工程類實習(xí)報告【精華13篇】

時間：2023-09-10 08:20:00 實習(xí)報告

工程類實習(xí)報告篇1

　　經(jīng)過十幾天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。在實習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點的認(rèn)識：

　　b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術(shù)、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設(shè)承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側(cè)板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術(shù)復(fù)核記錄封墻另一側(cè)模板校正固定鋪梁底、梁側(cè)及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復(fù)核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

　?。?）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。

　　第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進(jìn)行校正和最后固定。

　　第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。

　　第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

　　在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

　?。?）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的`一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個停機(jī)點上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)必須采用綜合安裝法時，或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時，才采用此法。

　?。?）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。

　　第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達(dá)到設(shè)計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認(rèn)識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應(yīng)該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進(jìn)的地方。

　　1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。

　　2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。

　　3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。

　　4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

　　以上是我對這次實習(xí)的總結(jié)。通過這次認(rèn)識實習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。

工程類實習(xí)報告篇2

　　作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題，選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。

　　實習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計的學(xué)習(xí)地點：蘇州人民路

　　實習(xí)日期：07。3。3（晴）指導(dǎo)老師：aa

　　實習(xí)的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)，受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風(fēng)格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。

　　根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的手法來達(dá)成保護(hù)的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關(guān)注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

　　所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù)，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程當(dāng)中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

　　為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型？這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系，前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，而新建的大多數(shù)都是

　　框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。

　　建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此，便要求建筑形式成為一定含義的符號載體，即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義，從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。

　　由此，我想到了我所設(shè)計的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計上爭取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。

工程類實習(xí)報告篇3

　　本次出來實習(xí)時間已到，大學(xué)生活已完畢，實習(xí)也有8個月了。出來才知道工作的辛酸苦辣。現(xiàn)將我的實習(xí)階段的工作做個總結(jié)。

　　我一起換了2個實習(xí)單位，20xx年11月-20xx年2月29日在桂林電子科技大學(xué)里面施工中央大道湖心島景觀工程和科技樓前廣場。20xx年3月10日-20xx年6月20日在柳州振興園林綠化公司實習(xí)。

　　我覺得我們出來工作：

　　首先要有自己的目標(biāo)，我一出來就立下了自的目標(biāo)，我現(xiàn)在正在以自己的目標(biāo)在努力奮斗著。一個成功的人總有自己的人生規(guī)劃，工作是以自己的目標(biāo)為導(dǎo)航，堅定自己的理想，相信“滴水石穿，鐵杵磨成針”工作是要全力已付，讓自己動起來，感覺全身有無比的充至力。

　　我們都要學(xué)會做人，這是必不可少的。如果會做人工作起來也會比較輕松點，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)怎樣處理好領(lǐng)導(dǎo)，同事間的關(guān)系。我會服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，如果我覺得有什么好的提議，我會在背后提出，不會當(dāng)面指出。別人都教會我不要跟領(lǐng)導(dǎo)之間鬧矛盾，如果關(guān)系處理不好，你就永遠(yuǎn)出在基層，是不會因為你有才就提拔你的，如果跟他鬧僵，他就不會給升級的機(jī)會，他會把機(jī)會讓給那些誠實肯干，踏實的人。不要與同事之間矛盾化，相信團(tuán)結(jié)的力量遠(yuǎn)大于個人的，集體的利益放在最前面，我會一切工作的目的以集體利益為出發(fā)點，在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強處，取每個人的強處來彌補自己的短處，向他人學(xué)習(xí)，才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經(jīng)驗的同事請教一些自己不懂的問題，這樣在實習(xí)當(dāng)中才能不斷進(jìn)步不斷提高自己的社會經(jīng)驗。

　　我養(yǎng)成了良好的心態(tài)，自信。這個非常重要的。在工作中我不會抱有不平衡的心態(tài)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。剛剛出來實習(xí)階段，我們都在學(xué)習(xí)著，所以我們累點勤快點沒有什么事，人在人生中不可能時時得意，人生也有失意的時候，像李白當(dāng)時沒有人重用他的時候，而發(fā)出的感慨“天生我材必有用，千斤散盡還復(fù)來”。古人云：三百六十行，行行出狀元。我們應(yīng)該相信，不管做什么事，什么工作，我們都要以真誠的心，積極的態(tài)度，勤奮的精神，運用自己靈活的大腦，總會有成功的一天。

　　我會有滿足感。自己才剛出來工作。錢雖然少，這也是沒有辦法的事情。凡事三思而后行，考慮任何問題，我都會慢慢琢磨到它的正面和反面，謹(jǐn)記片面化和情緒化，我不會想要一夜之間就暴福，更不會存在這種不切實際的想法，只有從基層做起才是真的，要有滿足感，不要總是想著別人的成功，別人是經(jīng)過努力得來的成果。

　　在這八個月當(dāng)中，我感覺我經(jīng)歷了許多，也改變了很多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進(jìn)步不斷成長，從學(xué)校出來，沒有那么羞澀拘謹(jǐn)，感覺自己在一天天的長大，從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。做不出成績時，會有來自各方面的壓力。在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。七個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

　　我會努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，相信總會有屬于我的一片藍(lán)天。

工程類實習(xí)報告篇4

　?。?）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。

　　第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進(jìn)行校正和最后固定。

　　第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。

　　第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

　　在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

　?。?）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個停機(jī)點上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)必須采用綜合安裝法時，或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時，才采用此法。

　　1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。

　　3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。

　　4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

工程類實習(xí)報告篇5

　　一、實習(xí)目的

　　實習(xí)的目的主要在于通過老師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而具體的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得干脆的和間接地生產(chǎn)實踐閱歷，積累相關(guān)的學(xué)問。通過車間實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐學(xué)問，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的閱歷。

　　實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的學(xué)問和專業(yè)以外的學(xué)問，讓我們也早些相識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的詳細(xì)領(lǐng)域及社會對我們在校高校生的詳細(xì)要求。

　　二、實習(xí)要求

　　汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)老師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項有組織、有安排、有目的的教學(xué)活動，為保證相識實習(xí)的順當(dāng)開展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，詳細(xì)要求如下：

　　1.了解實習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。

　　2.運用所學(xué)專業(yè)學(xué)問，對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，依據(jù)所學(xué)專業(yè)學(xué)問提出合理化建議。

　　3.自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的閱歷和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　4.保守隱私，聽從實習(xí)單位管理人員的支配，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。

　　5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教，敬重領(lǐng)導(dǎo)；留意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛惜公物，同時與實習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。

　　6.實習(xí)學(xué)生必需按期到達(dá)實習(xí)地點，按期返校。抵達(dá)實習(xí)地點后，應(yīng)剛好將到達(dá)日期和實習(xí)進(jìn)度安排向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)老師匯報。

　　7.實習(xí)期間，學(xué)生必需依據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志，以此作為評定實習(xí)成果的評定標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　8.鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣，實習(xí)時間短，實習(xí)安排必需做出科學(xué)合理的支配，要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參與，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。 9.學(xué)生返校后，依據(jù)實習(xí)報告，實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)老師評定畢業(yè)實習(xí)成果。

　　三、實習(xí)地點剛好間

　　時間：

　　地點：Xx汽車零部件有限公司

　　四、實習(xí)收獲

　　第一項：汽車后橋

　　汽車后橋就是指汽車后面那根橋。假如是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。假如前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，假如是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

　　前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

　　橋的分類

　　依據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

　　整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

　　至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的狀況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。

　　依據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

　　工作基本原理

　　發(fā)動機(jī)傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機(jī)動性！

工程類實習(xí)報告篇6

　　姓名：xxx所在院校：南京交通學(xué)院專業(yè)：水利工程施工

　　實習(xí)單位：

　　實習(xí)項目：

　　實習(xí)職務(wù)：技術(shù)員實習(xí)時間：XX年7月11日～XX年8月15

　　實習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　一工程概況：

　　1。諸暨東特大橋里程dk066+174。400～dk066+99。200

　　基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1。0米，承臺尺寸：7。3*11。7厚度：2。0米

　　橋墩類型：雙線型圓端空心墩。

　　2。該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0。05g

　　3。該橋位于直線上

　　二實習(xí)任務(wù)：

　　1。開孔鉆孔

　　1。護(hù)筒的埋設(shè)

　　護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護(hù)筒頂端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合，一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

　　護(hù)筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護(hù)筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護(hù)筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護(hù)筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護(hù)筒周圍進(jìn)行人工夯實。

　　2、泥漿制備及要求

　　泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機(jī)拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機(jī)，保證護(hù)筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1。0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。

　　泥漿性能指標(biāo)如下：

　　泥漿比重：

　　一般地層1。1～1。3，大漂石、卵石層不宜大于1。4。

　　粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。

　　含砂率：新制泥漿不大于4%。

　　膠體率：不小于95%。

　　ph值：應(yīng)大于6。5。

　　3、鉆機(jī)就位及鉆孔

　　鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機(jī)就位，施工隊對鉆機(jī)就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。

　　鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0。5m以上或地下水位以上1。5~2。0m。達(dá)不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。

　　開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細(xì)砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護(hù)筒的穩(wěn)定。在鉆進(jìn)過和程中，當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿，降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。

　　在護(hù)筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1。2～1。5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石；黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊；粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1。2～1。5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣；在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1。3～1。5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣；基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1。3左右，勤掏渣；如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1。3～1。5范圍內(nèi)。

工程類實習(xí)報告篇7

　?。ㄒ唬?水廠簡介：

　　自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區(qū)長土鎮(zhèn)，始建于1958年，設(shè)計日處理水實力為萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水實力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質(zhì)達(dá)到國家集中式取水地面水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境美麗，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為：依據(jù)源水水質(zhì)狀況，在引水管道上進(jìn)行前加氯，源水進(jìn)入反應(yīng)池后，在反應(yīng)池中添加混凝劑進(jìn)行混凝反應(yīng)，隨后進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀反應(yīng)，沉淀之后的水進(jìn)入濾池過濾，濾后水經(jīng)過加氯消毒后進(jìn)入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產(chǎn)過程實現(xiàn)適時監(jiān)控。確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　（二）.實習(xí)內(nèi)容:

　　1、了解城市水資源狀況，水廠水源狀況，水廠廠址選擇原則，出水水質(zhì)要求。

　　自貢市水資源狀況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質(zhì)性缺水的特點,缺水緣由:

　　1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調(diào)控實力有限。

　　2.工業(yè)企業(yè)污染嚴(yán)峻，城區(qū)過境的威遠(yuǎn)河、釜溪河的部分河段水質(zhì)已基本丟失運用功能。

　　3.降雨量時空分布不均。旱災(zāi)頻率高達(dá)%。由于自貢市去年遭遇80年難遇的特大旱災(zāi)后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴(yán)峻不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴(yán)峻不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水沖突突出。

　　水廠水源狀況：主要水源是雙溪水庫的優(yōu)質(zhì)水,其備用水源為旭水河河水。

　　水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對較近，且便利來水從榮縣的.雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮(zhèn)。距馬路較近，交通便利。

　　出水水質(zhì)：實行遠(yuǎn)程在線監(jiān)控：原水水質(zhì)限制點（在線濁度監(jiān)控儀、原水水質(zhì)采樣導(dǎo)管）、濾前水質(zhì)限制點、濾后水質(zhì)限制點(水質(zhì)取樣、濁度、余氯量監(jiān)測儀)、出水水質(zhì)限制點、出水水量計、出水水壓表,嚴(yán)格限制出水水質(zhì)。

　　2、了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置狀況。水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠

　　工藝流程：

　　3、了解水廠運用凈水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設(shè)備。

　　4、熟識和了解各單項構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過程、基本設(shè)計參數(shù)以及運行管理的內(nèi)容、方法和閱歷。

　　1）取水構(gòu)筑物：設(shè)計原則及位置選擇，形式和構(gòu)造，操作管理的內(nèi)容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設(shè)備的選擇。

　　2)混合、反應(yīng)設(shè)備（絮凝池）：混合設(shè)備類型，設(shè)計運行參數(shù)。反應(yīng)池形式、構(gòu)造及設(shè)計要點，設(shè)計運行參數(shù)（流量、停留時間、g、gt）。

　　3)斜管沉淀池：構(gòu)造、工作特點、設(shè)計運行參數(shù)和附屬設(shè)備狀況。

　　4)重力無閥濾池：構(gòu)造，工藝尺寸，配水系統(tǒng)形式，濾料種類，級配及層數(shù)，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供應(yīng)及解除，管廊布置，自動限制設(shè)備，濾池運行操作程序，處理效果等。

　　5)消毒設(shè)備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫布置。

　　6)清水池及送水泵站：清水池容積、構(gòu)造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵布置和調(diào)度方式。

　　5、了解水廠自動化設(shè)施及運行狀況。

　　6、了解水廠的組織管理及運行的指標(biāo)，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

　　(三)實習(xí)體會:

　　通過到水廠實地參觀學(xué)習(xí)，首先對水廠近期的工作狀況，工作任務(wù)，水源問題，生產(chǎn)工藝有了更進(jìn)一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地視察制水工藝，這是一座的傳統(tǒng)工藝，60年頭建成時產(chǎn)水幾千噸，后由于城市的發(fā)展須要，經(jīng)改造擴(kuò)建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產(chǎn)，新系統(tǒng)是99年建成投產(chǎn)，漸漸完成生產(chǎn)實力增大的變更，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深化的了解，并將理論聯(lián)系實際，從理論相識到感性相識，更加深刻地駕馭了以往所學(xué)的學(xué)問，理論指導(dǎo)實踐，并在這個過程中發(fā)覺自己理論相識不完善、不全面的地方，更發(fā)覺了一些自己錯誤的相識，再結(jié)合書本，進(jìn)一步訂正和完善自己的理論學(xué)問，以此完善和提高自己的專業(yè)學(xué)問。

　　(四)實習(xí)反思:

　　水廠設(shè)計的優(yōu)點:

　　1、水廠廠區(qū)園林式的設(shè)計理念，體現(xiàn)了“環(huán)保”思想。

　　2、采納雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的平安性。

　　3、采納在線監(jiān)測系統(tǒng)和自動化管理，嚴(yán)格確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

　　水廠設(shè)計的不足：

　　1、設(shè)計時未充分考慮到水廠的發(fā)展須要，沒有預(yù)留足夠的發(fā)展用地。

　　2、對水源水質(zhì)、水量的改變，以及一些突發(fā)性問題沒有足夠的預(yù)見，所以在問題出現(xiàn)時，沒有剛好的解決方案。

　　3、由于水廠的建立是在60年頭，雖然后經(jīng)過一系列的改造，但其生產(chǎn)工藝仍舊較為落后，抗沖擊實力較弱。

　　反思：在以后的學(xué)習(xí)、工作中，我們肯定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、細(xì)致、全面，尤其是在我們做設(shè)計的時候。

工程類實習(xí)報告篇8

　　實習(xí)前記

　　這次實習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！

　　這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進(jìn)行。

　　實習(xí)時間：

　　實習(xí)地點：

　　實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生

　　實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的`汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早

　　一、實習(xí)目的

　　大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習(xí)，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。具體目的如下：

　　1.在圖書館查閱關(guān)于無刷直流電機(jī)設(shè)計方面的資料，為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

　　2.對畢業(yè)設(shè)計所選題目—無刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計有初步的了解。

　　3.通過借鑒和分析關(guān)于無刷直流電機(jī)控制器方面的設(shè)計實例，從中學(xué)到無刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計過程及一般步驟。

　　二、實習(xí)單位

　　河南理工大學(xué)

　　三、實習(xí)任務(wù)

　　1、收集資料

　　在學(xué)校圖書館查找資料，了解自己所學(xué)專業(yè)的東西，并且確定自己的課題，得到相關(guān)的知識和能力，思考課題的內(nèi)容與方向，有針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關(guān)的資料。

　　2、設(shè)計初步方案

　　在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設(shè)計方案，并建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設(shè)計結(jié)果。

　　3、撰寫《畢業(yè)實習(xí)報告》

　　做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業(yè)實習(xí)報告》。這是對這段時間學(xué)習(xí)的全面總結(jié)，編寫實習(xí)報告，我們能夠重現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設(shè)計靈感。認(rèn)認(rèn)真真完成實習(xí)報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設(shè)計工作就會變得輕松。

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　無刷直流電機(jī)即直流無刷電機(jī)。無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷直流電機(jī)應(yīng)用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設(shè)備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機(jī)是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī)，是不用電刷進(jìn)行換向，而是采用電子器件進(jìn)行換向的。與有刷直流電機(jī)和異步電機(jī)相比，無刷直流電機(jī)有很多優(yōu)點，具體表現(xiàn)如下：

　　1、更好的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速特性;

　　2、快速的動態(tài)響應(yīng);

　　3、高效率;

　　4、壽命長;

　　5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低;

　　6、較高的轉(zhuǎn)速范圍。

工程類實習(xí)報告篇9

　　開學(xué)之初的兩個星期是參觀實習(xí)，這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習(xí)，參觀各個工廠，理論聯(lián)系實際，能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點，為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。慶幸的是，參觀實習(xí)并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導(dǎo)老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠，和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會，參加實際工作的學(xué)生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。

　　3月1日開始參觀天津市輕工機(jī)械廠，因為這是第一次參觀實習(xí)，我們大家都特別重視。盡管外面寒風(fēng)凜冽，但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機(jī)械廠作為全國較早和較大的輕工機(jī)械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。

　　參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅："多浪費一分錢，就少一分錢"和"今天工作不努力，明天努力找工作"?；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個重鉚車間，具體說就是個焊接車間。在這個車間，我們看到了幾個正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時，工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊，我見到了施工用的部分機(jī)械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計算機(jī)打印的線條融為一體，讓我難以辨認(rèn)。看到這，我也唯有欽佩和自嘆不如了。

　　第二個車間是個壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設(shè)備，利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設(shè)備不想?yún)s很長，在其工作臺上方布置著幾十個磨頭，用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字，而如今見到這個實物，更讓我對它的具體特點有了更深一步的認(rèn)識。它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復(fù)運動，進(jìn)給運動是刀架的移動。機(jī)床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運動，以刨削水平面；兩個側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運動，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降，以適合不同高度的工件。

工程類實習(xí)報告篇10

1、實習(xí)目的

　　對專業(yè)知識進(jìn)行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進(jìn)行直接接觸。認(rèn)識建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對建筑企業(yè)進(jìn)行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所認(rèn)識，通過學(xué)習(xí)，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進(jìn)一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

2、實習(xí)內(nèi)容

（1）地點

（2）工程概況

（3）實習(xí)內(nèi)容

3、認(rèn)識總結(jié)

　　開挖土方的施工順序：

　　施工測量→場地清理→挖掘機(jī)挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收。

　　不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型：

　　一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)中適當(dāng)布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側(cè)力剛度這對于抵抗側(cè)向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，在我們實習(xí)地中如陜西理工學(xué)院三村住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結(jié)構(gòu)。

　　現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點：

　　現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場整體澆注，墻體布置與預(yù)制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應(yīng)用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應(yīng)在適當(dāng)布置橫墻剪力墻。

　　保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：

（1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠家，實行定點采購，使水泥質(zhì)量相對穩(wěn)定。

（2）減少水泥用量。

（3）摻外加劑，控制水灰比。

（4）嚴(yán)格控制骨料級配和含泥量。

（5）強技術(shù)管理。

①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工，明確分工、責(zé)任到人。加強計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取相應(yīng)措施加以杜絕。

②加強對人員的技術(shù)管理，對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點，都要進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后要進(jìn)行施工過程的技術(shù)應(yīng)用總結(jié)，特別是對大體積混凝土施工過程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，仔細(xì)分析，討論研究，做到施工過程中不出現(xiàn)差錯。

（6）合理組織勞動力及機(jī)械設(shè)備。

（7）加強混凝土的養(yǎng)護(hù)及溫測工作，采用蓄水法保溫養(yǎng)護(hù)。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā)。

　　塔吊的上升方法：

　　由于現(xiàn)代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現(xiàn)在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內(nèi)部裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。然后利用塔機(jī)上的液壓裝置將相對固定的機(jī)身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡?。ó?dāng)然在提升時連接必須拆除）。再加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再提升再固定。當(dāng)然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

4、實習(xí)收獲總結(jié)

　　一個星期的實習(xí)雖短，但收獲很大，這次實習(xí)讓我進(jìn)一步的增加了對這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，來展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想而奮斗。

工程類實習(xí)報告篇11

　　實習(xí)很快結(jié)束了，在這次實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。以下是我的實習(xí)報告。

　　一、實習(xí)時間

　　二、實習(xí)地點

　　x建筑公司。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　首先，要對工地環(huán)境有所了解，包括工作環(huán)境和人際環(huán)境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結(jié)構(gòu)說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。

　　二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部會議等;關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

　　三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用?？茨０逯误w系，對拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護(hù)層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機(jī)移位等。

　　這也是我實習(xí)期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體結(jié)束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi)，進(jìn)深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫，需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。

　　四、實習(xí)不足

　　專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

　　專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

　　專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

　　對理論只是的掌握不夠扎實，實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好。在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于的施工規(guī)范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的能力差，對于建筑方面的動態(tài)了解太少。

　　五、實習(xí)體會

　　待人真誠友好，不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學(xué)習(xí)，不論是項目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細(xì)致，不要自以為是、自高自大。積極主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。

　　說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方。要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的。細(xì)致深入，無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應(yīng)該明其理。不要半懂不懂，一定要深入的了解。

工程類實習(xí)報告篇12

　　為全面深入了解建筑施工基本知識體系,鞏固課本專業(yè)知識,理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)分析、解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作作好準(zhǔn)備,根據(jù)學(xué)校要求和自身發(fā)展,我在XXX公司進(jìn)行了為期四個月的實習(xí),現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

　　一、對施工操作流程、行業(yè)發(fā)展、公司狀況的整體初步了解。要真正了解土木工程,必須與施工進(jìn)行零距離接觸,到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察。為此,我在帶教老師的指導(dǎo)下,來到公司施工現(xiàn)場來深入認(rèn)識。由于土木建筑工程是一個危險系數(shù)較高的項目,在進(jìn)入施工現(xiàn)場,需要注意一些安全事項。隨時帶好安全帽,不擅自闖入施工現(xiàn)場。進(jìn)入施工區(qū),我們主要了解樓面主體架構(gòu)和各類建筑材料,在老師的講解下,我們了解墻體、墻柱,板,梁和樓梯的種類及適用范圍。我們清楚了施工縫的留設(shè)和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產(chǎn)生裂縫的多種原因,比如溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。

　　二、圖紙設(shè)計的重要性,圖紙被稱為工程界的共同語言。圖紙是土木建筑工程不可或缺的工具,圖紙設(shè)計技能是從事工程技術(shù)的人員的基本要求,要求會畫圖、讀圖、改圖。不會讀圖,就無法理解別人設(shè)計意圖;不會畫圖,就無法表達(dá)自己構(gòu)思。因此,可見圖紙的重要性非同一般。帶領(lǐng)老師給我們重點講解了圖紙類型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。尤其圖紙的流程(設(shè)計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應(yīng)該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn),建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結(jié)構(gòu)施工圖(地基平面圖,基礎(chǔ)平面圖,各層結(jié)構(gòu)平面圖等),設(shè)備施工圖,電算圖等。

　　三、實習(xí)心得。實踐是認(rèn)識的唯一來源,是檢驗認(rèn)識正確與否的標(biāo)準(zhǔn)。通過實習(xí),我深刻感受到理論和實際的差別,理論基礎(chǔ)知識與實際操作的重要性。我也意識到了自身的明顯不足。比如,理論知識不夠系統(tǒng)扎實,實際動手能力欠佳,獨立思考、分析解決問題能力有待加強,對土木建筑行業(yè)的認(rèn)識不深刻,對自己的職業(yè)規(guī)劃不清晰。經(jīng)過這次實習(xí),我收獲了不少。一是積累了一些經(jīng)驗,二是對自己的職業(yè)規(guī)劃有了一個明晰的方向,三是意識到學(xué)習(xí)的重要性。

　　短期的實習(xí),為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ),也使我的知識和能力在潛移默化中得到了完善與提高,我相信,在土木工程領(lǐng)域,我會腳踏實地的走下去,實現(xiàn)我的個人價值和社會價值。

工程類實習(xí)報告篇13

一、前言

　　認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認(rèn)識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。

二、工程概況

　　本次認(rèn)識實習(xí)一共去了五個施工工地。

　　1、xx學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓

　　本工程為xx市xx學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓，建設(shè)地點：xx市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，建設(shè)規(guī)模xx平方米。

　　2、xx學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程

　　本工程工程名稱為xx學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設(shè)規(guī)模為xx平方米，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。外墻采用了環(huán)保參考聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保參考，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù)。

　　3、xx市翡翠城商住樓工程

　　翡翠城是十二層的高層建筑，結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式，使人車適當(dāng)分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達(dá)各座入口，機(jī)動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。

　　4、xx市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實訓(xùn)車間工程

　　工程名稱：xx市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實訓(xùn)車間工程，建設(shè)單位：xx市職業(yè)教育中心，工程建設(shè)地點：xx市xx道xx號。

　　5、xx名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程

　　工程名稱：xx名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。

　　建筑為高層建筑，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是xx建設(shè)集團(tuán)（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴(yán)格落實鋼筋的復(fù)檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質(zhì)量提供根本保障。

三、收獲與體會

　　通過這次認(rèn)識實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認(rèn)識了許多建筑機(jī)械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

工程類實習(xí)報告【精華13篇】相關(guān)文章：

★ 有關(guān)工程實習(xí)報告8篇(物業(yè)工程實習(xí)報告范文)

★ 建筑工程實習(xí)報告3篇工程造價實習(xí)報告

★ 工程類實習(xí)報告精選10篇

★ 工程造價實習(xí)報告3篇(工程造價專業(yè)認(rèn)知實習(xí)報告)