下面是范文網(wǎng)小編分享的大國(guó)工匠觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感3篇(觀《大國(guó)工匠》有感)，歡迎參閱。
大國(guó)工匠觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感1
“五一”期間，關(guān)于《大國(guó)工匠》的系列報(bào)道，在令人眼花繚亂的“娛樂(lè)節(jié)目”中脫穎而出，吸引了大部分人的眼光。八位國(guó)寶級(jí)別的工匠，用其令人折服的工業(yè)技能、令人敬佩的敬業(yè)之舉，俘獲了社會(huì)的“自豪心”與“熱心”。大國(guó)有此“極品”工匠，當(dāng)是國(guó)家之福;而社會(huì)媒體的廣泛宣傳，更是讓“德技”之美，化成一種“勞動(dòng)”共識(shí)。
“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”，雖說(shuō)行業(yè)不同，但是，對(duì)于這些在技藝上有大成的“工匠們”來(lái)說(shuō)，今日的輝煌，是“道德”累積的碩果。為人不易，為工作更為不易。由這些“大國(guó)工匠”延展開(kāi)來(lái)，我們的各行各業(yè)，不論職業(yè)種類與薪酬、地位高低，都有一批“道德”的堅(jiān)守者。他們將職業(yè)化為一種生活信仰，用一生的時(shí)間，在敬業(yè)的崗位上，默默耕耘，不論收獲。正是這種輝煌與光環(huán)下的“靜守”，讓這些工人勞動(dòng)者，“不鳴則已，一鳴驚人”。
有德之人，總不會(huì)讓社會(huì)失望;對(duì)于工人行業(yè)來(lái)說(shuō)，“德行”還需“技能”陪襯。若無(wú)“技能”相佐，夢(mèng)想極有可能變?yōu)椤巴嫘Α?，若有“技能”相佐，?mèng)想代代累積，永遠(yuǎn)不會(huì)成為“空談”。從兩彈一星的研發(fā)成功，到今日中國(guó)，能工巧匠層出不窮，在技能上的深入研究，讓我們的“中國(guó)制造”，開(kāi)始由代工轉(zhuǎn)為知識(shí)成果。于是，一個(gè)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化上逐步崛起的“技能”大國(guó)，在各行各業(yè)的精英和工作者的不懈追求下，逐漸由默默無(wú)聞走向了“世界舞臺(tái)”。
有“德”無(wú)“能”，極容易落了技術(shù)下風(fēng)，失卻說(shuō)話的`“底氣”;有“能”無(wú)“德”，極容易走上歧途，一發(fā)不可收拾。對(duì)于職業(yè)人來(lái)說(shuō)，我們需要強(qiáng)烈的“職業(yè)道德”來(lái)指引方向，更需要精湛的“技能”來(lái)夯實(shí)基礎(chǔ)。“德行”與“技能”相佐，夢(mèng)想就在腳下。
勞動(dòng)光榮，勞動(dòng)鋪就夢(mèng)想前路。在《大國(guó)工匠》這一文藝精品身上，我們能看見(jiàn)工人們的敬業(yè)之德與高超之技?？梢哉f(shuō)，八位國(guó)寶級(jí)別的工匠，成就了《大國(guó)工匠》的藝術(shù)美;而濃縮了“德行”和“技能”的《大國(guó)工匠》文藝作品，又通過(guò)展示勞動(dòng)之美，讓坐擁“德技”之人，獲得了應(yīng)有的一份社會(huì)尊重。
支撐文藝作品的，是文藝作品的價(jià)值取向和內(nèi)容取舍;支撐我們中國(guó)夢(mèng)想的，是“德行”之厚與“技能”之美。現(xiàn)代中國(guó)，就是在那一批批前赴后繼、永不言敗、技藝精湛的創(chuàng)造者手中，走向民族復(fù)興的輝煌?！洞髧?guó)工匠》，是我們文藝界的驕傲，更是我們民族的驕傲。有“德技”常伴，何愁國(guó)家不興?
大國(guó)工匠觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感2
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。去年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
大國(guó)工匠觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感3
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
而現(xiàn)在我們以后一定要好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我們的專業(yè)課上來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參與實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力。
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