下面是范文網(wǎng)小編分享的假后安全教育心得體會5篇 收假后安全教育，供大家品鑒。
假后安全教育心得體會1
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論xx在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
假后安全教育心得體會2
學校是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全，所以校園安全至關(guān)重要。每年三月份是全國中小學生安全教育月。近年來，各種校園意外事故頻繁發(fā)生。20xx年9月26日17時許，昆明市盤龍區(qū)副區(qū)長陸佳介紹：當天學校預備鈴打響后，學生從午休樓下樓時發(fā)生踩踏悲劇，造成學生6人死亡、26人受傷，主要是一二年級學生。所有受傷學生都已送到醫(yī)院，傷情平穩(wěn)，沒有生命危險。事故原因正在調(diào)查之中。同學們，這些可怕的踩踏悲劇已經(jīng)給了我們一個警醒，那么在學校里，怎樣防止踩踏悲劇的發(fā)生？當我們面對踩踏悲劇時，應(yīng)該怎么做才能保證自身安全？通過這些事情我有了以下的一點心得總結(jié)：
1、在樓梯通道內(nèi)，上下樓梯都應(yīng)該舉止保持文明，人多的時候不擁擠、不起哄、不打鬧、不故意怪叫制造緊張或恐慌氣氛。
2、下樓的學生應(yīng)該盡量避免到擁擠的人群中，不得已時，盡量走在人流的邊緣。
3、發(fā)覺擁擠的人群向自己行走的方向來時，應(yīng)立即避到一旁，不要慌亂，不要奔跑，避免摔倒。
4、順著人流走，切不可逆著人流前進，否則，很容易被人流推倒。
5、當自己或前面有人突然摔倒了，要馬上大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。
6、若自己不幸被人群擁倒后，要設(shè)法靠近墻角，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣以保護身體最脆弱的部位。
7、假如陷入擁擠的人流時，一定要先站穩(wěn)，身體不要傾斜失去重心，要用一只手緊握另一手腕，雙肘撐開，平放于胸前，要微微向前彎腰，形成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時造成窒息暈倒。即使鞋子被踩掉，也不要彎腰撿鞋子或系鞋帶，有可能的話，可先盡快抓住堅固可靠的東西慢慢走動或停住，待人群過去后再迅速離開現(xiàn)場。
生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴，關(guān)愛生命健康成長。學生是國家的希望，民族的未來，是社會主義事業(yè)的接班人。同學們一定要注意安全，要有安全意識。同學們，讓我們時刻記住“珍愛生命，安全第一”吧！
假后安全教育心得體會3
我校開展了大學生安全教育，盡可能的減少意外等事故的發(fā)生。以下是對我校具體措施的總結(jié)與心得：
學校采取有效措施，加強了對大學生的教育力度。在教學上，充分發(fā)揮課堂教學的主渠道作用，在有關(guān)課程和教學環(huán)節(jié)中由任課老師結(jié)合課程內(nèi)容實施對學生進行安全教育；在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中，都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時的對學生進行安全教育，從而形成對安全工作重要性的共識和公眾輿論，以利于安全教育與教學活動、課外實踐以及管理和服務(wù)工作緊密結(jié)合起來，使學生安全教育得到廣泛而充分的重視。
全面教育即安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活，使安全教育真正融入德、智、體全面教育之中。此外，由各班班主任主持開展安全教育的主題班會，明確安全教育的重要性，使同學們從根本上認識到安全教育的重大意義。
各班班主任采取實踐活動，積極到本班學生各個宿舍查看，了解學生具體情況，對安全檢查不合格的同學做出具體要求，盡可能的改善宿舍安全情況。具體的對宿舍衛(wèi)生、刀具管治、亂接亂拉電線、違章使用電器以及電腦的安全使用等問題進行了嚴格檢查，保證學生的生活安全。
班級開展安全教育與實踐活動。本班班委通過班級討論，決定對班級安全教育進行實踐。
其一，由于近期校園發(fā)生多起打架斗毆事件，針對事態(tài)嚴重性向全班同學進行安全教育。
其二，由于進入夏季，隨著天氣的炎熱，為了避免流行病、傳染病等各種衛(wèi)生安全問題的出現(xiàn)，嚴格衛(wèi)生要求，加強班級衛(wèi)生打掃，尤其對將食物帶入教室，亂扔垃圾等問題進行嚴格處理，改善班級衛(wèi)生狀況，為大家營造安全、良好的學習環(huán)境。
其三，盡力了解同學具體情況，增加與同學之間的交流，有助于了解到同學學習、生活上存在的問題以及同學之間的矛盾，努力加強同學之間的溝通，用最好的方法解決問題，避免不必要的事情發(fā)生。
其四，積極發(fā)揮本班心理委員的作用，在適當情況下與同學溝通交流，面對炎熱的季節(jié)以及期末考的壓力，使同學能夠用輕松的狀態(tài)、良好的心態(tài)來面對生活中的困難與挫折，這也從另一個方面為大學生安全教育作了保證。
其五，開展班級娛樂活動，放松身心，減少煩躁感，不僅能夠使大家享受生活，而且能夠從心理上消除陰影，避免安全問題的發(fā)生。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。
假后安全教育心得體會4
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著哭不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的哭。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應(yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同血網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
假后安全教育心得體會5
西區(qū)安檢部三科積極響應(yīng)公司和部門的號召，認真組織開展9月安全教育日活動，旨在通過全員宣貫學習使大家重視安全，致敬安全，讓安全意識扎根心底。9月安全教育日的學習內(nèi)容有四個方面，分別是：《關(guān)于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《ho1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學危險品基礎(chǔ)知識》，四者緊密聯(lián)系，環(huán)環(huán)相扣。
?北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《化學危險品基礎(chǔ)知識》再次規(guī)范了實際工作中崗位操作標準，歷經(jīng)了實踐的考驗，給我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展以指導;《關(guān)于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《ho1253航班火警事件及工作的啟示》以實例的形式給我們工作以啟迪，為我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展敲響了警鐘，更值得我們安檢人員深思。為此，西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學習重點對全體員工開展安全教育培訓，以此助力安全意識深扎員工心中。
本次安全教育活動，再次促使我們迸發(fā)出強烈的職業(yè)榮譽感和使命感，也認識到目前空防安全形式的險峻，安檢所面臨的責任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè)，深化各層級人員"底線"思維和"紅線"意識，更好地發(fā)揮底線思維的科學預見作用，增強憂患意識和風險意識，未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過程就是直接為旅客提供服務(wù)的過程，這種"服務(wù)"包含的層次多樣化，但是排在首位的依然是安全檢查的過程，沒有緩沖的余地，任何差錯漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國家集體的財產(chǎn)損失。"亡羊補牢，猶時未晚"這一俗語，對于我們安檢人來講是不可遵循的定律，我們所掌控的是一條條鮮活的生命，所涉及的是千家萬戶的幸福和國家財產(chǎn)的安危，如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故，即使再想辦法來彌補也是無濟于事的。
民航承載著國家巨大資產(chǎn)安全，承載著無數(shù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，這就要求我們所有航空人員時刻牢記我們的使命，時刻保持著風險意識，決不能因一時的順利而麻痹大意，更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序，枉顧人們的安全。"空防安全責任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來的理念，加強機場安全防范能力，提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人，要時刻提高警惕，不能放松對自己的要求，用"嚴謹、嚴密、嚴格"的工作作風打造企業(yè)的安全之堤，安全工作只有起點沒有終點，只有嚴格遵守各項規(guī)章制度，從我做起，從小事做起，深入落實安全責任，才能確保首都機場的持續(xù)安全。
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