下面是范文網(wǎng)小編整理的精品設(shè)計類的實習(xí)報告3篇 視覺傳播設(shè)計與制作實習(xí)報告，供大家閱讀。
精品設(shè)計類的實習(xí)報告1
不知不覺間，為期十天的消防工程認識實習(xí)就結(jié)束了，新學(xué)期前兩周的這次認識實習(xí)讓我們這些剛剛進入消防工程專業(yè)的學(xué)生對消防工程有了更進一步的了解，雖然接觸到的專業(yè)知識并不多，但是這十天的認識實習(xí)卻讓我們腦海中消防工程的概念更加豐富，更加完善。
在這十天的實習(xí)中，老師精心為我們做了安排，從各個方面，各個領(lǐng)域循序漸進地引導(dǎo)著我們，通過實地參觀、聽報告和講座、自主調(diào)查等方式讓同學(xué)們參與其中，融入其中，這種多種形式結(jié)合的認識實習(xí)不僅極大地調(diào)動了同學(xué)們的積極性，更加促進了同學(xué)們之間的相互認識，相互交流，提高了我們的團隊意識，集體意識。
在認識實習(xí)動員大會以及消防工程專業(yè)介紹報告會上，幾位老師分別從消防工程的的發(fā)展、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)要求、課程設(shè)置、就業(yè)形勢、本校師資力量建設(shè)、畢業(yè)生的就業(yè)前景等各個方面為我們做了介紹，讓我們這些原本腦海中聽到消防只會浮現(xiàn)出消防官兵滅火救援的學(xué)生對消防工程的了解不再是顯得那么無知，也增強了我們對這個專業(yè)的信心。
作為一門綜合性的學(xué)科，消防工程涉及與諸多學(xué)科的相互交叉、滲透、融合， 它不僅涉及物理學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、機械、電子、建筑、信息、心理、生理等多種 自然科學(xué)學(xué)科，還涉及法學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、哲學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、災(zāi)害學(xué)等等眾多 社會人文科學(xué)學(xué)科。而這些，是我們以前沒有想到過的，這就要求我們在學(xué)習(xí)的過程中要認真，勤于鉆研，除了本專業(yè)的一些主干學(xué)科之外，要自覺主動的去學(xué)習(xí)其他與本專業(yè)向光的知識，拓寬自己的視野，只有這樣才能更好的學(xué)好這一門學(xué)科。
作為一門工科學(xué)科，消防工程需要把課堂上學(xué)到的理論知識與課外的理論實踐緊密的結(jié)合起來，只有通過大量的實踐環(huán)節(jié)，增強理論教學(xué)效果，強化學(xué)生基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識的掌握和創(chuàng)新思維與動手能力的培養(yǎng)，才能更好的學(xué)好這一門學(xué)科。
消防工程專業(yè)培養(yǎng)的是適應(yīng)21世紀(jì)消防事業(yè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實，知識面寬、能力強、素質(zhì)高，富有創(chuàng)新精神，具備掌握火災(zāi)科學(xué)
的基本理論，掌握工業(yè)產(chǎn)品及其生產(chǎn)過程和各類設(shè)施、設(shè)備的消防安全技術(shù)與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術(shù)、火災(zāi)調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力，能在大專院校、科研設(shè)計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關(guān)的教學(xué)、科研和工程設(shè)計、消防管理、火災(zāi)調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才，因此，要想成為一名合格的消防工程畢業(yè)生，在平時的學(xué)習(xí)中我們不能有絲毫的懈怠。
在接下來的實習(xí)中，我們先后參觀了隧道、消防器材生產(chǎn)廠家以及店鋪、地下車庫、消防防災(zāi)教育館、消防中隊、消防支隊等，除此之外，我們還分小組親自調(diào)查了新校區(qū)各教學(xué)樓、綜合實驗樓、機電樓、外語樓、建藝樓、圖書館等各棟建筑的消防設(shè)施分布以及其存在的消防隱患，而且，我們還參觀了消防工程實驗室和消防工程研究所，聽老師介紹了他們正在實施的項目，所有的這些都讓我們受益匪淺。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人們的需求，隧道在交通運輸系統(tǒng)中的作用越來越重要，確保隧道的消防安全對于確保運輸系統(tǒng)的通暢至關(guān)重要。除此之外，隧道比起公路的因其結(jié)構(gòu)比較特殊，一旦發(fā)生火災(zāi)，對于人員的疏散，救援人員的施救等難度較大，因此，隧道中完善的消防設(shè)施，科學(xué)的消防設(shè)計對于隧道的施工與維護就顯得尤為重要。在參觀隧道的過程中，老師給我們講解了在隧道的施工過程中采取的一些消防設(shè)措施，以及隧道內(nèi)的各種消防設(shè)施的名稱，作用，除了常見的消火栓，安全通道指示牌等之外，老師還給我們講解了隧道中風(fēng)機的作用原理，以及目前國內(nèi)外對于隧道消防的一些舉措，緊急情況下的疏散逃生以及發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)如何選擇逃生路線等。
作為公共場所，地下停車場因其特殊的功能以及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)對消防也有著特殊的要求。首先，地下停車場在地面以下，發(fā)生火災(zāi)時對于生出火場的被困人員的緊急逃生自救以及外部人員的搶險救援的難度很大，此外，地下車庫處在一棟建筑的基部，一旦其結(jié)構(gòu)被大火破壞，那么對這棟建筑而言都是相當(dāng)危險的，因此，當(dāng)?shù)叵萝噹彀l(fā)生火災(zāi)時，將其及時有效的控制住并及早撲滅大火對于整棟建筑的安全至關(guān)重要。
在參觀的過程中，老師給我們講解了一些比較專業(yè)的知識，如消火栓覆蓋的半徑為30米，消防卷簾設(shè)計為雙層式應(yīng)為兩層門之間的空氣可以隔熱，在設(shè)計
防、排煙機時要注意不能將他的管道跨越消防分區(qū)以避免火勢沿管道蔓延，消防管道的龍頭設(shè)計在管道的上方是為了擴大水流的覆蓋范圍等等。我們先后參觀了兩處的地下停車場，發(fā)現(xiàn)這兩處的停車場內(nèi)的消防設(shè)施還是比較完善的。
在參觀消防器材生產(chǎn)廠家以及店鋪時，我們見識到了更多的消防器材，而且除了生活中常見的用于滅火的器材之外，還見識到了一些消防人員用于搶險救援的工具，在參觀的過程中，工作人員和老師詳細的給我們講解了一些常用器材的使用方法以及其設(shè)計原理，開闊了我們的視野。
在參觀消防防災(zāi)教育館、消防支隊、消防中隊時，我們參觀了他們的消防展覽，，消防教育大廳，消防文化長廊，觀看了他們陳列的照片，消防設(shè)施，消防文物等，并且了解了一下消防的發(fā)展史。當(dāng)然，最讓我們震撼的還是看到他們展出的一些火場遺跡，看到那些被火燒壞的家具等讓我們深刻體會到了“烈火猛于虎”的含義，也讓我們體會到防火的重要性。
在參觀消防防災(zāi)教育館時，我們還觀看了一個關(guān)于消防自救逃生的視頻，而且同學(xué)們還親在參與到館內(nèi)的一些體驗活動，如模擬救火、模擬報警、模擬逃生、模擬沿繩逃生等，讓同學(xué)們體驗到掌握自救逃生的必要性。在參觀消防中隊和消防支隊時我們近距離接觸到了各種消防車，如用于高層救援的云梯消防車、用于夜間照明的照明消防車、用于普通情況下滅火的水罐消防車以及特殊情況下滅火的泡沫消防車，并且看了他們展示的各種工作服，如滅火防護服、搶險救援服、隔熱服、二級防化服等。當(dāng)聽到消防官兵說道不論在什么情況下，警鈴響起后白天他們必須在45秒內(nèi)、晚上在一分鐘內(nèi)穿好工作服準(zhǔn)備好搶險救援時我們都感到不可思議，同時對消防官兵的敬佩之情更加強烈，他們刻苦的訓(xùn)練，無私的付出才保證了人民幸福的生活，而他們卻總是在默默的付出。
在分成小組調(diào)查新校區(qū)各棟建筑的消防設(shè)施分布時，我們小組的任務(wù)是調(diào)查綜合實驗樓，而我的任務(wù)是負責(zé)四樓的調(diào)查，在調(diào)查的過程中，我們不僅要調(diào)查清楚消防設(shè)施的種類、數(shù)目、分布等情況，還要檢查這些消防設(shè)施是否在火災(zāi)發(fā)生時可以正常工作，還要檢查該棟建筑中存在的一些安全隱患。通過調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)綜合實驗樓四樓中確實存在著安全隱患，如一處消防應(yīng)急照明燈未接通電源 、五處安全出口指示牌不亮、一處緊急疏散通道被鎖死等隱患。通過這次的自助調(diào)查，我認為我在團隊合作，自主性等方面都有了一定的進步。
總之，這次的認識實習(xí)在老師的精心安排以及同學(xué)們的積極參與下，我認為我們每一位同學(xué)都有了極大的收獲。在實習(xí)的過程中，老師 詳細的為我們講解我們在實習(xí)過程中遇到的問題，同學(xué)們也積極與老師討論交流，同學(xué)們之間的相互交流也促進了了解。
作為一個新興學(xué)科，消防工程還很年輕，隨著人們消防意識的提高以及人們生活水平的提高，消防工程的前景將會極為廣闊，因此，掌握好消防工程的知識，并且懂得如何將知識應(yīng)用到生活中為人們的消防安全提供保障的人將會有良好的就業(yè)前景，我相信，在老師的悉心教導(dǎo)，同學(xué)們的熱心幫助以及自身的努力下，我有信心成為一名合格的畢業(yè)生。未來消防工程的發(fā)展方向，不該是簡單的預(yù)防火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)是完美地控制火，不使其擾亂于民，只為人類的發(fā)展作貢獻?？茖W(xué)是相通的，不只執(zhí)著于自己所學(xué)的學(xué)科，思想的深度造就科學(xué)的高度。 因此，這也對我們每一個消防工程的學(xué)子來說提出了更高的要求。
通過這次實習(xí)，我對消防工程有了比較全面的了解，也覺得要想成為一名合格的消防工程畢業(yè)生，不僅需要提高自己的學(xué)習(xí)能力，掌握好知識，熟練掌握技能之外，還需要拓寬自己的眼界，提高自己的綜合素質(zhì)，全民發(fā)展，不斷的完善和充實自己才能真正成為對社會有用的人。
精品設(shè)計類的實習(xí)報告2
通過這次模具設(shè)計，本人在多方面都有所提高。通過這次設(shè)計，綜合運用本專業(yè)所學(xué)課程的理論和實際知識進行設(shè)計,提高學(xué)生獨立工作能力，鞏固與擴充了ARM等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握ARM設(shè)計的方法和步驟，同時各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨立思考的能力也有了提高。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā),體現(xiàn)出團隊課程設(shè)計的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
本次實習(xí)使我親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、工作也真是受益菲淺。通過這次為期一周的課程設(shè)計，在不斷的失敗和努力中，鍛煉了我們的動手能力，培養(yǎng)了團隊協(xié)作及永不放棄、不屈不撓的精神。并且使我們對ARM的知識得到了進一步的提高，同時也補充了我們對電機控制的相關(guān)知識。
這次課程實際僅僅是基于ARM微處理器應(yīng)用的一個開端，在這期間我們還有很多的不足，比如不能完成引腳的最優(yōu)連接，不能完成硬件系統(tǒng)和軟件程序的自主設(shè)置和編寫，但我相信通過以后對ARM嵌入式系統(tǒng)的繼續(xù)學(xué)習(xí)，自己會得到進一步的提高。我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
精品設(shè)計類的實習(xí)報告3
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)
實習(xí)目的：學(xué)習(xí)選線、控制、定樁、水平、橫斷的基本操作方法。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、曲線的運用和測設(shè)；學(xué)習(xí)全站儀的基本操作方法，用偏角法和坐標(biāo)法放樁；設(shè)計路基設(shè)計表和轉(zhuǎn)角一覽表。測定地面之間的高差并進行閉合，測定中樁的高程；進行橫斷面的設(shè)計，畫出橫斷面圖，并與設(shè)計高程結(jié)合，做出一系列的橫斷面圖。
上午去儀器室領(lǐng)取儀器，并進行了工作的大致安排，使每個同學(xué)中對各自的工作有了大概的了解，下午進行了各組的工作分工。我組先進行的選線工作。作為一個把握路線總體走向的工作，這項工作是十分的重要的，開始時我們組還有一些生疏，對于一些需要注意的問題還不太了解，所以請教了老師帶我們一起做了選線的工作。包括起點在內(nèi)一共選擇了四個點，確定了路線的大概方向，并進行了交點角度和距離的測量，確定了分樁點，確定了曲線的要素，包括曲線半徑、緩和曲線長度、切線長度、外距等，交給了中樁組，并對下一個選線組的工作進行了交代。
上午由于第一組的中樁組還沒有完成工作，我們組就跟隨其他的組進行了一部分工作的學(xué)習(xí)，為后幾天的工作做好準(zhǔn)備。由于對中樁的不太了解，各小組之間的工作進度不太一樣，加上我們組中樁內(nèi)業(yè)沒有提前準(zhǔn)備，導(dǎo)致了中樁作業(yè)時發(fā)生了很大的麻煩。開始時，由于第二組選線組沒有
繼續(xù)進行中樁作業(yè)，中樁作業(yè)好像成了一大技術(shù)上的難題，放的時候總感覺心里沒底。我們組彎道數(shù)目比較多，共4個，路線也相對較長，計算量相對也是較大，工作進行的非常緩慢，組員的心里也是非常的焦急。我們組用的是偏角法放樁，就是將全站儀放在交點處，根據(jù)已經(jīng)計算出來的角度和距離來確定樁的位置。這一天我們只放到了第三個彎道處。
早晨早早的起床，本來是打算快點放完樁來盡快進行工作的交接，可是正好碰到了老師來檢查工作，發(fā)現(xiàn)了我們組中的一些嚴(yán)重的問題。首先有一個彎道處的曲線要素計算出現(xiàn)了錯誤，導(dǎo)致這個彎道的重新測放。其次，我們組沒有增設(shè)百米樁，又加了幾個百米樁。晚上時終于完成了放樁的任務(wù)，但是還有內(nèi)業(yè)工作沒有完成。
進行了工作的交接后，由于上一組的水平作業(yè)還沒有做完，我們組只好耐心的等待，下午水平組工作完成，我們開始了水平工作。由于中樁時候的.教訓(xùn)，我們組首先進行了總體工作的安排。先進行了水準(zhǔn)點和轉(zhuǎn)點的選取然后才開始工作。開始時由于對水準(zhǔn)儀的讀數(shù)不太熟悉，工作進程稍微有點慢，下午只進行了基平工作的1/3，晚上大家各自安排了自己的時間。
工作進程開始加快，上午完成了基平工作，并進行了校核，誤差在容許誤差內(nèi)，下午開始中平的測量，工作非常的順利。
上午完成了中平的工作，進行了誤差的校核，并計算出了我組最后一個水準(zhǔn)點的高程，交予了下一組。因為第四組的中樁工作還未開始，我組的橫斷工作也無法進行。下午和晚上的時間組員自行安排。
由于天氣和工作進度的原因，我組的工作無法進行，這兩天大家進行了一些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和匯總，并校核了交點坐標(biāo)的誤差，發(fā)現(xiàn)了交點坐標(biāo)誤差較大，并進行了一些改進的措施。
上午天氣放晴，由于中樁組還是沒有完成工作，我們組只好先進行控制的作業(yè)。確定了控制點后開始進行控制點之間距離和角度的測量，下午一點時完成了工作，四點時老師召集所有的同學(xué)開了一次會，我們組進行了控制點角度和坐標(biāo)的閉合，角度閉合誤差為2’16’’，在誤差范圍內(nèi)，坐標(biāo)閉合x方向誤差0.47米，y方向沒有誤差，精度很高。
今天是中秋節(jié)，很多同學(xué)回家團圓去了，我們組下午進行了橫斷的工作。橫斷工作相對來說比較簡單，只是后面的橫斷圖內(nèi)業(yè)比較復(fù)雜，下午完成了橫斷的外業(yè)工作。因為是中秋，晚上宿舍一起吃了團圓飯。
我們組的外業(yè)工作已經(jīng)全部完成，開始進行內(nèi)業(yè)的工作和成果的完善，主要是橫斷面圖、縱斷面圖，路基設(shè)計表、轉(zhuǎn)角一覽表、控制點坐標(biāo)一覽表、中樁坐標(biāo)一覽表等工作。
經(jīng)驗
通過這次的道堪實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了一些問題，包括實習(xí)內(nèi)的和實習(xí)外的。首先學(xué)會了很多的東西，能夠很清楚的認識到修建一條公路所需要的工作，學(xué)會了如何安排工作、如何放樁、如何進行水準(zhǔn)的測量、誤差的分析；其次，也認識到了一項工作的完成不僅需要技術(shù)上的要求，和其他組的合作也是比不可少的。另外，在工作前應(yīng)先安排好工作，清楚自己該做什么，不要在工作時手忙腳亂。
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