下面是范文網(wǎng)小編分享的有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇 實(shí)習(xí)報(bào)告物流倉(cāng)庫(kù)收貨文員,以供參考。
有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一:實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)習(xí),是我把在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái),加深對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握,培養(yǎng)我的動(dòng)手能力,實(shí)際操作能力以及分析問(wèn)題,處理問(wèn)題的能力,培養(yǎng)我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神,提高綜合素質(zhì),為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn)
海星物流配送中心
1 公司簡(jiǎn)介:海星物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)明光路20號(hào).由海星商業(yè)控股有限責(zé)任公司投資,2004年11月建成投運(yùn),占地62畝,中心倉(cāng)庫(kù)面積15000平米.
?。?倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:庫(kù)體采用鋼架結(jié)構(gòu),高站臺(tái)設(shè)計(jì)合理,貨物進(jìn)出庫(kù)可同時(shí)對(duì)80輛卡車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè);現(xiàn)庫(kù)存商品近萬(wàn)種,采用WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的流程監(jiān)督與優(yōu)化.
?。?主要設(shè)施:配送中心擁有兩種型號(hào)的高位叉車(chē)6臺(tái),外形美觀,電動(dòng)動(dòng)力,最高可升至6.5米.還擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē),人力叉車(chē)(俗稱(chēng)-地牛)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板.同時(shí)擁有聯(lián)盟車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛.
4 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)\?chē)?guó)內(nèi)配送,單品\綜合配送.備有各式車(chē)輛,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品安全抵達(dá)用戶手中.對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列服務(wù).
三:實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次實(shí)習(xí)主要圍繞我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)--物流管理中的企業(yè)管理方面,采購(gòu)實(shí)務(wù)方面,倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)方面,運(yùn)輸配送實(shí)務(wù)方面,產(chǎn)品材料科學(xué)方面,物流與機(jī)械設(shè)備方面進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí).在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了,但它側(cè)重于配送,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸.在這里上班的師傅們個(gè)個(gè)精神抖擻,對(duì)我們更是關(guān)懷備至,耐心指教.我也沒(méi)有放過(guò)這個(gè)好機(jī)會(huì),有什么什么疑惑就不恥下問(wèn).
這個(gè)配送中心大的分為收貨區(qū),揀貨區(qū),驗(yàn)貨區(qū)和退貨區(qū).我們班也自然被分成四個(gè)小組,其中每個(gè)組在收貨區(qū),驗(yàn)貨區(qū),退貨區(qū)各2天時(shí)間.因?yàn)閽泤^(qū)涉及在庫(kù)內(nèi)下架取貨,所以就呆4天.
我第一 二天被分到了驗(yàn)貨區(qū).跟一位名叫閻偉的女師傅學(xué)習(xí)驗(yàn)貨.閻師傅很耐心的教導(dǎo)我.一開(kāi)始閻師傅就把一厚沓驗(yàn)貨單拿給我看,我看了覺(jué)得也不是很難,上面是商品名,商品條碼,數(shù)量,規(guī)格等等.接著她給我說(shuō)了個(gè)四位的條瑪讓我找其對(duì)應(yīng)的數(shù)量,可我找了半天沒(méi)找見(jiàn).慢慢的開(kāi)始急躁,怕別人說(shuō)我一個(gè)大學(xué)生連這都找不到.閻師傅見(jiàn)此,告訴我了品名和庫(kù)號(hào).這才找到了,48?jìng)€(gè)我告訴她了數(shù)量,閻師傅說(shuō)那就是2件?。患玻磦€(gè),48?jìng)€(gè)就是2件.哦,我明白了,這就是老師上課講的在揀貨,分貨時(shí)盡量用大單位.師傅說(shuō),這個(gè)驗(yàn)貨說(shuō)簡(jiǎn)單就簡(jiǎn)單,說(shuō)復(fù)雜也挺復(fù)雜的.主要是確定實(shí)際品名,數(shù)量要與驗(yàn)貨單上的品名,數(shù)量相一致.再講了什么商品在什么位置,在哪個(gè)庫(kù).這都是必須記清楚的.
第三 四天在退貨區(qū).這里操作簡(jiǎn)單,但貨量大,需要人耐心.
第五 六天在收貨區(qū).收貨區(qū)分為待收區(qū)和已收區(qū).主要是把供貨商送來(lái)的商品進(jìn)行核對(duì),入庫(kù).
最后四天在揀貨區(qū),也就是庫(kù)內(nèi).之所以讓每組在庫(kù)內(nèi)停的時(shí)間長(zhǎng),那是要我們明白,熟悉庫(kù)內(nèi)商品的分區(qū),貨位等等.
這四個(gè)部分看起來(lái)是獨(dú)立的,其實(shí)不是的.他們之間有著親密的關(guān)系.這個(gè)配送中心主要負(fù)責(zé)對(duì)海星下屬的各個(gè)超市,便利島進(jìn)行商品配送.它的工作流程是根據(jù)各個(gè)超市,便利島的銷(xiāo)售情況,對(duì)其銷(xiāo)售量大的商品,超市和便利島要及時(shí)將信息通知總部,總部根據(jù)商品的庫(kù)存決定要不要給供貨商下訂單.如果商品庫(kù)存不夠,供貨商要及時(shí)將所下訂單的商品送到配送中心.收貨組對(duì)其進(jìn)行數(shù)量,大小,規(guī)格等的`檢驗(yàn),再入庫(kù).揀貨組再根據(jù)超市,便利島的需要進(jìn)行揀貨,分貨.最后經(jīng)驗(yàn)貨組確定無(wú)誤后,等待裝車(chē)送往超市和便利島.對(duì)于超市,便利島滯銷(xiāo),近效期產(chǎn)品,受損產(chǎn)品等要送到配送中心進(jìn)行退貨.退貨部在自己的操作系統(tǒng)上進(jìn)行數(shù)量,規(guī)格,品名,貨位等的詳細(xì)記錄,最后商品歸位.
四:實(shí)習(xí)意見(jiàn)和建議
?。?貨物在分揀作業(yè)中存在野蠻裝卸問(wèn)題,增加了貨損量.工作人員應(yīng)該盡量避免這個(gè)問(wèn)題,以減少貨損量.
?。?貨架利用量不高,2/3的儲(chǔ)位閑置,浪費(fèi)了儲(chǔ)存空間.
?。?午休時(shí)間,一些在外住宿的員工沒(méi)有休息場(chǎng)所,導(dǎo)致下午工作狀態(tài)不好,從而影響了工作效率,公司應(yīng)該盡快解決這一基本問(wèn)題.
五:實(shí)習(xí)感想
培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力,實(shí)際操作能力以及分析問(wèn)題,處理問(wèn)題的能力.實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫,但是卻給我的大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)做了一個(gè)總結(jié)和定義.
總之,這次實(shí)習(xí)是愉快而美麗的,他必定在我以后的工作和學(xué)習(xí)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響!
有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告2
1. 西南物流簡(jiǎn)介
北京西南物流中心成立于20xx年9月,是國(guó)內(nèi)成立最早的
1.2. 配送中心體系
為滿足外埠發(fā)貨,西南物流中心成立了分檢中心,依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì),通過(guò)策略聯(lián)盟的方式整合鐵路、公路、航空、郵局優(yōu)勢(shì)資源,形成了覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)配送體系。公路運(yùn)輸,采用專(zhuān)線招標(biāo),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)地級(jí)城市一站一地、門(mén)到門(mén)的配送服務(wù);鐵路運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了與北京站、北京西站和豐臺(tái)火車(chē)站聯(lián)網(wǎng)制票,貨物直接裝車(chē),不僅取得了鐵路優(yōu)惠運(yùn)價(jià)政策,而且,提高了發(fā)貨效率;同時(shí),取得航空代辦站和郵局代辦站許可授權(quán),優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)提升了客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。
分檢中心簡(jiǎn)介:
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。如何提供安全、準(zhǔn)確、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù),并及時(shí)將信息反饋,有效進(jìn)行雙向溝通,將變得越來(lái)越重要。
分檢中心負(fù)責(zé)所有圖書(shū)貨物的發(fā)送和運(yùn)輸,由市場(chǎng)部、貨運(yùn)部、分檢部、統(tǒng)計(jì)部、客戶服務(wù)部、綜合管理部等八個(gè)部門(mén)組成,整合公路、鐵路、航空、郵政等各種運(yùn)輸方式為一體,提供安全、準(zhǔn)確、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
鐵路方面,與北京火車(chē)站、北京西站、豐臺(tái)火車(chē)站聯(lián)網(wǎng),被授權(quán)庫(kù)區(qū)內(nèi)制票,極大的縮短了物流周期,為客戶降低了成本;公路方面,通過(guò)招標(biāo),現(xiàn)與31家專(zhuān)線汽運(yùn)公司合作,能夠提供地市級(jí)以上單件貨物的門(mén)到門(mén)服務(wù),并被北京市交通局定為物流示范單位;對(duì)于急發(fā)貨物和特殊地點(diǎn),可以采取航空的運(yùn)輸方式;豐臺(tái)科學(xué)城郵局在我中心開(kāi)設(shè)了郵政窗口,辦理郵政運(yùn)輸?shù)木C合服務(wù)(如掛刷、特快專(zhuān)遞、平刷、包裹等),不僅方便了客戶,更大大增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
在人員素質(zhì)方面,分檢中心管理人員均達(dá)到本科以上學(xué)歷,其中部分達(dá)到了研究生學(xué)歷。西南物流中心領(lǐng)導(dǎo)一直認(rèn)為,人員素質(zhì)的提升即是整個(gè)企業(yè)文化的提升,高素質(zhì)的人員使西南物流的管理更上了一個(gè)新臺(tái)階。
2. 業(yè)務(wù)流程
2.1. 圖書(shū)業(yè)務(wù)
整個(gè)圖書(shū)物流業(yè)務(wù)是西南物流供應(yīng)鏈管理的重要業(yè)務(wù)之一,發(fā)貨年吞吐量達(dá)30億碼洋,是物流信息流的執(zhí)行操作部門(mén),其主要負(fù)責(zé)各出版社和圖書(shū)公司圖書(shū)的出入庫(kù)管理、庫(kù)存的查詢和盤(pán)點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)及對(duì)帳等業(yè)務(wù),同時(shí)業(yè)務(wù)的操作實(shí)行流程式的管理,分工精細(xì)、責(zé)任明確,并采用基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的.綜合物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了西南物流中心與上游客戶的數(shù)據(jù)交換,大大提高了業(yè)務(wù)處理效率,與客戶建立起一個(gè)方便、快捷的高速信息通道。
西南物流中心以“客戶的需求就是我們服務(wù)的市場(chǎng)”為宗旨。利用圖書(shū)物流的成熟管理經(jīng)驗(yàn)和良好的硬件設(shè)施,延伸開(kāi)發(fā)出版物的物流管理,現(xiàn)已形成圖書(shū)、音像、期刊、報(bào)紙的綜合出版物物流公司。
圖書(shū)物流的六大功能:
1、倉(cāng)儲(chǔ)功能 2、配送功能
3、信息功能 4、采集功能
5、批發(fā)功能 6、加工功能
2.1.1. 業(yè)務(wù)介紹
收貨流程:接到收貨通知、送貨、庫(kù)房人員進(jìn)行驗(yàn)貨、合格后入庫(kù)并錄入圖書(shū)信息、 不合格則拒收并通知出版社。
退貨流程:收到退貨通知、制退貨單、制派車(chē)單、派車(chē)取回、驗(yàn)貨清點(diǎn)、入
庫(kù)掃描。
庫(kù)房管理:在庫(kù)房管理中,西南物流中心通過(guò)5年的工作經(jīng)驗(yàn),根據(jù)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,摸索出了針對(duì)圖書(shū)行業(yè)的全套管理模式。入庫(kù)圖書(shū)采用庫(kù)位管理。圖書(shū)入庫(kù)后及時(shí)建立垛卡,并將入庫(kù)信息傳至出版社。雙方各自建立完整的圖書(shū)帳目
為保證在庫(kù)房中存儲(chǔ)圖書(shū)的準(zhǔn)確性,我中心進(jìn)行季度庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)并將數(shù)據(jù)及時(shí)傳至出版社,使雙方帳目清晰準(zhǔn)確。
庫(kù)房圖書(shū)的發(fā)貨批銷(xiāo)單采用網(wǎng)上傳單、系統(tǒng)導(dǎo)入的方式,確保了發(fā)貨信息的準(zhǔn)備性和信息傳遞的及時(shí)性。在庫(kù)房的管理中,工作人員嚴(yán)格按照流程操作,執(zhí)行復(fù)核制劑,將差錯(cuò)率降至行業(yè)務(wù)最低標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)貨流程:
制票室操作:接單、錄入圖書(shū)信息、打印配書(shū)單、打印貼頭、打印貨運(yùn)單據(jù) 庫(kù)房操作:收到配書(shū)單、開(kāi)始配書(shū)、驗(yàn)書(shū)、打包貼簽、庫(kù)房返單
調(diào)度操作:通知派車(chē)、調(diào)度車(chē)輛、輸入貨運(yùn)信息、制作派車(chē)單、發(fā)派車(chē)單、回填信息
市內(nèi)配送:收貨運(yùn)單、提書(shū)、送書(shū)、簽收、返單、回填
外埠發(fā)貨:收貨運(yùn)單、送分揀臺(tái)、分類(lèi)、發(fā)貨、回填
統(tǒng)計(jì)分析:統(tǒng)計(jì)、制報(bào)表、返社
有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告3
(1)實(shí)習(xí)單位情況介紹:
郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級(jí),增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺(tái)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專(zhuān)業(yè)服務(wù),主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)客戶維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。
(2)實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:
首先,第一個(gè)階段,也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段,進(jìn)入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二,在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開(kāi)始試上線,實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席,主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三,第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席,但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén),使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作,以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。
(3)實(shí)習(xí)收獲與體會(huì):
1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時(shí),我們開(kāi)了禮儀公共課,當(dāng)時(shí)感覺(jué)那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn),特別是電話禮儀,平時(shí)打電話非常的隨意,也不注重言簡(jiǎn)意賅的表達(dá)方式,更不會(huì)敏銳捕捉對(duì)方話里的意思,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過(guò)的知識(shí)都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們?cè)趯?shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核,例如:接起電話時(shí),按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話,禮貌清晰的問(wèn)候來(lái)電客戶,通話中主動(dòng)、適時(shí)、靈活有禮貌地核實(shí)客戶信息,正確及時(shí)的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識(shí)我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐,這樣才會(huì)有助于我們的成長(zhǎng)和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的重要性,經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢工作的我更是對(duì)此深信不疑,“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了,客戶才會(huì)來(lái)查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說(shuō),是的,我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件,不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動(dòng)的`,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒(méi)有給客戶解決問(wèn)題,也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,所以一個(gè)良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃。所有業(yè)務(wù)資料都會(huì)被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面,但是很多員工都是被動(dòng)學(xué)習(xí),很少會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒(méi)有問(wèn)題就是沒(méi)有問(wèn)題,但是一旦遇到問(wèn)題就會(huì)是非常棘手的,這點(diǎn)在實(shí)戰(zhàn)時(shí)也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會(huì)主動(dòng)去看更新的業(yè)務(wù)知識(shí),及時(shí)掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽(tīng)電話時(shí)再遇到問(wèn)題就能迎刃而解了。
4、活到老學(xué)到老。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前,對(duì)于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時(shí),對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí),我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動(dòng)分揀技術(shù)等。所以,不論我們是不是還在學(xué)校,或者正處于人生中的哪個(gè)階段,學(xué)習(xí),應(yīng)該是永恒不變的,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo),也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
以上就是我在中國(guó)郵政速遞物流11183呼叫中心一個(gè)多月的實(shí)習(xí)報(bào)告和心得,初出茅廬的我們,對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),在呼叫中心,雖然沒(méi)有實(shí)際去送郵件,但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運(yùn)營(yíng)于一體,郵件的各個(gè)環(huán)節(jié)都能清晰可見(jiàn),使我們對(duì)物流系統(tǒng)也有了一個(gè)實(shí)際的認(rèn)識(shí),我相信在之后的工作中還會(huì)更好地認(rèn)識(shí)郵政速遞物流,并能針對(duì)郵政速遞物流存在的問(wèn)題找到解決方案,與此同時(shí),我們正在積極爭(zhēng)取更多更好的發(fā)展空間,下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會(huì)憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識(shí),保持良好的心態(tài),以及積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度來(lái)完成公司交給我的任務(wù),爭(zhēng)取得到公司的認(rèn)可,在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師,我會(huì)盡我所能來(lái)完成學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù),謝謝。
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