下面是范文網(wǎng)小編整理的一部有意義的電影觀后感作文3篇 觀看一部有意義的電影并寫出心得,供大家參閱。
一部有意義的電影觀后感作文1
今天10月6日,我和爸爸一起去觀看了影片《中國機長》。
電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。
但在成都上空飛機遭遇強氣流,機長發(fā)現(xiàn)擋風玻璃開裂,為了保證乘客的安全,機長立刻下令向地面申請下降高度。他話音剛落,副機長前側(cè)的擋風玻璃爆裂,瞬間副機長的半個身子已露在外面。隨之而來的是狂風,儀表盤損壞,缺氧以及零下四十度低溫。在下降時,因為氣流導致飛機顛簸,乘客的情緒因此而激動,這時乘務長挺身而出告訴大家:“請相信我們,我們經(jīng)過年復一年,日復一日的訓練,這也是我們這些人在這架飛機上的意義!”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們,大家都平靜下來了。
因無法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降,但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣,閃電、風、雨吼叫著,冰雹拍打著機身。在這時,機長冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫,這是他們安全返航的唯一機會,機長毫不猶疑加速沖進了云海,機組人員沉著應對,沖出云層,在地面人員的引導下,機長把飛機最終安全降落在成都機場。在乘客下飛機后久久不愿離開,他們一定要當面向機長表示感謝。
這部電影令我大為感動,特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒有他們,飛機是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學習機組人員的這種精神,遇到困難,要沉著冷靜,要思考。同時也要感謝中國的導演,在祖國70周歲生日時,把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。
一部有意義的電影觀后感作文2
我看了一部電影,名叫《中國機長》。而在我看之前,一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢?是事件,還是專門講品質(zhì)的?我百思不得其解,帶著疑問去看了這場電影。但是,在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是,從重慶到拉薩的航班,途中發(fā)生的事情。此事件是由2018年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨,這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū),所以經(jīng)常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險,機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上,做好了起飛前的準備。
飛機很快起飛了,但是沒多久,飛機就開始強烈顛簸,機長一頓操作,又向上級請示高度,飛機才又平穩(wěn)了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來,突然就聊到了他六歲的女兒,今天要過生日。而且還答應過她,下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲,頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫,發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。正疑惑時,擋風玻璃,突然又開始裂縫,直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員,直接被卡在了外面。當時,駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內(nèi)。機艙突然開始搖晃,乘務員們察覺到一絲不對勁,但還是安撫乘客。不久,因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期,全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張,場面一片混亂,甚至有的乘客情緒失控。
因為與總部失去聯(lián)系,指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到,機長憑借著他的努力,找到了一條云里的路。雖然過程艱辛,但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是,他還面臨著一個問題?,F(xiàn)在如果要迫降,嚴重超載。成都機場塔臺立馬把,跑道給讓出來。飛機成功降落,可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去,就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關頭,副駕駛猛按剎車,飛機終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人,沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人,可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心,這位中國機長,在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大!敬畏生命!深深的印在我的心中!
一部有意義的電影觀后感作文3
影片《中國機長》因改編自真實事件,已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地,也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。
《中國機長》講述的是去年5月14日,四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情,他們臨危不亂、果斷采取應對之策,確保了機上119名乘客的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言,亦可從《中國機長》身上汲取經(jīng)驗啟示,在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準確定,以細致的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景,當時天氣惡劣,飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中,機長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神,以細致的觀察力,在生死關頭果斷作出應對之策,硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”,也實現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應對崗位上的復雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時,也需要同中國機長一樣,鎮(zhèn)定心神、善于觀察,方能有條不紊地應對工作中的突發(fā)事項,及時處理各類問題。
遵規(guī)守紀,以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情之前,從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上,多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而,在進入飛機駕駛艙之后,他就“秒”變“嚴肅臉”,完成起飛的“規(guī)定動作”時可謂一氣呵成、十分干練,對事關飛行的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心,可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說,日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌,但也不能忽視對一些規(guī)章制度的及時學習和深入掌握,不做虛頭巴腦的“花架子”,而要不斷夯實“基本功”,如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。
從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班,本身就“暗流洶涌”、問題叢生,由于高原地區(qū)氣象不定、情景復雜,且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài),一旦發(fā)生險情,就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上,我們感受到了一股從容而向上的力量:機長劉長健本人有較好的心理素質(zhì),以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時作出正確決策,機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們,不讓局勢失控,方能讓大家一同安然渡過危機。年輕干部在崗位上也要鍛煉自我、磨練自身的好心態(tài),以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足,即便遇到再棘手的問題,也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”,走好每一步。
“處難處之事愈宜寬,處至急之事愈宜緩,處至大之事愈宜平,處疑難之際愈宜無意”,年輕干部也應有“中國機長”的范兒,做到精準確定,以細致的觀察力“領航”,遵規(guī)守紀,以規(guī)定的踐行者“固本”,從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”,在崗位上用心用情、盡職履責,有一分熱就發(fā)一分光,為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。
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