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精選生產(chǎn)實習報告范文匯總6篇

時間:2022-03-26 12:58:00 實習報告

下面是范文網(wǎng)小編整理的精選生產(chǎn)實習報告范文匯總6篇,供大家閱讀。

精選生產(chǎn)實習報告范文匯總6篇

生產(chǎn)實習報告 篇1

  實習時間:

  實習老師:

  實習學校:湖北黃岡電子信息學校

  實習地點:廈門多威電子有限公司

  20xx年2月14日我申請出去實習被學校安排到廈門多威電子廠實習。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的生活中所沒有的。

  我剛來公司的時候,公司業(yè)務正常運行的時候,公司內(nèi)部管理有條,工作量分配均衡,而且變動也頻繁。因此,這項工作除了要有吃苦耐勞的精神,還需要我們的及力配合。

  一、學會遵從上級及公司制度。

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到:1、服從班、組長的安排;2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)“個人能力 ”

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);

  在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干站別,所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,

  對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足。

  四、工作體會

  在多威實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責; 2、要不怕辛苦、不怕困難。電子廠生產(chǎn)實習報告

  最后,非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多?。?/p>

  所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了黃岡電子信息學校中專的校門。

  轉(zhuǎn)眼,中專的學習差不多就要告一段落,過不了多就我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行實習呢。 以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣。它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學校安排到多威實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

  在多威實習,我被分配到該公司的無件廠,當了一名操作員,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為,當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員,

  它最起起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

  其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。

  只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。

  于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學會以禮待人。 在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā): 1、要認真學好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。 2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會對人才的需求。

  這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的'工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

  一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,

  現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

  今年二月,我開始實習。期間,我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識,還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。 后來,我來到了多威元件廠,這里,實習的時間很長,足有六個月,但也讓我學到了不少的東西,在這里我學會了產(chǎn)品繞腳細心的操作和對產(chǎn)品的認識,知道了,如何把不良的產(chǎn)品簡查出來。做這些工作,我也會遇到一些問題不懂如何去處理,碰到這種情況,剛開始時確實給我的工作造成一定的被動,因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩,但后來我意識到這樣下去是不行的,同時我開始明白:不恥下問不單在學習中要做到,在工作中也應該如此;于是我便大膽請教帶領我的師傅,還有產(chǎn)線上的一老員工,通過他們的指點,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所學的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中,從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。

  畢業(yè)實習的結束,意味著中專生活也將結束。在此,非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的最后一個學期,又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到更多的知識。

生產(chǎn)實習報告 篇2

  本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

  實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容;? 同學們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。

  生產(chǎn)實習認識

  許昌煙草機械公司

  許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司,是專業(yè)生產(chǎn)卷接設備的國家大型二類重點骨干企業(yè)。

  實習總結

  該司是由當初的一個僅有資產(chǎn)10萬,職工百余人的小廠,發(fā)展為今天占地 60000平方米,職工1700多人,固定資產(chǎn)1.5億元,產(chǎn)值近2億元,利稅1000多萬元的國家機械工業(yè)500強企業(yè)之一。也是國內(nèi)最有實力的機械加工企業(yè)之一。

  許昌煙機公司十分注重企業(yè)的技術革新,在許昌煙機公司40年的歷史中,一直致力于各種煙草機械的研究、開發(fā)和制造, 迄今已有近百種優(yōu)質(zhì)煙機產(chǎn)品進入國內(nèi)大、中型煙廠,遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區(qū)。

  為了給產(chǎn)品的精密加工提供了質(zhì)量保證,許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數(shù)控加工中心(mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心, vcp600 高速銑削立式加工中心, btd-200qe 臥式加工中心 ,vcp600 五軸五連動加工中心, planomat412高精度數(shù)控平面成型磨床 ,gemini 五座標數(shù)控工具磨床, aq 550l 數(shù)控慢走絲線切割機,dmc 60h臥式加工中心, kel varia 175/1500 數(shù)控內(nèi)外圓磨床,l3030 激光切割機 )、數(shù)控熱處理(gn70/120井式氣體氮化爐 )、數(shù)控檢測(chameleon 7107 三座標測量機,pmi-master 便攜式光譜儀)等設備數(shù)十臺套,其中不少機加工設備在國內(nèi)都處于領先地位。

  產(chǎn)品是企業(yè)的靈魂,產(chǎn)品的技術水平,質(zhì)量都直接關系著企業(yè)的客戶滿意度,關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。煙草機械雖然是國家壟斷行業(yè),許昌煙機公司在國內(nèi)從成立至今一直處于領先地位,但許昌煙機公司并沒有固步自封,而是在不斷的尋求突破,向國內(nèi)外同行業(yè)虛心學習引進先進技術,力求達到國際領先水平。早在1984年,許昌煙機公司在國內(nèi)煙機行業(yè)中率先成立了煙草機械研究所,專門從事各種煙草機械的開發(fā)和研制。1984年研發(fā)成功國內(nèi)第一臺吸絲成型卷煙機─yj13型卷煙機,同年引進英國莫林斯mark16(yj31)裝盤機技術。1985年試制成功第一臺國產(chǎn)mark8(yj14)卷煙機。1992年引進英國莫林斯match(yf11型)煙支存儲系統(tǒng)技術,passim7000(zj19型)卷接機組技術,德國虹霓公司protos70(普洛托斯)(zj17型)卷接機組技術,實驗用小型成套卷接機技術……,成功消化吸收我國第一臺引進技術zj14型卷接機組,成功消化吸收我國第一臺高速機組—zj15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zj19、zj17高速卷接機組,并在zj19卷接機組基礎上進行重大技術改進,自主開發(fā)出了生產(chǎn)速度達每分鐘8000支的高速卷接機組,使我國跨入了世界上為數(shù)不多的幾個能制造高速機組國家的行列。

生產(chǎn)實習報告 篇3

  一.摘要

  1 、通過理論聯(lián)系實際,鞏固所學知識, 提高實際動手能力, 提高處理實際問題的能力。

  2 、了解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法

  3 、發(fā)現(xiàn)自己知識缺乏的方面,及時進行補充,為將來順利進入社會工作做好準備。

  二.關鍵詞

  計算機 組裝 CPU 主板硬盤 內(nèi)存 光驅(qū) 機箱

  三 正文

  1.實習日記

  四月二十九號我們開始參加生產(chǎn)實習,老師安排了實習前的認識培訓,讓我們觀看了關于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶,比如說:臺式組裝計算機所具備的幾大部件,各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結為:

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  4 月29號-30號(硬件實習第一天、第二天)

  這兩天其實也沒動手去拆機裝機,只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識,所以,學院統(tǒng)一安排看拆機裝機視頻,當然,學到了很多東西,看不到的東西。平時雖說在這方面有積累,但歸咎是表面的,一些細節(jié)及一些原理自己是沒有總結出來,而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根線往哪插,那個設備該怎么樣放置,完完全全的是靠死記硬背性的,可通過這兩天的學習,不僅讓我知道了這些,更讓我知道了為什么要這樣做,這樣做的意義何在,利弊是什么,該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識,使我受益匪淺!

  5 月8號-9號(硬件實習第三天、第四天)

  說實話,只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程,可這畢竟來自前兩天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過“實驗”了,但在這里有不一樣的地方,一是拆機裝機氣氛不一樣,大家也是討論的很激烈,問同學,問老師,總要問個為什么,可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過,就像我們這一組,CPU還是卡插式的,整了半天才卸下來,大家也對這玩意很感興趣,拿著到處研究,當然,給裝機帶來了好多麻煩,因為沒見過,所以在以前的實習中沒裝過,也就造成了現(xiàn)在不會裝的后果。

  拆機裝機分組,大約3-5人為一組,每組里有自己的“高手”帶頭,第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范,第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時不光是頭低下一直擰螺絲,還要講解一些注意事項,而低手,在裝機時要按照高手的指示去做,老實交待了,他會轉(zhuǎn)著檢查,還可能提問,如果哪一組有問題,對低手沒什么處分,而會連累到高手,這是因為高手的失職,沒給他們講解清楚,沒給他們示范正確所致。當時我(黑慧、門路和我為一組,我是組長,所謂的高手)也為了不被“株連九族”,所以我拆機裝機時特別慢,也講解的很詳細(當然,我不是專業(yè)的人,只講一些我大概知道的),也問一下她們的問題,說實話,真的擔心被老師逮著,但這樣,讓大家學會了很多東西,也不是壞事。

  當然,拆機裝機次數(shù)也很多了,但仍然出了差錯,在第一天裝機時,有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個后蓋,不過沒關系,這也不是很要緊,就扔在機箱里等明天來了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盤和軟驅(qū)的連接線給插反了,當時也因為急,由于講解得慢耽擱了時間,看人家都已經(jīng)裝起了,我們也急了,所以就出問題了。虧第二天拆機時發(fā)現(xiàn)了,好險呀!

  總之,一切還是比較順利,自我感覺還比較良好,當然,這也要來自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學和老師的肯定,使我在這一次硬件實習中學到了不少東西!

  2.實習心得

  裝機看似簡單,但細節(jié)更值得我們注意,經(jīng)過兩天的努力,總結出如下:

  準備工作

  1 、裝機工具準備

  常言道“工欲善其事,必先利其器”,沒有順手的工具,裝機也會變得麻煩起來,那么哪些工具是裝機之前需要準備的呢? “尖嘴鉗、散熱膏、十字解刀、平口解刀”

 ?、偈纸獾叮菏纸獾队址Q螺絲刀、螺絲起子或改錐,用于拆卸和安裝螺釘?shù)墓ぞ?。由于計算機上的螺釘全部都是十字形的,所以你只要準備一把十字螺絲刀就可以了。那么為什么要準備磁性的螺絲刀呢?這是因為計算機器件按裝后空隙較小,一旦螺釘?shù)袈湓谄渲邢肴〕鰜砭秃苈闊┝?。另外,磁性螺絲刀還可以吸住螺釘,在安裝時非常方便,因此計算機用螺絲刀多數(shù)都具有永磁性的。

  ②平口解刀:平口解刀又稱一字型解刀。如何需要你也可準備一把平口解刀,不僅可方便安裝,而且可用來拆開產(chǎn)品包裝盒、包裝封條等。

  ③鑷子:你還應準備一把大號的醫(yī)用鑷子,它可以用來夾取螺釘、跳線帽及其它的一些小零碎動西。

  ④鉗子:鉗子在安裝電腦時用處不是很大,但對于一些質(zhì)量較差的機箱來講,鉗子也會派上用場。它可以用來拆斷機箱后面的擋板。這些擋板按理應用手來回折幾次就會斷裂脫落,但如果機箱鋼板的材質(zhì)太硬,那就需要鉗子來幫忙了。

  建議:最好準備一把尖嘴鉗,它可夾可鉗,這樣還可省卻鑷子。

  ⑤散熱膏:在安裝高頻率CPU 時散熱膏(硅脂)必不可少,大家可購買優(yōu)質(zhì)散熱膏(硅脂)備用。

  2 、材料準備

  ①準備好裝機所用的配件:CPU 、主板、內(nèi)存、顯卡、硬盤、軟驅(qū)、光驅(qū)、機箱電源、鍵盤鼠標、顯示器、各種數(shù)據(jù)線/ 電源線等。

 ?、陔娫磁判筒遄河捎谟嬎銠C系統(tǒng)不只一個設備需要供電,所以一定要準備萬用多孔型插座一個,以方便測試機器時使用。

 ?、燮髅螅河嬎銠C在安裝和拆卸的過程中有許多螺絲釘及一些小零件需要隨時取用,所以應該準備一個小器皿,用來盛裝這些動西,以防止丟失。

 ?、芄ぷ髋_:為了方便進行安裝,你應該有一個高度適中的工作臺,無論是專用的電腦桌還是普通的桌子,只要能夠滿足你的使用需求就可以了。

  3 、裝機過程中的注意事項

 ?、俜乐轨o電:由于我們穿著的衣物會相互摩擦,很容易產(chǎn)生靜電,而這些靜電則可能將集成電路內(nèi)部擊穿造成設備損壞,這是非常危險的。因此,最好在安裝前,用手觸摸一下接地的導電體或洗手以釋放掉身上攜帶的靜電荷。

 ?、诜乐挂后w進入計算機內(nèi)部:在安裝計算機元器件時,也要嚴禁液體進入計算機內(nèi)部的板卡上。因為這些液體都可能造成短路而使器件損壞,所以要注意不要將你喝的飲料擺放在機器附近,對于愛出汗的朋友來說,也要避免頭上的汗水滴落,還要注意不要讓手心的汗沾濕板卡。

  ③使用正常的安裝方法,不可粗暴安裝:在安裝的過程中一定要注意正確的安裝方法,對于不懂不會的地方要仔細查閱說明書,不要強行安裝,稍微用力不當就可能使引腳折斷或變形。對于安裝后位置不到位的設備不要強行使用螺絲釘固定,因為這樣容易使板卡變形,日后易發(fā)生斷裂或接觸不良的情況。

 ?、馨阉辛慵暮凶永锬贸鰜?不過還不要從防靜電袋子中拿出來),按照安裝順序排好,看看說明書,有沒有特殊的安裝需求。準備工作做得越好,接下來的工作就會越輕松。

  ⑤以主板為中心,把所有東西排好。在主板裝進機箱前,先裝上處理器與內(nèi)存;要不然過后會很難裝,搞不好還會傷到主板。此外在裝AGP 與PCI 卡時,要確定其安裝牢不牢固,因為很多時候,你上螺絲時,卡會跟著翹起來。如果撞到機箱,松脫的卡會造成運作不正常,甚至損壞。

 ?、逌y試前,建議你只裝必要的周邊——主板、處理器、散熱片與風扇、硬盤、一臺光驅(qū)、以及顯卡。其它東西如DVD 、聲卡、網(wǎng)卡等等,再確定沒問題的時候再裝。此外第一次安裝好后把機箱關上,但不要鎖上螺絲,因為如果哪兒沒裝好你還會開開關關好幾次。

  3.資料翻譯

  英文原稿:

  Anschluss fr Chassis Intrusion Schalter: JCI1 (Optional)

  An diesem 2-Pin Anschluss knnen Sie einen Gehuseschalter anschlieen. Wenn das Gehuse geffnet wird, schliet der Schalter. Das System wird sich diesen Status merken. Sie knnne die damit zusammen hngende Warnung des BIOS im BIOS-Setup wieder zurcksetzen..

  CD-Audio-Eingang: CD_IN1

  Hier knnen Sie das Audiokabel Ihres CD-Laufwerks anschlieen.

  SPDIF-OUT Anschlu: JSPDIF1 (Optional)

  Der Anschluss wird verwendet, um eine SPDIF Schnittstelle fr digitale Audiobertragung

  anzuschlieen.

  Stromanschluss fr Lfter: CFAN1/SFAN1

  Die Anschlsse CFAN1 (CPU-Lfter) und SFAN1 (System Lfter) sind fr Lfter mit einer

  Betriebsspannung von +12V geeignet. Es werden Lfter mit 3-poligem Stecker untersttzt. Bitte beachten Sie, dass die rote Ader des Lfterkabels mit 12V und die schwarze Ader des Kabels mit Masse (GND) verbinden. Das Mainboard untersttzt ber das Sensor-Signal das Auslesen der Drehzahl des Lfters.

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  MSI erinnert Sie...

  1. Verwenden Sie stets einen geeigneten CPU-Lfter und beachten Sie die Einbauhinweise in diesem

  Handbuch und in der Lfterdokumentation.

  2. CPUFAN1 untersttzt die Geschwindigkeitsregelung des Prozessorlfters. Sobald Sie von der Treiber-CD das Windows-Programm PC-Alert installiert haben, wird diese Regelung aktiviert. PC-Alert regelt die Lfterdrehzahl anhand der CPU-Temperatur.

  IDE Anschlsse: IDE1 & IDE2

  Das Mainboard hat einen 32-bit erweiterten PCI IDE und Ultra DMA 33/66/100/133 Controller, welcherdie PIO Modis 0~4, Bus Master, und Ultra DMA 33/66/100/133 Funktion zur Verfgung stellt. Sieknnen bis zu vier IDE-Festplatten, CD-ROM, 120MB Floppys und andere Gerte anschlieen.Das erste Laufwerk sollte an IDE1 angeschlossen werden. IDE1 untersttzt Master undSlave-Laufwerke. Auch IDE2 untersttzt Master und Slave Laufwerke.

  MSI erinnert Sie...

  Wenn Sie zwei IDE-Laufwerke an einem IDE-Kabel anschlieen, so mssen Sie das erste Laufwerkals Master und das zweite Laufwerk als Slave konfigurieren. Sie erfahren aus der Dokumentation derLaufwerke, wie diese Einstellung gemacht wird.

  Gehusefront-Anschlsse: JFP1 & JFP2

  Das Mainboard hat Anschlsse fr Bedienelemente und Statusanzeigen an der Vorderseite des gehuses. Hierzu gehren Anzeige LEDs und Taster. JFP1 entspricht dem “Intel Front Panel I/O Connectivity Design Guide”

  翻譯原稿:

  第8頁

  機箱入侵開關接頭:JCI1 (選配)

  此接頭可與一個2-pin 機箱開關相連。如果機箱被打開了,此接頭會短接,系統(tǒng)會記錄此狀態(tài),并在屏幕上顯示警告信息。要消除這一警告信息,您必須進入BIOS 設定工具清除此記錄。

  CD-In 接口:CD_IN1

  此接口為CD-ROM 的音頻接口。

  SPDIF-OUT 接口:JSPDIF1 (選配)

  此接口用于連接SPDIF 界面的接口,以實現(xiàn)數(shù)字音頻傳輸。

  風扇電源接口:CFAN1/SFAN1

  CFAN1 (處理器風扇)、SFAN1 (系統(tǒng)風扇)支持+12V 的系統(tǒng)散熱風扇,使用3 -pin 接頭。當您將接線接到風扇接頭時請注意紅色線為正極,必須接到+12V ,而黑色線是接地,必須接到GND 。如果您的主機板有系統(tǒng)硬件監(jiān)控芯片,您必須使用一個特別設計的支持速度偵測的風扇方可使用此功能。

  第9 頁

  微星提醒您...

  1. 請詢問廠商以使用適當?shù)腃PU 降溫風扇。

  2. CFAN1 支持風扇控制,您可以安裝PC Alert 工具,這樣它將會自動根據(jù)處理器的溫度來設定風扇的速度。

  硬盤接口:IDE1 & IDE2

  主板有一個32-bit 增強PCI IDE 和Ultra DMA 33/66/100/133 控制器,提供IDE 接口設備工作于PIO mode 0-4 ,Bus Master 和Ultra DMA 33/66/100/ 133 等功能。您共可使用四個IDE 設備,如硬盤,CD-ROM 、120MB 軟驅(qū)或其它IDE 設備。

  第一個硬盤必須與IDE1 接口相連。您可以將一個主盤和一個從盤與IDE1 相連接。您必須通過硬盤的相應跳線把第二個硬盤設置為從盤模式。您可以將一個主盤和一個從盤與IDE2 相連接。

  微星提醒您...

  如果您打算在一條硬盤線上連接兩個硬盤,您必須將第二個硬盤設為從盤。請參考硬盤所附的說明手冊設定主/ 從盤模式。

  前置面板接口:JFP1 & JFP2

  主板提供了2 組機箱面板和電源開關、指示燈的連接接口JFP1 和JFP2 。JFP1 是符合Intel I/O 面板

  連接設計向?qū)У摹?/p>

  4.總結

  通過四天的理論實習與動手操作,使我真正的鞏固了自己所學的知識,以及在操作中發(fā)現(xiàn)了自己原來對部分知識認識的缺陷并且及時予以了更正,同時,也提高了自己動手的能力,以及處理實際問題的能力,了解了PC機的裝機流程及正確操作方法。這離不開老師的教導及同學們的幫助,在這里,感謝老師,感謝同學!

生產(chǎn)實習報告 篇4

  在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,如果說在象牙塔是看市場,還是比較感性的話,那么當你身臨企業(yè),直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話,就理性得多。

  因為,在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束,從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系,如何規(guī)避風險,如何開拓市場,如何保證企業(yè)的生存發(fā)展,這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。

  通過安排到xxx車間進行實習,了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制,在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個xxx生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識,這對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎。

  其中,先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐.

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

  總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

生產(chǎn)實習報告 篇5

  時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間一個月的光陰已經(jīng)匆匆離去。回顧這一個月所經(jīng)歷的種種可謂是記憶猶新?,F(xiàn)將這一個月的實習總結如下。

  我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習,到現(xiàn)在已經(jīng)一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育,使我對化工廠安全有了和很高的意識,經(jīng)考試合格后,把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。

  把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經(jīng)過三級安全教育培訓后,使我對安全意識有了更進一步的提高,并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進行熟悉環(huán)境,由于整個有機硅是新上項目,自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產(chǎn),當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。

  記得我們?nèi)壈踩逃嘤栆还踩?,其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟悉,首先就是幫設備員整理一下管道,閥門(大的閥門我們四個人才抬動,我是真的驚呆了),墊片之類的把這些東西放在指定的位置,然后就是的打掃衛(wèi)生,一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午,還是到現(xiàn)場,本以為沒什么事的,可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來,原來是在排渣漿,等我們反應過來,一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們?nèi)ネ?00個油桶(很大的那種)排渣漿用的,我們一共七個人要推一百個油桶,頓時我們蒙了!

  任務下來了我們總得要干的,于是我們就開始一人一個的開始推,剛推前幾個感覺還不是太累,可是后來感覺越來越累了,可是還有好多油桶要推呢,于是接下來我們就混著推,采取接力式,這樣一次可以多推些,也可以減少推的次數(shù)。就這樣越來越累了,體力嚴重透支,可是任務還沒完成,于是我們就自己為自己鼓勁堅持,終于完成了任務,此時已經(jīng)接近下班了。到了第三天,上午工藝員為我們講了有關的工藝流程,下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后,讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現(xiàn)場進行為期3天的現(xiàn)場熟悉階段。

  三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習,由于現(xiàn)在試車已經(jīng)結束,正在進行現(xiàn)場的檢修階段,整個工段一共8層,每層都有許多機修換下來的東西,比如閥門,鋼管,廢鐵,螺絲等等,都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置,搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生,由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動),加之樓層又太高 ,我們用了整整一天的時間才搬完,一天下來,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡著了。

  第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間,一天下來仍然很累。本以為活已經(jīng)干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任務交給我們了,先是讓我們擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉,說是重新刷漆,,然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。

  就這樣在忙碌中度過了3天,接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習?;仡檹倪M入興發(fā)到分到班中之前,讓我最大的感觸就是“累”,而且是非常的累,但同時讓我對各個設備有了大致的了解,對設備的大致分布也有所了解,這些天的確很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現(xiàn)場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過,同時也增強了我的意志力。

  一番艱苦的磨煉之后,終于把我們分到班中了,帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙,平時我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的,由于現(xiàn)場檢修,我們每個班負責一個地方,我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的,有時還去倉庫領東西,幾乎很少有休息的時間,當然下午即將下班時還要打掃生,同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午,突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油,噴的1—5樓全是,經(jīng)過一番搶修后終于把止住了。

  由于每層有好多的油,車間主任命令我們用消防水把油沖掉,于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了,原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道,致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面,導致了失火,霎時濃煙滾滾,很是恐怖,在樓上的我們受到通知后馬上撤離,好在及時采取了相應的措施,減少了一些損失,要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。

  在這短短的一天內(nèi)發(fā)生了兩次事故,對于來實習的我來說,可謂是驚險萬分,讓我見識到了化工廠里的危險性,同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位,出現(xiàn)緊急情況是能夠及時采取相應的措施,對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!

  經(jīng)過一段時間的檢修,終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過,我的最深感觸還是累,但同時我又學到了更多的東西,這也就是“一分辛苦,一分收獲”吧。經(jīng)過這么多天的磨練,我以前的抱怨也少了好多,有的只是,安下心來努力的學習與工作,同時我心里也在默念“天將降大任于斯人也!”這句話。

  經(jīng)過一番開車前的準備后,車終于開起來了。本以為開車時會輕松些,可是事情沒有想象的那么簡單,好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休,6天一個輪回)。開車期間也是非常忙的,許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓,一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉,還有一個粗單體塔放空閥由于氣動閥被凍(CH3CL結晶)致使失靈,需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次),還有幾個氮氣閥門也需要人工控制,3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。

  就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間,上第一個夜班時我感覺還好,不過第二個夜班時確實很困,由于沒有休息的機會,還是忍了下來,更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高),幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離),要不可就慘了。

  同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授于我,經(jīng)過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經(jīng)基本掌握,到第二個白班時,由于班上人手不夠,陽哥被調(diào)到了中控室,當然這些操作由我一個人負責了,剛開始我感覺還有些手生,不過經(jīng)過幾次后感覺熟練了好多,這一天下來可把我累壞了,不過感到挺有成就感的。

  就這樣到快下班時,接到任務又要準備停車,原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修,不過這次檢修的任務不是太大,主要是其它工段,當然我們也輕松了些。我的任務主要是繼續(xù)熟悉設備、工藝及圖紙,陽哥也很細心的為我講解,經(jīng)過到這么多天的學習和陽哥的指導,如今我對設備的布置以及設備位號已經(jīng)完全掌握,對一些管道也有了一些認識,對大致的工藝也有所了解,但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。

  從這次檢修到現(xiàn)在我們工段的任務已基本完成,不過還有一些任務還要繼續(xù)完成,由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕松了些,主要還是打掃衛(wèi)生以及清理廢渣,幫機修師傅打下手等等。

  回顧這短短一個月有余的實習的過程中,感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且也讓自己更進一步接近社會,體會到了在企業(yè)的工作實習過程中種種經(jīng)歷,使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。

  總之,實習期間累是一方面,危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位,人人警鐘常鳴許多問題是能避免的), 同時收獲也是很大的,自己也感觸很深:理論學習是基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間。

  在同一些工作多年的員工的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的理論知識能力是很重要的,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要!

  其次,作為實習生的我(即將成為企業(yè)的一員),在自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神,爭取為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

  短短的一個月光陰已經(jīng)離去,等待我的將是更進一步的考驗,我會以飽滿職業(yè)精神去迎接人生道路上的挑戰(zhàn)!艱難困苦而又充實的一個月我已經(jīng)堅持下來了,未來的幾個月,甚至幾年我能退縮嗎?

生產(chǎn)實習報告 篇6

  這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠,機械生產(chǎn)實習報告。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

  1.實習目的:

  生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,實習報告《機械生產(chǎn)實習報告》。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基矗

  2.實習內(nèi)容:

 ?、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

 ?、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

 ?、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

 ?、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法

 ?、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設備方面的知識

  3.實習時間:

 ?、?柳州工程機械廠-------------6月21日整天

  ② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

 ?、?柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

 ?、?柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

  ⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

 ?、?整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

  定點實習廠

  柳州東風汽車廠簡介

  東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

  1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

  目前,東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

  柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

  (1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農(nóng)用機械為主。

  (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

  (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

  (4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

  (5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

  (6) 20xx年,成立東風集團和雷諾公司

  生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于XX縣,占地為714畝)、三基地

  七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

  四大部件:汽車前后橋

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