下面是范文網(wǎng)小編收集的精品學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板3篇，供大家參考。

精品學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板1

　　我于寒假期間在位于邯鄲市西部的邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限公司進(jìn)行了幾天的考察實(shí)踐活動(dòng)，在活動(dòng)期間我對(duì)邯鋼有了一些了解，對(duì)我們的國(guó)有企業(yè)有了一些感觸。 在隆隆的機(jī)器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車(chē)間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領(lǐng)略真正的創(chuàng)造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經(jīng)過(guò)了一段傳運(yùn)變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創(chuàng)造的偉大了。農(nóng)業(yè)保證了我們的吃飯溫飽問(wèn)題，科教文衛(wèi)事業(yè)為我們提供了后方的支援，還有各種服務(wù)行業(yè)使生活更加舒適，而真正能帶來(lái)國(guó)家的繁榮和發(fā)展的，能使我國(guó)早日成為世界強(qiáng)國(guó)的，就是我們的工業(yè)?？吹胶撝刃蚓?，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國(guó)的未來(lái)充滿了希望。

　　我的實(shí)踐活動(dòng)另我對(duì)本專業(yè)有了更高的熱情，使我的將來(lái)有了比較明確的方向。在有限的實(shí)習(xí)期間，我了解了整個(gè)企業(yè)的大體情況，正式接觸了新時(shí)期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業(yè)氛圍的熏陶。我感到受益非淺。

　　其次，我對(duì)邯鋼的人員狀況有了概括的了解。邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司始終堅(jiān)持全心全意依靠職工辦企業(yè)的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和模擬市場(chǎng)核算機(jī)制的全過(guò)程，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍是公司員工管理的最終目標(biāo)。近些年來(lái)，邯鋼十分重視技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新以及人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和使用，并注重人力資源的開(kāi)發(fā)和合理配置。在公司內(nèi)部建立了人才市場(chǎng)和勞動(dòng)力市場(chǎng)，內(nèi)部人員流動(dòng)均通過(guò)市場(chǎng)的形式實(shí)現(xiàn)，為各類人才提供了學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì)和施展才華的廣闊舞臺(tái)。截止xx年底，邯鋼本部從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、工程技術(shù)、后勤服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)操作的員工共26587人。其中操作人員占75%，服務(wù)人員占11%，工程技術(shù)人員占5%，管理人員占9%。在技術(shù)管理人員中2%為研究生，40%為大學(xué)生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數(shù)字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對(duì)于一個(gè)國(guó)有的大型工業(yè)企業(yè)，基本符合生產(chǎn)的需要，有能力生產(chǎn)出世界一流的鋼材。

　　談起邯鋼，它的先進(jìn)的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國(guó)有企業(yè)一樣，面臨著原料，能源大幅度漲價(jià)和鋼材市場(chǎng)疲軟的雙重壓力，效益嚴(yán)重滑坡。邯鋼的28種主要產(chǎn)品中只有2種盈利，這個(gè)曾經(jīng)是河北上交利稅億元的贏利大戶，出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的虧損。在企業(yè)生死攸關(guān)之際，以劉漢章為代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創(chuàng)立并推行了"模擬市場(chǎng)核算、實(shí)行成本否決"這一新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，勇敢面對(duì)市場(chǎng)，迎接挑戰(zhàn)。用劉漢章同志的話說(shuō)，"這是被市場(chǎng)逼出來(lái)的招數(shù)"。

精品學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板2

　　參加教育實(shí)習(xí)工作，一直以來(lái)都是自己所擅長(zhǎng)的，因?yàn)樽约阂恢痹诩倨趶氖逻@項(xiàng)工作，在上學(xué)期間，只要自己有空，就一定會(huì)參加到家教實(shí)習(xí)工作中來(lái)，在家教工作中，不僅僅可以賺取一部分學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，更重要的是自己可以得到很大的鍛煉，這才是我認(rèn)為最值得去做的。我是師范類專業(yè)學(xué)生，在畢業(yè)之后，有很大的可能從事教育事業(yè)的工作，所以從現(xiàn)在開(kāi)始參加實(shí)習(xí)，是極有必要的，我相信自己可以做好！作為一個(gè)師范類的學(xué)生，做家教可能是鍛煉我們專業(yè)能力的最好方法了。通過(guò)做家教，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在教學(xué)方面的不足，這也能培養(yǎng)我們和學(xué)生之間的溝通能力，為以后當(dāng)老師積累經(jīng)驗(yàn)。

　　本次是我自己也是從學(xué)生過(guò)來(lái)的，所以我們也深深知道老師偏心對(duì)學(xué)生的傷害。記得我初三的時(shí)候，我們班的老師非常偏心，為了提高上重點(diǎn)高中的人數(shù)，老師們只抓班級(jí)前十名的同學(xué)，至于十名后的同學(xué)則完全讓你們自己自覺(jué)學(xué)習(xí)，很少給予重視。當(dāng)時(shí)我們都覺(jué)得很傷心，于是我和同桌約定，假如我們以后當(dāng)老師，絕不當(dāng)偏心的老師?？墒墙?jīng)歷過(guò)才知道，人其實(shí)都是偏心的，老師也是人，所以老師也無(wú)法做到對(duì)人人都公平，老師的精力也是有限的，因此無(wú)法重視每一個(gè)學(xué)生。這些道理也是我在做過(guò)家教之后才深深體會(huì)到的，這些也讓我對(duì)我初三的老師們的偏見(jiàn)有所消除。但是，做家教老師的時(shí)候，我還是拼命的告訴自己，每一個(gè)學(xué)生其實(shí)都需要老師的關(guān)心，尤其是那些基礎(chǔ)較差的學(xué)生，他們其實(shí)并不笨，只是沒(méi)有找到正確的學(xué)習(xí)方法，或者是缺少對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，所以作為一個(gè)老師，我們不能放棄他，不管怎么樣，我們都要試試，鼓勵(lì)他，幫助他，提高他們對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，假如我們努力過(guò)了，那么我們至少不會(huì)覺(jué)得內(nèi)疚、后悔了。

　　今年家教的時(shí)候，我印象比較深的是一個(gè)初二升初三的男同學(xué)，當(dāng)時(shí)他打電話給我說(shuō)希望我能介紹來(lái)新起點(diǎn)的時(shí)候，我得知他家離我們補(bǔ)習(xí)班有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以很欣賞他對(duì)學(xué)習(xí)的興趣?？墒侵笪野l(fā)現(xiàn)他并不是來(lái)這兒學(xué)習(xí)的，上課不聽(tīng)，下課不做作業(yè)，愛(ài)打架，愛(ài)玩電腦，來(lái)補(bǔ)習(xí)班似乎只是為了從他父母手里獲得自由。像這種學(xué)生在學(xué)校本來(lái)就已經(jīng)被老師罵慣了，所以罵他并不見(jiàn)得會(huì)有效果。我想起了大二學(xué)的心理學(xué)知識(shí)，人的氣質(zhì)類型可分為四種及對(duì)待各種氣質(zhì)類型占主導(dǎo)的學(xué)生的方式。觀察了他一段時(shí)間，我想他是屬于多血質(zhì)，老師要對(duì)多血質(zhì)的學(xué)生要提高要求，不能讓他覺(jué)得無(wú)事可做，必要的時(shí)候還要給與嚴(yán)厲的批評(píng)，加上自己曾看過(guò)一些人際溝通方面的書(shū)，我就把這些知識(shí)用進(jìn)去了，我想，不管怎樣試試再說(shuō)吧。一直以來(lái)我都相信“言由心生”，我相信通過(guò)看一個(gè)人寫(xiě)的日志、文章等能讓我們對(duì)一個(gè)人的內(nèi)心有所了解，因此我和他交換了qq號(hào)，通過(guò)他寫(xiě)的日志和qq名，我發(fā)現(xiàn)在這樣一個(gè)開(kāi)朗的外表下，他其實(shí)深藏著一個(gè)孤獨(dú)寂寞的心。有一天聊天的時(shí)候，當(dāng)我問(wèn)他你的內(nèi)心是不是很孤獨(dú)時(shí)，他的表情當(dāng)時(shí)有點(diǎn)愕然，好像家里的寶藏被別人發(fā)現(xiàn)了一樣，結(jié)果證明我的推理是正確的。他說(shuō)自己很好強(qiáng)，所以不想在別人的面前表現(xiàn)出自己的孤獨(dú)，郁悶的時(shí)候自己也在心里放著，不想說(shuō)，也不知道能和誰(shuí)說(shuō)。那次之

　　后，我們既是師生，也成了知心朋友。他說(shuō)自己無(wú)法靜心學(xué)習(xí)，上課時(shí)總是走神，我說(shuō)你強(qiáng)迫自己靜下心來(lái)，先試試一個(gè)星期左右，之后你或許就會(huì)好很多，他照做了，雖然還是靜不下心，但看的出來(lái)他在努力，看到這樣其實(shí)我已經(jīng)很欣慰了，我的努力沒(méi)有白費(fèi)。補(bǔ)習(xí)班結(jié)束的時(shí)候，我說(shuō)學(xué)習(xí)還是靠你自己，初三很辛苦，不管你每次考試考得怎么樣，但只要你覺(jué)得自己已經(jīng)進(jìn)盡力了，那就可以了，但是打架這種事，你千萬(wàn)不能了。他說(shuō)知道，初三要是打架就不能畢業(yè)了。這一個(gè)月的補(bǔ)習(xí)，雖然沒(méi)有讓他學(xué)到多少課本知識(shí)，但是能讓他信任我，聽(tīng)我的勸告，我覺(jué)得也是很有意義的。今年暑期實(shí)踐，感覺(jué)自己有做的比較成功的事，也有許多失敗的事，像有幾個(gè)很愛(ài)打游戲的學(xué)生，在我再三勸阻都不見(jiàn)效的情況下，我感覺(jué)自己好像就沒(méi)有再做什么努力了，放任他們了。這件事我覺(jué)得自己做的很糟糕。我還需要不斷努力。

　　這短短的一個(gè)月暑期實(shí)踐，感覺(jué)過(guò)的很開(kāi)心，很充實(shí)，也很有意義。這一個(gè)月，認(rèn)識(shí)了許多新朋友，有自己學(xué)校的，但更多的是來(lái)自杭州不同的學(xué)校。佛說(shuō)“前世的五百次回眸換的'今生的擦肩而過(guò)”，我會(huì)珍惜這來(lái)自不易的緣分！和學(xué)生相處感覺(jué)也很快樂(lè)，讓我體味了久違的初中生活。這一個(gè)月，在那邊偶爾被學(xué)生打擊一下，偶爾也打擊一下學(xué)生，偶爾被學(xué)生捉弄一下，偶爾也捉弄一下學(xué)生，這些都是很美好的回憶。班長(zhǎng)的套鎖事件，藏手機(jī)事件，峰子的乞丐稱呼，現(xiàn)在回想起來(lái)都還想笑，難忘！有時(shí)感覺(jué)自己也很搞笑，在學(xué)生面前扮演著嚴(yán)師形象，在私底下自己就和他們沒(méi)兩樣。記得一次自修課我坐在樓下吃零食，然后進(jìn)來(lái)兩個(gè)去外面上網(wǎng)而遲到的學(xué)生，我馬上收了東西，批了他們一頓，他們走后我又吃的津津有味，挺有意思的。

　　著名主持人楊瀾女士說(shuō)，在孩子面前，自己會(huì)扮好一個(gè)母親的形象，在丈夫面前要扮好妻子形象，在爸媽面前自己就是好孩子、好媳婦，總之，就是做什么像什么。我要向她學(xué)習(xí)。補(bǔ)習(xí)結(jié)束了，現(xiàn)在就做回學(xué)生了，自然就要做一個(gè)學(xué)生要做的事！同時(shí)，這個(gè)月我也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足，如性格太直，太沖動(dòng)等等，那么就慢慢改正吧！加油！

　　在不斷的發(fā)展和前進(jìn)中，我有了更多的感觸。只要自己一直努力下去，我就可以做的更好，前進(jìn)中很多的現(xiàn)實(shí)情況都在干擾著自己，不過(guò)我相信只要自己一直努力下去，我就可以做好。教育工作并不難做，只要自己努力，就可以成功，我相信這是對(duì)的。我在不斷的發(fā)展中得到了很多有益的知識(shí)和認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在我的教學(xué)水平自己感覺(jué)還是不好，我需要更多的努力，我堅(jiān)信自己會(huì)做好的！

精品學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板3

　　1、實(shí)習(xí)目的

　　初步認(rèn)識(shí)路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，使學(xué)生對(duì)道路工程基本知識(shí)有初步了解。

　　2、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20××年8月30——31日。

　　3、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　城郊的一條城市道路和一條高速公路。

　　4、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺(jué)很曠，經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個(gè)分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了道路的組成部分：最中間的是車(chē)道，路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道，一半排水道分居車(chē)道兩側(cè)，管涵排水道在道路中間，水由兩側(cè)排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水溝，水溝以外有時(shí)還有柵欄。除此之外，老師還給我們講解了道路的基本結(jié)構(gòu)：

　?。ㄒ唬┞坊?/p>

　　路基的斷面型式有：填方路基；路塹；半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

　?。ǘ┞访?/p>

　　絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。

　　1、面層

　　面層是直接同行車(chē)和大氣相接觸的層位，承受行車(chē)荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。

　　下午，我們?nèi)チ私淌?，老師給我們講解了公路與城市道路的相關(guān)知識(shí)：

　?。ㄒ唬┲袊?guó)公路建設(shè)：

　　20××年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到345.70萬(wàn)公里（包括村道）。高速公路達(dá)到4.53萬(wàn)公里。20××年底西部8條通道已建成74.4%；國(guó)家高速公路網(wǎng)已建成41.2%；“五縱七橫”國(guó)道主干線完成建設(shè)任務(wù)的94%，計(jì)劃于今年全線貫通。自1998年以來(lái)，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新中國(guó)成立以來(lái)發(fā)展最快的時(shí)期，每年的總投資額在3000億元人民幣以上，國(guó)道主干線規(guī)劃有望在20××年以前實(shí)現(xiàn)。根據(jù)交通部的規(guī)劃，到20××年，中國(guó)將建成國(guó)家骨架公路網(wǎng)，全國(guó)高速公路總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到7萬(wàn)公里。

　?。ǘ┕返燃?jí)的劃分：公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為以下五個(gè)等級(jí)：

　　1、高速公路為專供汽車(chē)分向分車(chē)道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車(chē)道公路。

　　四車(chē)道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量25000—55000輛。

　　六車(chē)道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量45000—80000輛。

　　八車(chē)道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量60000—100000輛。

　　2、一級(jí)公路為供汽車(chē)分向分車(chē)道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車(chē)道公路。

　　四車(chē)道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量15000—30000輛。

　　六車(chē)道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量25000—55000輛。

　　3、二級(jí)公路為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路。

　　雙車(chē)道二級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量5000—15000輛。

　　4、三級(jí)公路為主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路。

　　雙車(chē)道三級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車(chē)輛折合成小客車(chē)的年平均日交通量20xx—6000輛。

　　5、四級(jí)公路為主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道或單車(chē)道公路。

　　雙車(chē)道四級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車(chē)輛折合成小客車(chē)的年平均日交通量20xx輛以下。

　　單車(chē)道四級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車(chē)輛折合成小客車(chē)的年平均日交通量400輛以下。

　　五、小結(jié)與體會(huì)：

　　這次短時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我加深了對(duì)土木工程專業(yè)的了解。通過(guò)到施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合理解，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域，進(jìn)一步培養(yǎng)了獨(dú)立地觀察問(wèn)題，分析問(wèn)題，和解決問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。

　　通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，我建立起了初步的工作意識(shí)，激發(fā)了我對(duì)土木工程后續(xù)工程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，以及各老師的認(rèn)真講解，我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機(jī)械，工程造價(jià)，工程監(jiān)理以及工程項(xiàng)目管理等知識(shí)。作為將來(lái)土建類的人才，我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)牢我們的專業(yè)知識(shí)。

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