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校車安全管理工作心得體會(huì)1
校車安全管理工作計(jì)劃
2014年校車安全管理工作計(jì)劃
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國家、省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，落實(shí)好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
組 長：楊昌峻 副組長: 楊治武 成 員：全體老師
三、強(qiáng)化管理職能，明確工作職責(zé)
（一）全面貫徹落實(shí)《沈陽市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的通知》（沈政辦明電[2012]20號(hào)）文件精神及區(qū)政府校車安全工作聯(lián)席會(huì)議要求，切實(shí)加強(qiáng)校車運(yùn)營安全監(jiān)管，確保校車安全運(yùn)營。
（二）進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。 四、校車運(yùn)行情況分析
（一）我們已做如下工作：
1、召開學(xué)校校車安全管理工作會(huì)議。 2、組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。3、制定崗位責(zé)任制。
4、召開全體教師參加的校車安全管理工作會(huì)議，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。 5、召開乘車學(xué)生安全教育大會(huì)。明確乘車紀(jì)律，每車推選一名校車安全員。7、召開車主及司機(jī)人員會(huì)議，明確安全職責(zé)和學(xué)校對(duì)他們提出的要求。8、簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。
9、簽訂學(xué)校與乘車學(xué)生及家長安全管理責(zé)任書。 10、向?qū)W生家長宣傳區(qū)校車管理有關(guān)政策。
（三）我校工作流程：我們的要求校車在校門口的停車場(chǎng)讓學(xué)生上、下車，分車不超員運(yùn)營，在校大門口處由校車管人員檢查。
（1）早6：00—7：50校車按時(shí)把學(xué)生送入校內(nèi)。屆時(shí)學(xué)校有專人負(fù)責(zé)，開校門，學(xué)生下車后司機(jī)或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
（2）晚上16：00——18：00校車在校內(nèi)指定停車場(chǎng)分車接學(xué)生出校門。到校大門口后主動(dòng)接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機(jī)或乘務(wù)員辦好交接單，方能離開學(xué)校。
（三）學(xué)校將定期召開校車管理會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究改進(jìn)下步工作。 五、工作要求
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實(shí)，責(zé)任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實(shí)做細(xì)，確保學(xué)生安全上下學(xué)。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，調(diào)動(dòng)一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實(shí)，層層明確責(zé)任。
（三）加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動(dòng)，教育廣大學(xué)生和學(xué)生家長從自身做起，提高安全意識(shí)。把安全教育融入各科教學(xué)之中去，利用校會(huì)、班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)等平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。做好對(duì)車主人員的安全教育，確保學(xué)生生命安全。
（四）加大工作力度，結(jié)合我校實(shí)際，統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，爭(zhēng)取達(dá)到讓學(xué)生、家長、社會(huì)滿意。
六、具體工作
1、校安辦應(yīng)加大人力投入，切實(shí)把校車管理工作落到實(shí)處。
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校車安全管理工作計(jì)劃
2、根據(jù)上級(jí)要求，乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長代表委員會(huì)、乘車學(xué)生分布及學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
3、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)，盡快熟悉管理業(yè)務(wù)，把工作做實(shí)做細(xì)。
4、落實(shí)校車管理校長總負(fù)責(zé)，分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，安全主任主抓的層層負(fù)責(zé)的管理責(zé)任制。
5、落實(shí)例會(huì)制度。學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長委員會(huì)會(huì)議、車主工作會(huì)議、班主任會(huì)議、校車安全員會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。
6、校長與分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《安全責(zé)任狀》。
7、建立乘車安全警示制度：學(xué)校和班級(jí)定期開展安全教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實(shí)行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”。
9、做好校車進(jìn)出校門的檢查工作。每天早晨，學(xué)校安排5到6人，逐個(gè)班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上，保證交接時(shí)間人數(shù)的準(zhǔn)確。車主認(rèn)真、完整、具體的填寫好與學(xué)校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
10、將乘車安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)
11、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級(jí)里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名班級(jí)安全員，負(fù)責(zé)本班級(jí)這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車點(diǎn)要有一名小組長，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會(huì)議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)定期跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察，掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。
13、及時(shí)開展安全乘車總結(jié)活動(dòng)。對(duì)在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀安全員、紅旗校車等活動(dòng)，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、學(xué)校要與每名乘車學(xué)生及家長簽訂《安全教育責(zé)任狀》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。
16、明確學(xué)校乘車安全重大事故處理工作預(yù)案。 17、制定學(xué)校乘車安全工作計(jì)劃。
18、與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書，逐車逐人落實(shí)道路交通安全責(zé)任。
19、完善校車審核查驗(yàn)制度和通報(bào)制度。對(duì)校車進(jìn)行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向縣校車辦通報(bào)，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實(shí)日常管理制度。各部門負(fù)責(zé)校車管理人員每日?qǐng)?jiān)持上崗，各負(fù)其責(zé)。
21、重新查驗(yàn)校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、是否做好校車日常維護(hù)工作、是不配齊應(yīng)急救援裝置。
22、認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生乘車安全教育制度》
（1）每周一次以班為單位對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育，每月以校為單位進(jìn)行一次乘車安全教育。
（2）學(xué)校充分利用板報(bào)、班報(bào)、廣播等手段進(jìn)行乘車安全宣傳教育。（3）學(xué)校每月召開乘車學(xué)生家長代表會(huì)議，通報(bào)學(xué)生乘車情況。
（4）學(xué)校每周召開一次乘車小組長會(huì)議，總結(jié)乘車情況并對(duì)小車長進(jìn)行培訓(xùn)。（5）填寫好安全教育記錄。
23、認(rèn)真組織實(shí)施《中小學(xué)生乘車安全管理制度》。（1）學(xué)校要與學(xué)生及家長簽訂《安全教育責(zé)任狀》。
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（2）乘車學(xué)生分組明確，設(shè)有乘車安全員。
（3）每月初進(jìn)行一次學(xué)生乘車人數(shù)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)查。（4）校車必須按學(xué)校有關(guān)要求停車接送學(xué)生。
（5）學(xué)校中層以上領(lǐng)導(dǎo)每月跟車實(shí)地考察一次，對(duì)存在的問題及時(shí)解決。
（6）乘車學(xué)生要排隊(duì)上下車，秩序井然，保持車內(nèi)衛(wèi)生，乘車時(shí)不許把手臂、頭伸出車窗外。
（7）落實(shí)學(xué)生乘車安全工作責(zé)任追究制度，嚴(yán)格管理，造成責(zé)任事故的依照相關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
24、設(shè)定好學(xué)生乘車乘降點(diǎn)和校內(nèi)停車點(diǎn)。
以上未盡事宜待今后工作中充實(shí)。希望用我們的工作把校車安全工作做得更好。岐山學(xué)校招生辦
2014年2月16日篇2：校車安全管理工作計(jì)劃 校車安全管理工作計(jì)劃
認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神，以學(xué)校總的發(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個(gè)方面開展：
一加強(qiáng)乘車安全教育工作
1．學(xué)校將對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識(shí)教育。
2．班主任是對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實(shí)施者和責(zé)任人，要求班主任必須對(duì)本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。
3． 跟車?yán)蠋煴仨殞?duì)本車學(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育
4． 學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二加強(qiáng)乘車安全管理
1．完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實(shí)到個(gè)人 2．健全乘車管理網(wǎng)絡(luò)
3．每輛車每班次的每個(gè)站點(diǎn)挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點(diǎn)組長，早晨在上車前提前點(diǎn)好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊(duì)等車，對(duì)違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。
4．每?jī)芍苷匍_一次跟車?yán)蠋煛⑺緳C(jī)會(huì)議針對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。
5．每周五對(duì)乘車學(xué)生進(jìn)行電訪詢問學(xué)生乘車情況（跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鰧W(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話）。
6．每?jī)芍苄姓檐囈淮巍?/p>
7．加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。常熟市陽光學(xué)校校車安全管理工作計(jì)劃
本學(xué)期我校有乘車學(xué)生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學(xué)校將從以下幾方面來加強(qiáng)管理。
一、聘用具有合法資質(zhì)的優(yōu)秀駕駛員，成立車隊(duì)，聘用艾中亞為車隊(duì)長，負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)及駕駛員思想教育工作，車隊(duì)長的工作向校車安全主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
二、明確責(zé)任人，校長對(duì)校車安全工作負(fù)總責(zé)，并成立校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。
三、對(duì)車隊(duì)長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責(zé)作出了明確規(guī)定，并定期考核。（見“車隊(duì)長、駕駛員等的職責(zé)與考核”）
四、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。（考核內(nèi)容之一）
五、為杜絕學(xué)生乘錯(cuò)車、漏乘車現(xiàn)象，加強(qiáng)每日、每班次乘車人數(shù)的核實(shí)工作。（具體方法見“值班教師職責(zé)與考核”及“乘車學(xué)生人數(shù)核實(shí)表”）
六、根據(jù)實(shí)際情況，跟車教師選出每班次的學(xué)生車隊(duì)長、各站點(diǎn)的小站長，并落實(shí)學(xué)生車隊(duì)長、站點(diǎn)站長的職責(zé)。
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七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點(diǎn)的接送時(shí)間，目的是①控制駕駛員超速；②便于學(xué)生及時(shí)到站和家長及時(shí)接送。
八、加強(qiáng)校車安全工作的培訓(xùn)與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會(huì)，參加人員有校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員、駕駛員、跟車教師；星期二中午為學(xué)生車隊(duì)長培訓(xùn)會(huì)，參加人員有主管負(fù)責(zé)人、全體學(xué)生車隊(duì)長。另外，跟車教師與車隊(duì)長根據(jù)需要，不定期的召開各班次、各站點(diǎn)學(xué)生小站長培訓(xùn)會(huì)，以培養(yǎng)各小站長的管理能力，提高他們的安全意識(shí)與責(zé)任心。在每星期的班主任會(huì)議中，總結(jié)安全方面的經(jīng)驗(yàn)，指出存在的問題。在每日的晨會(huì)課上，班主任都會(huì)不厭其煩地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，以提高安全意識(shí)，避免事故的發(fā)生。
九、加強(qiáng)學(xué)生胸牌佩戴的管理。
十、加強(qiáng)中途學(xué)生離校管理。學(xué)生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。
十一、加強(qiáng)對(duì)乘車過程中重點(diǎn)細(xì)節(jié)的管理與檢查，比如車到站時(shí)，車要完全靠邊；跟車教師應(yīng)先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學(xué)生在車內(nèi)走動(dòng)等。
十二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員經(jīng)常性跟車了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細(xì)節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。篇3：校車安全管理工作計(jì)劃
實(shí)驗(yàn)幼兒園校車安全管理工作計(jì)劃
認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個(gè)方面開展：
一、加強(qiáng)乘車安全教育工作
1．學(xué)校將對(duì)幼兒進(jìn)行必要的交通安全知識(shí)教育。
2．班主任是對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育的主要實(shí)施者和責(zé)任人，要求班主任必須對(duì)本班幼兒經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。
3．跟車?yán)蠋煴仨殞?duì)本車幼兒每天不少于一次的乘車常規(guī)教育
4．學(xué)校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二、加強(qiáng)乘車安全管理
1．完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實(shí)到個(gè)人
2．每輛車每班次的每個(gè)站點(diǎn)挑選素質(zhì)好的家長擔(dān)任站點(diǎn)組長，早晨在上車前提前點(diǎn)好名、維持好紀(jì)律，督促幼兒排好隊(duì)等車。
4．每周召開一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會(huì)議針對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。
5．每周五對(duì)乘車幼兒進(jìn)行電訪詢問幼兒乘車情況（跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鲇變?、是否送過馬路、沒來的幼兒是否打過電話）。
6．每?jī)芍苄姓檐囈淮巍?/p>
7．加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。大金店鎮(zhèn)實(shí)驗(yàn)幼兒園
2011年9月10日 校車安全管理工作計(jì)劃 大金店鎮(zhèn)實(shí)驗(yàn)幼兒園
2012年2月篇4：2013校車安全工作計(jì)劃 3 2013校車安全計(jì)劃 2-1-1-19-4 一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，堅(jiān)持“以人為本”理念，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面落實(shí)各級(jí)黨委、政府及其職能部門關(guān)于學(xué)校安全工作的決策、部署，以健全制度、完善體系、強(qiáng)化監(jiān)管為抓手，立足防范、深化整治，進(jìn)
一步提高學(xué)校安全管理工作水平，確保全區(qū)學(xué)校平安。二、工作目標(biāo)
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校車安全管理工作計(jì)劃
（一）加強(qiáng)安全教育與事故預(yù)防工作。將安全教育納入教學(xué)計(jì)劃并切實(shí)開展，指導(dǎo)學(xué)生不斷提高安全防范水平；將安全培訓(xùn)納入校本培訓(xùn)計(jì)劃，引導(dǎo)教職工不斷提高安全管理水平。科學(xué)制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和學(xué)生、家長安全承諾書（告知書），主動(dòng)預(yù)防各類安全事故，杜絕群死、群傷事故。
（二）加強(qiáng)校車和學(xué)生交通安全管理。全面貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格執(zhí)行校車及駕駛員資質(zhì)審查規(guī)定，嚴(yán)禁使用非校車、非營運(yùn)車輛接送學(xué)生。強(qiáng)化校車日常監(jiān)管，指導(dǎo)全體師生員工切
實(shí)踐行《道路交通安全法》，防止交通事故發(fā)生。（三、主要措施 。
（一）切實(shí)抓好教育培訓(xùn)，提高師生安全防范能力
1．扎實(shí)開展安全教育和宣傳工作。各學(xué)校要嚴(yán)格按照要求，確保《生活〃生命與安全》課程的教材、師資、課時(shí)、考核情況“四落
實(shí)”。大力開展安全教育教學(xué)研究、賽課活動(dòng)，不斷提高教育教學(xué)質(zhì) 量。
各校要通過多種形式和方式廣泛開展安全宣傳，將各種安全風(fēng)險(xiǎn)及其防范方法銘刻學(xué)生腦海。積極開展愛護(hù)“三電”設(shè)施和“愛路護(hù)路”教育，認(rèn)真組織安全專題教育和安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)持做好“每天最后一節(jié)課最后一分鐘安全提示”活動(dòng)。
2．深入抓好防溺水工作。各校（園）要以周邊溺水事故為例，認(rèn)真進(jìn)行分析研究，查找發(fā)生溺水事故癥結(jié)，充分提示學(xué)生防范溺水事故，提醒監(jiān)護(hù)人認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，吁請(qǐng)當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位進(jìn)一
步加強(qiáng)防溺水措施，確保學(xué)生生命安全。
3．大力開展安全培訓(xùn)。各學(xué)校要組織教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《四川省學(xué)校安全管理辦法》等法規(guī)及學(xué)校安全管理制度，扎實(shí)開展安全知識(shí)及技能培訓(xùn)，切實(shí)把安全工作制度
轉(zhuǎn)化為全體教職工的自覺行動(dòng)。
（三）著力抓好措施落實(shí)，加強(qiáng)校園安全常規(guī)管理
1．切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校治安管理。各學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行來人來訪查驗(yàn)登記制，要加大投入，從人、財(cái)、物和技術(shù)上為安全提供保障，強(qiáng)化“技防”在學(xué)校安全保衛(wèi)中的作用，確保攝像監(jiān)控和紅外報(bào)警裝置全面覆
蓋校園。
2．切實(shí)加強(qiáng)住校生和“留守學(xué)生”安全管理。各學(xué)校要健全學(xué)生宿舍管理制度，加強(qiáng)學(xué)生宿舍電氣線路及設(shè)備設(shè)施的安全隱患排查和整治，嚴(yán)防火災(zāi)事故。加強(qiáng)與“留守學(xué)生”監(jiān)護(hù)人的聯(lián)系，并與鎮(zhèn)、村（社區(qū)）共同抓好“留守學(xué)生”的安全教育和管理工作。
3．切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校樓道安全管理。建立健全學(xué)校樓道安全管理制度，并在課間休息、晚自習(xí)、集中放學(xué)、大規(guī)模集體活動(dòng)時(shí)間及緊急
疏散時(shí)安排專人值守，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任。4．切實(shí)加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全管理。各校（園）要建立健全以校長為第一責(zé)任人的學(xué)校食堂食品安全責(zé)任制度，強(qiáng)化食品采購、貯存、加工、分發(fā)（銷售）和清潔、消毒過程中容易疏忽或發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化和細(xì)化食品安全操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行33類食品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和生豬溯源落實(shí)、餐廚垃圾收運(yùn)處理登記備案制度，從源頭上防
止食品安全隱患。
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校車安全管理工作計(jì)劃
5．切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理。各學(xué)校要在公安消防部門的指導(dǎo)下，明確消防重點(diǎn)單位（部位）及防火要求，落實(shí)消防責(zé)任和措施，促使消防安全管理更加規(guī)范化、制度化。要根據(jù)消防安全需要，努力增加投入，保證重點(diǎn)部位和其他人員密集場(chǎng)所的消防設(shè)施設(shè)備完好有效。
6．切實(shí)加強(qiáng)校車和學(xué)生交通安全管理。各校（園）要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《校車安全管理?xiàng)l例》，嚴(yán)禁使用非校車、非營運(yùn)車輛接送學(xué)生。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運(yùn)車輛，教育學(xué)生決不乘坐非校車或非營運(yùn)車輛，切實(shí)遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，防止交通事故發(fā)生。有校車的校（園）必須完善并落實(shí)校車各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)防交通事故
發(fā)生。
7．切實(shí)加強(qiáng)校園及周邊環(huán)境綜合治理。全區(qū)學(xué)校要深入開展平安創(chuàng)建和無刑事案件活動(dòng)，充分發(fā)揮校園警務(wù)室和應(yīng)急管理辦公室在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件中的作用。進(jìn)一步密切與社區(qū)和學(xué)生家長的聯(lián)系，健全校園及周邊治安綜合治理和協(xié)作共防機(jī)制；全面整合各種社會(huì)資源，構(gòu)筑齊抓共管、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的校園治安保衛(wèi)體系，著力打造平安校園。
小太陽幼兒園
2013、12、1五：校車安全管理工作計(jì)劃 校車安全管理工作計(jì)劃
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的文件精神，深入推進(jìn)我縣《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理實(shí)施意見》和相關(guān)校車安全工作會(huì)議要求，保證中小學(xué)生上、下學(xué)的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會(huì)好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
組 長： 副組長;成 員：
三、強(qiáng)化管理職能，明確工作職責(zé)
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》，全面貫徹落實(shí)校車管理細(xì)則。(二)進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。四、校車運(yùn)行情況分析(一)我們已做如下工作：
1、召開學(xué)校校車安全管理工作會(huì)議。 2、組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。3、成立學(xué)校校車安全管理辦公室。4、制定崗位責(zé)任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會(huì)議，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。 6、召開乘車學(xué)生安全教育大會(huì)。明確乘車紀(jì)律，每車推選一名車管小組長。7、召開車主及司機(jī)人員會(huì)議，明確安全職責(zé)和學(xué)校對(duì)他們提出的要求。8、簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。
9、簽訂學(xué)校與乘車學(xué)生家長安全管理責(zé)任書。 10、向?qū)W生家長宣傳昌圖縣校車管理有關(guān)政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內(nèi)，在停車場(chǎng)讓學(xué)生上、下車，分車不超員運(yùn)營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時(shí)把學(xué)生送入校內(nèi)。屆時(shí)學(xué)校有專人負(fù)責(zé)，開校門，學(xué)生下車后司機(jī)或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
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校車安全管理工作計(jì)劃
(2)晚上15：20——15：40校車在校內(nèi)指定停車場(chǎng)分車接學(xué)生出校門。到校大門口后主動(dòng)接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機(jī)或乘務(wù)員辦好交接單，方能離開學(xué)校。
(三)學(xué)校將定期召開校車管理會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究改進(jìn)下步工作。 五、工作要求
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本著積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實(shí)，責(zé)任重于泰山的工作原則，全力把校車安全管理工作做實(shí)做細(xì)，確保學(xué)生安全上下學(xué)。
(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，調(diào)動(dòng)一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實(shí)，層層明確責(zé)任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動(dòng)，教育廣大學(xué)生 和學(xué)生家長從自身做起，提高安全意識(shí)。把安全教育融入各科教學(xué)之中去，利用校會(huì)、班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)等平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。做好對(duì)車主人員的安全教育，確保學(xué)生生命安全。
(四)加大工作力度對(duì)照《校車管理手冊(cè)》，結(jié)合我校實(shí)際，統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，爭(zhēng)取達(dá)到讓學(xué)生、家長、社會(huì)滿意。
六、具體工作
1、校安辦應(yīng)加大人力投入，切實(shí)把校車管理工作落到實(shí)處。
2、根據(jù)上級(jí)要求，乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長代表委員會(huì)、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
3、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)，盡快熟悉管理業(yè)務(wù)，把工作做實(shí)做細(xì)。
4、落實(shí)校車管理校長總負(fù)責(zé)，分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，德育處主抓的層層負(fù)責(zé)的管理責(zé)任制。
5、落實(shí)例會(huì)制度。學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長委員會(huì)會(huì)議、車主工作會(huì)議、班主任會(huì)議、車長會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。
6、校長與分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《乘車安全教育責(zé)任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學(xué)校和班級(jí)定期開展安全教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實(shí)行交接單制度，執(zhí)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生乘車安全日交接工作制度》。 9、做好校車進(jìn)出校門的檢查工作。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個(gè)班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上，保證交接時(shí)間人數(shù)的準(zhǔn)確。車主認(rèn)真、完整、具體的填寫好與學(xué)校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
10、將乘車安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)
11、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級(jí)里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名小組長，負(fù)責(zé)本班級(jí)這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車點(diǎn)要有一名小組長，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會(huì)議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)定期跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察，掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。
13、及時(shí)開展安全乘車總結(jié)活動(dòng)。對(duì)在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動(dòng)，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個(gè)協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
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校車安全管理工作計(jì)劃
15、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。
16、明確學(xué)校乘車安全重大事故處理工作預(yù)案。 17、制定學(xué)校乘車安全工作計(jì)劃。
18、與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書，逐車逐人落實(shí)道路交通安全責(zé)任。
19、完善校車審核查驗(yàn)制度和通報(bào)制度。對(duì)校車進(jìn)行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向縣校車辦通報(bào)，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實(shí)日常管理制度。各部門負(fù)責(zé)校車管理人員每日?qǐng)?jiān)持上崗，各負(fù)其責(zé)。
21、重新查驗(yàn)校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、是否做好校車日常維護(hù)工作、是不配齊應(yīng)急救援裝置。
22、認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生乘車安全教育制度》
(1)每周一次以班為單位對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育，每月以校為單位進(jìn)行一次乘車安全教育。
(2)學(xué)校充分利用板報(bào)、班報(bào)、廣播等手段進(jìn)行乘車安全宣傳教育。(3)學(xué)校每月召開乘車學(xué)生家長代表會(huì)議，通報(bào)學(xué)生乘車情況。
(4)學(xué)校每周召開一次乘車小組長會(huì)議，總結(jié)乘車情況并對(duì)小車長進(jìn)行培訓(xùn)。(5)填寫好安全教育記錄。
23、認(rèn)真組織實(shí)施《中小學(xué)生乘車安全管理制度》。
(1)學(xué)校要與學(xué)生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學(xué)生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學(xué)生分組明確，設(shè)有乘車小車長，小組長。(3)每月初進(jìn)行一次學(xué)生乘車人數(shù)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)查。(4)校車必須按學(xué)校有關(guān)要求停車接送學(xué)生。
(5)學(xué)校中層以上領(lǐng)導(dǎo)每周跟車實(shí)地考察一次，對(duì)存在的問題及時(shí)解決。
(6)乘車學(xué)生要排隊(duì)上下車，秩序井然，保持車內(nèi)衛(wèi)生，乘車時(shí)不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實(shí)學(xué)生乘車安全工作責(zé)任追究制度，嚴(yán)格管理，造成責(zé)任事故的依照相關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
24、設(shè)定好學(xué)生乘車乘降點(diǎn)和校內(nèi)停車點(diǎn)。 25、以上未盡事宜待今后工作中充實(shí)。
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校車安全管理工作心得體會(huì)2
校車安全管理工作計(jì)劃
認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個(gè)方面開展：
一加強(qiáng)乘車安全教育工作
1．學(xué)校將對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識(shí)教育。
2．班主任是對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實(shí)施者和責(zé)任人，要求班主任必須對(duì)本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。
3． 跟車?yán)蠋煴仨殞?duì)本車學(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育
4． 學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二加強(qiáng)乘車安全管理
1．完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實(shí)到個(gè)人
2．健全乘車管理網(wǎng)絡(luò)
3．每輛車每班次的每個(gè)站點(diǎn)挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點(diǎn)組長，早晨在上車前提前點(diǎn)好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊(duì)等車，對(duì)違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。
4．每?jī)芍苷匍_一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會(huì)議針對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。
5．每周五對(duì)乘車學(xué)生進(jìn)行電訪詢問學(xué)生乘車情況（跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鰧W(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話）。
6．每?jī)芍苄姓檐囈淮巍?/p>
7．加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。
常熟市陽光學(xué)校校車安全管理工作計(jì)劃
本學(xué)期我校有乘車學(xué)生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學(xué)校將從以下幾方面來加強(qiáng)管理。
一、聘用具有合法資質(zhì)的優(yōu)秀駕駛員，成立車隊(duì)，聘用艾中亞為車隊(duì)長，負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)及駕駛員思想教育工作，車隊(duì)長的工作向校車安全主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
二、明確責(zé)任人，校長對(duì)校車安全工作負(fù)總責(zé)，并成立校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。
三、對(duì)車隊(duì)長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責(zé)作出了明確規(guī)定，并定期考核。（見“車隊(duì)長、駕駛員等的職責(zé)與考核”）
四、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。（考核內(nèi)容之一）
五、為杜絕學(xué)生乘錯(cuò)車、漏乘車現(xiàn)象，加強(qiáng)每日、每班次乘車人數(shù)的核實(shí)工作。（具體方法見“值班教師職責(zé)與考核”及“乘車學(xué)生人數(shù)核實(shí)表”）
六、根據(jù)實(shí)際情況，跟車教師選出每班次的學(xué)生車隊(duì)長、各站點(diǎn)的小站長，并落實(shí)學(xué)生車隊(duì)長、站點(diǎn)站長的職責(zé)。
七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點(diǎn)的接送時(shí)間，目的是①控制駕駛員超速；②便于學(xué)生及時(shí)到站和家長及時(shí)接送。
八、加強(qiáng)校車安全工作的培訓(xùn)與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會(huì)，參加人員有校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員、駕駛員、跟車教師；星期二中午為學(xué)生車隊(duì)長培訓(xùn)會(huì)，參加人員有主管負(fù)責(zé)人、全體學(xué)生車隊(duì)長。另外，跟車教師與車隊(duì)長根據(jù)需要，不定期的召開各班次、各站點(diǎn)學(xué)生小站長培訓(xùn)會(huì)，以培養(yǎng)各小站長的管理能力，提高他們的安全意識(shí)與責(zé)任心。在每星期的班主任會(huì)議中，總結(jié)安全方面的經(jīng)驗(yàn)，指出存在的問題。在每日的晨會(huì)課上，班主任都會(huì)不厭其煩地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，以提高安全意識(shí)，避免事故的發(fā)生。
九、加強(qiáng)學(xué)生胸牌佩戴的管理。
十、加強(qiáng)中途學(xué)生離校管理。學(xué)生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。十
一、加強(qiáng)對(duì)乘車過程中重點(diǎn)細(xì)節(jié)的管理與檢查，比如車到站時(shí)，車要完全靠邊；跟車教師應(yīng)先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學(xué)生在車內(nèi)走動(dòng)等。
十二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員經(jīng)常性跟車了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細(xì)節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。
校車安全管理工作心得體會(huì)3
校車安全管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得
有幸參加2012年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國家級(jí)遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)！通過學(xué)習(xí)，感觸頗深。
一、教育部舉辦此次專題培訓(xùn)，很及時(shí)，也非常必要，對(duì)于各地做好校車安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保，何談教育？
二、《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話，先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。
三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校，不能保證學(xué)生就近入學(xué)，導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要；教育均衡發(fā)展一紙空文，擇校風(fēng)愈演愈烈，村級(jí)學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城，也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。
四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車，“村村通”道路上跑校車，又怎能保證安全呢？
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。
校車安全管理工作心得體會(huì)4
校車安全事故反思心得體會(huì)范文
近年來，中國校車事故頻頻發(fā)生，全國每年有2萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的"殺手".下面是小編為大家整理的安全事故心得體會(huì)范文，歡迎閱讀！
【范文一】
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于2010年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
【范文二】
近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā)，2011年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、2011年11月正寧校車事故造成21人遇難、2011年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、2011年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、2011年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對(duì)那些無辜的生命表示同情，對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全，準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在2001年之前，我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無須乘坐校車，當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少；二是隨著中國城市化進(jìn)程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀；三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于2001年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財(cái)政投入，提高辦學(xué)效率；二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢？在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升。教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并?？梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑；其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒；最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
"兵馬未動(dòng)，糧草先行",在沒有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行！
【范文三】
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢？相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)。或住?；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎？也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車？不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢？所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了？也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因?yàn)槟阒瘟诵＼嚦d，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢?？傊?，交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題？
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
校車安全管理工作心得體會(huì)5
強(qiáng)化安全意識(shí)，不斷提升校車管理水平
-----焦橋鎮(zhèn)中心小學(xué)校車管理情況匯報(bào) 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
校車管理給學(xué)校安全工作，提出了新的要求，面對(duì)校車管理中出現(xiàn)的新內(nèi)容、新特點(diǎn)、新任務(wù)，學(xué)校始終牢固樹立了“強(qiáng)化管理，安全第一”的思想，從完善各類管理機(jī)制入手，認(rèn)真查找校車日常管理中的短板，并及時(shí)改進(jìn)，一年來實(shí)現(xiàn)了學(xué)生乘車上下學(xué)“安全、有序，零事故”的管理目標(biāo)。
一、校車運(yùn)營基本情況：
學(xué)?，F(xiàn)有兩輛校車，均為社會(huì)人士購買。車牌號(hào)分別是：魯M9938
2、魯M，核定載人44人。駕駛員李東兵、張來東均符合準(zhǔn)駕車型和從業(yè)資格條件。車輛均按規(guī)定投保了交通強(qiáng)制保險(xiǎn)、承運(yùn)人員險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。2輛校車分東、西兩路運(yùn)營。東路魯M服務(wù)于西營、四馬、東平、東北四村。西路魯M服務(wù)于西夏、牛家、前
三、后
三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學(xué)生共計(jì)249人。
二、校車日常管理情況：
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全工作責(zé)任。
為保證交通安全教育及校車管理活動(dòng)長期有序地開展，學(xué)校成立了“學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，具體負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育及校車管理工作，把學(xué)生的交通安全
教育，乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關(guān)人員召開專題會(huì)，商討學(xué)生交通安全工作及乘車管理落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。同時(shí)，層層簽訂安全管理責(zé)任書，學(xué)校與校車車主、司機(jī)簽訂安全運(yùn)營責(zé)任書；校長與班主任簽訂安全責(zé)任書。加強(qiáng)各部門的安全意識(shí)。
2、扎實(shí)開展道路交通安全宣傳教育。
學(xué)校充分利用國旗下講話、班會(huì)、隊(duì)會(huì)、紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報(bào)等不同形式進(jìn)行道路安全、乘車安全教育，切實(shí)提高全體師生的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，倡導(dǎo)學(xué)生：關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。牢固樹立交通安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。做到文明乘車，有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩(wěn)后有序上下車，乘車時(shí)不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品，自覺愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施。
3、拓展安全教育渠道，利用家長會(huì)、致家長一封信等形式，對(duì)家長進(jìn)行交通安全教育。構(gòu)建大交通安全意識(shí)，步步推動(dòng)學(xué)校安全工作的管理水平。
4、規(guī)范校車細(xì)節(jié)管理，確保學(xué)生乘車安全。
（1）學(xué)校每月召開一次校車車主、司機(jī)會(huì)議，不斷強(qiáng)化司乘人員的安全意識(shí)，做到安全駕駛、文明駕駛，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛，超員駕駛。（2）為方便學(xué)生識(shí)別車輛，學(xué)校為校車統(tǒng)一編號(hào)。（3）駕駛員信息張貼在車內(nèi)醒目位置
便于跟車教師及乘車學(xué)生監(jiān)督。（4）實(shí)行乘車學(xué)生按號(hào)碼入座。學(xué)校分車次建立點(diǎn)名冊(cè)，給每位乘車學(xué)生從1—42統(tǒng)一編號(hào)，學(xué)生對(duì)應(yīng)車座編號(hào)，對(duì)號(hào)入座。（5）堅(jiān)持每天放學(xué)前由最后一節(jié)上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內(nèi)容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項(xiàng)。（6）乘車學(xué)生按照乘車路線，每路都有學(xué)生安全小組長，協(xié)助值班老師點(diǎn)名，維持分列排隊(duì)等候秩序。（7）每天值班領(lǐng)導(dǎo)及教師要提前到崗，維持秩序。負(fù)責(zé)組織學(xué)生的教師首先要分車次清點(diǎn)好乘車學(xué)生人數(shù)，做好相關(guān)記錄，和跟車教師做好有關(guān)交接，然后組織學(xué)生乘車。（8）學(xué)校實(shí)行校車管理日通報(bào)制度，每天有值班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)日學(xué)生乘車情況，教師值班跟車情況作出相應(yīng)通報(bào)。教師無故不到崗者，按曠工一天處理。
三、校車管理中出現(xiàn)的實(shí)際問題
1、由于校車運(yùn)力不足，東路四次運(yùn)完，西路三次運(yùn)完。前后間隔一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，尤其是冬季早晚兩次學(xué)生和老師都要在寒風(fēng)中渡過，如遇惡劣天氣更加突出。
2、在一定程度上干擾了學(xué)生、值班教師的正常生活。早上學(xué)生6點(diǎn)10分左右就要在乘車點(diǎn)等候，有的值班教師5點(diǎn)40時(shí)就要趕往學(xué)校，早飯很難吃好。
3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點(diǎn)50
時(shí)就要趕往學(xué)校，由于天黑很多女教師都是由丈夫護(hù)送到學(xué)校，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。
4、在一定程度上干擾了學(xué)校正常工作。由于校車人員固定，缺一個(gè)學(xué)生也不能放行，部分運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)間得不到保證。學(xué)校一切工作服從于校車管理，致使部分值班教師學(xué)校例會(huì)、教研組會(huì)議、課題研討會(huì)不能正常參加。
面對(duì)校車管理，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，校車規(guī)范管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，只有更好，沒有最好，下一步，我們將面對(duì)現(xiàn)實(shí)，突出管理細(xì)節(jié)，把校車管理工作做得更好。
焦橋鎮(zhèn)中心小學(xué)
二〇一二年三月十九日
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