優(yōu)秀員工述職報告 篇1
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告范文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路：
1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦，爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情，及時催帳、入帳，收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇2
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致，護士長述職報告《員工述職報告范文》。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇3
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告范文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路
1。加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2。深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3。機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4。利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇4
領導：
來城市之星快三個月了，非常感謝領導給了我這個工作機會，也非常感謝同事們這么長時間以來對我的幫助。在城市之星，我看到了領導對下屬的體恤，看到了同事間的合作共事，這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員，努力而快樂地工作著。
在這三個月的工作里，雖然有了一定的進步，但是還是有很多不足的地方需要改進和學習，還有個別工作還不是做得很完善；業(yè)務技能還不過硬；業(yè)務知識方面不夠全面，需要繼續(xù)學習更多的業(yè)務知識，擴大自已的知識面。這些都有待于在今后的工作中加以改進并繼續(xù)努力。
撫往思今，我學到了很多，也感悟了很多?？吹焦镜难杆侔l(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在以后的工作，中不斷地前進與完善。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處；我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星，這是全新的開始，也是自我挑戰(zhàn)的開始，我將努力改正過去這三個月工作中的不足，要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接更新的挑戰(zhàn)，把以后的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
優(yōu)秀員工述職報告 篇5
又到一年年終述職的時候了，20xx年對我來說是收獲滿滿的一年，也是轉折開始的一年，細細的整理一下。年初行里評給了我柜面優(yōu)秀人員，給予我上一年工作的肯定，也給了我很大鼓舞來做好這一年的工作。
二月份到上海參加柜面優(yōu)秀人員培訓，這是我行首次對柜面人員舉行的大規(guī)模的專業(yè)的培訓，為期一周的封閉式互動交流式培訓，
更讓我覺得作為興業(yè)人的幸運，全國各地的柜面人員充滿了熱情活躍，他們對工作的熱愛感動了我，也啟發(fā)了我，要發(fā)覺身邊支撐點，讓自己堅持把工作做下去。今年正好又是我入興業(yè)的第五個年頭，這五年在興業(yè)的柜臺，學業(yè)務，學技能，學微笑服務，學會忍，學會平和對待事物，學會把集體的氛圍帶動起來，為自己創(chuàng)造更好的共事環(huán)境。已經(jīng)成長為一個內心成熟的老柜員，不再因為客戶的冷漠和故意刁難而憤憤不平，而影響自己的情緒，相反，
一切都可以應付自如，微笑面對。因為業(yè)務的全面熟悉，更喜歡為客戶全方面著想，從服務客戶方便客戶的方面著想，既要快捷辦理又要周全服務。四月份，終于等到了轉正的合同簽訂，其實第一批沒有我名單的時候真實很失落，但是身邊的同事友好相處又讓我舍不得離開，我默默的繼續(xù)為興業(yè)貢獻，所以等到了合同的簽訂，我并無那般興奮不已，我很坦然的接受，但是內心還是有著一份真正的歸屬感，很踏實，容易知足的我知道要繼續(xù)為興業(yè)做貢獻。
20xx年也正好是我30歲大關，我突然覺得在過去這5年里，我除了把業(yè)務和服務做到游刃有余外，并無其他收獲，我沒有給自己定目標定計劃，
沒有目標的人生會很迷茫，得到了歲月的痕跡以外卻無工作上的進展，于是我堅決的.選擇轉崗客戶經(jīng)理。內心的矛盾從來沒有消減，我有工作的激情與熱情，但是我清楚知道我沒有堅實的后盾，沒有所謂的人脈和資源。但是我必須去嘗試，如果不踏出這一步，那么更無可知道將來。對于很多人來說30歲已經(jīng)老了，已經(jīng)沒有什么激情去開始什么，而我反而覺得30歲剛開始，我之前已經(jīng)浪費那么多年毫無進展，現(xiàn)在更應該覺悟，而且現(xiàn)在這個時候剛好，敢于接受失敗，敢于迎接挑戰(zhàn)。10月底我終于轉崗客戶經(jīng)理。
原本單純的.柜臺生活并未讓自己有較多的社會經(jīng)驗，所以在這個全新的崗位中，我像初生牛犢一樣好奇，卻也容易犯錯。甚至與客戶的交談都是我需要學習的內容，我不知道該如何交談，交流什么內容，而且我害怕自己的生疏會讓客戶不愿意與我交朋友，畢竟客戶經(jīng)理所要做的也是客戶資金的管理，自己的稚嫩可能會讓客戶對我不放心，所以每一次和客戶的交流結束后我總會反省哪里做得不好，要如何改正?，F(xiàn)在的思想必須高一個層次，從多方面考慮問題和處理事情。來xx這一年只做柜面業(yè)務，零售各指標并未著手正式開始，因此轉崗這兩個月開始從零學習，學貸款業(yè)務，POS機業(yè)務和汽車分期，然后做下一年儲備，找新客戶，因為存款是零售客戶經(jīng)理最根本的核心業(yè)務。
優(yōu)秀員工述職報告 篇6
領導：
來城市之星快三個月了，非常感謝領導給了我這個工作機會，也非常感謝同事們這么長時間以來對我的幫助。在城市之星，我看到了領導對下屬的體恤，看到了同事間的合作共事，這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員，努力而快樂地工作著。
在這三個月的工作里，雖然有了一定的進步，但是還是有很多不足的地方需要改進和學習，還有個別工作還不是做得很完善；業(yè)務技能還不過硬；業(yè)務知識方面不夠全面，需要繼續(xù)學習更多的業(yè)務知識，擴大自已的知識面。這些都有待于在今后的工作中加以改進并繼續(xù)努力。
撫往思今，我學到了很多，也感悟了很多?？吹焦镜难杆侔l(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在以后的工作，中不斷地前進與完善。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處；我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星，這是全新的開始，也是自我挑戰(zhàn)的開始，我將努力改正過去這三個月工作中的不足，要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接更新的挑戰(zhàn)，把以后的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
優(yōu)秀員工述職報告 篇7
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的`創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇8
已經(jīng)過去，我在本公司已工作三年，自底起，按公司的安排，我開始作為江南潤園工程的總監(jiān)進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里，有得有失，在此進行了一年的個人總結。
一、工程概況
該項目總建筑面積為近14萬平方米，共有兩家總承包單位承建，按區(qū)域劃分，分為東區(qū)、G區(qū)（東區(qū)二標）、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)、A區(qū)（加油站區(qū)塊）六個標段，我負責東區(qū)、G區(qū)和D區(qū)三個標段，建筑面積約9萬平方米，其中東區(qū)和G區(qū)包含萬平方米地下車庫工程（含7000平方米人防工程），地上7棟11層小高層，G區(qū)為10棟兩到三層聯(lián)排別墅，D區(qū)為30套兩層別墅。
二、工作情況描述
我做為該項目的總監(jiān)理工程師，自開始就參與了監(jiān)理合同前期談判工作，深知建設單位要求高，工作難度大，在我心里壓力較大，為了管理好工程項目，開工前，我投入了大量的精力進行識圖，并與建設單位現(xiàn)場項目部管理人員進行互動溝通，力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多，交接工序繁瑣，建設單位在與選定的分包單位合同談判時，也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂，我單位也提出了積極的意見，受到建設單位好評。
我項目部自xx月份開始樁基進場，嚴格按監(jiān)理規(guī)范和施工合同條款的要求進行監(jiān)理，從工程材料抓起，到施工質量過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位進行溝通協(xié)調，并與建設單位積極配合，工作成果顯著。
在總包單位進場后，我們及時做好現(xiàn)場的原始文件簽證工作，力求以數(shù)據(jù)說話，做好施工索賠的前序工作，不偏不倚，以事實為依據(jù)，審核好每一份聯(lián)系單。
工程質量控制方面，安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，在關鍵的工序驗收時，我也參與其中，有針對性的進行管控，使施工質量全部符合要求。如：基礎以上豎向構件的定位復核、模板支架的驗收等。
三、工作得失
雖然我們的工作投入了較大的精力，但還是出現(xiàn)了這樣那樣的問題，有工作上的失誤，也有經(jīng)驗上的不足之處，在此總結如下：
1、 D區(qū)沉管灌注樁：在該項目工序施工過程，盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數(shù)、超灌高度、拔管速度等關鍵工作進行控制，但在后續(xù)基樁檢測時，出現(xiàn)了較多的三類樁，主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重，后來經(jīng)過與地質勘察報告的研究發(fā)出，該部位在屬于流砂層，在該部位進行現(xiàn)澆混凝土樁施工時，單純按規(guī)范規(guī)定進行控制是不夠的，因為流砂質土層含水量非常大，且及易水平向流動，形成側壓力，對剛灌注的混凝土形成擠壓，導致現(xiàn)澆樁縮勁現(xiàn)象，因此，如在以后的工程監(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)此情況，一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢，且還要增加超灌高度，形成豎向壓力與流砂質土層水平側壓力抵消，才能有較減少縮勁的質量問題。
2、記錄好現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)與簽證工作：由于樁基施工與總包單位是建設單位獨立發(fā)包，由于上述問題，引起了后續(xù)總包單間接損失，因此，總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時，我們不但要根據(jù)施工合同文件約定，還要依據(jù)事實原則進行處理，但該D區(qū)總包合同中的條文，有較多費用上處理的不明之處，如：原計劃使用井架，但實際是塔吊，該項即引起了措施費用爭議；由于工期延誤，致使承包單位管理費用增加，則管理費率在合同中未明確；工期延誤使承包人班組工作效率降低，施工方提出班組降效費，該項又未明確合同條文；所以需要反復協(xié)調。當然，協(xié)調的基礎，就是我們在前期做的簽證工作，沒有前期的`簽證，該索賠也就無法處理。
3、旁站監(jiān)理是個關鍵工作：在東區(qū)地下室底板混凝土施工時，其中2#樓部分混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，到第二天早上才發(fā)現(xiàn)洋式層次分明、外觀質量差等問題，建設單位以旁站監(jiān)理不到位為由，對我單位處以元違約金。按現(xiàn)在施工情況分析，雖然監(jiān)理無法掌控施工作業(yè)班組安排，但發(fā)現(xiàn)此問題就應該及時向建設單位匯報，由建設單位向承包老板施壓，增加作業(yè)人員或設備，可減少監(jiān)理責任，避免承擔違約。因此，我做為總監(jiān)理工程師，有一定的責任。
4、協(xié)調是監(jiān)理工作的關鍵：“嚴格監(jiān)理、熱情服務”是監(jiān)理行業(yè)的準則，也是體現(xiàn)監(jiān)理人員的水平所在，監(jiān)理不但要有較高的專業(yè)技術水平，也更要有較高的協(xié)調能力，這兩者是密不可分的，沒有協(xié)調，技術發(fā)揮不到位，沒有技術，協(xié)調就無法進行?？偙O(jiān)理工程師在項目中的協(xié)調，應有一定的藝術性，我自認溝通與協(xié)調是我的最大缺點，在一些問題上沒有處理妥當，比如，我所負責項目七萬平方米，人員最多時達9人，而建設單位還提出人員不足，這就是管理上的缺陷，沒有協(xié)調到位。
5、主抓施工老板是監(jiān)理的關鍵：現(xiàn)在，施工單位作業(yè)班組多以層層分包為管理方式，作業(yè)人員又以自身經(jīng)濟利益為中心，管理上難免會出現(xiàn)脫節(jié)，我監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，如直接對實施作業(yè)者接出，可能會出現(xiàn)言語不暢導致矛盾發(fā)生，因此，施工單位管理人員就成為了關鍵協(xié)調的中心，實際上，施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員，都是投標備案資料一套，實際管理人員又是另外人員，施工單位我行我素者經(jīng)常發(fā)生，但建設單位又道理一套，這方面的問題很難執(zhí)行到位，遇到素質較低者，我監(jiān)理人員只能啞巴吃黃連。所以，在這方面，還要靠大家共同出力，管理項目工程。
6、監(jiān)理內部協(xié)調：江南潤園工程，有兩家施工單位分區(qū)施工，同步進行，做為監(jiān)理工程師，要對兩家單位的管理一視同仁，不能出現(xiàn)兩樣的管理制度。現(xiàn)在施工單位不會比對哪家做的好，我就應該學習，往往他們會提出：“他們?yōu)槭裁纯梢宰觯覀優(yōu)槭裁淳筒豢梢浴?，當管理不一致時，這樣的問題會時常發(fā)生。所以，監(jiān)理項目部應該經(jīng)常性的組織互相學習機會，就是分管的監(jiān)理人員互相檢查，不能自顧自的進行單方面管理，監(jiān)理項目部還要定期開會，由總監(jiān)理工程師做出指導，哪些問題該怎么做，哪些問題該怎么協(xié)調，還缺少哪個資料，還有哪些問題，都需要共同協(xié)商處理。
四、結束語：
我自任總監(jiān)理工程師時間不長，經(jīng)驗不足，在今后的管理過程中，還需要公司的協(xié)助與指導，才能使工作正常進行，使我的工作業(yè)績更上一層樓。
最后，在新即將到來之際，我祝大家新年快樂，在新的一年里取得好成績，我們能使公司能有更好的發(fā)展而努力。
謝謝大家！
優(yōu)秀員工述職報告【通用8篇】相關文章：
★ 優(yōu)秀員工演講稿4篇 優(yōu)秀員工拉票演講稿
★ 優(yōu)秀員工演講稿模板6篇 優(yōu)秀員工現(xiàn)場演講5分鐘
★ 優(yōu)秀員工演講稿模板3篇(優(yōu)秀員工現(xiàn)場演講5分鐘)
★ 酒店優(yōu)秀員工演講稿范文3篇(酒店優(yōu)秀員工演講稿怎么寫)
★ 做一名優(yōu)秀員工演講稿范文6篇 如何成為一名優(yōu)秀的員工演講稿件
★ 實用優(yōu)秀員工演講稿4篇(優(yōu)秀員工演講稿范文300字)