下面是范文網(wǎng)小編收集的安全學(xué)習(xí)的心得體會(huì)3篇(不安全事件心得體會(huì))，以供參考。
安全學(xué)習(xí)的心得體會(huì)1
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)設(shè)備定性，來(lái)科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1. 從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對(duì)工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2. 試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對(duì)操作方法進(jìn)行檢查；對(duì)一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3. 試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來(lái)源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4. 實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對(duì)，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來(lái)防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對(duì)人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
安全學(xué)習(xí)的心得體會(huì)2
在開展“百安”活動(dòng)之際，一本《“安全第一”員工安全意識(shí)手冊(cè)》捧在手中，通過(guò)學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞?！鞍踩珵榱苏l(shuí)”這句話里蘊(yùn)藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強(qiáng)調(diào)式的安全教育方式更有號(hào)召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動(dòng)的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>
我要安全”；才能在生產(chǎn)過(guò)程中警鐘長(zhǎng)鳴、緊繃安全弦；才能在實(shí)際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項(xiàng)規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來(lái)看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識(shí)淡薄，首先是“安全第一”的意識(shí)沒有建立，沒有形成自我保護(hù)觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識(shí)沒有落實(shí)，盲目直觀的做事，沒有意識(shí)到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動(dòng)性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰(shuí)”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰(shuí)”，令我們每一個(gè)職工深思，仔細(xì)想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊(duì)的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰(shuí)”、“誰(shuí)是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識(shí)的教育軌道上來(lái)，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識(shí)，讓職工知道“誰(shuí)是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會(huì)，自己是安全的第一責(zé)任人，小小的工作失誤而造成的安全問(wèn)題都將會(huì)遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識(shí)教育上來(lái)，筑牢職工的安全意識(shí)陣營(yíng)，確保安全質(zhì)量上臺(tái)階，以促進(jìn)區(qū)隊(duì)的整體安全能有一個(gè)“質(zhì)”的提高。
安全學(xué)習(xí)的心得體會(huì)3
高鐵的足音離我們?cè)絹?lái)越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn)，制定安全措施，做好高鐵開通運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。
眼下，各單位對(duì)正式職工的安全培訓(xùn)可謂認(rèn)真細(xì)致，盡心盡力，但對(duì)勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。
隨著企業(yè)改革不斷深化，近年來(lái)企業(yè)用工制度越來(lái)越靈活，勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們?cè)谒刭|(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故， 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨著高鐵的足音越來(lái)越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓(xùn)，在抓好正式職工培訓(xùn)的同時(shí)， 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓(xùn)范圍，普及高鐵安全知識(shí)，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”， 提高其應(yīng)急處理能力。同時(shí)，農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工也要主動(dòng)學(xué)習(xí)，自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識(shí)，在工作中遵章守紀(jì)，虛心請(qǐng)教，不恥下問(wèn)，不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬(wàn)家， 安全你我他。各單位要盡快行動(dòng)起來(lái)，采取補(bǔ)強(qiáng)措施，把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補(bǔ)齊，讓農(nóng)民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發(fā)展出力。
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