前言  隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革, 經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步" />

亚洲一区爱区精品无码_无码熟妇人妻AV_日本免费一区二区三区最新_国产AV寂寞骚妇

汽車的實習報告【合集7篇】

時間:2023-09-02 18:47:48 實習報告

汽車的實習報告 篇1

  前言

  隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革, 經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具,已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕M成部分,特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下,汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長,成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求,從國外引進先進的營銷理念—4S店,拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。

  實習內(nèi)容:

  一. 實習目的:

  作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生,我們必須走在時代的前沿,了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù),掌握汽車相關的知識,利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動,把我們所學的知識與社會相結(jié)合,不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗,提取精華,充實自己,完善自我,才能更好的為社會服務,并且可以為以后的工作之路做好鋪墊,還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的:

  1. 更快的適應社會,增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流。

  2. 了解比亞迪的汽車各種品牌,價格,性能。

  3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

  4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  二. 時間:20xx年7月1日——7月22日

  三. 地點:比亞迪凌恒4S店(張灣區(qū)凱旋大道路口)

  四. 實習單位簡介

  比亞迪凌恒4S店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店,位于張灣區(qū)凱旋大道路口,交通十分便利。內(nèi)設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念,設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌,提供二手車置換,汽車維修等一站式服務。

  五. 實習內(nèi)容:

  在暑假將近一個月的實習期間,我主要從事銷售顧問的工作,包括兩個方面:(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化,主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(F3、速銳、思銳、S6、新M6)

  實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價格,了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生,擦拭新車的灰塵,保持了展廳的清潔,減少了正式銷售人員的工作繁瑣度,給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓,由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解,包括銷售流程和新上市的思銳、新M6賣點展示。上班時間內(nèi)為9:00-18:00,中午休息公司提供午餐,8:15值班經(jīng)理早點名,然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議,分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額,然后開始了一天的工作,中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料,

  在人多時為顧客簡單介紹相關信息,談不上專業(yè)只能是引導顧客,剩下的工作還是交給正式的銷售顧問,但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。

  實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程,我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學習,來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示,后續(xù)完整的交車過程,如上牌、保險、稅收等,目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待,填寫顧客相關信息,簡單詢問顧客需求,將潛在顧客帶到比亞迪展廳來,并給顧客做簡單介紹,然后交由師傅接待。由于實習身份的限制,在整個實習期不能夠完整接待顧客,都讓師傅管著,即使能夠拿下訂單,也是屬于師傅的。

  實習的第三周,公司為了給最新上市的思銳和新M6做宣傳,每天晚上加班舉辦夜展,工作兩天休息一天,銷售經(jīng)理也給我們實習生分配了任務,負責速銳和F3,如果其他車型過來咨詢的顧客比較多,我們也會去給顧客做講解,盡量留下潛在顧客和客戶信息,前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核,100個選擇題,題目比較簡單,主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察,考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚。

  六. 汽車銷售流程圖:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

  4. 試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  5. 報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

  企業(yè)現(xiàn)狀分析:

  我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括:F3、速銳、S6,以及新上市的思銳和新款M6,價位從5萬到15萬不等,排量、、,發(fā)動機上賣點主要是TID,即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動力組合,幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng),電子設備上ABS+EBD基本上算是標配,增加了安全系數(shù)。銷售上F3逐漸退出歷史的舞臺,取而代之的是速銳,在整個比亞迪銷量中占據(jù)1/4以上的比例,S6作為一款家用SUV銷量保持穩(wěn)定,僅次于CRV,新上市的思銳屬

  于比亞迪的高端品牌,從上市200的銷量增長到1500,具有很大的市場前景。

  車型及定位 排量 價位 上市 全國平均月銷量 賣點

  新M6 / 10-15 20xx 300-700

  思銳(B+) / 10-15 20xx 112-1000-1500 弓,豪華

  S6(suv)家用(B) / 8-13萬 20xx 6000 外觀時尚

  速銳(a+)家用 6-10萬 20xx 平均 遙控TID省油

  F3中層家庭(a+) 20xx 月銷量過3萬 經(jīng)濟省油

  通過將近一個月的實習期,本4S店在營銷管理中主要存在以下問題:

  (1) 利潤組成結(jié)構(gòu)失調(diào)

  在國外,汽車銷售、配件、維修的比例是1:2:4,汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤,是汽車獲利的主要部分。而我所在的4S店主要收入來源于汽車銷售,一方面增加銷售顧問的工作壓力,每個月都會銷售定額,另外一方面,單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長遠發(fā)展。

  (2) 缺乏專業(yè)的營銷人員

  比亞迪凌恒4S店,總共12名銷售顧問,只有3名銷售顧問是營銷專業(yè)出生,有學財務、機械、車輛、醫(yī)學的,還有幾個是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐,經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息,誤導消費者,為以后的糾紛埋下伏筆,企業(yè)的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。

  (3) 信息的雙向溝通體系不完善

  4S中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋,而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個方面:一、與廠商的信息溝通;二、客戶關系管理。4S店是車企掌握市場需求重要渠道之一,如果不能與廠商進行有效的信息反饋,導致廠商與4S店利益不一致,使兩者圍繞費用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4S店雖有客戶關系管理系統(tǒng),但沒有起到實質(zhì)作用,銷售顧問為了多賣車,局限于眼前利益,只為真正想買車的人服務,一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。

  (4) 售后服務有待完善

  4S店著眼于銷售,對于售后服務的管理和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務、技術(shù)力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上,不但增加了消費者的負擔,同時也使消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑,這樣會缺失大量的老顧客。

  實習體會:

  在將近一個月的實習期,在工作崗位主要遇到以下兩個問題:

  (1)不善與人溝通,兩個方面:1、與銷售顧問的溝通2、給顧客介紹介紹汽車

  我平時在生活中不善與人溝通,盡管大學三年時間參加過很多實踐活動,一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力,但作為汽車銷售顧問還是遠遠不夠,在公司中,各種工作需要大家團結(jié)協(xié)作來完成,任何人單打獨斗都很難把工作作好,這使我初到4S店很不適應這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境,雖然4S店里的銷售顧問年紀與我差不多,都是20-30歲左右,但是總感覺和他們難打成一片,剛踏進公司的時候,只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,實習的頭幾天很少與他們溝通,頂多是簡單的寒暄幾句,我那個師傅更是對我愛管不管的。

  后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多,每一個銷售顧問都有自己的工作任務,跟何況對你又不是特別了解,關鍵在于自己不會與人主動去溝通,這個是需要時間慢慢磨合的。

  后期我慢慢的嘗試去接觸顧客,主要是前臺接待,了解顧客需求,在人多的時候也會給顧客做汽車性能參數(shù)展示。但有的顧客看你是新來的,和你說幾句就走了,弄得我很沒自信,甚至有時候與顧客溝通都有點緊張。后來師傅的幫助下,大膽去嘗試,逐漸的鍛煉自己溝通交際能力,準確感知顧客的需求。

  (2)對于汽車相關參數(shù),專業(yè)術(shù)語、專有名詞不夠了解。

  在學校課堂上,有《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》理論知識的學習,但在汽車運用的先進技術(shù),很多都沒聽說過。另外,汽車上的實物與理論參數(shù)很難對照,方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名,有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點補習功課,凡是遇到不懂的都在網(wǎng)上查詢,將《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》上面的知識點再好好溫習了一遍,上班時再將宣傳冊上汽車參數(shù)與汽車實物相對照,遇到不理解的就請教其他銷售顧問,雖然有的銷售顧問不愛搭理,但我還是硬著頭皮去請教別人。

  以下是個人的幾點心得體會:

  第一:服務態(tài)度至關重要

  作為一個服務行業(yè),顧客就是上帝,尤其是潛在顧客,對其態(tài)度一定要好,不能僅僅局限于眼前利益,盲目的追求銷量,因此良好的服務態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務質(zhì)量,語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的需求,讓顧客成為自己的朋友。

  第二:自覺遵守公司的規(guī)章制度

  我深刻的體會到社會工作與學校生活的我本質(zhì)區(qū)別,在學校犯了錯誤會有人原諒你,一句道歉就可以解決問題,但在公司直接損失的就是個人的金錢利益,比如說:上班時間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽手機、按時上下班等等。因為各個崗位各個人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會出現(xiàn)某個崗位缺人,如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在,則會給公司帶來負面影響,如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個菜市場,毫無紀律可言,那樣下去,公司就會日益散漫,不利于公司的發(fā)展。一旦被老板發(fā)現(xiàn),就要被扣工資,要嚴格要求自己,既然進了公司就得按規(guī)矩辦事,盡管只是實習生,也應用公司的紀律要求自己。

  第三:時刻學習、完善自我

  平時在書本學的很多東西看似毫無意義,但在實際工作卻有著很大的作用。理論的學習是未來社會工作的鋪墊,實現(xiàn)理論與實踐的辯證統(tǒng)一。

  第四:飽含工作激情

  大學生喜歡追求新鮮事物,在剛剛工作的時候富有激情,做任何事請都很有干勁!但時間久了每天重復同樣的工作,會感到很無聊,在實習的那一段時間我深有體會,但我堅持下來了,我堅信未來充滿希望,自己即是歷史舞臺的劇中人又是自己的策劃者,用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。

  通過近3個禮拜的實習,我開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識,這些知識需要我們在實踐去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)。在實習單位中有許多同事,他們沒有受過正規(guī)的大學教育,但是他們?nèi)匀蛔鞒隽肆己玫臉I(yè)績,在公司占據(jù)了一席之地,為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知,實踐是認識發(fā)展的動力和源泉。

  關于實習單位營銷管理方面的幾點建議:

  (1)轉(zhuǎn)變營銷觀念,完善汽車4S店營銷模式

  4S模式是在1S的基礎上逐步建立的,其核心理念是通過服務提升客戶的滿意度和忠誠度,從而促進汽車的銷售。合理調(diào)整整車銷售、零部件營銷、售后服務三者之間的結(jié)構(gòu)比例,擴大經(jīng)營范圍,不再單純的為賣車而賣車,豐富整車與配件之間的產(chǎn)品組合。

  (2)加強員工培訓力度,吸引專業(yè)的營銷及管理人才

  必須加大力度培養(yǎng)一批既懂銷售又懂技術(shù)的復合型人才,使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術(shù)。一方面加大企業(yè)內(nèi)部員工的培訓力度,做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃,增加員工對于企業(yè)的歸屬感與認同感。另外,積極對外招聘,吸納優(yōu)秀的專業(yè)的營銷及管理人才,著眼于公司的長遠發(fā)展。

  (3)完善信息管理系統(tǒng),發(fā)揮信息反饋功能

  4S店應注意信息化管理,充分發(fā)揮反饋功能??山柚畔⒕W(wǎng)絡化管理,建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數(shù)據(jù)庫建設。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商,為產(chǎn)品改進和服務提升提供依據(jù)。注重市場的調(diào)研作用,搜集第一手情報。建立一個完備的數(shù)據(jù)庫,對顧客的信息有全方位的了解和掌握,使其更具系統(tǒng)性、積累性、及時性,為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。

  (4)加強售后服務,樹造服務品牌

  隨著汽車市場競爭的加劇,汽車同質(zhì)化傾向明顯,在自身范圍內(nèi)如果汽車4S店想增加競爭力,其可控制的因素也只有服務。許多汽車經(jīng)銷商也越來越意識到,僅靠單車銷售已難以維持穩(wěn)定長期的發(fā)展,只有不斷完善整體汽車服務體系,提高客戶滿意程度,才能保持企業(yè)良好的持久發(fā)展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你,但是一定會因為你服務的不好而離開你?,F(xiàn)階段,最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性,售后一系列的保養(yǎng)和維修是持續(xù)性的服務。

汽車的實習報告 篇2

  浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)。公司先后通過了iso9002、qs9000&國際質(zhì)量體系認證。

  公司創(chuàng)建于1997年,位于中國汽摩配之都--浙江省瑞安市,并于XX年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司,形成以汽車暖風機總成為主產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司總占地面積4897m2,建筑面積9800m2,現(xiàn)有職員400余人,其中大專以上學歷100人,技術(shù)人員150人,高中級技術(shù)職稱40人,產(chǎn)值達8000余萬元,集產(chǎn)品開發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體。

  公司主要產(chǎn)品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求,不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業(yè),同時,公司生產(chǎn)的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產(chǎn)品暢銷全國各地,并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個國家,公司擁有進出口自主經(jīng)營權(quán)。

  經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已形成了自己的市場優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和地理優(yōu)勢。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地,公司不斷完善創(chuàng)新機制,構(gòu)筑人才平臺,建立和諧的客戶關系以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和做好全方位的服務,使公司在新產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等方面處于國內(nèi)同行業(yè)領先地位。公司以優(yōu)惠的價格、可靠的`質(zhì)量,高度的信譽獲得國內(nèi)外客戶的一致好評與青睞。XX年,公司被一汽聯(lián)合銷售集體列為“首屆理事會單位”。XX年,被中國汽車零部件聯(lián)合銷售集團評為“名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入“全國雙百汽車零部件推展品牌企業(yè)”。XX年,被瑞安市命名為“中國汽摩配之都功勛企業(yè)”。

  回顧過去,創(chuàng)業(yè)維艱,展望未來,任重道遠?!盀楦黝惼嚿a(chǎn)優(yōu)良品質(zhì)的配件,以真誠的服務贏得用戶的滿意”是瑞鵬的經(jīng)營理念。瑞鵬人愿與國內(nèi)外朋友攜手并進,共創(chuàng)輝煌!

汽車的實習報告 篇3

  光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學的學習生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習,這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

  20xx年10月20日,我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人;

  2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;

  3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會

  在奇瑞實習的`這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到 工作,并不是想象中的那樣 它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

  在奇瑞實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 , 這里學問可大了。因此,當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

  其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學會以禮待人。

  在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認真學好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會對人才的需求。

  這次實習順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車的實習報告 篇4

  一、實習目的:

  中國汽車未來的發(fā)展趨勢是圍繞著“環(huán)保”二字展開,因為隨著大中城市的汽車飽和,汽車排放的.大量尾氣對環(huán)境是一種巨大的破壞,油價的上漲,石油的緊缺都將新能源、低碳環(huán)保等與汽車聯(lián)系在一起。所以電動汽車的發(fā)展是一個必然的趨勢。

  二、實習計劃:

  本次電動汽車實習為期一周,與以往不同的是,此次實習沒有老師或輔導員帶領,而是學生自行到一些汽車公司或者4S店進行實習。通過事先的預習以及資料查詢,再到店里自行實際考察,這樣對我們的知識提升很有幫助。

  在有限的實習時間里,盡可能多的通過對比不同型號電動汽車的參數(shù)來進行對于電動汽車更深層的了解和領悟。

  通過本次實習,能夠讓我們更加了解自己以后的工作崗位,也能夠?qū)W會通過自己所學的知識去解決實際問題,并能全面了解新能源汽車。

  三、實習內(nèi)容

  年月日我們來到了位于的比亞迪4S店,對比亞迪e6這款新型純電動汽車進行了全面的了解:

  詳細地址:

  聯(lián)系電話:

汽車的實習報告 篇5

  一、實習地點:

  xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發(fā)動機廠)

  二、實習目的:

  機械行業(yè)是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設備,提高對機械工程制造技術(shù)的認識,加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習。

  1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能,更學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  6.增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  三、實習要求:

  1、進廠前認真學習安全保護措施,總結(jié)所學專業(yè)課知識。

  2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內(nèi)安全標志,遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定,車間保密很嚴,不準拍照,不準打鬧。

  3、參觀過程中,務必要多聽多記,但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

  四、實習時間:

  此次生產(chǎn)實習歷經(jīng)兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習報告。

汽車的實習報告 篇6

  隨著社會的快速發(fā)展,競爭越來越激烈,當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,我系同學各自開展了實習活動。此次實習的過程發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學到了許多知識,體會到很多,相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆寶貴的財富。

  一、實習目的:

  通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習,使我們對柴油機的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結(jié)合。

  二、實習時間:

  20XX年2月5月

  三、實習地點:

  安徽玉柴聯(lián)合動力股份有限公司

  玉柴聯(lián)合動力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,于20XX年8月在安徽蕪湖成立,強強鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點。公司主導產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動機,以世界最新發(fā)動機為基礎自主開發(fā),集成了當今世界最新技術(shù)成果,擁有30多項技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動機行業(yè)運用可靠性增長技術(shù),突破了中國制造的可靠性弱勢;獨創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),實現(xiàn)更少油耗和更低排放;發(fā)動機逆向橫流冷卻技術(shù)和高強度材料的成功創(chuàng)新運用,大幅度提高了發(fā)動機使用壽命,排放可滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲20XX年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)水平。

  四、實習內(nèi)容:

  安徽玉柴在20XX年11月份到我校進行招聘,看到這是一個新興的企業(yè),具有很大的發(fā)展?jié)摿?,而且想到一線鍛煉自己,所以很果斷的投了簡歷。投簡歷,進行面試,進入面試名單,當看到錄用名單上有自己名字,內(nèi)心很高興。

  在玉柴我學到了很多東西,也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學習的東西。就拿發(fā)動機來說好了,在學校也是經(jīng)常實際操作研究發(fā)動機,但真正來到工廠面對著成百上千臺的發(fā)動機,心里很震撼比學校里的大多了,還看到了很多在學校沒有見到過的零件,比如,發(fā)動機的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ECU等。

  公司有兩大車間,機加車間和裝試車間,我所在車間為裝試車間,裝試意為裝配與試驗。裝試車間由五大線組成,分別為分裝線、內(nèi)裝線、外裝線、涂裝線、試機包裝線,內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線,所以裝試車間是由分裝、總裝、涂裝、試機包裝。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動機加裝外圍零部件,比如進水總管、排氣管、機油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作,在工作中學到了很多實際操作知識。

  在工廠里工作不像在學校里拆裝發(fā)動機實驗一樣,這里每一臺機器都是要組裝成整車的,所質(zhì)量要求非常嚴格,沒個零部件都有著嚴格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線,從機油濾清器開始依次是共軌管、ECU支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進水管、排氣管、渦輪增壓機、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機油進油管,進氣壓力傳感器和ECU支架,剛開始跟著師傅學習,慢慢的自己掌握上手,可以自己裝配了,清楚工藝要求后裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號與裝配指南的圖號進行對照并檢查物料的外觀,不然很可能裝配了錯誤的物料或者有質(zhì)量問題的物料,造成不必要的反工。裝配好零件后一定要進行檢查即自檢,再互檢,最后出廠檢,這些都是以防有錯漏裝。

  二月十八號來到蕪湖,進入公司報到,接著開始培訓、上班,雖然生活有點枯燥,但也充滿了激情。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司,作為其中的一名建設者心里還是非常的自豪的。

  通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習,使我們對柴油機的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為

  回顧實習生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準,只學不實踐,那么所學的就等于零,理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。

  通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活實踐中學習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

  在過去的幾個月里,我在實習老師和同事的幫助與關懷下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經(jīng)驗的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里,雖然有時候工作很苦很累,但是感到更加的充實,我從中體會到了做人做事的道理,從實踐中學到了專業(yè)技術(shù),積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學習,繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

  至此感謝公司給了我這么好的實習機會,感謝指導老師給予的幫助。

汽車的實習報告 篇7

  一、實習時間:

  20xx年4月至5月

  二、實習地點:

  xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司

  三、實習目的:

  (1)進一步加深對理論知識的理解,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

 ?。?)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學會與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

 ?。?)通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

 ?。?)更快的適應社會,提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

  (5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。

 ?。?)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應用。

  四、實習主要內(nèi)容

  1、實習所在4s店或銷售公司介紹

  江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓練有素的高素質(zhì)人才。公司實施以顧客滿意為導向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡,現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:XX質(zhì)量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。

  2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

  今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業(yè)務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。

  1、接待

  這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。

  2、咨詢

  在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。

  3、車輛介紹

  這是銷售過程最認真的一個環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

  1)車前45°兩米

  歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標致車型相比,其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1。46m2,保證前方良好的視野。

  “followmehome”伴我回家:關閉點火開關后,向上抬起燈光組合開關操縱桿,大燈近光自動亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時照明。

  2)車頭正前方

  發(fā)動機蓋:307的發(fā)動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統(tǒng)鋼板材料強度更有所提高。發(fā)動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發(fā)動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發(fā)動機艙內(nèi)進行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發(fā)動機怠速非常寧靜。同時,這個隔音墊會影響到發(fā)動機艙內(nèi)的散熱。

  隔音:影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

  3)右側(cè)+副駕駛座

  307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。

  制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。

  307手套箱容積達到升,內(nèi)部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關選擇接通或關閉空調(diào)通風,從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

  307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。

  4)后排座椅

  車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。

  兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

  座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進一步擴展車內(nèi)儲物空間,同時由于后排頭枕的逗號式設計,使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

  頭枕及安全帶:307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶,兩側(cè)的安全帶還有限力器,這體現(xiàn)了標致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標準。

  5)車輛后方

  307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

  行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態(tài),不會影響操作。

  尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個)、后霧燈(左側(cè)一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

  6)駕駛室

  主動安全擱腳板:國產(chǎn)同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時保證安全,發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。

  中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮,在查閱各種信息的同時,減少駕駛員視線離開路面的時間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。

  中控及防盜:超級嚴密的防盜系統(tǒng),在整個國產(chǎn)車界都處于水平,體現(xiàn)技術(shù)的同時更表現(xiàn)出對用戶的關注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關閉車窗、天窗功能,遠距離尋車;防盜系統(tǒng):發(fā)動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內(nèi)氣流報警(可通過設定取消)。

  乘客座氣囊關閉:充分保護前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。

  4、試乘試駕

  向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結(jié)合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。

  5、報價協(xié)商

  客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協(xié)商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長,又需要耐心的一個環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。

  6、簽約

  客戶已經(jīng)接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1。6l排量還是2。0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。

  7、成交

  成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續(xù)后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結(jié)束了。

  8、交車

  這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。

  9、售后服務

  在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉(zhuǎn)介紹,制定對客戶的回訪計劃。

  五、實習總結(jié)

  以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負,不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當?shù)恼{(diào)整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

  還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”

  總的來說,我認為銷售是集經(jīng)濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

  銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。

汽車的實習報告【合集7篇】相關文章:

汽車制造實習報告5篇

汽車實習報告范文3篇 汽車駕駛實習報告怎么寫

關于汽車專業(yè)的實習報告4篇(汽車專業(yè)的實訓報告總結(jié))

汽車專業(yè)實習報告范文3篇(關于汽車專業(yè)實踐報告)

汽車廠的實習報告3篇(會計頂崗實習報告)

汽車銷售的的實習報告【精華9篇】

汽車類實習報告(優(yōu)秀6篇) 測量學實習報告

汽車類實習報告14篇

汽車銷售的的實習報告7篇

汽車實習報告3篇(認知實習報告范文)