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大學生機械專業(yè)實習報告9篇 機械專業(yè)頂崗實習報告范文

時間:2024-01-05 15:24:00 實習報告

  下面是范文網小編收集的大學生機械專業(yè)實習報告9篇 機械專業(yè)頂崗實習報告范文,以供借鑒。

大學生機械專業(yè)實習報告9篇 機械專業(yè)頂崗實習報告范文

大學生機械專業(yè)實習報告1

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

  為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.

  杭州通用機床廠

  X月X日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統.開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經過換向閥回油箱.這種系統結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩(wěn)等后果.開式系統油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環(huán).其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩(wěn),但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差.為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的`原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.

  杭州精密機床廠

  X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

  在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.

  上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

  接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

  就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

  杭州發(fā)動機廠

  我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產基地.

  在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.

  歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的.同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發(fā)展方向.前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展.然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合.21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等.它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力.當然這一切還需要我們大家進一步的努力.

大學生機械專業(yè)實習報告2

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

  為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.

  杭州通用機床廠 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩(wěn),但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的'技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

  在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.

大學生機械專業(yè)實習報告3

  實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基矗

  單位簡介

  成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  實習過程

  1)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  2)質保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。對機械制造的體會

  歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  對本次實習的體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的.了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

  “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。

大學生機械專業(yè)實習報告4

  一、實習目的或研究目的

  1、使我們理解、深化和鞏固所學過的專業(yè)基礎知識,實現理性認識和感性認識的統一。

  2、鍛煉我們的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。

  3、開拓視野,完善我們的知識結構,達到鍛煉能力的目的。

  實習單位發(fā)展情況:sew天津公司生產的產品由小到大,從設計到生產、組裝,均采用統一的德國質量標準和規(guī)則,這使得sew天津公司可以向用戶提供與sew德國公司品質完全相同的優(yōu)質產品。自成立以來,sew天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念,使sew產品成為國內諸多大中型企業(yè)和國家重點項目首選品牌。

  二、實習內容

  1、參觀sew減速電機零件加工

  在公司領導的帶領下,我們參觀實習一行人首次步入了公司的加工車間,之后我們先后參觀了減速器的擋板、主動軸、傳動軸、底板、齒輪、軸承的加工過程,不禁感慨機械設備的重要性。

  2、參觀sew減速電機自動化加工設備

  隨著減速電機的生產效率需要提高的步伐,我們走進了自動化加工設備車間,在這里,我們看見工人很少,只有零星幾個人在那操作設備,因為xxx(中國)投資有限公司是德國獨資企業(yè),所以廠內所有的自動化設備都是德國制造,如:西門子、德吉瑪等著名自動化設備制造商。車、銑、刨、磨、鉆樣樣都是自動化,大大提高了產品的生產效率。

  3、參觀sew減速電機裝配過程

  在走進裝配車間的一刻就看見每個人都在做自己分內的事情,工人們都在努力的工作,我們不禁駐足在一個工人身旁看他是如何裝配,流利的手法,嘆為觀止,裝配過程也是加入了很多自動化設備,一個產品的所以零件都是放在一個盒子里面,一起被送到裝配工手中,再經過裝配工之手很快一臺裝好的減速器就完工了。

  4、參觀sew減速電機倉庫銷售管理

  在減速器生產出來后就需要銷售了,在還沒有完全銷售出去之前就需要有個倉庫存儲,走進倉庫我們就看見在此存儲的產品是那么的多,我們發(fā)現這些都是已經被訂購了,領導還跟我們介紹了每臺機器在出廠時都是帶著一份“身份證”的,每臺減速器是什么時候生產的,什么時候出廠的.,跟各種參數都是記錄在上面的。

  三、實習總結或體會

  實習總結:

  進入車間,一切都是那么的陌生,大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音,工人師傅都在忙碌,一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現:現實與夢想之間是有距離的,在實習一周后我發(fā)現,這距離也并不是遙不可及的。工廠,車間,陌生的環(huán)境,我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作,師傅的工作看上去似乎很簡單,但親自動手操作后才發(fā)現并非如此,在看到、想到和做到之間還有很遠的距離,不要理所當然的認為,看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作,有些同學認為這么簡單,做了沒有意義。到此,我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話:不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話,知道它的意思不能叫懂得,最多算是了解,只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

  公司領導帶領我們一起參觀了生產流程,我們按照領導的解說,逐步了解操作流程及有關注意事項等。那一天,我就在這真實又虛擬的工作參觀了怎么加工產品,體驗進入社會后工作的感覺。

  作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊,并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。

  在參觀期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大,加工效率也很低。在我向師傅請教后,在師傅的指導下我慢慢了解他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。

  經過一段時間加工產品的參觀學習,我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。參觀期間,聽從領導的講解,虛心聽取意見,在自己的筆記本上認真地進行記錄。當出現

  一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去想方法解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向領導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高,盡自己的努力提高工作的效率。

  實習體會:

  1、態(tài)度決定一切

  工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經??偨Y經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產模式和質量體系管理等經驗,這對我來說是很寶貴的。

  2、勤于思考

  在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

  3、不斷學習

  要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術人員。參觀實習期間,我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解,對有關電機的型號,用途等其它知識也有了很多的了解,對我參觀了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業(yè)有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。在實習期間,我和師傅結下了深厚的友誼,作為一個學生,在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友,也是我早就應該上的一堂社會課。

  此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

  在實習的那段時間,才發(fā)現作為學生,我們的工作太過于輕松,生活真的很不容易,此刻,對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續(xù),理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過,活著很累,但要堅強!

  最后,感謝xxx(中國)投資有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上,到實踐中接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界,讓我取得了一定的進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝!

大學生機械專業(yè)實習報告5

  在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,我學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

  我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產,加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

  通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  通過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

  生產實習已經結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。

  這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

  經過這周的生產實習,我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

  首先,在專業(yè)知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們通過理論聯系實際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,我們整個專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會。

  俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,理論聯系實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態(tài)度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示范操作,并應理論聯系實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結;遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程。

  通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。信息時代,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且,現在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰??偠灾@次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識。

  雖然實習只有短短的.一個星期,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響......

  金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然后在接觸一個比較復雜的,并以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

  中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆。

  電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐型運動,然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進刀,壓杠退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛煉。

  最后一天是對數控車床的學習,在老師的講解下,了解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

  四個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。

  2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  金工實習時間并不長,但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識,通過自己的親手實踐,慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長,但是收獲很大,對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎,我想以后各方面更加會得心應手吧!

大學生機械專業(yè)實習報告6

  我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產基地。

  在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

  歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的'需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

大學生機械專業(yè)實習報告7

  開學之初的兩個星期是參觀實習,這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習,參觀各個工廠,理論聯系實際,能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是,參觀實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。

  3月1日開始參觀天津市輕工機械廠,因為這是第一次參觀實習,我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的`第一臉卻并不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。

  參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:"多浪費一分錢,就少一分錢"和"今天工作不努力,明天努力找工作"。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認。看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了。

  第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件。

大學生機械專業(yè)實習報告8

  1實習時間、地點和實習單位

  實習時間:

  20xx年2月28日~20xx年3月18日

  實習地點:

  廣東省深圳市

  實習單位:

  深圳xxxxxxx有限公司

  2實習過程概述

  第一階段:

  2月28日~3月1日,了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。

  第二階段:

  3月2日~3月12日,了解掌握公司產品的基本原理,公司對新實習員工進行CAD方面的技術培訓及對車間生產情況進行了解。

  第三階段:

  3月14日~3月18日,對一些簡單工作和部分零部件進行測繪,對實際生產有了直觀認識。

  3主要實習崗位和實習內容

  主要實習崗位:

  生產部主管助理

  實習內容:

  我的實習工作從20xx年2月28日進行到20xx年3月18日,在開始的兩天,公司對我進行了相關的職業(yè)培訓。通過兩天的培訓,使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識,同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面,我來到了生產組裝一線進行培訓,同時對CAD進行了相關技術培訓。培訓完之后,我開始到公司的技術部進行工作,開始逐步接受一些簡單的測繪任務,在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了很多的提高。

  4實習收獲和重要心得體會

  以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會:

  (1)自主學習:

  工作后不再像在學校里學習那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。

  (2)積極進取的工作態(tài)度:

  在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  (3)團隊精神:

  工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的.協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  (4)為人處事:

  作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  5實習總結

  通過這次實習,我重溫課堂的知識,將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次實習,也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結,把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。

  這一次實習對我來說,只是一次預演,一次為將來工作的預演,我會繼續(xù)不斷努力地學習專業(yè)理論知識,不斷學習提高自身專業(yè)素質,更好地勝任崗位。

  此時此刻,即將面臨畢業(yè),最深切的感受就是,無論從何處起步,無論具體從事哪種工作,認真細致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎。

大學生機械專業(yè)實習報告9

  讀了三年的大學,然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電實習報告在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

  為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

  通用機床廠

  7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

  開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環(huán)。

  其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩(wěn),但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機實習報告械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。

  在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

  精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

  在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的`知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

  發(fā)動機廠

  我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙xx省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有XX多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產基地。

  在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

  歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多實習報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

  然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

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