質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇1
個(gè)人述職報(bào)告(公司質(zhì)量主管)個(gè)人述職報(bào)告(公司質(zhì)量主管) 20xx-12-20 15:09:43 在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動(dòng)機(jī)和xx系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。20xx年完成xx樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作技術(shù)準(zhǔn)備
工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4. 技術(shù)改造工作完成億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。5. 其他工作20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作 項(xiàng)，對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。6. 不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。7. 20xx年重點(diǎn)工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300～1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇2
一、自我評(píng)價(jià)
進(jìn)入公司以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章軌制，努力學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)和專業(yè)知識(shí)，真誠(chéng)與同事實(shí)行交流溝通。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)由一段時(shí)間的努力，較好地與團(tuán)隊(duì)溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位;對(duì)部分管治的精細(xì)度還需要增強(qiáng);專業(yè)和業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)性欠佳。
二、我發(fā)展工作的方式和方法
1、遵循上下級(jí)關(guān)系實(shí)行發(fā)展工作。接受經(jīng)理的指導(dǎo)、指令和監(jiān)視，工作中即時(shí)與經(jīng)理實(shí)行請(qǐng)示、匯報(bào)和溝通，并努力完成經(jīng)理下達(dá)的工作工作。
2、按“計(jì)劃、組織、實(shí)施、檢查、修正”的工作流程發(fā)展工作。按管治處經(jīng)理下達(dá)的工作指令，結(jié)合自身的工作實(shí)際，對(duì)各部分的工作計(jì)劃實(shí)行檢查，落實(shí)責(zé)任人，對(duì)提出時(shí)間、質(zhì)量和效果要求跟進(jìn)檢查落實(shí)整改。
3、按“落實(shí)崗位責(zé)任、按工作實(shí)績(jī)考核，考核結(jié)果和收入掛勾”的方法管治，制定了相對(duì)應(yīng)的崗位職責(zé)、考核軌制、考核辦法等。
4、按“與相關(guān)部分實(shí)行軌制性溝通、緊密親密發(fā)展協(xié)作和配合”的方式發(fā)展部分間的協(xié)作，努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，盡可能減少工作中的脫節(jié)和疏漏。
三、發(fā)展的主要工作及其效果
1、在部分采用“跟進(jìn)檢查工作計(jì)劃、落實(shí)責(zé)任職員、提出時(shí)間和質(zhì)量要求、有總結(jié)評(píng)價(jià)”的.工作發(fā)展方式，一定水準(zhǔn)地晉升了部分的執(zhí)行力。
2、發(fā)展按工作計(jì)劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績(jī)考核部分的考核激勵(lì)軌制，一定水準(zhǔn)地進(jìn)步了部分成員的工作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作效率。
3、與相關(guān)部分配合，發(fā)展項(xiàng)目的品質(zhì)整改工作，使項(xiàng)目的車輛停放秩序、環(huán)境衛(wèi)生狀況、客戶服務(wù)、機(jī)電維修、安全管治有了一定水準(zhǔn)的改善，有利地推動(dòng)了公司和項(xiàng)目品牌形象的晉升。
4、按時(shí)完成管治處每月考核匯報(bào)材料及管治處月度運(yùn)行講演的編寫工作。
四、下一步工作計(jì)劃
1、細(xì)化品質(zhì)管治部各檢查考核軌制，貫實(shí)考核軌制到各部分。
2、晉升自我工作水平，努力學(xué)習(xí)更多提升前輩的品質(zhì)管管治念。
3、多深入基層步隊(duì)了解現(xiàn)場(chǎng)操縱情況，實(shí)時(shí)把握各部分服務(wù)動(dòng)態(tài)。
4、多宣傳品質(zhì)管治帶來的好處及效果，讓員工主動(dòng)晉升品質(zhì)服務(wù)。
5、將每月的品質(zhì)檢查工作及講演收拾整治成有效的數(shù)據(jù)顯示，主動(dòng)將服務(wù)動(dòng)態(tài)與客戶實(shí)行分享，讓客戶感慨感染到物業(yè)服務(wù)的持續(xù)晉升。
6、將各部分品質(zhì)檢查的內(nèi)容框架化、尺度化，便于品質(zhì)工作的檢查、監(jiān)視。
述職人：
20xx年xx月xx日
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇3
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：
1．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2．產(chǎn)量壓力較大的`情況下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的男突淮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，?**發(fā)動(dòng)機(jī)和**系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
****年完成**樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見
性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4．技術(shù)改造工作
完成億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5．其他工作
****年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，
對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承。
異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7．****年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好**前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇4
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：
1、 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息
綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2、 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動(dòng)機(jī)和XX系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
20xx年完成XX樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3、 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見
性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的.調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4、 技術(shù)改造工作
完成億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5、 其他工作
20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作 項(xiàng)，
對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6、 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7、 20xx年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工
作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好XX前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇5
述職報(bào)告是管理者能力提升的有效途徑，以下是為大家搜集整理的質(zhì)量主管述職報(bào)告，供大家參考和借鑒，希望對(duì)你有所幫助！
質(zhì)量主管述職報(bào)告(一)
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。
對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動(dòng)機(jī)和xx系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
XX年完成xx樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4.技術(shù)改造工作
完成億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5.其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6.不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
述職人：
20xx年xx月xx日
質(zhì)量主管述職報(bào)告(二)
一、自我評(píng)價(jià)
進(jìn)入公司以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章軌制，努力學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)和專業(yè)知識(shí)，真誠(chéng)與同事進(jìn)行交流溝通。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)由一段時(shí)間的努力，較好地與團(tuán)隊(duì)溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位;對(duì)部分管治的精細(xì)度還需要加強(qiáng);專業(yè)和業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)性欠佳。
二、我發(fā)展工作的方式和方法
1、遵循上下級(jí)關(guān)系進(jìn)行發(fā)展工作。接受經(jīng)理的指導(dǎo)、指令和監(jiān)視，工作中及時(shí)與經(jīng)理進(jìn)行請(qǐng)示、匯報(bào)和溝通，并努力完成經(jīng)理下達(dá)的工作工作。
2、按“計(jì)劃、組織、實(shí)施、檢查、修正”的工作流程發(fā)展工作。按管治處經(jīng)理下達(dá)的工作指令，結(jié)合自身的工作實(shí)際，對(duì)各部分的工作計(jì)劃進(jìn)行檢查，落實(shí)責(zé)任人，對(duì)提出時(shí)間、質(zhì)量和效果要求跟進(jìn)檢查落實(shí)整改。
3、按“落實(shí)崗位責(zé)任、按工作實(shí)績(jī)考核，考核結(jié)果和收入掛勾”的方法管治，制定了相應(yīng)的崗位職責(zé)、考核軌制、考核辦法等。
4、按“與相關(guān)部分進(jìn)行軌制性溝通、緊密親密發(fā)展協(xié)作和配合”的方式發(fā)展部分間的協(xié)作，努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，盡可能減少工作中的脫節(jié)和疏漏。
三、發(fā)展的主要工作及其效果
1、在部分采用“跟進(jìn)檢查工作計(jì)劃、落實(shí)責(zé)任職員、提出時(shí)間和質(zhì)量要求、有總結(jié)評(píng)價(jià)”的工作發(fā)展方式，一定程度地晉升了部分的執(zhí)行力。
2、發(fā)展按工作計(jì)劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績(jī)考核部分的考核激勵(lì)軌制，一定程度地進(jìn)步了部分成員的工作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作效率。
3、與相關(guān)部分配合，發(fā)展項(xiàng)目的品質(zhì)整改工作，使項(xiàng)目的車輛停放秩序、環(huán)境衛(wèi)生狀況、客戶服務(wù)、機(jī)電維修、安全管治有了一定程度的改善，有利地推動(dòng)了公司和項(xiàng)目品牌形象的晉升。
4、按時(shí)完成管治處每月考核匯報(bào)材料及管治處月度運(yùn)行講演的編寫工作。
四、下一步工作計(jì)劃
1、細(xì)化品質(zhì)管治部各檢查考核軌制，貫實(shí)考核軌制到各部分。
2、晉升自我工作能力，努力學(xué)習(xí)更多提高前輩的品質(zhì)管管治念。
3、多深入基層步隊(duì)了解現(xiàn)場(chǎng)操縱情況，實(shí)時(shí)把握各部分服務(wù)動(dòng)態(tài)。
4、多宣傳品質(zhì)管治帶來的好處及效果，讓員工主動(dòng)晉升品質(zhì)服務(wù)。
5、將每月的品質(zhì)檢查工作及講演收拾整治成有效的數(shù)據(jù)顯示，主動(dòng)將服務(wù)動(dòng)態(tài)與客戶進(jìn)行分享，讓客戶感慨感染到物業(yè)服務(wù)的不斷晉升。
6、將各部分品質(zhì)檢查的內(nèi)容框架化、尺度化，便于品質(zhì)工作的檢查、監(jiān)視。
述職人：
20xx年xx月xx日
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇6
今天我能夠以一個(gè)曾經(jīng)的失敗者的身份重新回到這個(gè)述職的神圣講臺(tái)，我感到莫大的榮幸。在此我要對(duì)在座的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
回想上月，當(dāng)我從上司手中接過那份宣告我述職失敗的通知書時(shí)，我感到非常痛心。我在想是什么造成了我今天的失敗呢?當(dāng)一切都冷靜下來的時(shí)候，回頭細(xì)想到自己在工作的確出現(xiàn)過許多毛病，其中對(duì)待工作態(tài)度散漫粗心大意，對(duì)待產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)淺嘗椰止的毛病在日常工作中暴露無疑。從那一刻起，我在反省。“執(zhí)著追求，永不言敗”是我人生的座右銘，為了向眾人表明寧官明不是一個(gè)跌倒后就無法重新站立起來的人，通過這一個(gè)月以來的努力，我自認(rèn)為我無論是知識(shí)技能還是對(duì)工作的態(tài)度轉(zhuǎn)變都有了很大的提高，今天通過向各位領(lǐng)導(dǎo)再度述職，希望之前一個(gè)月的努力，能得到大家的肯定。
1、堅(jiān)持自我加壓，責(zé)任到位，分管任務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成。
在過去的一個(gè)月里，我堅(jiān)持每天早上七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)上班，充分利用半小時(shí)的時(shí)間對(duì)前天晚上未曾檢驗(yàn)到的成品進(jìn)行抽檢，當(dāng)包裝好的成品的標(biāo)簽、線徑大小及包裝外觀等都符合要求時(shí)，貼上代表成品檢驗(yàn)的綠色標(biāo)簽。爭(zhēng)取在生產(chǎn)入庫(kù)人員上班之前檢完所有未檢的成品，是成品能夠按質(zhì)按量地準(zhǔn)時(shí)入庫(kù)。當(dāng)成品檢驗(yàn)完畢后，隨即開始對(duì)半成品的檢驗(yàn)。由于生產(chǎn)人員實(shí)行兩班倒，因此每天早上都會(huì)生產(chǎn)出大量的半成品。這些半成品主要來源于束絲和單絞。由于束絲是車間生產(chǎn)的第一道工序，因此半成品的檢驗(yàn)就從束絲開始。束絲的檢驗(yàn)主要是根據(jù)生產(chǎn)指令單的要求檢驗(yàn)束絲所用的銅線是否按照其要求的規(guī)格生產(chǎn)。當(dāng)束絲的半成品檢驗(yàn)完畢以后，就開始檢驗(yàn)單絞機(jī)生產(chǎn)的半成品，看其是否按照生產(chǎn)指令單進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)檢驗(yàn)每一條芯線的印字情況。以確保這些半成品中的不良品流到成品押出工序上。
在我們工廠，我認(rèn)為品檢員的最高職責(zé)不是在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題，而是要在源頭上杜絕質(zhì)量問題的產(chǎn)生。首檢是我們工作的重中之重。因此每天的時(shí)間到了早上八點(diǎn)當(dāng)生產(chǎn)押出人員進(jìn)入各自的工作崗位時(shí)，我就開始更加忙碌起來。首先根據(jù)已經(jīng)核對(duì)過的押出生產(chǎn)指令單的做線內(nèi)容，確定所用的導(dǎo)體規(guī)格是否與生產(chǎn)指令單的要求一致性，然后是核對(duì)膠料是否用對(duì)。進(jìn)而看押出員是否按照?qǐng)D紙上的要求用相應(yīng)的印字或者噴字內(nèi)容(80機(jī)和120機(jī)還要看芯線排列順序)。當(dāng)這一切都確認(rèn)無誤后就等待線的押出。新線押出后從線的開頭中抽出一段用目測(cè)或者投影機(jī)測(cè)的方法來確認(rèn)線有沒有存在偏心的現(xiàn)象(一般情況下，我們是用目測(cè)的方法卻確認(rèn)，在電線的線徑實(shí)在太小的情況下才會(huì)借助于投影機(jī)測(cè))，其次再看印字內(nèi)容是否清晰可見，最后是看電線的外觀是否有存在刮傷或者是色差(色差在ul線方面尤其要注意。因此在之前我們?cè)诿恳环N線標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)都采有樣本以便以后顏色的對(duì)照)等情況。在此過程中，如果發(fā)現(xiàn)有任何的異常情況，必須馬上通知押出員及時(shí)糾正，防止不良品的過多出現(xiàn)而造成大損失。至此首檢才算結(jié)束。
由于質(zhì)量問題隨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生，然而生產(chǎn)的跟機(jī)人員對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)(總認(rèn)為質(zhì)量是品保的事情)，因此作為品檢員必須盡職盡責(zé)以自己的實(shí)際行動(dòng)去保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)親身感化這些人員。讓他們知道他們才是第一線質(zhì)檢員，必須要在產(chǎn)品的質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)。因此每天加強(qiáng)對(duì)正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行巡檢。在巡檢的過程中要不定時(shí)地對(duì)每臺(tái)正在生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器進(jìn)行檢查。在檢查中重復(fù)對(duì)產(chǎn)品的線徑進(jìn)行測(cè)量，仔細(xì)觀看產(chǎn)品的外觀、盡最大的努力把產(chǎn)品的不良率壓到最低。
2、堅(jiān)持細(xì)節(jié)管理，在細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題。
天下大事比作于細(xì)。每一個(gè)大問題的產(chǎn)生都是有無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)組成的。本著這些原則，每天我在巡查機(jī)器生產(chǎn)時(shí)尤其注意細(xì)節(jié)，在束絲工序檢查時(shí)，我時(shí)常告戒束絲人員必須認(rèn)真工作，用絲時(shí)應(yīng)仔細(xì)看清楚所用銅線的規(guī)格大小防止用錯(cuò)不同規(guī)格的銅絲。同時(shí)隨時(shí)注意束絲的進(jìn)程，防止因?yàn)殂~線用完而造成缺少銅絲的現(xiàn)象的產(chǎn)生。我在束絲工序檢查期間遇到因機(jī)器短線造成接頭時(shí)，常常耐心觀看員工對(duì)接線的接頭接得是否牢固，然后親手去確認(rèn)。因?yàn)槊恳粋€(gè)接頭不接好就回在接下來的押出中造成很大的問題，據(jù)我親自觀察發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻宇^不牢固的原因造成押出斷線將會(huì)造成10米左右的廢線。在芯線押出工序，我發(fā)現(xiàn)印字號(hào)的清晰是至關(guān)重要的，一小段的印字模糊或者沒有印字而造成的廢線有可能就會(huì)廢掉一批產(chǎn)品。此外在需要過油的芯線，必須把握過油的程度，過油太多就會(huì)造成電梯線生產(chǎn)中外被押出的表面起炮，進(jìn)而會(huì)因此費(fèi)掉一批產(chǎn)品。在80機(jī)生產(chǎn)時(shí)，所有芯線必須保持干燥。一旦芯線有潮濕，在生產(chǎn)客戶要求一條過的產(chǎn)品時(shí)很有可能會(huì)因?yàn)槊撈ざ斐煽蛻敉素浀鹊取?/p>
3、在產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，很抓質(zhì)量問題。
在這兩個(gè)月以來，車間在何主管的領(lǐng)導(dǎo)下在產(chǎn)品產(chǎn)能方面有很大的提高。在我認(rèn)為質(zhì)量不過關(guān)，生產(chǎn)再多的產(chǎn)品也不能為公司帶來效益。因此在日常的質(zhì)量檢查中，我始終對(duì)每道質(zhì)量關(guān)保持高度的重視，嚴(yán)防死守質(zhì)量關(guān)。從導(dǎo)體的規(guī)格、線徑的大小，到印字的清晰、外觀色差到最后的包裝美觀等一系列的過程我都嚴(yán)格保關(guān)。同時(shí)對(duì)不良品的處理進(jìn)行追蹤到底，防止其留到客戶的手中。
在昊通的這兩個(gè)月以來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親切教誨下，經(jīng)過自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)使我深深認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量，談什么品派、發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)都是空話。尤其是對(duì)于我們電線電纜企業(yè)來說，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。我堅(jiān)信一個(gè)真正有生命力的企業(yè)是因?yàn)橛兄裰氐馁|(zhì)量基礎(chǔ)做保證的。我們昊通要發(fā)展、要壯大不是靠喊口號(hào)喊出來的，必須需要質(zhì)量做強(qiáng)大后盾。然而產(chǎn)品是機(jī)器生產(chǎn)的，質(zhì)量卻是人生產(chǎn)的，在種.種的實(shí)踐檢驗(yàn)過程表明人才是最主要的因素。這就證明一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量形象是每一位員工精心打造出來的，在此我這個(gè)qa在昊通未來的發(fā)展中占有重要的角色。我熱愛我的工作，為我的工作所肩負(fù)的責(zé)任而感到自豪。所以我一直堅(jiān)持“質(zhì)量在我手中，客戶在我心中?！辟|(zhì)量振興，人人有責(zé)的質(zhì)量觀念。始終對(duì)工作盡心盡責(zé)絲毫不感馬虎。
但是在兩個(gè)月以來，本人作出了一定的努力，在主管領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心支持下也取得一定的成績(jī)，但距離主管領(lǐng)導(dǎo)的要求還有距離。毛病存在多多。具體工作檢查力度不夠和工作積極性不夠高昂。有時(shí)考慮問題不夠周全、處理問題不夠細(xì)致、學(xué)習(xí)不夠、知識(shí)面不廣。
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇7
一、自我評(píng)價(jià)
進(jìn)入公司以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章軌制，努力學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)和專業(yè)知識(shí)，真誠(chéng)與同事進(jìn)行交流溝通。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)由一段時(shí)間的努力，較好地與團(tuán)隊(duì)溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位；對(duì)部分管治的精細(xì)度還需要加強(qiáng)；專業(yè)和業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)性欠佳。
二、我發(fā)展工作的方式和方法
1、遵循上下級(jí)關(guān)系進(jìn)行發(fā)展工作。接受經(jīng)理的指導(dǎo)、指令和監(jiān)視，工作中及時(shí)與經(jīng)理進(jìn)行請(qǐng)示、匯報(bào)和溝通，并努力完成經(jīng)理下達(dá)的工作工作。
2、按“計(jì)劃、組織、實(shí)施、檢查、修正”的工作流程發(fā)展工作。按管治處經(jīng)理下達(dá)的工作指令，結(jié)合自身的工作實(shí)際，對(duì)各部分的工作計(jì)劃進(jìn)行檢查，落實(shí)責(zé)任人，對(duì)提出時(shí)間、質(zhì)量和效果要求跟進(jìn)檢查落實(shí)整改。
3、按“落實(shí)崗位責(zé)任、按工作實(shí)績(jī)考核，考核結(jié)果和收入掛勾”的方法管治，制定了相應(yīng)的崗位職責(zé)、考核軌制、考核辦法等。
4、按“與相關(guān)部分進(jìn)行軌制性溝通、緊密親密發(fā)展協(xié)作和配合”的方式發(fā)展部分間的協(xié)作，努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，盡可能減少工作中的脫節(jié)和疏漏。
三、發(fā)展的主要工作及其效果
1、在部分采用“跟進(jìn)檢查工作計(jì)劃、落實(shí)責(zé)任職員、提出時(shí)間和質(zhì)量要求、有總結(jié)評(píng)價(jià)”的工作發(fā)展方式，一定程度地晉升了部分的執(zhí)行力。
2、發(fā)展按工作計(jì)劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績(jī)考核部分的考核激勵(lì)軌制，一定程度地進(jìn)步了部分成員的工作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作效率。
3、與相關(guān)部分配合，發(fā)展項(xiàng)目的品質(zhì)整改工作，使項(xiàng)目的車輛停放秩序、環(huán)境衛(wèi)生狀況、客戶服務(wù)、機(jī)電維修、安全管治有了一定程度的改善，有利地推動(dòng)了公司和項(xiàng)目品牌形象的晉升。
4、按時(shí)完成管治處每月考核匯報(bào)材料及管治處月度運(yùn)行講演的編寫工作。
四、下一步工作計(jì)劃
1、細(xì)化品質(zhì)管治部各檢查考核軌制，貫實(shí)考核軌制到各部分。
2、晉升自我工作能力，努力學(xué)習(xí)更多提高前輩的品質(zhì)管管治念。
3、多深入基層步隊(duì)了解現(xiàn)場(chǎng)操縱情況，實(shí)時(shí)把握各部分服務(wù)動(dòng)態(tài)。
4、多宣傳品質(zhì)管治帶來的好處及效果，讓員工主動(dòng)晉升品質(zhì)服務(wù)。
5、將每月的品質(zhì)檢查工作及講演收拾整治成有效的數(shù)據(jù)顯示，主動(dòng)將服務(wù)動(dòng)態(tài)與客戶進(jìn)行分享，讓客戶感慨感染到物業(yè)服務(wù)的不斷晉升。
6、將各部分品質(zhì)檢查的內(nèi)容框架化、尺度化，便于品質(zhì)工作的檢查、監(jiān)視。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇8
時(shí)間飛逝、日月如梭，轉(zhuǎn)眼又到了20xx年年終，新年的鐘聲即將響起。一年來在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和其他部門同仁的大力支持下，本人帶領(lǐng)程工程部全體員工，按照公司的統(tǒng)一布署和要求，以部門管理、人員分工、現(xiàn)場(chǎng)管理為目標(biāo)全面履行工程部管理職能，在工程管理工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于創(chuàng)新，協(xié)調(diào)配合，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，工程部的全面建設(shè)也躍出了一個(gè)新臺(tái)階，完成了大量工作，取得了不小成效，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。下面扼要把我一年來工作中所取得的成績(jī)向領(lǐng)導(dǎo)及同志們做以下匯報(bào)：
一、今年工作完成情況
(一)項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo)
今年根據(jù)項(xiàng)目的開發(fā)計(jì)劃，我部門配合項(xiàng)目完成了凱悅A-08地塊、A03地塊創(chuàng)新街小學(xué);萬通項(xiàng)目二期安置區(qū)B-8、A-5、A-6地塊的監(jiān)理招標(biāo)、考察、談判、合同簽署。
(二)編寫工程管理制度
編制完成《工程獎(jiǎng)罰管理辦法》、《工程檢查記錄管理辦法》、《工程量化考核指標(biāo)修訂》、《工程監(jiān)理管理辦法》的制定，并對(duì)《永恒工程管理制度》進(jìn)行了重新修訂。
(三)召開工程專題例會(huì)
20xx年我部每月組織集團(tuán)招采、成本、物業(yè)公司及各項(xiàng)目公司參加工程月度專題例會(huì)，匯總每月工程進(jìn)度情況，處理、協(xié)調(diào)工程類工作，討論下月工作計(jì)劃安排，跟蹤問題的落實(shí)情況等，解決工程中存在的實(shí)際問題。
(四)開展河北、北京等異地項(xiàng)目公司的工程管理。
按照集團(tuán)年初的戰(zhàn)略布署，將河北、北京項(xiàng)目納入到集團(tuán)統(tǒng)一管理中。今年八、十月份，我部在集團(tuán)分管副總裁的帶領(lǐng)下，工程、招采、成本部聯(lián)合開展了對(duì)河北、北京異地項(xiàng)目公司的檢查。以河北項(xiàng)目公司、北京森林假日項(xiàng)目公司為基礎(chǔ)，初步開展了異地項(xiàng)目公司管理模式的探索，并編寫了《異地項(xiàng)目公司管理辦法》。
(五)部門內(nèi)部管理
為提高員工的管理能力及創(chuàng)新能力、激發(fā)工作積極性、增強(qiáng)員工危機(jī)感和責(zé)任感、選優(yōu)提干。部門今年在內(nèi)部推行輪流執(zhí)行經(jīng)理制度，讓每個(gè)員工做為執(zhí)行經(jīng)理，對(duì)部門的日常工作進(jìn)行管理，以此鍛煉員工的管理、執(zhí)行及決策能力。為集團(tuán)培養(yǎng)全能型管理人才、踐行企業(yè)文化、體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)凝聚力。
(六)外部管理
我部門人員要求注重交流溝通、內(nèi)部團(tuán)結(jié)。要求在工作中對(duì)外時(shí)，提前協(xié)商，統(tǒng)一口徑。在廉政建設(shè)方面，要求部門員工與項(xiàng)目上不發(fā)生經(jīng)濟(jì)往來，不接受項(xiàng)目上的宴請(qǐng)，切實(shí)遵守集團(tuán)的規(guī)章制度。
(七)工程質(zhì)量管理
我部定期對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行檢查。平均每周不少于一次，重點(diǎn)工程加大檢查頻率。通過檢查，及時(shí)糾正項(xiàng)目公司管理中存在的疏漏和錯(cuò)誤之處，并向項(xiàng)目公司及時(shí)傳送《工程檢查記錄表》，同時(shí)做好監(jiān)督和回訪。在抓問題的整改同時(shí)，也積極發(fā)掘和樹立典型，并編寫優(yōu)秀做法，供其他項(xiàng)目公司學(xué)習(xí)?？傮w來講，我司工程質(zhì)量除少數(shù)項(xiàng)目外，大多數(shù)項(xiàng)目公司質(zhì)量一般，仍存在較多工程質(zhì)量通病。有喜有憂。沒有太多亮點(diǎn)，今后要加大管理、獎(jiǎng)懲力度。
(八)工程安全管理
20xx年集團(tuán)各項(xiàng)目公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)重大質(zhì)量安全事故。重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)萬通B-5、6;凱悅項(xiàng)目開發(fā)區(qū)這兩個(gè)工程的深基坑安全監(jiān)督管理工作，組織進(jìn)行了各項(xiàng)目公司汛期、冬季施工安全專項(xiàng)檢查工作。在平常的日常工程巡查中，及時(shí)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題進(jìn)行提醒和預(yù)警，事后加強(qiáng)跟蹤落實(shí)。
(九)工程進(jìn)度管理
各項(xiàng)目公司上半年工程進(jìn)度基本達(dá)到了目標(biāo)要求，重點(diǎn)工作節(jié)點(diǎn)均達(dá)到了集團(tuán)要求。如凱悅項(xiàng)目開發(fā)區(qū)7#-10#樓按計(jì)劃達(dá)到了五月份開盤;2#-6#樓克服總包單位調(diào)整，工期壓力極為緊張的重重困難，九月份工程達(dá)到5層預(yù)售節(jié)點(diǎn)的要求。萬通項(xiàng)目克服年后總包單位勞動(dòng)力不足的壓力，按計(jì)劃達(dá)到了八至九月份5層封頂節(jié)點(diǎn)的要求。在協(xié)助項(xiàng)目公司解決以上問題時(shí)，工程管理部多次到現(xiàn)場(chǎng)參加工作協(xié)調(diào)會(huì)，解決項(xiàng)目困難。
(十)在集團(tuán)推廣新技術(shù)、新材料、新工藝
根據(jù)集團(tuán)的要求和各項(xiàng)目工程的實(shí)際情況，我部門進(jìn)行了新工藝新材料的推廣，編寫了如下作法：《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋工程做法》、《混凝土無縫施工新技術(shù)》、《建筑行業(yè)十大新技術(shù)新工藝、新材料》、《噴涂速凝防水涂料》。通過新技術(shù)的編寫和推廣，不但提高了員工的專業(yè)素質(zhì)，而且促進(jìn)了集團(tuán)整體工程水平的提高。
(十一)開展培訓(xùn)工作
今年我部門為了提高員工的綜合素質(zhì)，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力，相互間開展工程技術(shù)交流。專門組織對(duì)項(xiàng)目公司及相關(guān)部門的培訓(xùn)工作。包括：《工程管理與質(zhì)量通病防治》、《電梯安裝基礎(chǔ)知識(shí)及使用管理與維護(hù)保養(yǎng)》、《工程管理制度》、《PROJECT軟件與工程進(jìn)度計(jì)劃的編制》的培訓(xùn)。
(十二)舉行工程技術(shù)比賽
由工程管理部和萬通項(xiàng)目工程部共同組織舉辦《萬通B5、6地塊審圖比賽》，由工程管理部和人力資源部共同組織舉辦《建筑工程安全知識(shí)競(jìng)賽》都取得了良好效果，不但豐富了大家的業(yè)余文化生活，同時(shí)也提高了員工的專業(yè)及管理知識(shí)。
(十三)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)理的管理
在項(xiàng)目管理中，我部將監(jiān)理單位納入項(xiàng)目管理范疇，讓監(jiān)理公司參與工程檢查，并開展工作交流。集團(tuán)工程管理部定期參加各項(xiàng)目的監(jiān)理例會(huì)，同時(shí)與項(xiàng)目監(jiān)理積極進(jìn)行座談，詳細(xì)了解近期的工程情況，支持監(jiān)理的正常管理工作。
二、明年工作計(jì)劃
(一)部門明年繼續(xù)推行執(zhí)行經(jīng)理制度，內(nèi)部工作充分放權(quán)，對(duì)部門員工的鍛煉還要加強(qiáng)，在實(shí)踐中提高能力，加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，多提供鍛煉機(jī)會(huì)，提拔優(yōu)秀人才。
(二)河南省內(nèi)各項(xiàng)目公司推行量化指標(biāo)考核。將《工程獎(jiǎng)罰管理制度》與量化考核制度相結(jié)合，進(jìn)一步做好獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)勝，處罰落后的工作，調(diào)動(dòng)廣大項(xiàng)目公司工程技術(shù)人員的工作積極性，留住人才，穩(wěn)定工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
(三)加強(qiáng)與物業(yè)公司、項(xiàng)目公司的工作聯(lián)系。每月與物業(yè)公司、項(xiàng)目公司座談一次，了解工程上存在的問題，協(xié)助解決問題，并在施工過程中注意加強(qiáng)預(yù)防管理。
三、對(duì)集團(tuán)發(fā)展的建議
(一)項(xiàng)目公司所報(bào)的工作進(jìn)度均留有一定余地，但集團(tuán)又沒有標(biāo)準(zhǔn)限制，考核目標(biāo)難度較低，對(duì)集團(tuán)管控造成影響。工程進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)逐步建立集團(tuán)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建議集團(tuán)組織各部門、項(xiàng)目公司制定項(xiàng)目開發(fā)工期定額，合理控制開發(fā)周期，合理考核、獎(jiǎng)勵(lì)，提高管理效力。
(二)影響集團(tuán)發(fā)展的關(guān)鍵因素是管理方法、手段，集團(tuán)除應(yīng)加大各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層管理方面的培訓(xùn)工作外，同時(shí)應(yīng)盡快建立對(duì)管理工作進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的相關(guān)制度，(集團(tuán)現(xiàn)在還沒有管理方面的獎(jiǎng)勵(lì)制度)，推動(dòng)管理工作更上一步臺(tái)階。
質(zhì)量主管述職報(bào)告 篇9
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場(chǎng)占有率提升、銷量、產(chǎn)量持續(xù)加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1.在總產(chǎn)量持續(xù)上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能即時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。
對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存有的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)相關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差別，需要我們不懈努力。
2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動(dòng)機(jī)和xx系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)實(shí)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提升對(duì)新產(chǎn)品的高度理解外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提升了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等即時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
XX年完成xx樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的水平儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提升留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線實(shí)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線實(shí)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線實(shí)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線實(shí)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線實(shí)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線實(shí)行了合并調(diào)整，這些，均使資源實(shí)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4.技術(shù)改造工作
完成億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報(bào)告，實(shí)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線實(shí)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家實(shí)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專用零部件實(shí)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5.其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司實(shí)行了合資的談判工作。
6.不足之處
自身的水平和水平有一定的差別，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差別。
年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提升工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提升生產(chǎn)水平，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
述職人：
20xx年xx月xx日
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