【前言】在這篇物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告中，我將分享我在實(shí)習(xí)期間對物流行業(yè)的了解和經(jīng)驗(yàn)。以下是網(wǎng)友“l(fā)ingangtuncai”分享的物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告（共11篇），以供借鑒。
物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
深圳市位于廣東省中南沿海地區(qū)，珠江入海口之東偏北。東西長公里，南北寬為公里，東臨大鵬灣，西連珠江口，南鄰香港，與九龍半島接壤，與香港新界一河之隔，被稱為“香港的后花園”。全市總面積20xx平方公里。人口500多萬，多數(shù)來自外地，因此深圳被稱為“移民城市”。人口密度 4334人/平方公里。戶籍人口萬人，非戶籍人口800萬人，占全市人口的%。土地利用已從農(nóng)村形態(tài)轉(zhuǎn)為大城市——郊區(qū)形態(tài)。盛產(chǎn)荔枝等名果，礦產(chǎn)主要為花崗巖、大理石等建材，金屬礦產(chǎn)可開采量較小，油、氣等能源完全靠外界輸入。深圳是中國最重要旅游城市之一，重要的旅游創(chuàng)匯基地。雖沒有名山大川，短缺名勝古跡，卻被譽(yù)為中國主題公園和旅游創(chuàng)新之都。形成包括城市景觀、山海風(fēng)光、鄉(xiāng)土文化、購物休閑、文化娛樂、商務(wù)活動(dòng)和康復(fù)保健在內(nèi)的全方位旅游休閑體系。深圳以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐，建立適應(yīng)現(xiàn)代化中心城市功能的新型產(chǎn)業(yè)體系。把高新技術(shù)、現(xiàn)代物流和金融服務(wù)業(yè)做得更強(qiáng)。
實(shí)習(xí)第一天早上7點(diǎn)45起床，然后坐了30分鐘車到了單位。因?yàn)橛悬c(diǎn)關(guān)系的原因所以沒有經(jīng)過應(yīng)聘就直接成為了他們的員工，嘿嘿可能我離他們員工的標(biāo)準(zhǔn)還有點(diǎn)距離吧，重頭開始做起還是有點(diǎn)壓力的，但是我會(huì)努力的，就當(dāng)自己是一個(gè)連書都沒有讀過的人來學(xué)習(xí)!我是最早一個(gè)到公司，快9點(diǎn)了門都還沒有開上班時(shí)間是9點(diǎn)，原來小公司對遲到這方面抓得都不是很嚴(yán)。
小公司有小公司的好處大公司有大公司的好處。9點(diǎn)多了人都到齊了理解給我介紹了一下公司主要干什么的然后給我分配了一些很簡單的事情要我去打電話催貨讓我練膽說完就把我交給一個(gè)在這里干了深長時(shí)間的資深員工可以尊稱她為師傅了。
一聽到她要我去打電話這時(shí)我腦海里第一時(shí)間想到就是的人工服務(wù)。不需要那么專業(yè)吧想著都有點(diǎn)怕，要是那樣那我的差距太大了!他們從事的是外貿(mào)生意所以英語要求很高我的英語很爛所以也只能干些比較簡單的活了。
我學(xué)的是電子商務(wù)專業(yè)，也開過國際貿(mào)易這門學(xué)科基本也懂一點(diǎn)，現(xiàn)在開始后悔剛開始我還真的膽子小不敢打不知道怎么說，普通話也說的不標(biāo)準(zhǔn)畢竟這關(guān)系到公司的榮譽(yù)又怕說錯(cuò)話或者突然一下把要說的話都忘了，不能讓別人看出我是新手的樣子，所以打之前我都反復(fù)的在腦海里重復(fù)要說的話再打，拿起電話打了以公司的名義的第一個(gè)電話，因?yàn)閷λ麄兊漠a(chǎn)品都不是很了解所以他們說的是什么我都不知道就只能以數(shù)量來問。原來打電話都這么難啊。
后來又連續(xù)的打了幾個(gè)電話，開始慢慢有點(diǎn)適應(yīng)了，兩個(gè)小時(shí)我只打了3個(gè)電話，也接了不少個(gè)，原來我坐的那個(gè)位子的電話是總線，別人打來除了領(lǐng)導(dǎo)那里就是我這里先響有找他們的然后再轉(zhuǎn)給他們他們都是一人一間辦公室，我們員工都是在客廳里。一個(gè)上午也讓我基本了解了辦公室里電話的用法還有傳真機(jī)的用法，其實(shí)傳真很簡單，就是因?yàn)榇髮W(xué)里沒有機(jī)會(huì)接觸，才不會(huì)使用。
步驟如下：
a.如果是接傳真，拿起電話，按“啟動(dòng)” 鍵，然后掛電話。
b.如果是發(fā)傳真，先撥對方傳真號，聽到“吱…”之類的聲音之后，按一下“啟動(dòng)”鍵，注意的是傳真的內(nèi)容必須要朝下放，學(xué)到了不少!我還學(xué)會(huì)了一些物流里基本的一些知識，因?yàn)樗麄冞€需要把貨物通過物流發(fā)到國外所以裝箱封箱之類的事都需要自己做用哪種方式運(yùn)輸業(yè)是有講究的，箱子的大小和重量都是會(huì)影響最終運(yùn)輸費(fèi)用的，一個(gè)厘米的差距都會(huì)高出很多運(yùn)費(fèi)。
如果用海運(yùn)還要考慮箱子會(huì)進(jìn)水等問題，所以封箱環(huán)節(jié)也很重要!因?yàn)檫@些損失都是要自己承擔(dān)，所以裝箱也是很重要的環(huán)節(jié)，原來理論知識也是很有用處!今天就這樣過去了，第一天的收獲就不小，讓我知道了在辦公室里工作應(yīng)該懂得的最基本的知識。
第二天也是負(fù)責(zé)接電話，發(fā)傳真，裝箱封箱之類的比較簡單的活，但是卻很累!早上10點(diǎn)不到電話就開始響了都是我負(fù)責(zé)接，聽師傅說今天要發(fā)一批貨出去所以會(huì)很忙，辦公室里堆了好多大大小小的已經(jīng)封好的箱子可能就是這些了。發(fā)貨前還需要驗(yàn)貨，就是還要把封號的箱子再拆開檢查一遍，再重新封好。這道工序是必須的。晚上7點(diǎn)的時(shí)候就有人來拿貨了，因?yàn)槭沁\(yùn)到美國的所以也讓我見識了一下報(bào)關(guān)表和需要注意的一些事情。今天就這樣過了。
第三天中午李姐突然問我會(huì)不會(huì)office辦公軟件，這個(gè)對我來說太簡單了啊，原來她是要我用excel把客戶的訂單打出來，因?yàn)樵趯W(xué)校里經(jīng)常會(huì)用到office所以對我來說太簡單了，把他們之前做單子做下修改就可以了，很快就完成了任務(wù)。今天的主要任務(wù)是打裝箱標(biāo)識他們稱為嘜頭以及英文裝箱單 packing list，在小公司學(xué)本事，大公司學(xué)做人這句話一點(diǎn)不假啊，在這里的確感覺很實(shí)在，每天多多少少都能學(xué)到點(diǎn)東西。本事學(xué)到手后，做人也要重視，將來真正踏入社會(huì)之后，有本事能進(jìn)廠，會(huì)做人才能做的久久，坐得高。這之前也看見李姐發(fā)脾氣碰見了很刁難的客戶，遇見這樣的客戶是正常的，還有一些經(jīng)銷商對貨源及不負(fù)責(zé)任，產(chǎn)品的質(zhì)量很差，不過也不能把別人怎么樣畢竟便宜。做生意講的就是一個(gè)信譽(yù)，誠信社會(huì)才能發(fā)展!做外貿(mào)誠信更是重要至極，有好口碑，生意才能興隆! 來了快一個(gè)星期了，對公司的一些環(huán)節(jié)也有了大致的了解，也可以不用像剛來的時(shí)候了，領(lǐng)導(dǎo)要你干什么你就干什么了，可以主動(dòng)的去找事情做，看哪里需要幫忙的都可以去幫幫忙了。這樣也不會(huì)再?zèng)]有事情做的時(shí)候無聊了。每天主要的任務(wù)還是負(fù)責(zé)接電話，打電話，發(fā)發(fā)傳真，跑跑腿等等。畢竟我還不是正式的員工，有些事情也不會(huì)交給我來做，畢竟沒有經(jīng)驗(yàn)，所以還是先從最簡單的做起了。
今天李姐要我?guī)凸镜漠a(chǎn)品做些loge出來，正好原來也學(xué)過網(wǎng)頁設(shè)計(jì)之類的課程，基本也會(huì)一點(diǎn)，寒假在家里也自學(xué)研究了ps應(yīng)該都能用的上。今天一個(gè)下午業(yè)余的時(shí)間就在弄那個(gè)圖片，到了下午5點(diǎn)的時(shí)候才做好，李姐還覺得滿意，然后再我的上面做了一下修改，到了下班時(shí)間剛好弄好，對自己還蠻有成就感的!
今天是來到第20天了，實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了，聽說今天要去電腦城里采購一些東西回來，李姐要我和師傅一起去順便帶我去電腦城里看看，了解一下市場行情，我很快就答應(yīng)了，正好體驗(yàn)一下采購員的身份，下午兩點(diǎn)就從公司出發(fā)了，原來師傅自己對這里也不是很熟悉，弄得迷路了好多次，我也是初來深圳也只能跟著他走了。我們兩個(gè)就傻傻的在里面到處找打出問了，交給我們3個(gè)任務(wù)到了快下班的時(shí)間里才只完成了一個(gè)，哎!第二天還要再跑一趟。
昨天跟著師傅把電腦城轉(zhuǎn)了一遍，我決定今天一個(gè)人去完成那些任務(wù)，我覺得都很簡單，就是去刻刻碟，買點(diǎn)包裝袋回來!因?yàn)橹熬腿ミ^一次，所以我這次很輕松的就一個(gè)人吧多有的事情都完成了，看來有經(jīng)驗(yàn)總比什么都不會(huì)好啊
在單位學(xué)習(xí)到的一切，都有可能為將來就業(yè)有所幫助，學(xué)了不一定要用，但有知識經(jīng)驗(yàn)在手，走遍天下都不怕!出來實(shí)習(xí)就是要磨練自己啊。雖然很枯燥，但是廠里每件事情你都做過的話，老板一問你，你什么都知道，這樣才是合格的員工，才能得到老板的器重。不知不覺離我實(shí)習(xí)結(jié)束的日子不遠(yuǎn)啦!時(shí)間過得真快啊!我才學(xué)到點(diǎn)皮毛就要結(jié)束了，不過雖然是皮毛，但還是夠我消化一陣子的了。
今天要結(jié)束實(shí)習(xí)了!感覺怪怪的!說不上的滋味，工作初體驗(yàn)啊!還有一年大學(xué)生涯，用這一年我想把自己裝備得更好!這樣，等下次再成為試用生的時(shí)候才能做到最好!雖說是最后一天，但仍然和前幾天一樣，白天各個(gè)車間地跑，幫忙接電話，理單，發(fā)傳真，寫件。加夜班也是在技術(shù)科幫忙，沒有任何的不同。再見了!我的初次實(shí)習(xí)!我收獲了很多，感謝李姐，感謝uvision給我機(jī)會(huì)。在單位學(xué)習(xí)到的一切，都有可能為將來就業(yè)有所幫助
收獲與感想
一年一度的畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)應(yīng)屆本科畢業(yè)生對自己本專業(yè)所學(xué)知識的掌握程度的一個(gè)很好的檢驗(yàn)機(jī)會(huì)，通過近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了將理論與實(shí)習(xí)結(jié)合起來的不易，也通過這一個(gè)月的努力，使我熟悉了外貿(mào)業(yè)務(wù)的工作流程，外貿(mào)公司的組織機(jī)構(gòu)職能，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。對近一個(gè)月來的實(shí)習(xí)生活作了一個(gè)大體的剖析。
三年的系統(tǒng)理論學(xué)習(xí)也使我基本掌握了外貿(mào)的基礎(chǔ)知識，雖然我學(xué)的是電子商務(wù)專業(yè)，但也有開過這樣的課該專業(yè)也包括了這個(gè)方面，諸如：外貿(mào)術(shù)語，外貿(mào)進(jìn)出口流程，報(bào)關(guān)，報(bào)檢的操作流程。但是，應(yīng)該承認(rèn)，如果沒有將自己學(xué)到的理論通過實(shí)習(xí)被自己所真正掌握，應(yīng)該說對自己今后找到一份稱心的工作還是會(huì)造成一定困難的。只有通過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才能夠?qū)旧蠈W(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際情況中去，解決實(shí)際問題，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
專業(yè)：物流管理 班級： 姓名：
實(shí)習(xí)時(shí)間：年4月30日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：物流公司 物流公司一)
實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)
一.實(shí)習(xí)公司簡介：
1.物流公司：該公司自年11月開始設(shè)計(jì)，位于航海路第一大街，并于年10月破土動(dòng)工，年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計(jì)平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。
2.物流公司：河南省物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。
二.實(shí)習(xí)公司流程：
1.公司：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
2.公司：整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送，同時(shí)，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?；趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。
物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì),通過了ISO9001:20xx和ISO:20xx認(rèn)證.
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(FM標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)提供商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù);也可以利用B2B技術(shù)，與客戶的ERP系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運(yùn)行。
目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，海空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位(倉儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)
?。簩?shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
物流倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告-物流倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)
告
>物流倉儲(chǔ)>實(shí)習(xí)報(bào)告
領(lǐng)導(dǎo)辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié)，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號倉庫已經(jīng)6個(gè)星期了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會(huì)。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)
我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷
當(dāng)我來到66號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。物流倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告一周WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周WMS 系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周CIQ 系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表
熟練！所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。物流倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收？等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解！這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)WMS 系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對WMS 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
（1）實(shí)習(xí)單位情況介紹：
郵政速遞物流客戶服務(wù)中心()是客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。
（2）實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
（3）實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)：
1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時(shí)，我們開了禮儀公共課，當(dāng)時(shí)感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn)，特別是電話禮儀，平時(shí)打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達(dá)方式，更不會(huì)敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個(gè)多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實(shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核，例如：接起電話時(shí)，按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動(dòng)、適時(shí)、靈活有禮貌地核實(shí)客戶信息，正確及時(shí)的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐，這樣才會(huì)有助于我們的成長和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會(huì)來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大
認(rèn)識實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告-認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告 認(rèn)知實(shí)
習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)意義和目的認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。
認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識，兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文。通過接觸實(shí)際的生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
具體，我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀四川長征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等)，了解公司的生產(chǎn)流水線，實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題，為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識。
二、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。
2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊(duì)老師請假。認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文。
4、實(shí)習(xí)過程期間，認(rèn)知觀察、思考，認(rèn)真聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時(shí)提出來，做好相應(yīng)的筆記。
5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習(xí)日程安排
日期內(nèi)容
7月25日入場教育大致參觀
7月26日板昌實(shí)習(xí)基地參觀裝配車間參觀
7月27日工藝知識講座加工車間參觀
7月28日加工車間參觀加工車間參觀
7月29日數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
簡介
四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司，前身為長征機(jī)床廠，于1966年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢，1987年進(jìn)行股份制改制為長征機(jī)床股份有限公司，1995年公司股票川長征在深圳上市，1998年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長征機(jī)床有限責(zé)任公司，近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展，xx年更注冊為四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司。
產(chǎn)品及服務(wù)
公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)
控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售?，F(xiàn)為國家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè)，在全國銑床行業(yè)中首家通過iso9001質(zhì)量認(rèn)證。2002年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
規(guī)模
公司現(xiàn)有職工1433人，包括各類專業(yè)技術(shù)人員335人，其中國家級專家9人，高、中級職稱210人。擁有資產(chǎn)總額
2、95億元，固定資產(chǎn)0、96億元、流動(dòng)資產(chǎn)
1、97億元，擁有多臺國內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測儀器，已具備國內(nèi)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。
公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網(wǎng)絡(luò)，成立了北方地區(qū)銷售總公司、華東地區(qū)銷售總公司、華南地區(qū)銷售總公司、西南地區(qū)銷售總公司。
公司奉行以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本，向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
為宗旨的市場經(jīng)營戰(zhàn)略，倡導(dǎo)一個(gè)企業(yè)、一支軍隊(duì)、一個(gè)家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化，正積極向現(xiàn)代化、國際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營體制邁進(jìn)。
公司將通過與國外著名機(jī)床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo)，爭取通過努力，將企業(yè)建成國際知名、國內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。長征公司大事記:
xx年公司銷售收入首次突破3億元大關(guān)。1998年通過資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)制。
認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間我們大三這一學(xué)年已經(jīng)結(jié)束，在學(xué)期期末，學(xué)校為我們安排了會(huì)計(jì)專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)，在這短暫的兩周實(shí)習(xí)中，我們過得十分地充實(shí)和忙碌，學(xué)到了很多的知識和經(jīng)驗(yàn)，下面首先介紹一下這次實(shí)習(xí)的基本情況。
(一)實(shí)習(xí)基本情況簡述
我們這次實(shí)習(xí)是以海天機(jī)械制造加工有限公司為背景，以新會(huì)計(jì)制度準(zhǔn)則為依據(jù)，根據(jù)海天公司12月份的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細(xì)賬，并根據(jù)記賬憑證編制科目匯總表，并據(jù)以登記總賬;同時(shí)，按崗位分工編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、利潤分配表，并編制財(cái)務(wù)分析報(bào)告。
這次實(shí)習(xí)的很大一個(gè)特色便是我們以3個(gè)人為一小組實(shí)行輪崗制，我們實(shí)行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個(gè)成員都體會(huì)到了出納、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)主管所擁有的權(quán)限和具體的分工任務(wù)。其次，我們還有一個(gè)十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之后，我們運(yùn)用用友erp軟件對所有的憑證進(jìn)行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業(yè)的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動(dòng)成果，即資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表等。這一點(diǎn)充分體現(xiàn)出我們的專業(yè)實(shí)習(xí)并不僅僅是一次簡單的實(shí)習(xí)，而是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步緊緊聯(lián)系在一起，運(yùn)用高級會(huì)計(jì)軟件充分體現(xiàn)了這次實(shí)習(xí)對會(huì)計(jì)電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅(jiān)固的基矗
(二)具體實(shí)習(xí)流程
根據(jù)我們小組組長的安排，在這次實(shí)習(xí)中，我的崗位分工情況和主要任務(wù)如下：
1-2天：財(cái)務(wù)主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報(bào)表、財(cái)務(wù)分析報(bào)告、對每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)處理工作分工，并作出處理流程記錄;
3-4天：出納，主要填制、傳遞現(xiàn)金和銀行往來單并登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬;
5-6天：會(huì)計(jì)編制記賬憑證、登記明細(xì)賬并與日記賬核對，同時(shí)完成納稅申報(bào)表的填制。
(三)各崗位實(shí)習(xí)心得
在這次實(shí)習(xí)的第1-2天，我的角色是財(cái)務(wù)主管。在這兩天里，相對于出納和會(huì)計(jì)來說，我的角色看上去較之輕松，但是我的責(zé)任卻不校我負(fù)責(zé)協(xié)助出納和會(huì)計(jì)的日常核算工作，包括憑證的審核、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算等，核查1-33經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的有關(guān)資料和憑證，并及時(shí)指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現(xiàn)金和銀行存款日記賬、根據(jù)記賬憑證登明細(xì)賬和完成第1-33筆業(yè)務(wù)的科目匯總表。
這一環(huán)節(jié)，我們注意到，雖然現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)行新的會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則，但是有些科目還是延用了老的會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則的做法，所以我們對其進(jìn)行了統(tǒng)一，按照新會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則處理;其次，在登現(xiàn)金和銀行存款日記賬的時(shí)候，一定要做到日結(jié)，因?yàn)殡m然我們在實(shí)習(xí)，但是我們必須聯(lián)想到在企業(yè)真實(shí)的環(huán)境下，出納對于現(xiàn)金和銀行存款的結(jié)存數(shù)肯定要了如指掌，否則很容易出現(xiàn)“待處理財(cái)產(chǎn)損益”的問題，我想這是每一個(gè)出納都不希望看到的，因此，清點(diǎn)庫存現(xiàn)金并和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。
在這次實(shí)習(xí)的第3-4天，我的角色是出納。在這兩天里，我真是體會(huì)到了出納工作的辛苦，除了復(fù)核前33筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的現(xiàn)金、銀行存款明細(xì)賬外及總賬余額外，我必須完成34-66筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時(shí)讓我聯(lián)想到，如果是在企業(yè)真實(shí)的環(huán)境里，我還必須經(jīng)常跑到銀行去核對銀行存款余額表，并對不相符的情況作出銀行余額調(diào)節(jié)表，這需要出納不僅要掌握好專業(yè)知識，同時(shí)必須十分的仔細(xì)和具有良好的耐心，因?yàn)槌黾{是一個(gè)直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細(xì)，否則就將會(huì)損害到個(gè)人的利益。在這次實(shí)習(xí)的第5-6天，我的角色是會(huì)計(jì)。在這兩天里，我的主要任務(wù)是復(fù)核第67-100筆的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，并協(xié)助出納編制記賬憑證，同時(shí)根據(jù)記賬憑證登記明細(xì)賬并完成納稅申報(bào)表的填制。
(四)實(shí)習(xí)收獲與感想
雖然這次會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)只有短短的兩個(gè)星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認(rèn)識到了在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，畢竟學(xué)習(xí)是一件永無止境的事情，知識永遠(yuǎn)都在更新，要成為一名合格的會(huì)計(jì)人員必須跟上時(shí)代的步伐;其次，在會(huì)計(jì)工作的各個(gè)循環(huán)，我們都必須十分的小心，要保持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，以免在后面的工作中出錯(cuò)而浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間;第三，在整個(gè)的實(shí)習(xí)中，我們必須明確各自的分工和職責(zé)，這一點(diǎn)在實(shí)際的工作中十分的重要，否則可能就會(huì)出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)和推脫責(zé)任的可能性;第四，會(huì)計(jì)電算化已經(jīng)越來越普及，無論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，所以作為會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我們必須也要掌握好向用友erp等會(huì)計(jì)軟件的熟練運(yùn)用，同時(shí)也要加強(qiáng)ecxel及數(shù)據(jù)庫的熟練操作;第五，會(huì)計(jì)的工作其實(shí)涉及的知識面相當(dāng)廣，會(huì)計(jì)人員必須掌握好相關(guān)的稅法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，并有效合理的幫助企業(yè)合理避稅，必會(huì)受到企業(yè)的青睞;第六，這次的實(shí)習(xí)是以3人小組為一個(gè)單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學(xué)校一直提倡學(xué)生要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，這對于我們來說就是一個(gè)十分好的機(jī)會(huì)，在這次實(shí)習(xí)中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會(huì)到了合作的好處，希望以后能有更多團(tuán)隊(duì)合作的機(jī)會(huì)。第七，在碰到不明白的地方時(shí)，我們應(yīng)該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個(gè)人認(rèn)為這一點(diǎn)十分的重要，因?yàn)槲覀兪切率?，單位的同事各方面都比我們具有?yōu)勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時(shí)間順利有效地解決了問題。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習(xí)崗位及過程
（一）實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員。
（二）實(shí)現(xiàn)過程：
1、通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題。
（1）倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
A、市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
B、貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
C、隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
D、上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
E、常溫、恒溫倉庫存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
F、存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
G、定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
H、加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
I、訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
J、退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
（2）信息系統(tǒng)服務(wù)
A、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
B、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
C、其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
2、在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
（三）工作職責(zé)
1、在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作。
2、在其他部門稍做了些了解。
三、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
學(xué)院：xx
專業(yè)：xx
姓名：xx
學(xué)號：xx
日期：xx
一、對物流業(yè)的主題認(rèn)識實(shí)習(xí)
對于物流行業(yè)的認(rèn)識，由于實(shí)習(xí)條件及經(jīng)費(fèi)的限制，主要是以查找相關(guān)資料，調(diào)查了解為主來完成的。
（一）物流涉及的主要行業(yè)
通過查找資料，我們了解到物流業(yè)主要包括運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、包裝業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、流通加工業(yè)、郵政業(yè)、物流信息業(yè)七個(gè)行業(yè)。就目前的情況來看，在物流業(yè)的旗下，定義中的七項(xiàng)功能性活動(dòng)中，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)是既在德產(chǎn)業(yè)部門；配送和信息服務(wù)有望在不遠(yuǎn)的將來取得自己獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)地位。至于包裝和流通加工業(yè)要成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)恐怕還要假以時(shí)日。但物流業(yè)絕對不是這些行業(yè)和功能活動(dòng)的簡單組合。顯然，物流業(yè)的范疇會(huì)隨著市場需求的發(fā)展而不斷擴(kuò)展。
（二）社會(huì)物流和企業(yè)物流的關(guān)系
社會(huì)物流與企業(yè)物流的區(qū)別主要在于社會(huì)物流屬于宏觀范疇，包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等，公共物流和第三方物流貫穿其中；企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇，包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。
通過這一主題的認(rèn)識，讓我們大概知道今后有可能從事的行業(yè)，知道以后有從事的崗位，讓我們在未來的專業(yè)學(xué)習(xí)和自我才能修養(yǎng)中有目的有意識地建立合理的知識結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)自身所需要的能力的鍛煉。
二、對物流企業(yè)主題的認(rèn)識
物流企業(yè)是社會(huì)流通環(huán)節(jié)中最為重要的業(yè)態(tài)形式，物流企業(yè)的物流搭建了社會(huì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和終端消費(fèi)環(huán)節(jié)之間的橋梁。本主題的認(rèn)識實(shí)習(xí)以企業(yè)物流知識調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合了對湘佳吉快運(yùn)的物流中心實(shí)地參觀學(xué)習(xí)來完成的。
（一）物流企業(yè)概述
物流企業(yè)是指事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少從事運(yùn)輸或倉儲(chǔ)的一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能按照客戶物流需求對運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
（二）佳吉快運(yùn)有限公司的簡介
上海佳吉快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1993年，企業(yè)注冊資金1億元人民幣，作為全國著名的網(wǎng)絡(luò)型公路運(yùn)輸企業(yè)，截止20xx年，佳吉快運(yùn)擁有自備車輛3000余部，在全國（除西藏外）設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè)，覆蓋了中國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的所有重要城市，成為擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。通過佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽(yù)，成為國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)中最具影響力的品牌之一。
（三）對佳吉快運(yùn)的認(rèn)識及企業(yè)參觀過程
通過參觀對佳吉快運(yùn)有了一定的了解，認(rèn)識到了公司的主要業(yè)務(wù)及簡單的運(yùn)營方式，特別是當(dāng)走進(jìn)車間時(shí)對佳吉的運(yùn)輸配送體系更是震撼，以前總是在書本中認(rèn)識企業(yè)，可當(dāng)真正走進(jìn)企業(yè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中間有著很大的差別認(rèn)識到了一個(gè)這么大的運(yùn)輸公司離不開現(xiàn)代化的支持。離不開公司人員的兢兢業(yè)業(yè)，默默奉獻(xiàn)。佳吉細(xì)致的業(yè)務(wù)劃分是公司良好有序運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的一部分。通過細(xì)致的劃分，不同地方的快件放到不同的位臵，使整個(gè)存儲(chǔ)車間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我們講解公司的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)流程，及應(yīng)該注意的問題，講解人員細(xì)致的為我們講解公司的每一個(gè)細(xì)節(jié)，同學(xué)們聽得也都很認(rèn)真，仔細(xì)得做著筆記生怕漏下一些重要的內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)中看到的一些問題及想法
整個(gè)實(shí)習(xí)過程我認(rèn)真地觀察了佳吉公司的每一個(gè)我們參觀到的環(huán)節(jié)，期間我也發(fā)現(xiàn)也佳吉存在的一些問題。一是公司人員在分揀及運(yùn)輸過程中存在一些野蠻操作行為，在實(shí)習(xí)期間我遇到了叉車運(yùn)輸快件的過程，在搬運(yùn)過程中司機(jī)以很快的速度進(jìn)行行駛與裝卸，如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會(huì)對客戶的運(yùn)輸物品造成一些破壞吧，另外走進(jìn)公司缺乏一種生機(jī)感，總感覺公司人員沒有一種蓬勃向上的進(jìn)取心，有一種得過且過的心態(tài)。我希望本公司能加強(qiáng)一下公司的文化建設(shè)，一個(gè)公司的良好文化，是公司良好運(yùn)作的不可或缺的因素，通過加強(qiáng)文化建設(shè)使員工把公司當(dāng)成自己的家我想對公司未來的發(fā)展有著很大的幫助。
物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
一、專業(yè)實(shí)習(xí)目的與實(shí)習(xí)崗位的簡介
（一）專業(yè)實(shí)習(xí)目的
在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立從事社會(huì)實(shí)踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能應(yīng)對和處理問題的能力，是學(xué)生對三年所學(xué)知識和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過程。通過實(shí)習(xí)的過程，檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力等各方面綜合能力。通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。它是學(xué)校和社會(huì)為畢業(yè)生提供的，一個(gè)很好的就業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，是從理論學(xué)習(xí)到實(shí)際應(yīng)用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養(yǎng)，使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識，又能具有對于所學(xué)知識的運(yùn)用能力以及獨(dú)立工作的能力，為我們在畢業(yè)后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
（二）、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
翹運(yùn)集團(tuán)是一家1982年創(chuàng)建于香港的專業(yè)國際物流綜合性企業(yè)，1986年在北京設(shè)立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時(shí)間里，翹運(yùn)幾乎涵蓋了所有沿?？诎逗蛧H空港，形成了國內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展及操作網(wǎng)絡(luò)。20xx年翹運(yùn)又將該企業(yè)增資升格成為中國大陸地區(qū)的總部，獲得國家商務(wù)部批準(zhǔn)的國際貨代經(jīng)營資質(zhì)。
翹運(yùn)的國際網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近30年的精心編織如今已遍布全球，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了時(shí)間、能力、溝通等多方面的考驗(yàn)已完全趨于穩(wěn)定、可靠和成熟。目前，翹運(yùn)在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、當(dāng)?shù)毓?、鐵路、水路等立體交通運(yùn)輸服務(wù)體系，并將服務(wù)延伸到報(bào)關(guān)報(bào)檢、多式聯(lián)運(yùn)、保稅儲(chǔ)運(yùn)、物流加工等多重相關(guān)領(lǐng)域和第三方物流服務(wù)。
實(shí)習(xí)崗位的簡介
單證員實(shí)際工作主要是：
1.安排訂艙。
2.貨物商檢及報(bào)關(guān)（委托代理）
3.補(bǔ)料及提單的確認(rèn)
4.客戶各種單據(jù)的繕制
5.寄單、信用證交單
而我作為不是物流專業(yè)的新近實(shí)習(xí)生，主要負(fù)責(zé)的是訂單和聯(lián)系貨主，商務(wù)談判。
二、專業(yè)實(shí)習(xí)過程及業(yè)績
（一）實(shí)習(xí)日程安排
第一天：參觀公司，了解公司的發(fā)展背景及發(fā)展現(xiàn)狀。公司總裁對實(shí)習(xí)生進(jìn)行歡迎大會(huì)，和實(shí)
習(xí)生談話，分享個(gè)人成長的經(jīng)歷和成功的經(jīng)驗(yàn)。和實(shí)習(xí)生友善交談，回答實(shí)習(xí)生問題。接著實(shí)習(xí)生被分到不同部門，各主管給實(shí)習(xí)生介紹部門職能及具體每個(gè)人工作安排。介紹部門發(fā)展及獲得的成績，最后介紹資歷比較深的同事。
第二天：讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進(jìn)行培訓(xùn)。給我們介紹，從他們那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。
第三天：開始正式工作。由同事帶領(lǐng)工作一天，一天后開始獨(dú)自辦公。由此開始，為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活開始了。
（二）實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
我們今后主要做的是訂單和聯(lián)系貨主兩個(gè)方面。
聯(lián)系貨主就是先與下級客戶溝通，問清楚貨主是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。
通過實(shí)習(xí)使我對很多的單據(jù)有了一定的了解，最終可以熟練進(jìn)行訂單。
實(shí)習(xí)期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進(jìn)行談判的機(jī)會(huì)。
（三）工作業(yè)績及收獲
工作業(yè)績：
在聯(lián)系貨主上：
我們主要是通過到各大企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。與貨主進(jìn)行交談。然后，我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識。 我們由此獲得了大量的業(yè)務(wù)量，和許多貨主達(dá)成合作關(guān)系，公司業(yè)績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個(gè)月創(chuàng)下佳績。 收獲：
談判是對我們商務(wù)談判這門課的活學(xué)活用。提到談判，對于很多不經(jīng)?；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，尤其對于我們這些經(jīng)驗(yàn)不足的大學(xué)在校生，這的確是個(gè)不小的考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就被臨時(shí)安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次談判收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己將書本運(yùn)用實(shí)際的能力不足，對社會(huì)也很不熟悉。與客戶的商務(wù)談判時(shí)首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
通過訂單這項(xiàng)工作：
我了解到具體單證如下：一、備貨單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、裝箱單；二、運(yùn)輸單據(jù)：托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨聯(lián)單（裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底）；三、保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單；四、商檢證書：產(chǎn)地證明書（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據(jù)（報(bào)檢單、報(bào)檢委托書、品質(zhì)檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生（健康）檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書）；五、通關(guān)單據(jù)：進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書；六、銀行單據(jù)：信用證、匯票；七、其他單據(jù)：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單集裝箱貨物托運(yùn)單、出口貨運(yùn)代理委托書、進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書、海運(yùn)出口代理委托書、海運(yùn)進(jìn)口代理委托書、國際貨物托運(yùn)書、海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、貨代提單、航空分運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、匯款申請書。
三、自我評價(jià)
通過三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知
識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。 實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系）。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
四、對存在問題的改進(jìn)策略
通過這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
（1）承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
（2）貨主的挑戰(zhàn)
貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
（3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)；
2。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工；
3。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才；
4。建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度；
5。盡早成立全國性的國際貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系；
6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管；
7。編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平；
8。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
總之，通過這次的實(shí)訓(xùn)，我們真的學(xué)到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規(guī)范，不是隨心所欲亂填的，這關(guān)系重大，必須要仔細(xì)認(rèn)真的去完成。從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口這一方面業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)?？偠灾?，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成，一步一腳印，腳踏實(shí)地的去完成。我相信只要努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！
萬事開頭難。在這次實(shí)訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因?yàn)閷τ趩巫C中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，自己做了差不多半個(gè)多小時(shí)還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的文單詞，專業(yè)術(shù)語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實(shí)訓(xùn)課程的一開始，老師就會(huì)幫助我們耐心地翻譯著一個(gè)個(gè)單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解，我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。 通過這次實(shí)訓(xùn)，從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利
幾個(gè)月的時(shí)間，對自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。專業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會(huì)工作后，那些知識都不是夠的，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個(gè)醒，學(xué)習(xí)成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間，但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問題。
我國的物流是個(gè)新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源。 許多許多的問題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會(huì)變的日趨成熟。
對現(xiàn)在的物流公司來講我覺得最大的問題就是
1、惡性競爭、利潤率偏低，無法進(jìn)入良性發(fā)展。
2、待遇低、強(qiáng)度大，造成人力資源匱乏，無法完成現(xiàn)代化管理提升
3、稅負(fù)重、稅收結(jié)構(gòu)不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。
解決之道：
1、尋找自己的競爭優(yōu)勢，全力放大，形成差別服務(wù)，提高品牌價(jià)值，進(jìn)而相應(yīng)提高價(jià)格，贏得合理利潤。
2、校企合作，定向培養(yǎng)物流人才，工資結(jié)構(gòu)優(yōu)化，收入與效益掛鉤，體現(xiàn)人才價(jià)值，完成人力資源升級，進(jìn)而完成企業(yè)現(xiàn)代化管理升級。
3、配合國家物流行業(yè)稅改，和專業(yè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所合作，通過合理渠道，吃透相關(guān)法規(guī)，合理納稅、合理避稅
第一，物流規(guī)劃和布局不合理。出現(xiàn)地區(qū)性集中的問題，大家都在本地建設(shè)物流中心，都想把本地建成國內(nèi)一流的物流基地。從而出現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因此導(dǎo)致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展，反而有可能延誤物流發(fā)展的進(jìn)程，造成物流資源的巨大浪費(fèi)，產(chǎn)生負(fù)面的影響。
第二，國內(nèi)物流企業(yè)總體競爭力弱。盡管有少數(shù)幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的運(yùn)作、明晰的戰(zhàn)略、合理的人力資源組合、必要的學(xué)習(xí)能力。在企業(yè)競爭戰(zhàn)略方面更多采用低價(jià)競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務(wù)能力。沒有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標(biāo)準(zhǔn)制度。
第三，國內(nèi)在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。一方面是由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期遺留下來的部門分割的學(xué)科體系仍然在國內(nèi)物流教育領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)地位，大部分高校還沿襲傳統(tǒng)學(xué)科教育，很少嘗試新的學(xué)科體系，再加上國內(nèi)的物流人才較少，這使得學(xué)生不能學(xué)到系統(tǒng)的物流知識，無法領(lǐng)會(huì)到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。
第四，物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是國內(nèi)對物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視，在此行業(yè)的投資較少，因此導(dǎo)致物流行業(yè)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)的技術(shù)參差不齊。使得在具體運(yùn)作中造成服務(wù)的不規(guī)范，增加運(yùn)行成本和交易成本，同時(shí)帶來一系列的環(huán)境和生態(tài)問題。
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