下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇(電子商務(wù)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告)，以供借鑒。

關(guān)于頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

　　離校實(shí)習(xí)一年已經(jīng)結(jié)束了，回顧這一年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，磨礪自己，提升自己。下面，我將實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)如下：

　　我實(shí)習(xí)的第一份工作是在鄭州上佳食品有限公司做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期，自己很快掌握公司產(chǎn)品各系列香腸的生產(chǎn)工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營小企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢部就幾個(gè)人，質(zhì)檢，品控，化驗(yàn)均由一人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在三個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

　　質(zhì)檢工作是自己所學(xué)專業(yè)，很對(duì)口，但是整個(gè)河南，乃至全國的食品企業(yè)的工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。因此，打算離廠后跑業(yè)務(wù)，不再進(jìn)廠。

　　第二份工作是在河南晨明食品有限公司做調(diào)料業(yè)務(wù)。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)隨車跟老業(yè)務(wù)員學(xué)，到自己跑，一步一步持續(xù)了幾個(gè)月。真的相信跑業(yè)務(wù)最鍛煉人。春節(jié)前，公司開展各種促銷活動(dòng)，銷路還可以，春節(jié)后，由于金融危機(jī)，客戶都存貨較多，生意不景氣。從做渠道，到流通，到終端，不停與各種各樣的客戶打交道，使自己在口頭表達(dá)，與人溝通，社交禮儀等方面都得到了提高，當(dāng)然也是非常辛苦的。雖然做業(yè)務(wù)的人很多，但是剛踏入工作的新人，都是被一些公司所利用的廉價(jià)宣傳工具，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓業(yè)務(wù)員連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

　　通過實(shí)習(xí)，使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療，薪資，就業(yè)，學(xué)校，等等，有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這一年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過，可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。

　　以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)。我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。

關(guān)于頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

　　1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

　　2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造；

　　3、理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面，培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　東風(fēng)汽車公司（原中國第二汽車集團(tuán)有限公司），邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　3月--------號(hào)

　　四、實(shí)習(xí)要求

　　1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

　　2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料；

　　3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖；

　　4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想；

　　五、東風(fēng)汽車有限公司概況

　　東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司

　　運(yùn)營中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊(cè)員工10.6萬人。 以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng)，并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

　　六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1）邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí)：

　　在短期的參觀學(xué)習(xí)中，我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間，該車間規(guī)模不大，各種機(jī)床都在運(yùn)行著，工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程，然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過程。

　　在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的`各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床，一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位，夾緊可靠，銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊，工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng)，端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工；而鉆削和鏜削加工中，將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾，機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　2）東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)

　　1．參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——凸輪軸車間

　　我們參觀了凸輪軸的加工車間，對(duì)凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解，由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。

　　凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的 。

　　2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——裝試作業(yè)部

　　我們來到了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，該車間是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配車間，我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分為兩部分，這兩條裝配線是混裝線，可用于多種發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)裝配，當(dāng)日主要是組裝EQ6105和EQ6100（均為六缸汽油機(jī)），具體順序?yàn)椋?（1）內(nèi)裝配線：打號(hào)、缸體上線、裝主軸瓦、裝主軸、擰緊主軸承螺栓、裝后油封、裝飛輪殼、裝飛輪、裝壓盤、裝離合器殼、裝活塞連桿總成、擰緊連桿螺母、裝正時(shí)齒輪室座、裝凸輪軸、裝正時(shí)齒輪室蓋、裝機(jī)油泵裝、油底殼

　?。?）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過程，成功組裝出汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——康明斯零件作業(yè)部

　　該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī))；V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

　　曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度，軸頸表面經(jīng)高、中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

　　用來將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級(jí)精度制造，粗糙度不高于Ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

　　4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠

　　東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

　　5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——連桿車間

　　連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工，并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

　　該車間連桿的加工工藝如下 ：

　　毛胚檢查——粗磨兩端面——鉆小頭孔——小頭孔倒角——拉小頭孔——拉兩側(cè)面，凸臺(tái)面——銑斷——拉大頭圓弧面，兩側(cè)面——磨對(duì)口面——鉆螺栓孔——粗锪窩座——精锪窩座——銑鎖瓦槽——鉆油孔——人工去毛刺——鉆連桿蓋沉孔——擴(kuò)鉸螺栓孔——去毛刺——清洗——裝配——套螺母——擰緊螺母并校驗(yàn)——擴(kuò)大頭孔——大頭孔倒角——磨標(biāo)記面——半精鏜大頭孔——壓襯套——擠壓襯套——返工——襯套孔倒角——精磨兩端面——精鏜大頭孔——珩磨大頭孔——總成清洗去毛刺——精鏜小頭孔——終檢

　　6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——箱體車間

　　在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工，精度要求較高，少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。

　　預(yù)處理：毛坯一熱焊一熱處理一鑄件(打箱后)一清砂一噴丸一打磨一檢驗(yàn)一劃線一一水壓一涂漆；

　　劃線--粗銑--鉆，擴(kuò)，鉸，工藝定位--銑缸頭結(jié)合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鉆油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形--鉆缸頭結(jié)合面上孔--攻絲--攻A側(cè)--螺紋底孔，自由端面-- A側(cè)面攻絲-- B側(cè)面攻絲--清洗，吹凈--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓

　　七﹑典型零件加工

　　圖1 氣門搖桿軸支座

　　1、氣門搖桿軸支座

　　(1)、氣門搖桿軸支座加工過程

關(guān)于頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

　　XX年6月10日，當(dāng)坐上大巴車的那一刻，我們都知道為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)正式拉開了帷幕。

　　在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的安排下，在趙顏老師的帶領(lǐng)下，我們一行人去了美麗的海濱城市—威海。坐落在威海市環(huán)翠區(qū)的海都大酒店，將是我們這三個(gè)月努力奮斗的地方。根據(jù)酒店的安排，我們被分到了不同的部門，有的同學(xué)去了前廳部，有的去了客房部，大部分同學(xué)去了餐飲部，而我就是其中的一員。許多人都說餐飲部是最辛苦的，不能否認(rèn)的是確實(shí)如此，但這辛苦中也有快樂。

　　在酒店內(nèi)部流傳著這樣一句話：“女人當(dāng)男人用，男人當(dāng)超人用”，我覺著這句話用在餐飲部再合適不過了。通過三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)服務(wù)員的崗位職責(zé)和工作描述有了新的定義，那就是“服務(wù)員什么都能干！”擺臺(tái)，折扣布，上菜，餐中服務(wù)，收拾包廂等本職工作外還兼職勤雜工，什么搬桌子，椅子，鋪地毯等一些工作都是服務(wù)員們承包了。

　　一起實(shí)習(xí)的同胞們一定忘不了忙碌的七月份吧？忘不了那一次次的婚宴，一次次的會(huì)議，反反復(fù)復(fù)奔跑于二樓餐廳與會(huì)議室之間。每一次接待婚宴，我都有一種打戰(zhàn)爭(zhēng)的感覺，無數(shù)個(gè)杯子、筷子、小勺要刷又要擦，滿地的酒瓶、垃圾，一張張滿是油膩的桌子……在這種混亂的情況下，員工們還是可以有序不亂的收拾，積極的配合，一切的一切都使棘手的事變成了“這都不是事”。

　　讓我最忘不掉的是7月29日的98桌婚宴，這是海都大酒店從開業(yè)以來接受的最大挑戰(zhàn)，對(duì)我們餐飲部來說，更是一次前所未有的挑戰(zhàn)。在安排工作中，首當(dāng)其沖要解決的是“在哪里吃”的問題，所以在不知不覺中，大、小會(huì)議室，貴賓樓、小洋樓都成了我們餐飲部的地盤；其次，要解決的是“服務(wù)人員的問題”，所以無論是餐飲部、客房部、前廳部、工程部、營銷部，大家都齊心協(xié)力的完成了此次挑戰(zhàn)。在酒店所有領(lǐng)導(dǎo)的周密部署下，所有員工都出色的完成了任務(wù)。

　　通過這次挑戰(zhàn)，使我看到了一個(gè)酒店的出色運(yùn)行離不開全體員工的努力，離不開領(lǐng)導(dǎo)們的積極帶領(lǐng)，更讓我感受到了員工之間強(qiáng)烈的核心凝聚力，和讓人驚訝的工作積極性。這件事讓我學(xué)到了很多東西。

　　實(shí)習(xí)的日子就這樣一天天過去了，我很慶幸能有這么一個(gè)好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。在這里，不僅學(xué)到了值臺(tái)人員的服務(wù)程序和技巧，更學(xué)到了一些課堂上難學(xué)到的知識(shí)，我把它歸納為以下三點(diǎn)：

　　一、對(duì)工作一定要熱情，要面帶微笑。

　　作為服務(wù)行業(yè)的工作者是不可以把情緒帶到工作中的，對(duì)待工作一定要認(rèn)真。

　　二、要處理好上級(jí)和同事的關(guān)系。

　　既不能阿諛奉承，也不能不聞不問，最重要的是做好自己分內(nèi)的事。

　　三、對(duì)待工作要勤奮。

　　俗語說得好：天道酬勤。只要你付出了，認(rèn)真的去做了，別人都會(huì)看在眼里，記在心里，機(jī)遇始終是留給做準(zhǔn)備的人。

　　這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，是我踏入社會(huì)的第一步。我小心翼翼的進(jìn)去，微笑著出來，然后發(fā)現(xiàn)社會(huì)環(huán)境并沒有多么可怕。重要的是要有一個(gè)好的心態(tài)，多多自我開導(dǎo)，自我鼓勵(lì)。

　　實(shí)習(xí)的體會(huì)，不是幾頁紙就能說清楚的，只有親身實(shí)踐過，個(gè)中的喜怒哀樂，酸甜苦辣才能進(jìn)一步了解?？偟膩碚f，它確實(shí)為我以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，打下了基礎(chǔ)。

　　感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷培養(yǎng)和老師們的悉心教導(dǎo)；感謝我們一起實(shí)習(xí)的同學(xué)一路風(fēng)雨同舟；感謝海都大酒店教會(huì)我們的一切一切。

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