下面是范文網(wǎng)小編收集的實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告6篇 建設(shè)工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參閱。

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　教學(xué)第七周是我們xx級(jí)安全工程系的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周，實(shí)習(xí)的主要目的是積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)知識(shí)，并且為專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)工作打基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我感覺(jué)我獲得了許多收獲，很大程度上拓展了我們的知識(shí)面，很好地為我們提供了一次理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)。以下是總攬我這一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和切實(shí)感受：

　　首先在周一的下午，由馬德仲老師給我們?nèi)齻€(gè)班開(kāi)了一場(chǎng)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，主要講授了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)介紹、要求及動(dòng)員，我們知道了入廠必須佩戴安全帽、穿運(yùn)動(dòng)服（迷彩服）、運(yùn)動(dòng)鞋。通過(guò)這場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)極大地激發(fā)了我們對(duì)這次實(shí)習(xí)的興趣，每個(gè)同學(xué)對(duì)這次實(shí)習(xí)都充滿了期待。

　　在星期二的下午，由哈東安集團(tuán)安全出的呂國(guó)睿老師給我們?cè)敿?xì)講解了哈東安集團(tuán)的生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介，幸運(yùn)的是呂老師還是我們的校友，他把這幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷無(wú)私地奉獻(xiàn)給了我們，并且認(rèn)真地一一解答了我們的題問(wèn)。此外，系主任蔣永清老師和佟永興老師分別講了有關(guān)的細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，相關(guān)老師最后還給我們講解了一些救援和救護(hù)的知識(shí)，老師們極其負(fù)責(zé)任的態(tài)度給予了我們做好這次實(shí)習(xí)的動(dòng)力。

　　其次在星期三的下午，我們展開(kāi)了這次實(shí)習(xí)最重要的環(huán)節(jié)去企業(yè)安全工作現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。我們分成兩組分別參觀哈爾濱空調(diào)股份有限公司和哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限公司，我所在的這一組趕往哈空調(diào)進(jìn)行實(shí)習(xí)。在此之前，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于此公司有了充分的了解。哈爾濱空調(diào)股份有限公司簡(jiǎn)介：哈爾濱空調(diào)股份有限公司的前身－－哈爾濱空氣調(diào)節(jié)機(jī)廠始建于1952年。1993年6月25日，經(jīng)哈爾濱市股份制協(xié)調(diào)小上海證券所上網(wǎng)發(fā)行。經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展壯大，公司已晉升為國(guó)家大型二檔企業(yè)，全國(guó)最大500家機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一，是最早執(zhí)行美國(guó)API－661標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造空冷成套設(shè)備的廠家，1995年在全國(guó)同行業(yè)中最先獲得通過(guò)ISP9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1996年1月29日，公司被哈爾濱市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)確認(rèn)為高新技術(shù)企業(yè)，進(jìn)入國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)－－哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，并頒發(fā)了《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》。目前，我公司已成為國(guó)內(nèi)最大的電站空冷囂、石化空冷器、電站(核電站)空氣處理機(jī)組專業(yè)生產(chǎn)廠家和出口基地。公司主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量、效益均處全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先地位，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)16年穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　公司主要產(chǎn)品分為空氣冷卻設(shè)備、空氣調(diào)節(jié)設(shè)備、節(jié)能換熱設(shè)備三大類。其中石化空冷器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為50%以上，并具備多種國(guó)際先進(jìn)的電站空冷設(shè)備制造技術(shù)。公司在主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量、效益搶救無(wú)效幾方面均處于全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先地位，是國(guó)內(nèi)空冷、電站空調(diào)制造行業(yè)中唯一具有為石化、電站、冶金等行業(yè)提供空冷器整機(jī)配套能力的專業(yè)企業(yè)。

　　哈空調(diào)公司產(chǎn)品

　　石化空冷器：管束百葉窗風(fēng)機(jī)構(gòu)架噴水裝置

　　電站空冷器：海勒系統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)哈蒙系統(tǒng)電站空冷器業(yè)績(jī)換熱元件：L型翅片管(L)、雙L型翅片管(LL)、輪幅型翅片管(LF)、鑲嵌型翅片管(G)、滾花型翅片管(KL)、雙金屬軋制翅片管(DR)、橢圓管繞鋼帶翅片管(TR)、橢圓管套矩形片翅片管(TC)

　　空調(diào)產(chǎn)品：核電空調(diào)產(chǎn)品民用組合空調(diào)機(jī)組

　　我們分別參觀了石化空冷器生產(chǎn)廠和電站空冷器生產(chǎn)廠，感覺(jué)各個(gè)工序進(jìn)行的都非常有秩序。

　　在星期四的上午我查找了哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司的信息，下午我們?nèi)ピ摴具M(jìn)行了實(shí)習(xí)。

　　哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介：哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國(guó)最大的工量具制造企業(yè)之一，哈量集團(tuán)下設(shè)3個(gè)國(guó)內(nèi)子公司、1個(gè)德國(guó)子公司和13個(gè)生產(chǎn)專用廠，擁有量?jī)x研究所、量刃具研究所、數(shù)控刀具研究所、數(shù)控機(jī)床研究所和熱化研究所等科研機(jī)構(gòu)。集團(tuán)設(shè)立的相關(guān)部門有：公司辦公室、發(fā)展管理部、監(jiān)察審計(jì)部、生產(chǎn)計(jì)劃部、設(shè)備管理部、質(zhì)量部、檢驗(yàn)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、保衛(wèi)部、技術(shù)中心。

　　主要產(chǎn)品有:通用量具、標(biāo)準(zhǔn)刃具、數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)、精密量?jī)x,生產(chǎn)的產(chǎn)品共有二百多個(gè)品種,五千多個(gè)規(guī)格。是全國(guó)同行業(yè)中產(chǎn)品品種最多、規(guī)格最全、質(zhì)量一流的工量具制造企業(yè)。哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司以生產(chǎn)通用量具、標(biāo)準(zhǔn)刃具、精密量?jī)x、數(shù)控刀具四大類產(chǎn)品為主。通用量具主要包括:百分表、千分表、扭簧、卡尺、千分尺、量規(guī)、量塊、表面粗糙度比較樣塊等。標(biāo)準(zhǔn)刃具產(chǎn)品主要包括:直柄鉆頭,錐柄鉆頭、直、錐柄立鏡刀,直、錐柄鍵槽銳刀,手用和機(jī)用絲錐,圓板牙和中心鉆等。哈量的量?jī)x主要產(chǎn)品有:高精度齒輪測(cè)量?jī)x、表面粗糙度測(cè)量?jī)x,光學(xué)測(cè)量?jī)x、坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等。數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)的產(chǎn)品有五大類:孔加工刀具、車削工具系統(tǒng)、鍾鏡類工具系統(tǒng),HSK模塊式鍾鏡類工具,可轉(zhuǎn)位鏡削刀具。

　　哈量的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的一直處于領(lǐng)先地位，哈量的工程技術(shù)人員在不斷的實(shí)踐中多次對(duì)其尺寸、形狀進(jìn)行研究和改進(jìn)，部分產(chǎn)品己接近國(guó)際先進(jìn)水平。在星期五我對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了整理，寫(xiě)了這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，如“三?！狈雷o(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）措施在工作車間里沒(méi)有做得很到位，還有消防設(shè)施很少甚至有的車間里沒(méi)有安放消防設(shè)備等等。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況有了詳細(xì)的了解。我認(rèn)為對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì)到要在安全工程這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任，希望能夠通過(guò)自己的努力，為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　實(shí)習(xí)目的'：提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、適應(yīng)社會(huì)的能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)報(bào)告的觀點(diǎn)，提高政治思想覺(jué)悟，擴(kuò)大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)習(xí)了解工廠工作環(huán)境；了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對(duì)所學(xué)專業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認(rèn)識(shí)；在學(xué)生接觸專業(yè)課程之前，認(rèn)識(shí)常用的檢測(cè)元件，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機(jī)械，了解工廠自動(dòng)控制設(shè)備的水平與線裝。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)使同學(xué)們有機(jī)會(huì)較廣泛的接觸現(xiàn)場(chǎng)人員，學(xué)習(xí)社會(huì)省會(huì)，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容 ：一安全教育

　　1、安全教育學(xué)習(xí)的目的：

　　2、事故的發(fā)生及其預(yù)防：

　?、?、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素

　?、凇l(fā)生事故的認(rèn)為因素 1）、管理層因素； 2）、違章： a、錯(cuò)誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3）、安全責(zé)任（素質(zhì)）差。

　?、?、入廠主要安全注意事項(xiàng) ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機(jī)械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機(jī)械傷害 ⅸ、防止物體打擊

　　3、班前班中不得飲酒。

　　二、相關(guān)內(nèi)容：通過(guò)在鋼廠十天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學(xué)成份分

　　(1)碳素鋼 (2)合金鋼

　　2、按冶煉設(shè)備分

　　(1)轉(zhuǎn)爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

　　3、按澆注前脫氧程度分

　　(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

　　4、按鋼的品質(zhì)分

　　(1)普通鋼 (2)優(yōu)質(zhì)鋼 (3)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼

　　5、按鋼的用途分

　　(1)結(jié)構(gòu)鋼 (2)機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

　　6、按制造加工形式分

　　(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

　　石鋼公司是目前全國(guó)最大的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力。

　　主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯等。廣泛應(yīng)用在汽車摩托車零部件、工程機(jī)械、機(jī)械加工、五金工具等行業(yè)。

　?、?、煉鋼流程:面對(duì)資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司“九五”以來(lái)，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對(duì)排放物進(jìn)行無(wú)害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國(guó)平均水平低７２千克標(biāo)煤，通過(guò)對(duì)排放物回收利用，每年贏得１．４億元環(huán)境效益。

　　為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料－燒結(jié)－煉鐵－轉(zhuǎn)爐煉鋼－ｌｆ精煉－ｖｄ精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達(dá)到１００％、８０％以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰２４平方米小燒結(jié)機(jī)、１５０立方米小高爐、６０噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備，增建５０噸頂?shù)讖?fù)合吹煉轉(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動(dòng)化軋機(jī)，更新９０％以上技術(shù)裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù)，大幅降低資源消耗水平。通過(guò)生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計(jì)投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無(wú)害化、資源化處理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù)，對(duì)各工序循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，使全公司水循環(huán)利用率達(dá)到９４％以上，廢水處理達(dá)標(biāo)率、外排廢水達(dá)標(biāo)率都達(dá)到１００％，噸鋼耗新水３．８立方米，比全國(guó)平均噸鋼耗水少９．９立方米；提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達(dá)１００％，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達(dá)８０立方米以上；利用廢渣資源開(kāi)發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過(guò)對(duì)排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。石鋼不足：在第三軋鋼生產(chǎn)線的建設(shè)中，沒(méi)有與轉(zhuǎn)爐煉鋼緊密結(jié)合，造成鋼錠需要再次加熱才能進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制，造成資源的浪費(fèi)。

　　動(dòng)力廠實(shí)習(xí)

　　動(dòng)力廠是石鋼的主要輔助生產(chǎn)單位之一。主要擔(dān)負(fù)著公司生產(chǎn)所需要的電、氧、風(fēng)供應(yīng)和通訊電話的管理維護(hù)。石鋼動(dòng)力廠的中變站操作規(guī)程 1）變電站電氣操作規(guī)程

　　1、非持證電工不能進(jìn)行電氣作業(yè)。

　　2、任何人員有權(quán)制止不安全用電行為。

　　3、機(jī)械維修操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離易燃?xì)怏w。

　　4、在易燃易爆的場(chǎng)所，嚴(yán)禁進(jìn)行帶電作業(yè)，以防止電弧引發(fā)爆炸。

　　5、在使用移動(dòng)電動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉電源后再移動(dòng)。導(dǎo)線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。

　　6、臨時(shí)照明燈，要用低壓供電，以36伏為準(zhǔn)。

　　7、使用高壓電流的電器設(shè)備工作時(shí)，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。

　　8、不準(zhǔn)用水沖洗各帶電體，如電機(jī)、開(kāi)關(guān)盒、線槽等。 9、發(fā)現(xiàn)有漏電情況時(shí)，馬上停機(jī)，將電源關(guān)掉后立即去找電工處理。

　　10、半成品油缸、油罐必須連接到地網(wǎng)，電機(jī)地線要接觸良好。

　　11、在搬動(dòng)落地扇時(shí)，必須先關(guān)閉電源后才能移動(dòng)風(fēng)扇。

　　12、各線電源開(kāi)關(guān)標(biāo)識(shí)要準(zhǔn)確，發(fā)生事故時(shí)能立即斷開(kāi)。

　　13、在使用動(dòng)力設(shè)備前，應(yīng)認(rèn)真檢查開(kāi)關(guān)、馬達(dá)和機(jī)械設(shè)備各部分的安裝是否正確。

　　14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規(guī)程，離開(kāi)房間時(shí)，要切斷電器加溫儀器的電流。

　　15、在更換保險(xiǎn)絲時(shí)，要按負(fù)茶里選擇合格保險(xiǎn)絲，不得任意加大或以銅絲代替。 2）配電室操作人員注意事項(xiàng)配電室是接受、變換和分配電能的環(huán)節(jié)，是企事業(yè)單位的動(dòng)力樞紐。

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　前言：

　　20xx年5月15號(hào)在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，增加學(xué)生對(duì)橋梁的喜愛(ài)，及對(duì)土木工程專業(yè)未來(lái)的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號(hào)橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號(hào)橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號(hào)橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號(hào)橋。

　　韓土二號(hào)橋

　　認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號(hào)橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長(zhǎng)384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。

　　蘇楊二號(hào)橋

　　第二站我們來(lái)到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號(hào)橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國(guó)內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場(chǎng)利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架，按照蘇楊二號(hào)橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝3-5個(gè)梁段。

　　塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風(fēng)力對(duì)塔的影響，使橋可以使用更長(zhǎng)久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。

　　蘇楊一號(hào)橋

　　認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號(hào)橋僅一里之遙的蘇楊一號(hào)景觀橋。蘇楊一號(hào)橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長(zhǎng)160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展。

　　東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋

　　東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F，鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。

　　混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋

　　橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽(yáng)能的完美結(jié)合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬(wàn)龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對(duì)姊妹。此橋的通車，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。

　　烏蘭木倫河四號(hào)橋

　　正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號(hào)橋橋梁全長(zhǎng)800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開(kāi)發(fā)對(duì)于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長(zhǎng)為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)健身、商住會(huì)議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。

　　實(shí)習(xí)感受：

　　經(jīng)過(guò)此次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對(duì)各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣，相信經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)，幾年的奮斗，鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會(huì)出現(xiàn)能設(shè)計(jì)、修建如此美觀、獨(dú)特的橋梁。

　　愿我們?cè)谶@里相聚，在這里起飛！

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。而認(rèn)識(shí)實(shí)踐，確實(shí)認(rèn)識(shí)一門專業(yè)最初的步驟。而且一個(gè)人的知識(shí)和認(rèn)知能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、提高和完善。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　作為一名快要或者剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)目的

　　1、了解當(dāng)前鐵道施工的基本方法以及鐵道施工中需要的基本技術(shù)，對(duì)地下施工有一個(gè)更加系統(tǒng)、專業(yè)的了解；

　　2、結(jié)合已學(xué)過(guò)的一些課程，通過(guò)實(shí)踐鞏固并擴(kuò)大知識(shí)面；

　　3、通過(guò)主要工種施工工藝的現(xiàn)場(chǎng)參觀與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)施工的基本知識(shí)，為學(xué)好工程施工及施工組織管理打下基礎(chǔ)；

　　4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和現(xiàn)場(chǎng)觀摩，調(diào)查學(xué)習(xí)土木工程建設(shè)工人及技術(shù)員的優(yōu)良品質(zhì)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專業(yè)、獻(xiàn)身于土木工程建設(shè)事業(yè)的志向。

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月10日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：斜河澗、青龍橋京張鐵路、南口

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、鐵道工程概論

　　總的情況來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道。在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內(nèi)燃火車、電力火車?，F(xiàn)在，蒸汽火車已經(jīng)即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當(dāng)遇到冰災(zāi)、地震等其他的災(zāi)害時(shí)，電輸網(wǎng)被破壞，此時(shí)，則用內(nèi)燃火車。 鐵路的產(chǎn)生和發(fā)展是與科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模的商品生產(chǎn)分不開(kāi)的。1804年英國(guó)人特雷維西克試制了第一臺(tái)行駛于軌道上的蒸汽機(jī)車，1825年英國(guó)在大林頓到斯托克頓之間修建了世界上第一條鐵路，長(zhǎng)21km。

　　然后是十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)初，帝國(guó)主義對(duì)別國(guó)的侵略，然后再殖民地大修鐵路，于是在那個(gè)時(shí)候，是修建鐵路的高峰期。其中，美國(guó)鐵路修建中，華人在其中作出了非常重要的貢獻(xiàn)。

　　在第一和第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂帶來(lái)的災(zāi)難，造成很多的人流離失所，于是，修建鐵路變成了空談，那時(shí)，寫(xiě)到的發(fā)展是停滯不前的。

　　二十世紀(jì)六十年代以后，科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展，世界的相對(duì)穩(wěn)定，是鐵道的發(fā)展開(kāi)始復(fù)蘇，跨進(jìn)二十一世紀(jì)，變相高質(zhì)量、高速化發(fā)展。比如，西南交通大學(xué)已于90年代研制出載人的常導(dǎo)磁浮車，與世紀(jì)之交研制出高溫超導(dǎo)磁浮車，并與四川省合作在都江堰青城山下修建了常導(dǎo)磁浮線。 1、更具國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、更具沿線的地形、地質(zhì)、水溫等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施，來(lái)實(shí)際線路的空間位臵。

　　3、研究部署線路上的各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，病區(qū)定期類型和大小，是總體上浮相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理。

　　工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。 軌道

　　軌道的作用：引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受來(lái)自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。 鋼軌

　　鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào)：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43kg。軌鋼軌的標(biāo)志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。 聯(lián)接零件－接頭連接零件

　　接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。 聯(lián)接零件－中間連接零件

　　中間連接零件，聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位臵;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。 軌枕

　　軌枕的功能，支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來(lái)自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國(guó)很少使用。我國(guó)的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

　　軌枕-木枕

　　木枕斷面一般為矩形。

　　道床

　　承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造：道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。 道岔

　　道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔?，F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成 。 路基

　　路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。 橋梁

　　橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來(lái)的力，通過(guò)橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ)，逐次傳遞至基底面上。 隧道

　　隧道是鐵路穿越山嶺所開(kāi)鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　一、目的要求：

　　通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)場(chǎng)地的實(shí)地踏勘、觀測(cè)、概算與繪圖。使同學(xué)們了解建立地形圖的全過(guò)程。從而對(duì)《測(cè)量學(xué)》的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際的應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。同時(shí)在實(shí)際操作中，逐步培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作與組織測(cè)繪生產(chǎn)的能力。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)：

　　1、 踏勘選點(diǎn)；

　　2、 圖根控制測(cè)量；

　?。?）、平面控制測(cè)量；

　?。?）、高程控制測(cè)量；

　　3、起算邊長(zhǎng)與起算邊方位角的測(cè)量；

　　4、地形圖的測(cè)繪。

　　為了保證每個(gè)學(xué)生均有一定數(shù)量的作業(yè)實(shí)踐，規(guī)定每個(gè)學(xué)生必須完成的任務(wù)：

　　1、踏勘選點(diǎn)

　　每個(gè)學(xué)生隨同指導(dǎo)老師到到實(shí)地踏勘選點(diǎn)，埋石或打木樁并以紅油漆標(biāo)點(diǎn)。理解選點(diǎn)的目的、原則與方法，以及應(yīng)該注意的事項(xiàng)。

　　2、控制測(cè)量

　?。?）、平面控制測(cè)量：導(dǎo)線的水平角與邊長(zhǎng)的觀測(cè)和計(jì)算；

　?。?）、高程控制測(cè)量：四等水準(zhǔn)測(cè)量，并進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)成果的驗(yàn)算，取得合格的外業(yè)成果；內(nèi)業(yè)計(jì)算各圖根點(diǎn)的高程。

　　3、邊長(zhǎng)與起算邊方位角的測(cè)量：應(yīng)用全站儀測(cè)定導(dǎo)線邊長(zhǎng)；測(cè)定羅盤(pán)儀導(dǎo)線起算邊的磁方位角。計(jì)算各圖根點(diǎn)的坐標(biāo)。

　　4、地形圖的測(cè)繪：本測(cè)區(qū)圖根點(diǎn)的展繪；經(jīng)緯儀法對(duì)40cm×50cm圖幅按1：500的比例尺，等高距為1米，進(jìn)行地形測(cè)繪、清繪、整飾、檢查和拼接。

　　三、知識(shí)背景：

　?。ㄒ唬┧疁?zhǔn)儀及其使用方法

　　高程測(cè)量是測(cè)繪地形圖的基本工作之一，另外大量的工程、建筑施工也必須量測(cè)地面高程，利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量是精密測(cè)量高程的主要方法。

　　（1）、水準(zhǔn)儀器組合：

　　1.望遠(yuǎn)鏡 2.調(diào)整手輪 3.圓水準(zhǔn)器 4.微調(diào)手輪 5.水平制動(dòng)手輪 6.管水準(zhǔn)器 7.水平微調(diào)手輪 8.腳架

　?。?）、操作要點(diǎn)：

　　在未知兩點(diǎn)間，擺開(kāi)三腳架，從儀器箱取出水準(zhǔn)儀安放在三腳架上，利用三個(gè)機(jī)座螺絲調(diào)平，使圓氣泡居中，跟著調(diào)平管水準(zhǔn)器。水平制動(dòng)手輪是調(diào)平的，在水平鏡內(nèi)通過(guò)三角棱鏡反射，水平重合，就是平水。將望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)未知點(diǎn)（1）上的塔尺，再次調(diào)平管水平器重合，讀出塔尺的讀數(shù)（后視），把望遠(yuǎn)鏡旋轉(zhuǎn)到未知點(diǎn)（2）的塔尺，調(diào)整管水平器，讀出塔尺的讀數(shù)（前視），記到記錄本上。

　　計(jì)算公式：兩點(diǎn)高差=后視－前視。

　?。?）、讀數(shù)

　　用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)。現(xiàn)在的水準(zhǔn)儀多是倒象望遠(yuǎn)鏡，讀數(shù)時(shí)應(yīng)由上而下進(jìn)行。先估讀毫米級(jí)讀數(shù)，后報(bào)出全部讀數(shù)。注意，水準(zhǔn)儀使用步驟一定要按上面順序進(jìn)行，不能顛倒，特別是讀數(shù)前的符合水泡調(diào)整，一定要在讀數(shù)前進(jìn)行。

　?。?）、測(cè)量原理

　　測(cè)定地面點(diǎn)高程的工作，稱為高程測(cè)量。高程測(cè)量是測(cè)量的基本工作之一。高程測(cè)量按所使用的儀器和施測(cè)方法的不同，可以分為水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、GPS高程測(cè)量和氣壓高程測(cè)量。水準(zhǔn)測(cè)量是目前精度最高的一種高程測(cè)量方法，它廣泛應(yīng)用于國(guó)家高程控制測(cè)量、工程勘測(cè)和施工測(cè)量中。水準(zhǔn)測(cè)量的原理是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，讀取豎立于兩個(gè)點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)，來(lái)測(cè)定兩點(diǎn)間的高差，再根據(jù)已知點(diǎn)高程計(jì)算待定點(diǎn)高程。在地面上有A、B兩點(diǎn)，已知A點(diǎn)的高程為HA、為求B點(diǎn)的高程HB，在A、B兩點(diǎn)之間安骨水準(zhǔn)儀，A、B兩點(diǎn)亡各豎立一把水準(zhǔn)尺，通過(guò)水準(zhǔn)儀的望遠(yuǎn)鏡讀取水平視線分別在A、B兩點(diǎn)水準(zhǔn)尺上截取的讀數(shù)為a和b，可以求出A、B兩點(diǎn)問(wèn)的高差為：hAB=a-b設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的前進(jìn)方向?yàn)锳點(diǎn)至B點(diǎn)，則稱A點(diǎn)為后視點(diǎn)，其水準(zhǔn)尺讀數(shù)a為后視讀數(shù)；稱B點(diǎn)為前視點(diǎn)，其水準(zhǔn)尺讀數(shù)b為前視讀數(shù)。因此，兩點(diǎn)間的高差等于：hAB=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)若后視讀數(shù)大于前視讀數(shù)，則高差為正，表示B點(diǎn)比A點(diǎn)高，hAB>0；若后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)，則高差為負(fù)，表示B點(diǎn)比A點(diǎn)低，hAB<0。如果A、B兩點(diǎn)相距不遠(yuǎn)，且高差不大，則安置一次水準(zhǔn)儀，就可以測(cè)得高差hAB。如果A、B兩點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差較大，安置一次儀器無(wú)法測(cè)得其高差時(shí)，就需要在兩點(diǎn)間增設(shè)若干個(gè)作為傳遞高程的臨時(shí)立尺點(diǎn)，稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱TP點(diǎn))，如TP1，TP 2，…點(diǎn)，并依次連續(xù)設(shè)站觀測(cè)。

　?。ǘ┙?jīng)緯儀的使用方法

　?。?）、經(jīng)緯儀

　　經(jīng)緯儀是測(cè)量工作中的主要測(cè)角儀器。由望遠(yuǎn)鏡、度盤(pán)、水準(zhǔn)器、基座等組成。測(cè)量時(shí)，將經(jīng)緯儀安置在三腳架上，用垂球或光學(xué)對(duì)點(diǎn)器將儀器中心對(duì)準(zhǔn)地面測(cè)站點(diǎn)上，用水準(zhǔn)器將儀器定平，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)測(cè)量目標(biāo)，用水平度盤(pán)和豎直度盤(pán)測(cè)定水平角和豎直角。按精度分為精密經(jīng)緯儀和普通經(jīng)緯儀；按讀數(shù)設(shè)備可分為光學(xué)經(jīng)緯儀和游標(biāo)經(jīng)緯儀；按軸系構(gòu)造分為復(fù)測(cè)經(jīng)緯儀和方向經(jīng)緯儀。此外，有可自動(dòng)按編碼穿孔記錄度盤(pán)讀數(shù)的編碼度盤(pán)經(jīng)緯儀；可連續(xù)自動(dòng)瞄準(zhǔn)空中目標(biāo)的自動(dòng)跟蹤經(jīng)緯儀；利用陀螺定向原理迅速獨(dú)立測(cè)定地面點(diǎn)方位的陀螺經(jīng)緯儀和激光經(jīng)緯儀；具有經(jīng)緯儀、子午儀和天頂儀三種作用的供天文觀測(cè)的全能經(jīng)緯儀；將攝影機(jī)與經(jīng)緯儀結(jié)合一起供地面攝影測(cè)量用的攝影經(jīng)緯儀等。DJ2經(jīng)緯儀主要由水平度盤(pán)、照準(zhǔn)部和基座三大部分組成。

　　（2）、操作要點(diǎn)

　　三腳架調(diào)成等長(zhǎng)并適合操作者身高，將儀器固定在三腳架上，使儀器基座面與三腳架上頂面平行。將儀器舞擺放在測(cè)站上，目估大致對(duì)中后，踩穩(wěn)一條架腳，調(diào)好光學(xué)對(duì)中器目鏡（看清十字絲）與物鏡（看清測(cè)站點(diǎn)），用雙手各提一條架腳前后、左右擺動(dòng)，眼觀對(duì)中器使十字絲交點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)重合，放穩(wěn)并踩實(shí)架腳。伸縮三腳架腿長(zhǎng)整平圓水準(zhǔn)器 。將水準(zhǔn)管平行兩定平螺旋，整平水準(zhǔn)管。平轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部90度，用第三個(gè)螺旋整平水準(zhǔn)管。 檢查光學(xué)對(duì)中，若有少量偏差，可打開(kāi)連接螺旋平移基座，使其精確對(duì)中，旋緊連接螺旋，再檢查水準(zhǔn)氣泡居中。

　?。?）、角度測(cè)量原理

　　1. 水平角的測(cè)量原理

　　水平角是指過(guò)空間兩條相交方向線所作的鉛垂面間所夾的二面角，角值為 0°～360°?？臻g兩直線OA和OB相交于點(diǎn)O，將點(diǎn)A，O，B沿鉛垂方向投影到水平面上，得相應(yīng)的投影點(diǎn)A′，O′，B′，水平線O′A′和O′B′的夾角β就是過(guò)兩方向線所作的鉛垂面間的夾角，即水平角。水平角的大小與地面點(diǎn)的高程無(wú)關(guān)。測(cè)量角度的儀器在測(cè)量水平角時(shí)必須具備兩個(gè)基本條件：

　　1）能給出一個(gè)水平放置的，且其中心能方便地與方向線交點(diǎn)置于同一鉛垂線上的刻度園盤(pán)——水平度盤(pán)。

　　2）要有一個(gè)能瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)方目標(biāo)的望遠(yuǎn)鏡，且要能在水平面和豎直面內(nèi)作全圓旋轉(zhuǎn)，以便通過(guò)望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)高低不同的目標(biāo)A和B。水平角β為A和B兩個(gè)方向讀數(shù)之差：β=b-a

　　2. 垂直角的測(cè)量原理

　　垂直角是指在同一鉛垂面內(nèi)，某目標(biāo)方向的視線與水平線間的夾角α，也稱豎直角或高度角；垂直角的角值為0°～±90°。視線與鉛垂線的夾角稱為天頂距，天頂距z的角值范圍為0°～180°。當(dāng)視線在水平線以上時(shí)垂直角稱為仰角，角值為正；視線在水平線以下時(shí)為俯角，角值為負(fù)。由此可知測(cè)角儀器經(jīng)緯儀還必須裝有一個(gè)能鉛垂放置的度盤(pán)——垂直度盤(pán)，或稱豎盤(pán)。

　?。ㄈ┤緝x的使用方法

　　全站儀，即全站型電子速測(cè)儀（Electronic Total Station）。是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量?jī)x器，是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測(cè)量功能于一體的測(cè)繪儀器系統(tǒng)。因其一次安置儀器就可完成該測(cè)站上全部測(cè)量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測(cè)量或變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。全站儀與光學(xué)經(jīng)緯儀區(qū)別在于度盤(pán)讀數(shù)及顯示系統(tǒng)，電子經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)和豎直度盤(pán)及其讀數(shù)裝置是分別采用兩個(gè)相同的光柵度盤(pán)（或編碼盤(pán)）和讀數(shù)傳感器進(jìn)行角度測(cè)量的。根據(jù)測(cè)角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，10″等幾個(gè)等級(jí)。本次主要用于距離測(cè)量照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡中心，按測(cè)距鍵，距離測(cè)量開(kāi)始，測(cè)距完成時(shí)顯示斜距、平距、高差。全站儀的測(cè)距模式有精測(cè)模式、跟蹤模式、粗測(cè)模式三種。精測(cè)模式是最常用的測(cè)距模式，測(cè)量時(shí)間約2.5S，最小顯示單位1mm；跟蹤模式，常用于跟蹤移動(dòng)目標(biāo)或放樣時(shí)連續(xù)測(cè)距，最小顯示一般為1cm，每次測(cè)距時(shí)間約0.3S；粗測(cè)模式，測(cè)量時(shí)間約0.7S，最小顯示單位1cm或1mm。在距離測(cè)量或坐標(biāo)測(cè)量時(shí)，可按測(cè)距模式（MODE）鍵選擇不同的測(cè)距模式。應(yīng)注意，有些型號(hào)的全站儀在距離測(cè)量時(shí)不能設(shè)定儀器高和棱鏡高，顯示的高差值是全站儀橫軸中心與棱鏡中心的高差。

　　四、實(shí)習(xí)概述：

　　本次實(shí)習(xí)原定地點(diǎn)為婺源。五月九號(hào)我們興高采烈的從學(xué)校出發(fā)，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的行程，于當(dāng)天晚上到達(dá)。一切準(zhǔn)備就緒，第二天早晨我們六點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)集合，然后開(kāi)始選點(diǎn)。我們跟著歐陽(yáng)老師，從第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)。我們的點(diǎn)分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點(diǎn)，我們更多的是看老師如何選點(diǎn)，不時(shí)向老師提出問(wèn)題，老師耐心的給予解答。

　　比如包括點(diǎn)的距離與角度如何選定。我們總共12個(gè)組，前6個(gè)組測(cè)A組點(diǎn)，后6個(gè)組測(cè)B組，我們這一組分到側(cè)B組。選完點(diǎn)之后，我們馬上開(kāi)工。我們從B1點(diǎn)開(kāi)始測(cè)，由于對(duì)儀器不是很熟悉，我們?cè)谠撋虾馁M(fèi)了好長(zhǎng)時(shí)間，最后測(cè)出的誤差在1分，由于超過(guò)了誤差限制，我們重新測(cè)，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點(diǎn)作為起測(cè)點(diǎn)。我們扛著儀器來(lái)到B4點(diǎn)這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內(nèi)。我們非常高興，接著往下測(cè)，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開(kāi)始測(cè)，累并快樂(lè)著。等到還剩兩個(gè)點(diǎn)時(shí)天突然下起了小雨，我們依然堅(jiān)持測(cè)，在雨中我們又測(cè)完了一個(gè)點(diǎn)。我們來(lái)到了最后一個(gè)點(diǎn)，雨越下越大，路上車子時(shí)不時(shí)擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動(dòng)一下。經(jīng)過(guò)幾十分鐘的努力，我們終于測(cè)完了最后一個(gè)點(diǎn)?？粗焐显较略酱蟮挠?，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來(lái)了，晚上得知當(dāng)?shù)貒?guó)土局不讓我們?cè)谶@里測(cè)，第二天晚上7點(diǎn)我們從婺源返回學(xué)校。雖然我們從實(shí)習(xí)地點(diǎn)返回了學(xué)校，但我們的實(shí)習(xí)沒(méi)有結(jié)束，而是另一個(gè)新的開(kāi)始。第二天早晨7點(diǎn)半我們?cè)谇逍膹V場(chǎng)集合，老師帶著我們重新選點(diǎn)，這次我們對(duì)選點(diǎn)的規(guī)則有所了解，速度也很快，緊接著我們開(kāi)始進(jìn)行角度的測(cè)繪。用了一上午就完成了任務(wù)，下午我們緊接著開(kāi)始了高程的測(cè)繪，在下下午5點(diǎn)鐘的時(shí)候圓滿完成了高程的測(cè)量。隨后又用全站儀進(jìn)行了距離的測(cè)量，直到天黑收工，這一天過(guò)的真充實(shí)。第二天開(kāi)始了內(nèi)業(yè)作業(yè)，對(duì)角度數(shù)據(jù)和距離數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。通過(guò)老師給我的B1點(diǎn)的坐標(biāo)，我們計(jì)算出了其它點(diǎn)的坐標(biāo)，在誤差范圍之內(nèi)，我們非常高興。接下來(lái)我們便開(kāi)始了碎步測(cè)量，相比前面的測(cè)量，碎步測(cè)量更繁瑣一些。剛開(kāi)始速度好慢，一個(gè)上午才測(cè)了30來(lái)個(gè)點(diǎn)，我非常生氣。中午我們沒(méi)休息，開(kāi)始找原因，原來(lái)我們配合不夠默契。為了達(dá)到默契我們開(kāi)始了從新分工，因?yàn)橹爸孕蔬@么高，全賴于我們合理分工，人盡其用。這次我負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)做草圖及選點(diǎn)，陳達(dá)負(fù)責(zé)讀數(shù)，徐恒負(fù)責(zé)跑點(diǎn)立尺，肖曉光負(fù)責(zé)記錄和計(jì)算。每到一站，我會(huì)先領(lǐng)著徐恒把將要跑的點(diǎn)跑一遍，然后默記心中。使我將要畫(huà)得特征點(diǎn)和他將要跑的點(diǎn)保持一致。這樣在測(cè)量的過(guò)程中，我們緊密配合，效率大大提高。用了兩天的時(shí)間我們就完成了碎步測(cè)量，我們很有成就感。雖然這期間下了兩天的雨，但是并沒(méi)有影響我們的進(jìn)度。測(cè)完碎步點(diǎn)后，我便開(kāi)始畫(huà)圖。在聚酯薄膜上先把水準(zhǔn)確定，然后把水準(zhǔn)點(diǎn)周圍的碎步點(diǎn)畫(huà)出來(lái)，最后將水準(zhǔn)點(diǎn)連成實(shí)物圖形。當(dāng)看到實(shí)物圖形一個(gè)個(gè)落成時(shí)才漸漸舒了一口氣。最后將各個(gè)地貌標(biāo)出來(lái)，才算成圖。

　　五、實(shí)習(xí)收獲：

　　1、在儀器掌握方面

　　我們這次使用了三種儀器——水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀。通過(guò)本次實(shí)習(xí)總得來(lái)說(shuō)，我們對(duì)儀器的操作更加快速準(zhǔn)確。對(duì)儀器的每個(gè)構(gòu)件的功能更加熟悉和了解。不用死記硬背，在實(shí)習(xí)中輕輕松松掌握了各個(gè)鍵的功能。我們這次用到是J2經(jīng)緯儀，精度很高。剛開(kāi)始對(duì)儀器讀數(shù)不是很熟悉，經(jīng)過(guò)我們的思考逐漸明白。它的度數(shù)可以直接從上盤(pán)讀出來(lái)，而分需要分兩部分，分的十位數(shù)可以從上盤(pán)刻度讀出，其各位數(shù)需要從下盤(pán)刻度讀出，秒從下盤(pán)讀出。理清這個(gè)邏輯以后，我們讀數(shù)很快很準(zhǔn)確。水準(zhǔn)儀相比經(jīng)緯儀結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單些，主要是三個(gè)調(diào)平，圓水準(zhǔn)氣泡，長(zhǎng)水準(zhǔn)氣泡，上下浮動(dòng)氣泡。按順序調(diào)平之后，直接讀出上中下三絲就行了。它的主要用途在于測(cè)高差。這次我們第一次用到了全站儀。全站儀是高科技，它的操作類是經(jīng)緯儀。我們主要用全站儀測(cè)距離。全站儀是電子設(shè)備，精度很高，誤差主要在照準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部和棱鏡可以有效減少誤差。

　　2、在理論知識(shí)方面

　　這次實(shí)習(xí)我們主要用到了三種記錄表格，即測(cè)回角表格，四等水準(zhǔn)測(cè)量表格，碎步測(cè)量表格。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們對(duì)這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應(yīng)手。這三種表格所體現(xiàn)的知識(shí)就是我們測(cè)繪中非常重要三種測(cè)量——角度測(cè)量，水平距離測(cè)量，高層測(cè)量。角度測(cè)量主要利用測(cè)回法，每個(gè)測(cè)回，用上下半測(cè)回的平均值來(lái)求得。水平距離的測(cè)量則是通過(guò)上中下三絲及豎直角來(lái)實(shí)現(xiàn)。不過(guò)我們實(shí)際用到的距離是通過(guò)全站儀測(cè)出的。這是因?yàn)槿緝x的測(cè)量精度更高一點(diǎn)。用經(jīng)緯儀或者水準(zhǔn)儀測(cè)出的距離精度太差?；蛘呶覀儍H僅用它粗測(cè)距離。高程測(cè)量這是通過(guò)水準(zhǔn)儀來(lái)實(shí)現(xiàn)。在婺源的時(shí)候，為了測(cè)出大壩的高層，需要好多站，難度較大。同時(shí)還要注意把握前后視距及累計(jì)視距差。確保每一站的數(shù)據(jù)都在誤差的范圍內(nèi)。只有有了比較好的理論的知識(shí)才可以在實(shí)際工作中清晰明確。

　　3、實(shí)際工作體會(huì)與感悟

　　在課堂我們學(xué)到的只是一些理論知識(shí)而已，在實(shí)驗(yàn)課上我們可能會(huì)學(xué)到一些儀器方面的知識(shí)，而到了實(shí)際工作中，就不僅是學(xué)知識(shí)了，還需要社會(huì)協(xié)調(diào)。在婺源的時(shí)候我就深有體會(huì)。那是在我們測(cè)最后一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，路上老是有車擋我們的視線，我不得不一個(gè)個(gè)和當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行溝通。這就需要社會(huì)協(xié)調(diào)能力，而這只有在實(shí)際工作中才會(huì)學(xué)到和鍛煉。所以說(shuō)，實(shí)際工作中，不僅是知識(shí)儲(chǔ)備的釋放還有人際交往的挑戰(zhàn)。其實(shí)后者往往在以后的工作占有更重要的比重。我記得看到過(guò)一篇新聞，說(shuō)在建設(shè)人民英雄紀(jì)念碑的時(shí)候，梁思成主要在協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，而他的妻子才是人民英雄紀(jì)念碑的具體設(shè)計(jì)者。并不是說(shuō)明林徽因的才能高于梁思成，恰恰說(shuō)明實(shí)際工作中協(xié)調(diào)關(guān)系的重要性。

　　4、對(duì)測(cè)量學(xué)科的認(rèn)識(shí)與思考

　　測(cè)量學(xué)是一門很重要的學(xué)科，我們只是學(xué)了它的一些皮毛而已?？茖W(xué)定義是：測(cè)量學(xué)是研究如何測(cè)定地面點(diǎn)的平面位置和高層，將地球表面的地形及其他信息測(cè)繪成圖，以及確定地球的形狀和大小等的學(xué)科。它包括很多分支學(xué)科。我們主要學(xué)得是普通測(cè)量學(xué)，主要研究地球表面較小區(qū)域內(nèi)測(cè)繪工作的基本理論、技術(shù)、方法、和應(yīng)用的學(xué)科，是測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)。主要研究?jī)?nèi)容有圖根控制網(wǎng)的建立、地形圖的測(cè)繪及一般工程的施工測(cè)量。而我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)便是地形圖的測(cè)繪。我們需要畫(huà)的區(qū)域?yàn)榍逍聫V場(chǎng)那一塊。具體點(diǎn)就是北到清新廣場(chǎng)末端，南到大路，西到那條河，東到一棟這一塊區(qū)域。比例尺為1：500。就個(gè)人興趣而言，我是比較喜歡地圖的，從小到大經(jīng)?？吹貓D，地理也比較好。所以實(shí)習(xí)時(shí)我挺喜歡畫(huà)圖的。

　　六、實(shí)習(xí)結(jié)束語(yǔ)： 通過(guò)實(shí)習(xí)不僅鞏固了課堂所學(xué)知識(shí)，而且讓我們對(duì)儀器的操作更加熟練，同時(shí)讓我們懂得了測(cè)量學(xué)科。向認(rèn)真負(fù)責(zé)指導(dǎo)帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的歐陽(yáng)老師致敬！

實(shí)用工程類實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　在這個(gè)假期，我開(kāi)始了我的第一次實(shí)習(xí)生活，讓我從學(xué)校里面的學(xué)習(xí)環(huán)境跨越到了社會(huì)上的主動(dòng)學(xué)習(xí)環(huán)境，在這短短的幾十天里，我經(jīng)歷了多種多樣的心情，學(xué)會(huì)了很多知識(shí)與人生道理，同時(shí)也為以后的學(xué)習(xí)、工作的生活，奠定了很好的基礎(chǔ)。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

　　一、實(shí)習(xí)目的，任務(wù)：

　　施工圖實(shí)習(xí)是建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)了解設(shè)計(jì)院生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程，學(xué)習(xí)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程的知識(shí)，學(xué)習(xí)如何與設(shè)計(jì)其他工種相互協(xié)調(diào)配合，在實(shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)：

　　1、了解建筑設(shè)計(jì)從前期準(zhǔn)備到施工圖繪制各階段與建筑設(shè)計(jì)有關(guān)的內(nèi)容

　　2、學(xué)習(xí)科學(xué)的調(diào)研方法，具有從事建筑學(xué)專業(yè)的資料收集、調(diào)查研究的能力

　　3、進(jìn)一步理解建筑設(shè)計(jì)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)應(yīng)用能力

　　4:、體會(huì)專業(yè)各課程建筑結(jié)構(gòu)、建筑技術(shù)、建筑設(shè)備、建筑材料、建筑師業(yè)務(wù)知識(shí)等課程在實(shí)際工程中的運(yùn)用

　　5、體會(huì)設(shè)計(jì)全過(guò)程中建筑師的職責(zé)，理解各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協(xié)調(diào)作用。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

　　設(shè)計(jì)工程的建筑專業(yè)的施工圖繪制，初步了解及掌握工程施工圖的具體繪制方法。了解建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的社會(huì)現(xiàn)實(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，為培養(yǎng)具有良好技術(shù)素質(zhì)和高尚職業(yè)道德的建筑師和規(guī)劃師打下基礎(chǔ)。熟悉從設(shè)計(jì)前期工作→方案設(shè)計(jì)→初步設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，將所學(xué)的相關(guān)知識(shí)在實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，增強(qiáng)學(xué)生與相關(guān)技術(shù)專業(yè)密切配合的工作能力及相應(yīng)的法規(guī)意識(shí)，重點(diǎn)掌握一般施工圖繪制的基本方法。

　　三、實(shí)習(xí)日期：

　　20xx年7月10日－20xx年9月8日。

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、單位：

　　地點(diǎn)：昆明陽(yáng)光恒邦工程勘察設(shè)計(jì)有限公司

　　五、實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)：

　　首先，是對(duì)建筑的整個(gè)流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國(guó)家審核批準(zhǔn)--設(shè)計(jì)院做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計(jì)院進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計(jì)）--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進(jìn)行審核--施工完成，交工--裝潢公司進(jìn)行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買賣。整個(gè)過(guò)程中，建筑的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹(jǐn)慎。設(shè)計(jì)時(shí)也有它的過(guò)程：做方案（必須符合結(jié)構(gòu)要求）--進(jìn)行平面設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)的同時(shí)，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時(shí)，結(jié)構(gòu)師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩者屬于同步進(jìn)行，同步完成）--立面，剖面設(shè)計(jì)--水電，供暖，電梯設(shè)計(jì)。

　　對(duì)這一些方面有了大致的了解后，我們進(jìn)行了實(shí)際操作--繪圖。繪圖，要先對(duì)功能進(jìn)行了解，再就是熟悉里面各個(gè)工具的用法。繪圖的時(shí)候也有步驟：軸線--墻線--門窗--屋內(nèi)布置--標(biāo)注--樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開(kāi)始畫(huà)一些簡(jiǎn)單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過(guò)程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細(xì)心和耐心去修改。

　　剛開(kāi)始畫(huà)一些簡(jiǎn)單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過(guò)程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪制，在做這些的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細(xì)心和耐心去修改。

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