我收獲了一段快樂而貴重的光陰。在行文開始前,我要衷心地感謝貴臺領導為我提供了這次寶貴的實踐機會,同時我還要衷心地感謝《教育新聞》欄目組里老師們的辛勤栽培,謝謝您們?yōu)槲覀鞯?、解惑,我從老師們身上學到了太多的東西。在貴臺實踐的這段幸福光陰值得珍藏,實踐過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心也讓我經(jīng)歷了一個逐漸成熟的心路歷程,這將是我一生的財富。
一個月的采訪經(jīng)歷讓我變得成熟和穩(wěn)重,讓我的內(nèi)心更加的豐富,所以我很感激這個月的光陰帶給我的采訪經(jīng)驗。
帶著真誠去采訪
在采訪的過程中,我接觸到了各個階層的人群,在與他們打交道的同時,自己也學到了以前所沒有學到過的東西,那就是交流,溝通。這兩個詞看似簡樸,而且人人都會,重要的是如何交流如何溝通。作為記者,要善于把新聞事件背后的故事挖掘出來,要讓被采訪對象能夠信任你,把積壓在心里的話向你傾訴,這樣才能使一條新聞能夠豐滿起來,而不至于只是個骨架沒有內(nèi)容。除了要善于交流溝通外,還要對別人真誠,只要你拿出真誠對待他人,尊重別人,別人也會諒解你,配合你。就像我們采訪陶行知的學生——音樂家杜鳴心先生時,80歲的老藝術(shù)家低調(diào)地拒絕了我們,但我和老師并沒有放棄,誠心地向杜先生解釋我們做這個新聞的出發(fā)點、用意以及它的社會意義,寬厚仁義的老先生最終特別配合地完成了拍攝。我想也許就是我們的真誠打動了他吧。
這個月的實踐,我參與了節(jié)目的很多環(huán)節(jié),選題策劃、配音、采片,后期剪輯等,對領域內(nèi)的各個崗位都有所了解,對新聞行業(yè)和新聞工作也有了更詳細、更直接、更深化的認識。
專業(yè)態(tài)度鑄造職業(yè)輝煌。
一個月的實踐工夫里,我強烈地感受到了電視新聞工作者的辛苦和壓力,充分了解到什么叫做跟工夫賽跑,同時,我見證了節(jié)目組老師們的敬業(yè)精神,感受到了什么是專業(yè)態(tài)度鑄造職業(yè)輝煌。不管氣候條件如何,只要有任務,記者就得出發(fā)。無論是暴曬的晴天還是潮濕的雨天里,只要有新聞發(fā)生,就得飛快到達現(xiàn)場。加班趕稿更是習以為常,就拿20分鐘的教育新聞來說,稿子審定后,要將文字和影像以最完美的方式搭配起來,其中要注意遠、中、近景的搭配,光芒強弱的搭配,鏡頭要保持穩(wěn)定不顫動,畫面的角度和歷時,景別的運用等等,鏡頭需要不停的修改,繼而還要編輯音樂、配音、上字幕,編輯們在電腦前一坐就是一天,就為了讓幾個鏡頭更精彩,他們一遍又一遍地精心修改。我在他們身上學到的不僅僅是專業(yè)知識,更有作為一個新聞工作者的專注的,布滿激情的工作態(tài)度和敬業(yè)精神,我感受到他們對工作的熱愛,我也真切地感到,唯有勤奮才能做一個稱職的記者。
實踐過程中有件事對我觸動挺大的。
這件事還給與我啟示:新聞肯定要保證準確,這樣才能提高新聞現(xiàn)實的可信度。我對新聞的真實性、客觀公正原則等新聞理論中的基本術(shù)語也有了切身詳細的感受,它們不再是空洞的教條,而已成為我切實活潑的人生體會。
每一次的挫敗在實際的操作過程中潛移默化,成為了知識和經(jīng)驗
幾日來的寫作,使我摸清了新聞稿的大致思路,完成的慢慢純熟,但我卻忘了,越是以為自己純熟的東西就越輕易出現(xiàn)錯誤。
采訪中,話筒要穩(wěn),眼神要與老師交流,盡量不發(fā)出多余的聲響,只可點頭表示;
采訪小朋友或個子較矮的對象時,身體恰當放低,與其平視,勿造成其仰視效果;
采訪結(jié)束后,要注意停頓幾秒,方便后期剪輯;
和第一天來報道的時分一樣,當我離開海淀新聞中心的時分,我仍舊是一個正在上學的學生,但唯一不同的,是我心間增添的那份將來要致力于新聞工作的堅定信念?;蛟S以前,我更多的是把新聞當成一個專業(yè)來學習,而如今,我卻把它當成一種任務!從實踐的開始到實踐的深化,再到實踐的結(jié)束,我進一步了解了自己,開始學會思考,開始把我的理想詳細化,現(xiàn)實化,我想要的生活也因此有了方向,也更加明確了我的下一步該做什么。我感覺到自己手中的筆不再僅僅用于發(fā)泄自己的快樂喜悅或者惆悵憂傷,我要早日用我的手,寫出真實而客觀的報道,用我手中的筆,呼吁民聲,服務大眾!我覺得這是我這次實踐中獲得的最有價值的東西。
行文的最后,我要再次衷心地感謝新聞中心的領導和老師,很感激這一個月的光陰,它帶給我的社會經(jīng)驗和見識都是無價之寶!
優(yōu)秀實習報告2
第一項:車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。
走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)………………。這一通好嚇!令花容失色,草容扭曲,一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起,跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,整個人身上的線條幾乎均為弧形。
用一種大不敬的比喻(注:一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,師傅一身短打扮:T恤,涼鞋。也著實讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,我們怕誰??!師傅一開口,天津話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,分配車床,開始練習搖床子。3個方向,3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用,陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。
還好,師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!!!!美!!首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣??吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。
如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血啊!!!!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短,可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!!
第二項:鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個(應該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室,看到墻壁上的火爐,地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,又看見巨大的機器,不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,又感到陰風陣陣。
所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他,大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃,更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的???不過侃歸侃,從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度,把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火,關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。
(這倆小時,真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著,各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動,讓人感受到雷聲隆隆,炮聲陣陣,無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候:它在顫,墻在顫,地在顫,我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭:我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當然,會有苦盡甘來的時候。
我們馬上就要打鐵了!!一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,盡自己所能,把它鑿成方的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠,叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,則砸不到;掄的低,則砸不深。砸了一個上午,其中一頭可算是有了方的意思。下午,在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,我們的小方頭在幾秒內(nèi),變成了小方身??粗鴰煾档谋硌荩覀?/p>
優(yōu)秀實習報告3
學習自動化專業(yè)已經(jīng)三年了,一年級時學校安排了金工實習,到了兩年級的時候,老師帶我們參觀了南京的一些和自動化有關(guān)的單位,這些實習的機會是我們受益匪淺,從對自動化這一專業(yè)的諸多疑惑,到了現(xiàn)在對該專業(yè)的基本認識,這其中包含了老師的良苦用心。在兩次實習后,最近老師又組織了我們第三次實習,盡管烈日當頭,老師仍不辭辛勞帶我們參觀了生產(chǎn)印刷電路板的公司,生產(chǎn)針式打印機的富士通公司以及了解了電梯的基本工作原理和一些基本的工藝制作。
這三年中我們已經(jīng)學習了幾門專業(yè)基礎課和一些專業(yè)課。在實習過程中怎樣將我們所學與實際所面臨的問題相結(jié)合這對我們無疑是一個大大的挑戰(zhàn)。
第一天我們參觀的是位于黃家圩附近的生產(chǎn)富士通針式打印機的廠家。眾所周知,富士通是來自于日本的品牌。日本產(chǎn)品一向以高品質(zhì),高價格聞名于世,富士通的針式打印機亦不例外。而參觀過程中,我們感受到更多的是日本式的管理理念,其對于員工的管理近乎苛刻,每天八小時的工作中只有二十分鐘的時間可以休息,員工在工作過程中必須保持良好的精神狀態(tài),稍有疏忽,整個工作過流程將因此打亂。從中我們或許可以找出為何日本的產(chǎn)品總是那么受歡迎,日本式管理盡管有時不近人情,但通常都會為人們所接受的原因了。
如今的打印機大都分為噴墨打印機,激光打印機以及針式打印機。最早的打印機就是針式打印機,現(xiàn)在多用在銀行,稅務局等行業(yè)。針式打印機是利用直徑0.2mm~0.3mm的打印針通過打印頭中的電磁鐵吸合或釋放來驅(qū)動打印針向前擊打色帶,將墨點印在打印紙上而完成打印動作的,通過對色點排列形式的組合控制,實現(xiàn)對規(guī)定字符、漢字和圖形的打印。所以,針式打印機實際上是一個機電一體化系統(tǒng)。機械部分主要組件有:字車傳動機構(gòu),輸紙傳動機構(gòu),色帶傳動機構(gòu),打印頭。電氣控制部分中主要組件有:微處理器或單片機,數(shù)據(jù)/程序/字符點陣存儲器,驅(qū)動電路與傳感器,電源以及接口電路。噴墨打印機分為機械和電路兩大部分,機械部分通常包括墨盒和噴頭、清洗部分、字車機械、輸紙機構(gòu)和傳感器等幾個部分。而激光打印機采用的是電子照相(Electro-photo-graphy)技術(shù)。該技術(shù)利用激光束掃描光鼓,通過控制激光束的開與關(guān)使傳感光鼓吸與不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉轉(zhuǎn)印到紙上而形成打印結(jié)果。我們參觀瀏覽了針式打印機的整個生產(chǎn)過程,了解了在銀行等行業(yè)普遍使用的打印機的工作過程和打印原理??粗と藗兪炀毜氖址?,將每一根針插進預留的孔中,再傳到下一個工序,環(huán)環(huán)相扣,時間非常很緊張并且不能出絲毫差錯。想用一個下午了解針式打印機的全部生產(chǎn)過程是不太現(xiàn)實的,我們看的只是皮毛而已,想要了解決非一朝一夕的事。
第二天上午我們隨郁老師參觀了一家加工零部件的工廠,工廠雖有些破舊但這并不會影響我們學習,其間郁老師提出了兩個問題,對于理論有所了解的我們在實際過程中又一次碰壁,問題不難擔怎樣通過我們所學將每一門課程的精髓深入貫徹這亦絕非易事。所以自動化這門課聽起來簡單可實際操作起來并不那么容易,我們學這門課就是為了將復雜的事情變簡單,但在這一過程中我們將經(jīng)歷更為復雜的實踐。沒有實習這一環(huán)節(jié)我們可能不知道自己差那么多,離社會對我們專業(yè)的要求相去甚遠,因此這次實習在今后的學習中又給了我們指導方向,要求我們懂得更多,做得更多。
第三天的實習過程雖然比起前兩次較為簡單,但條件卻艱苦得多。我們隨老師來的德是一處生產(chǎn)印刷電路板的廠家,廠里很干凈,這是制作的工藝要求,盡管如此,我們一進門便能聞到一股濃濃的雙氧水的氣味,讓人甚至都有呼氣困難的感覺,剛進去便覺得眼睛酸痛,這種感覺伴隨著整個參觀過程。但我們的確從這次實習中了解了關(guān)于印刷電路板制作的基本知識。印刷電路板(printed circuit board)工藝流程分為:浸酸→全板電鍍銅→圖形轉(zhuǎn)移→酸性除油→二級逆流漂洗→微蝕→二級逆流漂洗→浸酸→鍍錫→二級逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→圖形電鍍銅→二級逆流漂洗→鍍鎳→二級水洗→浸檸檬酸→鍍金→回收→2-3級純水洗→烘干。
它的內(nèi)部制作與檢查有幾種方法:
A. Print and Etch 發(fā)料→對位孔→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜
B. Post-etch Punch 發(fā)料→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜→工具孔
C. Drill and Panel-plate 發(fā)料→鉆孔→通孔→電鍍→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜。
監(jiān)測的方法為:
AOI(簡單線路采目視) →電測→(修補)→確認。內(nèi)層板線路成完后,必須保證通路及絕緣的完整性(integrity),即如同單面板一樣先要仔細檢查。因一旦完成壓合后,不幸仍有缺陷時,則已為時太晚,對于高層次板子而言更是必須先逐一保證其各層品質(zhì)之良好,始能進行壓合, 由于高層板漸多,內(nèi)層板的負擔加重,且線路愈來愈細,萬一有漏失將會造成壓合后的昂貴損失.傳統(tǒng)目視外,自動光學檢查(AOI)之使用在大廠中已非常普遍, 利用計算機將原圖案牢記,再配合特殊波長光線的掃瞄,而快速完美對各層板詳作檢查。但AOI有其極限,例如細斷路及漏電(Leakage)很難找出,故各廠漸增加短、斷路電性測試。這只是我在實際參觀以及查資料所得,真實情況會更為復雜。
第四天也就是我們參觀實習的最后一天仍由老師帶我們實習,這次我們要了解的對象是我們平時經(jīng)常使用卻最不了解的電梯的工作原理。電梯是自動化程度相當高的機械設備,也是非常容易操作的日常工具。電梯主要由電梯曳引系統(tǒng)、電梯轎廂和門系統(tǒng)、電梯的導向系統(tǒng)、電梯的重量平衡系統(tǒng)、自動扶梯及自動人行道、電梯的電力拖動系統(tǒng)、電梯電氣控制系統(tǒng)、電梯的安全保護系統(tǒng)組成。發(fā)明電梯的人叫做奧的斯,世界上最大的電梯公司創(chuàng)始人,其公司140萬臺奧的斯電梯在200多個國家和地區(qū)運轉(zhuǎn),每三天運載全球人口一次。
電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式,繼電器控制、PLC控制、微機控制,其中繼電器控制系統(tǒng)故障率高,微機控制系統(tǒng)抗干擾能力弱.而PLC控制系統(tǒng)運行可靠,編程簡單、維修方便、抗干擾性強.已成為目前電梯系統(tǒng)中使用最多的控制方式。 電梯的基本規(guī)格有以下參數(shù)組成:
?。?)電梯的類型。乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、自動扶梯等,表明電梯的服務對象。
(2)電梯的主參數(shù)。包括電梯額定載重量、額定速度。
?。?)驅(qū)動方式。直流驅(qū)動、交流單速驅(qū)動、交流雙速驅(qū)動、交流調(diào)壓驅(qū)動、交流變壓變頻驅(qū)動、永磁同步電機驅(qū)動、液壓驅(qū)動等。
?。?)操縱控制方式。手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制、群控等。
?。?)轎廂形式與轎廂尺寸。轎廂有無雙面開門的特殊要求,以及轎廂頂、轎廂壁、轎廂底的特殊要求。轎廂尺寸有內(nèi)部尺寸和外廓尺寸,以寬X深X高表示。內(nèi)部尺寸根據(jù)電梯的類型和額定在重量確定;外廓尺寸關(guān)系到井道設計。
(6)井道形式與尺寸。井道是封閉式還是空格式,井道尺寸以寬X深表示。
(7)廳轎門形式。按開門方式可分為中分式、旁開式、直分式等;按控制方式可分為手動開關(guān)門、自動開關(guān)門等。
?。?)開門寬度與開門方向。開門寬度是指廳轎門完全開啟時的凈寬度。根據(jù)開門方向確定左開門或右開門。
?。?)層站數(shù)。電梯運行其中的建筑的層樓稱為層,各層樓用以進出轎廂的地點稱為站。
?。?0)提升高度和井道高度。
?。?1)頂層高度和底坑深度。
?。?2)機房形式。上機房、下機房、無機房等。
四天的實習時間相當緊湊,憑我們掌握的這些知識很難了解機械工作的真正原理,我們只是從外圍了解最基本的實現(xiàn)方式,用我們所學去解釋一些最基本的現(xiàn)象,這在將來的工作是遠遠不夠的,這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
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